Kamión ojazdené - Strana 620
Inzeráty (15 745 ) na kamión ojazdené
Kamión dodávka Iveco Daily
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11524321 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.01.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 0.75 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 2.75 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.49 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 3.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 2.15 metre |
| Šírka skrine | 2.14 metre |
| Dĺžka skrine | 4.15 metre |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Daily |
|
|---|---|
| Kilometráž | 87 350 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 hp |
| Počet valcov | 4 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Ďalšie kamióny Mega
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ENNBSNRMW90 |
| Ref. webu: | 11142917 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | Mega |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Ďalšie kamióny Goupil
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ENNBSNRNB63 |
| Ref. webu: | 11142915 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | Goupil |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Ďalšie kamióny Goupil
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ENNBSNRNB65 |
| Ref. webu: | 11142914 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | Goupil |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Ďalšie kamióny Goupil
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ENNBSNRNB67 |
| Ref. webu: | 11142913 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | Goupil |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Ďalšie kamióny Goupil
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ENNBSNRNB64 |
| Ref. webu: | 11142912 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | Goupil |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Kamión dodávka dvojitá podlaha MAN TGM 18.290
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 134 |
| Ref. webu: | 11538132 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Dvojitá podlaha |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.26 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Výkon motora | 213 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 24 |
| Značka motora | MAN |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | TIPMATIC 12 RAPPORTS (ZF AS-TRONIC) |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
| Názov prevodovky | TipMatic |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.775 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.40 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.47 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 8.25 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 504 880 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.24 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.76 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R 22.5 |
Informácie o kabíne TGM |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie MAN 18.290 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Svetlosivá |
| Typ zadných dverí | Dvojkrídlové dvere |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 48 m³ |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Kamión dodávka Isuzu NQR
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538073 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Isuzu |
| Rad (značka : Isuzu) | NQR |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Isuzu NQR |
|
|---|---|
| Kilometráž | 126 033 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.21 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Isuzu Euro 3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Midlum 210
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11537962 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11 tony |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 166 400 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vľavo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 hp |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 2 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 2 % |
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN TGS TGS 41.470 BB 8x8 Allrad Kipper Meiller
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 40876 |
| Ref. webu: | 11500787 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.10.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 470 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 8 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 8 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo MAN LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 139 237 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.10.01 |
| Crit'Air | 2 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 25.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión dodávka Iveco Eurocargo 120 E 18
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11522907 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.10 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 2.55 metre |
| Výška interiéru karosérie | 2.50 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.42 metre |
| Dĺžka skrine | 7.50 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 7.50 metre |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 430 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 12000 kg |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12 tony |
Kamión korba Renault Midlum 220 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11518736 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.10.10 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.50 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 70 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.10.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Renault 220 DXI |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.50 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.35 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.37 metre |
Kamión korba Scania M 93M
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11503435 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | M |
| Model | 93M |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.12 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne M |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Scania M |
|
|---|---|
| Kilometráž | 430 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.30 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 0.70 metre |
| Výška interiéru karosérie | 0.60 metre |
| Šírka skrine | 2.55 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.42 metre |
| Dĺžka skrine | 5.50 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.40 metre |
Kamión podvozok Volvo FH
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11502736 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.12.12 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Informácie o kabíne FH |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FH |
|
|---|---|
| Kilometráž | 880 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.12.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie podvozok |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
|
Kamión korba Volvo FM12 400
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11372050 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.12 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 0.50 metre |
| Výška interiéru karosérie | 0.50 metre |
| Šírka skrine | 2.55 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.42 metre |
| Dĺžka skrine | 5.50 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.40 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 122 |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania P 380
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11347090 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.12 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 900 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Kamión valník s bočnicami a plachtou Renault Midlum 270.16
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10561715 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.16 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.09.10 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Možnosť karosérie valník s bočnicami a plachtou |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 430 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.09.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Renault Midlum 180
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10309415 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.10 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 35 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 300 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Doplňujúce informácie Renault 180 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Kamión dodávka Iveco Eurocargo EuroCargo 150E
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11782513 |
| Ref. webu: | 11536421 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 9.45 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 171 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión korba Iveco Eurotech EuroTech
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11782229 |
| Ref. webu: | 11536419 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 0.01 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Kilometráž | 222 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.01 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Kamión korba MAN TGS 8*4
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1791402 |
| Ref. webu: | 11535594 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.07.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 457 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.07.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |