Ťahač ojazdené

Traktor: cestný traktor Cestný traktor, ktorý si nemožno zamieňať s poľnohospodárskym traktorom, je vozidlo vybavené točnikom na ťahanie návesu. Patrí do rodiny ťažkých váh. Vozidlo pozostávajúce z ťahača a návesu sa nazýva „ťahač-príves“. Keď sa s TRR jazdí osamote, hovorí sa, že je „sólo“. Traktory sa často používajú na diaľkovú dopravu, pretože môžu ťahať návesy s veľkou nosnosťou, čo je ekonomickejšie. Niektoré traktory sú špeciálne navrhnuté na prepravu nebezpečného tovaru (ADR) alebo výnimočných konvojov pri ťahaní polonosiča. Traktor môže byť vybavený pomocným žeriavom, ktorý uľahčuje nakladanie a vykladanie jeho nákladu na podvozok SREM. TRR sú vybavené nápravami, ktoré im umožňujú uniesť zaťaženie SREM. Pre traktor s nápravami 4 × 2 alebo 4 × 4 je maximálna povolená hmotnosť (celková hmotnosť vozidla alebo GVW) 19 ton. Na traktor 6 × 2, 6 × 4 alebo 6 × 6 je celková hmotnosť 26 ton. Nakoniec, pre cestný traktor 8 × 4 (vzácnejší) je celková hmotnosť vozidla 32 ton. Rýchlosť traktora je obmedzená na 90 km / h. Traktory, najčastejšie vybavené preplňovaným naftovým motorom, niekedy ťažia z pohonu všetkých kolies. Existujú dva hlavné typy kabín pre traktory: kabíny dopredu a konvenčné kabíny. Predná kabína alebo „plochý nos“, kde je motor umiestnený pod kabínou, je v Európe väčšinovou konfiguráciou. Môže byť sklopný alebo pevný. Konvenčná alebo „dlhá“ kabína je bežnejšia v USA, kde sú cesty väčšie a veľkosť kĺbových vozidiel je menej regulovaná. Traktory s „kapotovou“ kabínou, ako napríklad Freightliner alebo Scania Torpedo, ponúkajú vodičovi väčší životný priestor a pohodlie, čo je zrejmé na dlhých cestách. Prvý cestný traktor uviedol Renault na trh v roku 1923, potom bol v roku 1925 vybavený posilňovačom bŕzd. Následne všetky hlavné značky postupne ponúkali traktory. Od roku 2000 vám Europa-Kamiony.com ponúka použité inzeráty TRR od spoločností Renault Trucks, DAF Trucks, Scania, MAN AG, Volvo Trucks, Mercedes-Benz a Iveco. Pozrite si tiež naše použité SREM inzeráty.