Kamión valník ojazdené - Strana 20
Inzeráty (1 861 ) na kamión valník ojazdené
19
Kamión valník MAN TGA 26.430 TGA 6x4, Palfinger 45000 ELAW, 32m, AHK
Alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen GmbH & Co. KA
Predajca už niekoľko rokov: 7
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tga|430 hp|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SI86719 |
| Ref. webu: | 11209835 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
14
Len pre profíkov
Kamión žeriav štandardné Mercedes Arocs
HAMECHER TOULOUSE VI
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|400 hp|204429 km|ABS|ASR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|10677 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|Predaj určený výhradne profesionálom|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|32 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DN-466-TS |
| Ref. webu: | 10068312 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.02.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 204 429 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.02.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10677 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión valník bočnice Mercedes Axor
Truck-One SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Axor|330 hp|734627 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|300 L|7201 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Značka motora|240 kW|Normes euro : 5|18.000 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Tmavomodrá
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10603954 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 734 627 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
| Výkon motora | 240 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7201 cm3 |
| Značka motora | MERCEDES BENZ |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.11.21 |
| Farba | Tmavomodrá |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
3
Kamión valník Iveco Eurocargo
TIP TRAILER SERVICES FRANCE SAS
Predajca už niekoľko rokov: 15
Karoséria : Valník|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|480000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Po nehode|Normes euro : 4|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | parc le mans |
| Ref. webu: | 11493921 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 480 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
10
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series
MIDI PYRENEES VEH.INDU. SUD SAS
Predajca už niekoľko rokov: 17
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|11.708 tony|440 hp|Klimatizácia|77589 km|Uzáver diferenciálu|315 L|13000 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum prvej evidencie vozidla|4.6 metre|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tony|44 tony|Hydraulický retardér|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 73480 |
| Ref. webu: | 11491646 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.06.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 77 589 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.06.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Objem nádrže | 315 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.71 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2001.11.30 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/65 + 13 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65 + 13 R22,5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
12
Kamión žeriav bočnice Scania P 410
AutoManaiaCar S.A.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : P|Model : 410|410 hp|Klimatizácia|259000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|13000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 8 × 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|GPS|Normes euro : 6|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Rok|Žeriav|Závesný vysokozdvižný vozík
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P410 259KM |
| Ref. webu: | 11170852 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.10.26 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Príslušenstvo Camião Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grua |
|
|---|---|
| Kilometráž | 259 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.10.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 211 EP-5 HIDUO |
| Rok | 2016 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Scania 410 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
20
Kamión žeriav Scania P 410
AutoManaiaCar S.A.
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : P|Model : 410|410 hp|Klimatizácia|353000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|13000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 6|Hydraulický retardér|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav|Závesný vysokozdvižný vozík
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P410 |
| Ref. webu: | 11256503 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.01 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Príslušenstvo Camião Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grua |
|
|---|---|
| Kilometráž | 353 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | KM 414 FT-S |
| Rok | 2014 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Scania 410 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
22
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 430.32 DTI 11
AutoManaiaCar S.A.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 430.32 dti 11|430 hp|Klimatizácia|333000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Rok|Žeriav|Závesný vysokozdvižný vozík
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C430 8X4 GRUA |
| Ref. webu: | 11309635 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430.32 DTI 11 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.04.10 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Príslušenstvo Camião Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grua |
|
|---|---|
| Kilometráž | 333 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.04.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | X-HIDUO 228 ES-5 |
| Rok | 2018 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 430.32 DTI 11 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
25
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 380.19 DTI 11
AutoManaiaCar S.A.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 380.19 dti 11|380 hp|245000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|Hydraulický retardér|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.000 tony|2700 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Závesný vysokozdvižný vozík
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C380 GRUA 4X2 |
| Ref. webu: | 11541899 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.06.18 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Doplňujúce informácie Renault 380.19 DTI 11 |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grua |
|
|---|---|
| Kilometráž | 245 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.06.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.000 tony |
| Nosnosť | 2700 kg |
| Model žeriava | PK 12002 EH |
| Rok | 2015 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camião Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamión valník Renault D-Series 12.280
AutoManaiaCar S.A.
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : D-series|Model : 12.280|Klimatizácia|371000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | D12 280 TAIPAIS |
| Ref. webu: | 11567928 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 12.280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.09.13 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Charakteristické znaky Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 371 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.09.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
9
Kamión žeriav bočnice Renault
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|1080000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11504206 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.02.25 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK13500B |
| Rok | 1990 |
Charakteristické znaky Renault - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 080 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.02.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
3
Kamión žeriav štandardné Mercedes nové Atego 1023 L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1023 l |3.4 tony|231 hp|Klimatizácia|200 km|ABS|Uzáver diferenciálu|25 L|120 L|5100 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Motorová brzda|2.57 metre|9.11 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|170 kW|Normes euro : 6|7.1 tony|10.5 tony|10.5 tony|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11230696 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1023 L |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 10.5 tony |
Doplňujúce informácie Mercedes 1023 L |
|---|
|
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Objem nádrže na AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 120 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 5501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 231 hp |
| Výkon motora | 170 kW |
| Zdvihový objem valcov | 5100 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.57 metre |
| Dĺžka | 9.11 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
8
Kamión valník Renault G-series PR SREM G260 PR SREM PLATEAU
Garage POULALION
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : G-series|7.68 tony|509000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 1|11.32 tony|19 tony|38 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1967 |
| Ref. webu: | 11383750 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | G-series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1983.03.18 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.68 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 38 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault G-series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 509 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1983.03.18 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
50
Nové
Kamión valník dodávka pivovaru Iveco Stralis AS260S46Y/FS-CM Lift-Lenkachse ANH Krone
GERMAN AUTO GMBH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Dodávka pivovaru|Značka : Iveco|Rad : Stralis|460 hp|501091 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|11120 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Fz-Nr.6318 |
| Ref. webu: | 11510916 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Dodávka pivovaru |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.08.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Iveco truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Kilometráž | 501 091 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.08.01 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11120 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
22
Kamión valník bočnice Unimog U400 U400 405/12 AHK KLIMA ZAPFWELLE vorn SFZ KOMMUN
Engel & Engel GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Unimog|Rad : U400|6.11 tony|177 hp|Klimatizácia|227566 km|Ťažné zariadenie|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|4 metre|2 metre|2.65 metre|Normes euro : 5|Sériové číslo|12.5 tony|Vyhrievané sedadlo|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22882_020 |
| Ref. webu: | 10144876 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 hp |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4 metre |
| Šírka | 2 metre |
| Dĺžka | 2.65 metre |
Príslušenstvo Unimog LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Unimog U400 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 227 566 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Unimog Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12.5 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
13
Kamión valník Renault
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoséria : Valník|Značka : Renault|729301 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 5|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 7682084 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault |
|
|---|---|
| Kilometráž | 729 301 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
1
Nové
Kamión valník Iveco
CAVAAL INDUSTRIE
Karoséria : Valník|Značka : Iveco|190000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 5|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11459560 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco |
|
|---|---|
| Kilometráž | 190 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
25
Kamión valník MAN TGL 12.210 4x2 Double Cab Euro4 - Doka - Open Load Bed + Hydraulic Ramp - Manual Transmission
GEMA TRADING
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgl|5.39 tony|500526 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|5.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|40 %|2.55 metre|9.37 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 4|6.6 tony|11.99 tony|40 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|247 metre|413 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5141 |
| Ref. webu: | 11463978 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.23 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 17.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.37 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 247 metre |
| Dĺžka skrine | 413 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 500 526 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.23 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.39 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.2 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne TGL |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
19
Kamión žeriav MAN nové TGX 26.520 MAN 26.520 TG3 Retarder / 6X2 PK 53002-SH
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgx|519 hp|Klimatizácia|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|GPS|382 kW|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 243 |
| Ref. webu: | 11157574 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Nové |
| Krajina | NEMECKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky MAN TGX - Grue |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 519 hp |
| Výkon motora | 382 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
19
Kamión žeriav MAN nové 26.480 TGS MAN TGS 6x2 Hiab 302-5
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : 26.480|479 hp|Klimatizácia|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|GPS|353 kW|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 228 |
| Ref. webu: | 11157588 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Nové |
| Krajina | NEMECKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky MAN 26.480 - Grue |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 hp |
| Výkon motora | 353 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
5
Kamión žeriav vozidlo na prepravu železných nosníkov Renault Premium 320.26
PESCE EDOARDO V.I. S.r.l
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu železných nosníkov|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 320.26|320 hp|1 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11479286 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu železných nosníkov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.24 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | P15000L/351 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Strana 20 z 89