Kamión valník bočnice ŠPANIELSKO ojazdené - Strana 4
Inzeráty (89 ) na kamión valník bočnice ŠPANIELSKO ojazdené
9
Kamión valník bočnice Iveco 35C14
Talleres Fandos S.L.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|140 hp|239000 km|Dátum prvej evidencie vozid
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7349KWK |
| Ref. webu: | 11542912 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.04.23 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 hp |
Charakteristické znaky Iveco 35C14 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 239 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.04.23 |
26
Kamión žeriav bočnice Iveco Eurocargo 180 E 28
GUADATRUCKS S.L.U
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 180 e 28|8 tony|280 hp|702000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|10 tony|18 tony|18 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10944220 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.23 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 702 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 135.2E-A2 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
6
Kamión žeriav bočnice Isuzu F-SERIES
Talauto VI , SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Isuzu|Rad : F-series|Klimatizácia|1 km|ABS|Airbag|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11129367 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Isuzu |
| Rad (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.02.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Isuzu F-SERIES - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.02.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK2900/B |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
30
Kamión žeriav bočnice DAF nové XF New generation 480
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Xf new generation|Model : 480|700 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane|25 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11172132 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | XF New generation |
| Model | 480 |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.03.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 25 metre |
| Model žeriava | PK 370 TEC |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky DAF XF New generation - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.03.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
39
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 430
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 430|11 tony|430 hp|272000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum prvej evidencie vozidla|4.90 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 6|15 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Rozmer zadných pneumatík|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.14 tony|Farba : Biela|2.53 metre|6.80 metre|3600 kg|14.8 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|12.5 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3015 |
| Ref. webu: | 11377415 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.05.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.90 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22.5 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 272 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.05.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.14 tony |
| Nosnosť | 3600 kg |
| Výška zdvihu | 14.8 metre |
| Pracovný rádius | 12.5 metre |
| Model žeriava | X-HIDUO 188 ES-4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 430 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.53 metre |
| Dĺžka skrine | 6.80 metre |
17
Kamión valník bočnice Mercedes Atego 1224
CONCESUR MADRID SL - CAMIONES
Predajca už niekoľko rokov: 2
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Atego|240 hp|368500 km|7698 cm3|Energia : Nafta|Sériové číslo|VIN|Farba : Žltá
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 94960 |
| Ref. webu: | 10784161 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Žltá |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 368 500 km |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7698 cm3 |
24
Kamión žeriav bočnice Iveco nové X-WAY 460
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : X-way|Model : 460|100 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11214531 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | X-WAY |
| Model | 460 |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.03.31 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco X-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 100 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.03.31 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
15
Kamión valník bočnice Hanomag
Transler SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Hanomag|230 hp|2800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 4|3.5 tony|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6797 |
| Ref. webu: | 10046899 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Hanomag |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1963.01.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2800 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.5 tony |
Charakteristické znaky Hanomag |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1963.01.01 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Hanomag 4 x 4 |
6
Kamión valník bočnice ERF EP6
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Erf|Rad : Ep6|100000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.50 metre|5.50 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2116 |
| Ref. webu: | 10129244 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | ERF |
| Rad (značka : ERF) | EP6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky ERF EP6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 100 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | ERF Euro 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | ERF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 5.50 metre |
11
Kamión valník bočnice MAN L2000 8.163
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : L2000|Model : 8.163|4.5 tony|160 hp|283000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4.35 metre|Normes euro : 2|4.3 tony|8.8 tony|8.8 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.48 metre|5.62 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2063 |
| Ref. webu: | 10127810 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | L2000 |
| Model | 8.163 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.06.06 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 8.8 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 5.62 metre |
Charakteristické znaky MAN L2000 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 283 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.06.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.35 metre |
24
Kamión valník bočnice MAN TGA 41.430
Desguaces Javier Esteban SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tga|Model : 41.430|430 hp|411000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Značka motora|316 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 3|32 tony|Rozmer zadných pneumatík|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Červená
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007708 |
| Ref. webu: | 11531666 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 41.430 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.28 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22,5 |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 411 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
| Výkon motora | 316 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Man |
| Rad motora | D2066LF01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Doplňujúce informácie MAN 41.430 |
|
|---|---|
| Farba | Červená |
49
Kamión valník bočnice Renault Kerax 370
Transler SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Kerax|8.72 tony|503 hp|Klimatizácia|250 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|350 L|11 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|50 %|2.55 metre|10.623 metre|Normes euro : 1|23.28 tony|32 tony|70 %|27.089 m²|Mechanické odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0791 |
| Ref. webu: | 9938643 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.06.30 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 503 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 16 MARCHAS BLOQUEO DIFERENCIAL |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.623 metre |
| Plocha | 27.089 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 250 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.06.30 |
| Objem nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.72 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 23.28 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS: 385/64R 22.5; 13R 22.5 DESGASTE NEUMATICOS 3º EJE 90% DESGASTE NEUMATICOS 4º EJE 90% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión valník bočnice Mercedes Actros 2548 L + GRUA HMF 4020 + CAJA ABIERTA
CONCESUR MADRID SL - CAMIONES
Predajca už niekoľko rokov: 2
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|480 hp|800000 km|Energia : Nafta|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 185883 |
| Ref. webu: | 11090265 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 800 000 km |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
17
Kamión žeriav bočnice Iveco Eurocargo 180 E 30
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 180 e 30|9.25 tony|300 hp|377000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5880 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 4|8.750 tony|18 tony|18 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11261591 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 30 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.25 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.75 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 377 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 10000 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
9
Kamión žeriav bočnice DAF CF 65.300
Automóviles Merino SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|6.680 tony|300 hp|730000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|6 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Rozmer predných pneumatík|8.60 metre|Normes euro : 5|11.320 tony|Rozmer zadných pneumatík|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3095 |
| Ref. webu: | 11542049 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.02.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Charakteristické znaky DAF CF 65.300 - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 730 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.02.10 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.68 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 8.60 metre |
11
Len pre profíkov
Kamión valník bočnice MAN TGS 33.400
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|Model : 33.400|50000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 6|Predaj určený výhradne profesionálom|Normes euro : 6|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11516320 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.01.20 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 6 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 50 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.01.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
9
Kamión žeriav bočnice Renault PREMIUM 410.26 DXI
Automóviles Merino SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|6.980 tony|410 hp|679000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Rozmer predných pneumatík|11.40 metre|Normes euro : 4|19.020 tony|Rozmer zadných pneumatík|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2903 |
| Ref. webu: | 11028144 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/65 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 410.26 DXI - ... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 679 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.10 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.98 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 19.02 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 11.40 metre |
9
Kamión žeriav bočnice Renault PREMIUM 380.26 DXI
Automóviles Merino SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|10.030 tony|380 hp|740000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|6 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Rozmer predných pneumatík|3.72 metre|10.95 metre|Normes euro : 5|15.970 tony|Rozmer zadných pneumatík|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3073 |
| Ref. webu: | 11484360 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.02 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/65 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 380.26 DXI - ... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 740 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.02 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.03 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.97 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.72 metre |
| Dĺžka | 10.95 metre |
8
Kamión žeriav bočnice Renault P
Automóviles Merino SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|6.360 tony|270 hp|299000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Rozmer predných pneumatík|8.65 metre|Normes euro : 5|11.640 tony|Rozmer zadných pneumatík|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3087 |
| Ref. webu: | 11530873 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.04.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Charakteristické znaky Renault P - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 299 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.04.15 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.36 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.64 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 8.65 metre |
23
Kamión valník bočnice Renault nové K-Series 440
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : K-series|Model : 440|600 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11377854 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.06.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Renault K-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 600 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.06.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie valník |
|
|---|---|
|
22
Kamión žeriav bočnice Iveco Trakker 360
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Trakker|Model : 360|360 hp|262000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11521326 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.06 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 262 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Strana 4 z 5