Kamión valník bočnice žeriav ojazdené - Strana 5
Inzeráty (226 ) na kamión valník bočnice žeriav ojazdené
15
Kamión žeriav bočnice MAN TGS TGS 26.400 6X2 Kipper mit Kran Hiab 166-3
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|12.04 tony|Klimatizácia|515300 km|ABS|Ťažné zariadenie|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|26 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3869 |
| Ref. webu: | 11572125 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.04 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 515 300 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
34
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 2545*Palfinger 21.001*Retarder*
DEMA GmbH & Co. KG
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|449 hp|360000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P19326 A |
| Ref. webu: | 11328015 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.03.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 449 hp |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.10.01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 360 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.03.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
21
Kamión žeriav bočnice Iveco Eurocargo 180 E 28
SG TRADING SRL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 180 e 28|280 hp|558000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5880 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Normes euro : 3|18 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11554785 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | V810 2S |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 558 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
19
Kamión žeriav bočnice Mercedes nové Actros 2542
Rabert Trucks Internacional SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 2542|421 hp|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Posilňovač riadenia|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.48 metre|5.8 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB 25.42L Actro |
| Ref. webu: | 11538423 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2542 |
| Stav | Nové |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | EX302 HIPRO E-5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 421 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 5.8 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
27
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 2860 V8 6X4 / wechsel SZM+Pritsche / Kran
GMS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|599 hp|560000 km|ABS|15928 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 5|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 459631448 |
| Ref. webu: | 11428997 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 599 hp |
| Zdvihový objem valcov | 15928 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 560 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
30
Kamión žeriav bočnice Volvo FH 500 / 6X2 / I Shift / Atlas Kran / Lenkachse
GMS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fh|510 hp|770000 km|ABS|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 445313300 |
| Ref. webu: | 11053464 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.06.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 hp |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 770 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.06.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
39
Kamión žeriav bočnice Volvo FM12 380 / 8X4 / 28m Hiab Kran / WINCH
GMS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fm12|380 hp|155000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|32 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 45684195221856 |
| Ref. webu: | 11536371 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 155 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.01 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
27
Kamión žeriav bočnice Renault Kerax 270 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 270 dci|Cúvací senzor|7.860 tony|265 hp|289000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|260 L|Kufor|Hák|11116 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|5.00 metre|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|3.40 metre|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|9.35 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka náprav|Značka motora|195 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubný počítač|11.140 tony|Upresnenie motorovej brzdy|19 tony|44 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|23.84 m²|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|1490 tony|Farba : Biela|2.48 metre|6.24 metre|13000 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|8.00 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GAB |
| Ref. webu: | 10737091 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.06.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 hp |
| Výkon motora | 195 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet hodín motora | 10368 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | RENAULT |
| Rad motora | DCI 11 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse manuelle ZF 9S |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.00 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
| Značka náprav | RENAULT |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 289 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.06.02 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 260 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1490 tony |
| Nosnosť | 13000 kg |
| Pracovný rádius | 8.00 metre |
| Model žeriava | F130A22 |
| Rok | 2004 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.86 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 13R22.5 avant 4mm / arrière rechapés 14mm / rs 7mm |
Doplňujúce informácie Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2025.08.28 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.02.02 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.02.01 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | ECHAPPEMENT |
| Typ technickej kontroly | 33AVB |
| Farba | Biela |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.40 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.35 metre |
| Plocha | 23.84 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 6.24 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 320
Transler SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|300 hp|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8410 |
| Ref. webu: | 10046890 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.13 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.13 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
20
Kamión žeriav bočnice MAN 26.480 6x2 Kran HIAB 166K | 2x hydr. +Steinzange
NGR Nutzfahrzeuge Gebr Ruhrig GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : 26.480|480 hp|616000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 5|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 387026616 |
| Ref. webu: | 10861291 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.03.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 26.480 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 616 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.03.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
27
Kamión žeriav bočnice Volvo FM 500 Euro 6 HMF 50 Tonmeter laadkraan + Fly-Jib! Just 173.280 km!
CLEAN MAT
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fm|14.005 tony|509 hp|Klimatizácia|173280 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|3.8 metre|2.55 metre|10.3 metre|375 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|21.995 tony|36 tony|Regulátor rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46320 |
| Ref. webu: | 11507985 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.01.11 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 509 hp |
| Výkon motora | 375 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.3 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 173 280 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.01.11 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.01 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 36 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Rear axle 1: Tyre size: 305/70 22.5; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Rear axle 2: Tyre size: 305/70 22.5; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Rear axle 3: Tyre size: 385/55 22.5; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
11
Kamión žeriav bočnice Renault 270dci *Pritsche/Kran /Fassi*
Raschka Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|271 hp|580000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 457837824 |
| Ref. webu: | 11361593 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 271 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Príslušenstvo Renault LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault 270dci *Pritsche/Kran... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 580 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
8
Kamión žeriav bočnice Iveco Eurocargo 190 E 30
TRUCKS TRAILERS TP49
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 190 e 30|8.618 tony|320 hp|Klimatizácia|121000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Mechanické|Záruka na stroj|3 mesiac|Normes euro : 6|Palubný počítač|10.382 tony|19 tony|22.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Telefón|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.66 tony|7 metre|6160 kg|10 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|8 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11060243 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 E 30 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.06.09 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.62 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.38 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 7 metre |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 121 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.06.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.66 tony |
| Nosnosť | 6160 kg |
| Výška zdvihu | 10 metre |
| Pracovný rádius | 8 metre |
| Model žeriava | F155 radiocommande |
| Rok | 2021 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
26
Kamión žeriav bočnice Renault K-Series 440
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : K-series|Model : 440|700 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11436906 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.07.09 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.07.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
15
Kamión žeriav bočnice Scania R R440 6X2*4 Kran HMF 5020 K5
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : R|7.6 tony|Klimatizácia|770700 km|ABS|Ťažné zariadenie|12742 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|26 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3726 |
| Ref. webu: | 11175498 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania R - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 770 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 12742 cm3 |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
15
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 2533 6X2 HMF 1820 Langmaterial
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|12.425 tony|Klimatizácia|359500 km|ABS|10677 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|26 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3459 |
| Ref. webu: | 10764613 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.43 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 359 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 10677 cm3 |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
33
Kamión žeriav bočnice Mercedes Antos 2536 L*Palfinger PK23001*Lenkachse*TOP
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Antos|361 hp|347010 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|10677 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0433/26 |
| Ref. webu: | 11570349 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Antos |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.02.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 361 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10677 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Mercedes truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Antos - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 347 010 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.02.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
18
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 2540
SAS E-MAT
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 2540|400 hp|626500 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 2|Energia : Nafta|Výška kabíny : Vysoká|Z prvej ruky|Normes euro : 6|26 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.080 tony|Model žeriava|Žeriav|7.3 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PGR02 |
| Ref. webu: | 11364642 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2540 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.09.14 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Mercedes 2540 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.080 tony |
| Pracovný rádius | 7.3 metre |
| Model žeriava | 088B-2 HIDUO |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 626 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.09.14 |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
15
Kamión žeriav bočnice Renault Midliner 180
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Midliner|Model : 180|6.3 tony|180 hp|324000 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6174 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Motorová brzda|90 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|2.50 metre|7.60 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|129 kW|Rad motora|Počet valcov|Počet ventilov|Normes euro : 1|7 tony|Upresnenie motorovej brzdy|13 tony|13 tony|70 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|14 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|3.9 tony|2.50 metre|5.10 metre|750 kg|9.20 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0525 |
| Ref. webu: | 10901719 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.06.05 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Výkon motora | 129 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6174 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 6 |
| Značka motora | renault |
| Rad motora | midr |
| |
Doplňujúce informácie Renault 180 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.06.22 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.04.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.04.22 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | frenomotore |
| Typ technickej kontroly | mctc |
Informácie o kabíne Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 5.10 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 324 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.06.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 3.9 tony |
| Nosnosť | 750 kg |
| Výška zdvihu | 9.20 metre |
| Model žeriava | PK 8000B |
| Rok | 1993 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 6 marce |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
| Rozmer predných pneumatík | 285/70R19,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 285/70R19.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 7.60 metre |
| Plocha | 14 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
3
Kamión žeriav bočnice Renault Premium Lander 380.26 DXI
Transportes Ramón Hernández e Hijo s.l
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 380.26 dxi|0 tony|380 hp|360000 km|1 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Pneumatika|Normes euro : 5|Počet prevodov : 12|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11452003 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 380.26 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 360 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F455R |
| Rok | 2012 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 1 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Počet prevodov | 12 |
6
Kamión žeriav bočnice Iveco nové X-WAY 350S48
GLOBAL TRUCKS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : X-way|Model : 350s48|460 hp|0 km|11120 cm3|Energia : Nafta|Motorová brzda|Záruka na stroj|24 mesiac|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|338 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 6|Hydraulický retardér|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Názov záruky|1.22 tony|12.6 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|12.6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 9862033 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | X-WAY |
| Model | 350S48 |
| Stav | Nové |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Doplňujúce informácie Iveco 350S48 |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco X-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Názov záruky | CONSTRUCTEUR IVECO |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.22 tony |
| Výška zdvihu | 12.6 metre |
| Pracovný rádius | 12.6 metre |
| Model žeriava | PK 19001 SLD 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Výkon motora | 338 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11120 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | IVECO FPT |
| Rad motora | CURSOR 11 |
| |
Informácie o kabíne X-WAY |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Strana 5 z 11