Kamión valník bočnice 6 × 2 ojazdené - Strana 4
Inzeráty (79 ) na kamión valník bočnice 6 × 2 ojazdené
5
Kamión žeriav bočnice Mercedes Antos 2536
PREVIERO AUTOCARRI
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Antos|Model : 2536|Cúvací senzor|360 hp|Klimatizácia|330000 km|ABS|ADR|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|ESP|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|25 tony|40 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10197126 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2536 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.29 |
| Krajina | TALIANSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Antos |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie Mercedes 2536 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Antos - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 330 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 25 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
26
Kamión valník bočnice Volvo FM 400
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 400|15.34 tony|400 hp|885000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|570 L|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|12780 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|6.00 metre|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Hmlové svetlá|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|3.60 metre|Výška kabíny : Vysoká|2.55 metre|12 metre|Dĺžka kabíny : Hlboká|Značka náprav|Značka motora|34 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 3|Sériové číslo|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|10.660 tony|Upresnenie motorovej brzdy|26 tony|0 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|30.6 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Farba : Biela|2.47 metre|9.40 metre|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1518 |
| Ref. webu: | 11418828 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Výkon motora | 34 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12780 cm3 |
| Počet hodín motora | 14810 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | VOLVO |
| Rad motora | D13A400 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse manuelle VT2214B (fragilité synchro 2/5 et dysfonctionnement relais) |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Doplňujúce informácie Volvo 400 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2027.11.21 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.11.21 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.12.20 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Volvo Engine Brake |
| Typ technickej kontroly | FM134006X2 |
| Farba | Biela |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.60 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 12 metre |
| Plocha | 30.6 m² |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 885 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.21 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Objem nádrže | 570 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.34 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.66 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 315/70R22.5 avant 10mm / arrière 4 à 20mm dépareillés (sursis CT) |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.00 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
| Značka náprav | VOLVO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.47 metre |
| Dĺžka skrine | 9.40 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
14
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros Actros 2546 L 6x2 Pritsche Heckkran Palfinger PK 44.002+Winde
Auto Henze
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|8.24 tony|456 hp|Klimatizácia|724163 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|0.6 metre|2.48 metre|6.2 metre|Normes euro : 5|26 tony|Regulátor rýchlosti|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 28659 |
| Ref. webu: | 9354497 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.24 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metre |
| Šírka | 2.48 metre |
| Dĺžka | 6.2 metre |
Príslušenstvo Mercedes truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 724 163 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 456 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
37
Kamión žeriav bočnice Scania L R450 6x2 Pritsche FASSI 155 K enk/ift
VTS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : L|451 hp|552881 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12742 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|3.85 metre|2.55 metre|10.25 metre|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12371 |
| Ref. webu: | 11480810 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.08.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 451 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12742 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.08.01 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.25 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 552 881 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.08.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
25
Kamión žeriav bočnice Iveco T-Way XWay 530 6x2 Palfinger PK 20.501L TEC3 Navi
Stefan Ebert GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : T-way|527 hp|400 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|13000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 531129 |
| Ref. webu: | 11241964 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | T-Way |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 527 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco T-Way - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.01 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
30
Kamión žeriav bočnice MAN TGS 26.400 Atlas 186.3*11,2Meter*Lift/Lenk*Klim
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|400 hp|455860 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12419 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0251/26 |
| Ref. webu: | 11363677 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 455 860 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.05.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
9
Kamión žeriav bočnice Renault PREMIUM 380.26 DXI
Automóviles Merino SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|10.030 tony|380 hp|740000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|6 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Rozmer predných pneumatík|3.72 metre|10.95 metre|Normes euro : 5|15.970 tony|Rozmer zadných pneumatík|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3073 |
| Ref. webu: | 11484360 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.02 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/65 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 380.26 DXI - ... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 740 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.02 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.03 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.97 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.72 metre |
| Dĺžka | 10.95 metre |
18
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 370 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 370 dxi|9.940000000000001 tony|370 hp|299000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|4.50 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 4|Palubný počítač|16.060 tony|26 tony|29.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1080 tony|Farba : Biela|2.45 metre|6.20 metre|12100 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|17.05 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DJ844 |
| Ref. webu: | 11509340 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.50 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65R22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 6.20 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 299 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1080 tony |
| Nosnosť | 12100 kg |
| Pracovný rádius | 17.05 metre |
| Model žeriava | COPMA 320.6 |
| Rok | 2007 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
25
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 370 DXI
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 370 dxi|9.940 tony|370 hp|343343 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11000 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|4.50 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.55 metre|9.75 metre|Počet valcov|Normes euro : 5|Sériové číslo|Počet prevodov : 16|16.060 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|26.000 tony|29.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|20 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|24.86 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|1080 tony|Farba : Biela|2.45 metre|6.20 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DH 889 HL |
| Ref. webu: | 11522778 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.03.23 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.03.23 |
| |
| Typ technickej kontroly | 24CPD4DC245 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1080 tony |
| Model žeriava | 320 - 6 |
| Rok | 2007 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | AV 30 % - AR moteur 20% - Suiveur relevable neuf |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385/65/22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80/22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.50 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.75 metre |
| Plocha | 24.86 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 343 343 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 16 S |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 6.20 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
15
Kamión žeriav bočnice Mercedes E Actros Actros 2545 L 6x2, Retarder, Pritsche, Hiab XS 166 D-4 PRO, E5
MG Handel GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : E actros|0 tony|449 hp|Klimatizácia|1070078 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|0.95 metre|2.48 metre|6.75 metre|Normes euro : 5|Sériové číslo|26 tony|Regulátor rýchlosti|Vyhrievané sedadlo|Sklápacia strecha|VIN|Webasto|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 662248 |
| Ref. webu: | 10703493 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | RAKÚSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.95 metre |
| Šírka | 2.48 metre |
| Dĺžka | 6.75 metre |
Príslušenstvo Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes E Actros - Kran |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 070 078 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 449 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | RAKÚSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
9
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 2648 L
CONCESUR USED TRUCKS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 2648 l|480 hp|800000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dvojkabína|Ležadlo : 2 ležadlá|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Pneumatika|Výška kabíny : Vysoká|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 6|Počet prevodov : 12|26 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11062900 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2648 L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.09.14 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Doplňujúce informácie Mercedes 2648 L |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 800 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.09.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 4020 |
| Rok | 2016 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| |
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
26
Kamión žeriav bočnice DAF XF 480 FAN Baustoff*Atlas 186.3 Kran Hochsitz 7m
Nutzfahrzeuge West GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Xf|483 hp|350000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12902 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|3.7 metre|2.55 metre|10.92 metre|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 260279 |
| Ref. webu: | 11467819 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | XF |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 483 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12902 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky DAF XF - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.05.01 |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.7 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.92 metre |
Príslušenstvo DAF truck |
|
|---|---|
|
16
Kamión žeriav bočnice DAF CF75 290
Grupo Gruas Lolo
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Cf75|Model : 290|Cúvací senzor|9 tony|290 hp|Klimatizácia|525000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|9200 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.8 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|50 %|Rozmer predných pneumatík|GPS|Centrálne mazanie|3.8 metre|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|2.5 metre|9.2 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 4|Palubný počítač|17 tony|26 tony|Hydraulický retardér|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|18.4 m²|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Pevné|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.5 metre|5.2 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3 |
| Ref. webu: | 9361540 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.07 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie DAF 290 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.01.07 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.01.09 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385 65 22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 80 22,5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 5.2 metre |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 525 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9200 cm3 |
Informácie o kabíne CF75 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Pevné |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.8 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.2 metre |
| Plocha | 18.4 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
15
Kamión žeriav bočnice Mercedes Axor 2533
MESPLET TRUCKS SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Axor|Model : 2533|330 hp|Klimatizácia|670300 km|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|40 %|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|6.2 metre|Počet valcov|Normes euro : 4|Počet prevodov : 8|Palubný počítač|26 tony|40 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|18 metre|Model žeriava|Rok|Teleskopická|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11453538 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 2533 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 670 300 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 18 metre |
| Model žeriava | 235 |
| Rok | 2012 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
| Počet valcov | 6 |
Informácie o kabíne Axor |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Mercedes 2533 |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 6.2 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
11
Kamión žeriav bočnice Renault D WIDE-series D Wide
ESCO VI SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : D wide-series|Klimatizácia|20 km|Uzáver diferenciálu|0 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|5 metre|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tony|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 68835 |
| Ref. webu: | 10470128 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D WIDE-series |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne D WIDE-series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault D WIDE-series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 20 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2001.11.30 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
18
Kamión valník bočnice Iveco Eurotech 240E42 with Palfinger Crane
LOAD IT Trucks
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurotech|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 1|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1312 |
| Ref. webu: | 10081224 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.08.15 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.08.15 |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Strana 4 z 4