Kamión valník bočnice Euro 6 žeriav ojazdené - Strana 5
Inzeráty (126 ) na kamión valník bočnice Euro 6 žeriav ojazdené
8
Kamión žeriav bočnice Renault T-Series 480.26 DTI 13
CIAPE
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : T-series|Model : 480.26 dti 13|8.8 tony|Klimatizácia|768661 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 2 ležadlá|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 6|17.2 tony|Upresnenie motorovej brzdy|26 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11228644 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 480.26 DTI 13 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.10.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F365 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 480.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.10.02 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | OPTIBRAKE + |
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault T-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 768 661 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.10.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Informácie o kabíne T-Series |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
21
Kamión žeriav bočnice MAN TGS 26.470 6x2 HIAB L-HiPro 177K-2 Retarder ADR
VTS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|471 hp|814 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11965 |
| Ref. webu: | 11204578 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.09.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 471 hp |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 814 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.09.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamión žeriav bočnice DAF XF XF440 6X2 Palfinger PK 34002 bis 29 Meter
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Xf|9.45 tony|Klimatizácia|709400 km|ABS|Ťažné zariadenie|10837 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|GPS|Normes euro : 6|26 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3694 |
| Ref. webu: | 11101522 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | XF |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.45 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF XF - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 709 400 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
38
Kamión žeriav bočnice Scania R 500
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : R|Model : 500|12.6 tony|500 hp|1128000 km|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 2 ležadlá|Dátum prvej evidencie vozidla|4.75 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 6|13.4 tony|26 tony|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.49 metre|6.48 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2865 |
| Ref. webu: | 10900823 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.06.14 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Informácie o kabíne R |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/55r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/70r22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.49 metre |
| Dĺžka skrine | 6.48 metre |
Charakteristické znaky Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 128 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.06.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 20002 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.75 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Scania 500 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
38
Kamión žeriav bočnice Scania P 370
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : P|Model : 370|7.5 tony|370 hp|360000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|5.75 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 6|10.5 tony|26 tony|18 tony|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.50 metre|6.52 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2946 |
| Ref. webu: | 10848427 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 370 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.14 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/65r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 295/80r22.5 |
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 360 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | X-HIDUO 188 - E5 |
| Rok | 2019 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.75 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 6.52 metre |
25
Kamión žeriav bočnice Mercedes Atego 1624 | PK9501*Funk&Flur*AC*Safety
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Atego|238 hp|256360 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|7698 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 6|16 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0352/26 |
| Ref. webu: | 11461083 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.04.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7698 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.03.01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 256 360 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.04.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Mercedes truck |
|
|---|---|
|
21
Kamión žeriav bočnice MAN 26.480 TGX LL Palfinger PK 53002SHB aus 2017
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : 26.480|480 hp|810000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12419 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0851/26 |
| Ref. webu: | 11253148 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.03.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 26.480 - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 810 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.03.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
22
Kamión žeriav bočnice MAN M 90 TGM 15.290 DOKA|Atlas AK 75,2*Funk*4Sitze*HU:NEU
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : M 90|290 hp|296880 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 6|15 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0206/25 |
| Ref. webu: | 11443166 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.02.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN M 90 - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 296 880 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.02.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
4
Kamión žeriav bočnice Renault K-Series 520
SPEED AUTO SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : K-series|Model : 520|12 tony|27500 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|25 %|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Normes euro : 6|20.220 tony|32 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|25 %|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Tmavomodrá|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11535136 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 520 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.07.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 20.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Doplňujúce informácie Renault 520 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.08.20 |
| Farba | Tmavomodrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 25 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 25 % |
Motor |
|
|---|---|
| Značka motora | VOLVO |
Charakteristické znaky Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 27 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.07.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 42002 SH |
| Rok | 2020 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne K-Series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamión žeriav bočnice Mercedes Atego 818 L Kran Atlas 35.2 A2
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Atego|1.975 tony|Klimatizácia|676200 km|ABS|5132 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|7.49 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3857 |
| Ref. webu: | 11543384 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 1.98 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 676 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 5132 cm3 |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
44
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros IV 2646 L LL 6x2 *Retarder/Hiab-177K-Pro
AE Handels GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|456 hp|728000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|10677 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|3.75 metre|2.55 metre|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | sc1817 , 136468 |
| Ref. webu: | 11453184 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.04.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 456 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10677 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 728 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.04.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.75 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
16
Kamión žeriav bočnice Renault nové Kerax 440
Rabert Trucks Internacional SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 440|440 hp|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Posilňovač riadenia|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Vysoká|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.48 metre|6.2 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAUL K440 |
| Ref. webu: | 11540645 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 440 |
| Stav | Nové |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | IX405 |
| Rok | 2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 6.2 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav bočnice Mercedes Arocs 2535 L
AUTOMOCIÓ ANDREU, S.L.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|Model : 2535 l|10 tony|350 hp|112700 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|16 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Pevné|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.45 metre|6.5 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11269261 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 2535 L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.09.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Arocs |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Pevné |
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 112 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.09.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F295 |
| Rok | 2018 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 6.5 metre |
14
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 440
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 440 |440 hp|Klimatizácia|317345 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Značka motora|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|26 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9395 |
| Ref. webu: | 10703843 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.10.28 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Značka motora | Volvo |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 317 345 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.10.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 18002 EHD |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 380
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 380|380 hp|Klimatizácia|525109 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Listové|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2030 |
| Ref. webu: | 11253926 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.02.18 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Značka motora | Volvo |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 525 109 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.02.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 188 X-Hiduo |
| Rok | 2014 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
6
Kamión žeriav bočnice Isuzu F-SERIES
Talauto VI , SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Isuzu|Rad : F-series|Klimatizácia|1 km|ABS|Airbag|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11129367 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Isuzu |
| Rad (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.02.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Isuzu F-SERIES - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.02.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK2900/B |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
34
Kamión žeriav bočnice MAN TGX 26.470 LL | HIAB 188 ES-5*Funk*XLX*Intarder
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgx|471 hp|577250 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|12419 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0279/26 |
| Ref. webu: | 11404021 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.12.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 471 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky MAN TGX - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 577 250 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.12.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
30
Kamión žeriav bočnice DAF nové XF New generation 480
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Xf new generation|Model : 480|700 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane|25 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11172132 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | XF New generation |
| Model | 480 |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.03.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 25 metre |
| Model žeriava | PK 370 TEC |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky DAF XF New generation - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.03.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
39
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 430
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 430|11 tony|430 hp|272000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum prvej evidencie vozidla|4.90 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 6|15 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Rozmer zadných pneumatík|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.14 tony|Farba : Biela|2.53 metre|6.80 metre|3600 kg|14.8 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|12.5 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3015 |
| Ref. webu: | 11377415 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.05.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.90 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22.5 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 272 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.05.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.14 tony |
| Nosnosť | 3600 kg |
| Výška zdvihu | 14.8 metre |
| Pracovný rádius | 12.5 metre |
| Model žeriava | X-HIDUO 188 ES-4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 430 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.53 metre |
| Dĺžka skrine | 6.80 metre |
15
Kamión žeriav bočnice Scania R R410 8X2*6 Kran HMF 4020 bis 30 Meter
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : R|14.1 tony|Klimatizácia|299200 km|ABS|Ťažné zariadenie|12740 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|GPS|Normes euro : 6|32 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3753 |
| Ref. webu: | 11252178 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania R - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 299 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 12740 cm3 |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
19
PRENÁJOM
Kamión žeriav bočnice Mercedes LK 2546 L 6X2 ACTROS, Pritsche, MKG H 531
Es-Ge Nutzfahrzeuge GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Lk|456 hp|300430 km|ABS|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 6|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29021 |
| Ref. webu: | 11528296 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | LK |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.09.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Mercedes LK - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 300 430 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.09.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 456 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Mercedes truck |
|
|---|---|
|
Strana 5 z 6