Kamión valník Nafta Euro 4 žeriav ojazdené - Strana 4
Inzeráty (87 ) na kamión valník Nafta Euro 4 žeriav ojazdené
16
Kamión žeriav Mercedes Axor
TURBO TRUCKS LILLE
Karoséria : Valník|Značka : Mercedes|Rad : Axor|330 hp|Klimatizácia|471171 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|100 g/km|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|20 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 4|25 tony|20 %|Rozmer zadných pneumatík|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|12000 kg|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7550 |
| Ref. webu: | 10903388 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Emisie CO2 | 100 g/km |
| Farba | Biela |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 471 171 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 12000 kg |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 25 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
37
DRAŽBA
Kamión žeriav Scania P 380
BAS WORLD AUCTION
Predajca už rok
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : P|14.31 tony|379 hp|416646 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4.9 metre|Energia : Nafta|3.6 metre|2.55 metre|8.8 metre|279 kW|Normes euro : 4|13.19 tony|27.5 tony|Hydraulický retardér|Odkaz na dražbu|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70326801 |
| Ref. webu: | 11538142 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.26 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 hp |
| Výkon motora | 279 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 416 646 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.26 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.31 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 27.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Semi-automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.8 metre |
18
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 370 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 370 dxi|9.940000000000001 tony|370 hp|299000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|4.50 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 4|Palubný počítač|16.060 tony|26 tony|29.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1080 tony|Farba : Biela|2.45 metre|6.20 metre|12100 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|17.05 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DJ844 |
| Ref. webu: | 11509340 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.50 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65R22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 6.20 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 299 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1080 tony |
| Nosnosť | 12100 kg |
| Pracovný rádius | 17.05 metre |
| Model žeriava | COPMA 320.6 |
| Rok | 2007 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
38
Kamión žeriav Mercedes Axor 2633 + HIAB 122 B-2 + 6X4 + REMOTE + MANUAL
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Valník|Značka : Mercedes|Rad : Axor|12.245 tony|330 hp|Klimatizácia|555555 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Dĺžka kabíny : Krátke|243 kW|Normes euro : 4|13.755 tony|26 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|244 metre|640 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1860-A |
| Ref. webu: | 11437581 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.06 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
| Výkon motora | 243 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 244 metre |
| Dĺžka skrine | 640 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 555 555 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.06 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.25 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.76 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Axor |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión žeriav bočnice Iveco ML 120E22 Pritsche Palfinger Kran 11 m Funck
KOWALIK GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|218 hp|110157 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5880 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|11.99 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 442509639 |
| Ref. webu: | 10982156 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 218 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
Charakteristické znaky Iveco ML 120E22 Pritsche Palf... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 110 157 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.01 |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
25
Kamión žeriav Terberg FM2850-T 10x4/6 Globetrotter Euro4 - Penz 16200HL + Grab - Controllable from the crane - Road plates - NL truck
GEMA TRADING
Karoséria : Valník|Značka : Terberg|29.669 tony|440 hp|Klimatizácia|694902 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|7 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : Viac než 8|Centrálne zamykanie|40 %|2.55 metre|10.4 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|324 kW|Počet valcov|Normes euro : 4|Palubný počítač|20.431 tony|50 tony|40 %|Regulátor rýchlosti|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|254 metre|664 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4848 |
| Ref. webu: | 11195222 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Terberg |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.24 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Výkon motora | 324 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.4 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 254 metre |
| Dĺžka skrine | 664 metre |
Príslušenstvo Camion Terberg |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Terberg FM2850-T 10x4/6 Globe... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 694 902 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.24 |
| Normy Euro | Terberg Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 29.67 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 20.43 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 50 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 7 metre |
| Nápravy | Viac než 8 |
| Nápravy (Značka) | Terberg Viac než 8 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
16
Kamión žeriav Renault Kerax 370 Dxi 6x4, EURO 4, Fassi
JB TRADING
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Kerax|12.055 tony|369 hp|Klimatizácia|414000 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|272 kW|Normes euro : 4|13.945 tony|26 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|254 metre|680 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007424 |
| Ref. webu: | 10906190 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.10 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 369 hp |
| Výkon motora | 272 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 254 metre |
| Dĺžka skrine | 680 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 414 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.10 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.06 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.95 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
17
Kamión žeriav MAN 26.360 TGS 6x4, EURO 4, Palfinger, Manual, Steel suspension
JB TRADING
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : 26.360|10.289 tony|360 hp|Klimatizácia|441500 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|2.5 metre|10.3 metre|265 kW|Normes euro : 4|15.711 tony|26 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|249 metre|703 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 521404 |
| Ref. webu: | 11192282 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.10 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 265 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne 26.360 |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 26.360 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 441 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.10 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.29 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.71 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 10.3 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 249 metre |
| Dĺžka skrine | 703 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
22
Kamión žeriav Volvo FE 280-18
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Valník|Značka : Volvo|Rad : Fe|Model : 280-18|280 hp|Klimatizácia|368000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-067 |
| Ref. webu: | 11377477 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.05 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 368 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne FE |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav Volvo FH13 400
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Valník|Značka : Volvo|Rad : Fh13|Model : 400|400 hp|426000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|13000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 4|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-038 |
| Ref. webu: | 11377448 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH13 |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Informácie o kabíne FH13 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FH13 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 426 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
30
Kamión žeriav Scania L R480 6X4 + EPSION SRX47 + 2 AXE HANGER
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : L|11.164 tony|479 hp|Klimatizácia|451402 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|11700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|40 %|353 kW|Normes euro : 4|14.96 tony|26.124 tony|Hydraulický retardér|60 %|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20884-A |
| Ref. webu: | 11486743 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.18 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 hp |
| Výkon motora | 353 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11700 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Semi-automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 451 402 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.18 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.16 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.96 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.12 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
16
Kamión žeriav bočnice DAF CF75 290
Grupo Gruas Lolo
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Cf75|Model : 290|Cúvací senzor|9 tony|290 hp|Klimatizácia|525000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|9200 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.8 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|50 %|Rozmer predných pneumatík|GPS|Centrálne mazanie|3.8 metre|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|2.5 metre|9.2 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 4|Palubný počítač|17 tony|26 tony|Hydraulický retardér|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|18.4 m²|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Pevné|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.5 metre|5.2 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3 |
| Ref. webu: | 9361540 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.07 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie DAF 290 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.01.07 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.01.09 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385 65 22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 80 22,5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 5.2 metre |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 525 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9200 cm3 |
Informácie o kabíne CF75 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Pevné |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.8 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.2 metre |
| Plocha | 18.4 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
15
Kamión žeriav bočnice Mercedes Axor 2533
MESPLET TRUCKS SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Axor|Model : 2533|330 hp|Klimatizácia|670300 km|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|40 %|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|6.2 metre|Počet valcov|Normes euro : 4|Počet prevodov : 8|Palubný počítač|26 tony|40 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|18 metre|Model žeriava|Rok|Teleskopická|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11453538 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 2533 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 670 300 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 18 metre |
| Model žeriava | 235 |
| Rok | 2012 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
| Počet valcov | 6 |
Informácie o kabíne Axor |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Mercedes 2533 |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 6.2 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
9
Kamión žeriav Renault Kerax 410 DXI
Jose lima Felgueiras unipessoal lda
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 410 dxi|410 hp|490000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 4|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11444078 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.12 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 490 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
24
Kamión žeriav MAN 40.400 TGS 26400 6X2 + PALFINGER PK 14002 EH + REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : 40.400|11.83 tony|399 hp|Klimatizácia|817172 km|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|294 kW|Normes euro : 4|14.17 tony|26 tony|Regulátor rýchlosti|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT/MA111629 |
| Ref. webu: | 11371852 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.07 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 40.400 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 817 172 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.07 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.83 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
19
Kamión žeriav MAN TGS 35.480 8X4 + HMF 2420K5 + CABLELIFT + 2x REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgs|15 tony|479 hp|Klimatizácia|479746 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12419 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|80 %|353 kW|Normes euro : 4|17 tony|32 tony|Hydraulický retardér|90 %|Regulátor rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20670-A |
| Ref. webu: | 11371393 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.08.06 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 hp |
| Výkon motora | 353 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 479 746 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.08.06 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 90 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
36
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 270.26
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 270.26|0 tony|270 hp|312000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 4|26 tony|26 tony|13.9 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11094626 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.9 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 312 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
17
Kamión žeriav Mercedes Axor 2633 6X4 FULL STEEL TEREX 145.2 + WAF KIPPER
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Mercedes|Rad : Axor|12.44 tony|326 hp|400208 km|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7200 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|240 kW|Normes euro : 4|13.56 tony|26 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT / MB330177- |
| Ref. webu: | 11334654 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.15 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 326 hp |
| Výkon motora | 240 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7200 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 208 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.15 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
40
Kamión žeriav Scania L P380 8X4 + FAUN HK40 + FYJIB + BAASTB. 6,9 TON - 4.305 HOURS
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : L|0.186 tony|379 hp|Klimatizácia|190783 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 8 × 4|279 kW|Normes euro : 4|31.814 tony|32 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SC140217-K |
| Ref. webu: | 11334365 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.14 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 0.19 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 31.81 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 190 783 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.14 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 hp |
| Výkon motora | 279 kW |
| Počet hodín motora | 4305 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Semi-automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
38
Kamión žeriav MAN TGA 35.440 8X2 - EURO 4 + HMF 2620K-RC 2018! + REMOTE + HYDRAUTO CABLE LIFT + LIFTING AXLE
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tga|15.3 tony|440 hp|Klimatizácia|525670 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 2|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|324 kW|Normes euro : 4|16.7 tony|32 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MA046832-K |
| Ref. webu: | 11334151 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.21 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Výkon motora | 324 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 525 670 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.21 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
24
Kamión žeriav MAN TGS 35.480 8X4 HMF 2420 K5 + HMF ABLE + REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgs|479 hp|Klimatizácia|729005 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12419 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 2|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|353 kW|Normes euro : 4|16.6 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MA055305-K |
| Ref. webu: | 11334119 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.12 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 729 005 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.12 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 hp |
| Výkon motora | 353 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 16.6 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Strana 4 z 5