Kamión Euro 1 ojazdené - Strana 2
Inzeráty (226 ) na kamión Euro 1 ojazdené
33
Na podujatia Mercedes Axor CAISSE AMÉNAGÉE AVEC HAYON ARRIÈRE AXOR G1829 NL VASP NON SPEC
Garage POULALION
Karoséria : Na podujatia|Značka : Mercedes|Rad : Axor|8.14 tony|207320 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 14|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.54 metre|9.49 metre|Normes euro : 1|10.86 tony|19 tony|22.5 tony|24.105 m²|Vzduchové odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1971 |
| Ref. webu: | 11112999 |
| Karoséria | Na podujatia |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1990.04.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 14 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.11.17 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.11.17 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.14 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.86 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 207 320 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1990.04.04 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.54 metre |
| Dĺžka | 9.49 metre |
| Plocha | 24.105 m² |
8
Kamión valník Renault G-series PR SREM G260 PR SREM PLATEAU
Garage POULALION
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : G-series|7.68 tony|509000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 1|11.32 tony|19 tony|38 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1967 |
| Ref. webu: | 11383750 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | G-series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1983.03.18 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.68 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 38 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault G-series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 509 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1983.03.18 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
6
Kamión hákový nosič kontajnerov Mercedes SK 2024
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Guima|Rad : Sk|Model : 2024|10.950 tony|240 hp|498852 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|4.50 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.50 metre|7.04 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|9.050 tony|19.400 tony|20.150 tony|17.6 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 50/16 |
| Ref. webu: | 1631145 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 2024 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.09.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.95 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 20.15 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13R22.5 E1 20 % USURE E2 40 % USURE |
Doplňujúce informácie Mercedes 2024 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2019.04.22 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2019.04.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2020.04.22 |
| Typ technickej kontroly | 224N45 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 7.04 metre |
| Plocha | 17.6 m² |
Charakteristické znaky Mercedes SK |
|
|---|---|
| Kilometráž | 498 852 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.09.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.50 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne SK |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
42
Kamión trojstranne sklápateľná korba Mercedes Unimog
B.A.S
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Unimog|3.44 tony|145000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|2.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Stredná|2 metre|4.5 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|Sériové číslo|5.06 tony|8.5 tony|19 tony|Rozmer zadných pneumatík|9 m²|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|9 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD66429 |
| Ref. webu: | 11437260 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Unimog |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.11.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 14.5R20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 14.5R20 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2 metre |
| Dĺžka | 4.5 metre |
| Plocha | 9 m² |
| Objem | 9 m³ |
Charakteristické znaky Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Kilometráž | 145 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.11.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 2.8 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Unimog |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Typ technickej kontroly | 12710 |
| Farba | Biela |
19
Kamión korba Volvo FL6
LE BRIS SA
Karoséria : Korba|Značka : Volvo|Rad : Fl6|3.88 tony|220491 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|3.3 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|40 %|Signalizačné svetlo|Normes euro : 1|5.62 tony|9.5 tony|20 %
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CA-996 |
| Ref. webu: | 10621150 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.01.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.03.17 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.03.17 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.88 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.62 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 220 491 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.01.08 |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimensions pneumatiques 245/70R19.5 Usure AV 40% Usure AR 20% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.3 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
25
Kamión korba Renault G270
LE BRIS SA
Karoséria : Korba|Značka : Renault|9.04 tony|270 hp|637223 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0 %|Normes euro : 1|9.96 tony|19 tony|22.5 tony|30 %|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 454-ERS |
| Ref. webu: | 11308863 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.10.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.03.13 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.03.13 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.04 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.96 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimension pneumatique 315/80R22.5 Usure AV 0% Usure AR 20% |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault G270 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 637 223 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.10.28 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
26
Nové
Kamión príves na prepravu zvierat Renault
GPA 26
Karoséria : Príves na prepravu zvierat|Značka : Renault|280652 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Po nehode|Nenávratná DPH|Normes euro : 1|13.35 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 362539 |
| Ref. webu: | 10210639 |
| Karoséria | Príves na prepravu zvierat |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.05.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13.35 tony |
Charakteristické znaky Renault |
|
|---|---|
| Kilometráž | 280 652 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.05.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav stroja |
|---|
|
10
Kamión vojenské vozidlo Iveco
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Karoséria : Vojenské vozidlo|Značka : Iveco|139000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 1|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11467307 |
| Karoséria | Vojenské vozidlo |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.07.07 |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco |
|
|---|---|
| Kilometráž | 139 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.07.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
3
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault G-series 300
BCA
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : G-series|Model : 300|300 hp|560000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 1|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11468132 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | G-series |
| Model | 300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.08.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Charakteristické znaky Renault G-series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 560 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.08.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
21
Nové
Kamión odťahovanie Iveco Eurotech 190E27
NEGOCE DIFFUSION 27
Karoséria : Odťahovanie|Značka : Iveco|Rad : Eurotech|Model : 190e27|8.1 tony|270 hp|568700 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|200 L|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|5.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|20 %|Rozmer predných pneumatík|3 metre|Výška kabíny : Stredná|2.5 metre|10.5 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|Počet valcov|Normes euro : 1|Sériové číslo|Počet prevodov : 8|10.9 tony|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|20 %|Rozmer zadných pneumatík|26.25 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11573855 |
| Karoséria | Odťahovanie |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E27 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Iveco 190E27 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.09.21 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.09.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.09.21 |
| Typ technickej kontroly | A1VH10 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BOITE DE VITESSE neuve |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315 80 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 80 R 22.5 |
Informácie o kabíne Eurotech |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Kilometráž | 568 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
| Objem nádrže | 200 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
| Značka motora | IVECO |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.8 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 10.5 metre |
| Plocha | 26.25 m² |
Možnosť karosérie odťahovanie |
|
|---|---|
|
8
Kamión podvozok Volvo FH 380
AUTOMOVEIS F.SALEIRO LDA
Karoséria : Podvozok|Značka : Volvo|Rad : Fh|Model : 380|380 hp|806447 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 1|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11101256 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.01.15 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Volvo FH |
|
|---|---|
| Kilometráž | 806 447 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.01.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
7
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Midliner 230
GAILLARD
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Rad : Midliner|Model : 230|8.91 tony|471700 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.40 metre|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|30 %|2.50 metre|6.60 metre|Počet valcov|Normes euro : 1|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|6.780 tony|15.700 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|30 %|16.5 m²|Telma|Sklápacia strecha|Riadenie : Volant na ľavej strane|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11434568 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 230 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.06.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.91 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.78 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15.7 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.40 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 6.60 metre |
| Plocha | 16.5 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometráž | 471 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.06.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite à vitesse 6 vitesse ( une marche ar. + 5 marches av.) avec 1 rapport court ou long pour chaque, ce qui totalise 12 rapport |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Motor |
|
|---|---|
| Počet valcov | 6 |
| |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
12
Kamión betonárske zariadenie domiešavač + čerpadlo Iveco EUROTRAKKER MP260E34H
My Ocean Zone, S.L.
Karoséria : Betonárske zariadenie|Podtyp karosérie : Domiešavač + čerpadlo|Značka : Iveco|Cúvací senzor|340 hp|300000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|26 tony|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|7 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 10459657 |
| Ref. webu: | 10490489 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Podtyp karosérie | Domiešavač + čerpadlo |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.01.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 7 m³ |
Charakteristické znaky Iveco EUROTRAKKER MP260E34H |
|
|---|---|
| Kilometráž | 300 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.01.01 |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
12
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania 113 H320 P
Trux4me sàrl
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Rad : 113|9.78 tony|24497 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Motorová brzda|5 %|3.4 metre|2.5 metre|8.2 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|9.22 tony|19 tony|22.5 tony|5 %|20.5 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1754767 |
| Ref. webu: | 11326634 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | 113 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.02.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.03.11 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.03.11 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.78 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.2 metre |
| Plocha | 20.5 m² |
Charakteristické znaky Scania 113 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 24 497 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.02.23 |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13R22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 5 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 5 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne 113 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
9
Kamión žeriav štandardné MAN 18.232
Trux4me sàrl
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Man|Rad : 18.232|9.01 tony|627130 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|50 %|3.2 metre|2.55 metre|9.9 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|9.29 tony|18.3 tony|21.8 tony|50 %|25.24 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|2 metre|6 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1789225 |
| Ref. webu: | 11517752 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18.232 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.11.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F140 |
| Rok | 1995 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 295X80R22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne 18.232 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky MAN 18.232 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 627 130 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.11.20 |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.01 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.29 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 21.8 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.9 metre |
| Plocha | 25.24 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2 metre |
| Dĺžka skrine | 6 metre |
25
Kamión požiarne vozidlo Iveco EUROCARGO 75 E 14 Eurofire 600 ltr - Brandweer, Feuerwehr, Fire truck - Crewcab, Doppelcabine
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Iveco|2.595 tony|140 hp|38023 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.25 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.88 metre|2.21 metre|6.41 metre|103 kW|Normes euro : 1|4.9 tony|7.495 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4726 |
| Ref. webu: | 11051464 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.11.20 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 17.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.25 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco EUROCARGO 75 E 14 Eurof... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 38 023 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.11.20 |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Možnosť karosérie požiarne vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 hp |
| Výkon motora | 103 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.88 metre |
| Šírka | 2.21 metre |
| Dĺžka | 6.41 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
10
Kamión dodávka DAF LF 130 FA Euro1 Manual
GARAGE VERSPUI BV
Karoséria : Dodávka|Značka : Daf|Rad : Lf|6.52 tony|146 hp|269394 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4.4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|108 kW|Počet valcov|Normes euro : 1|4.48 tony|11 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V 263101 |
| Ref. webu: | 11429828 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.09.13 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 146 hp |
| Výkon motora | 108 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky DAF LF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 269 394 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.09.13 |
| Normy Euro | DAF Euro 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.52 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.48 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 17.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
15
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Eurotech 150E23
VANZETTO Veicoli Industriali srl
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurotech|Model : 150e23|7 tony|230 hp|Klimatizácia|580000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.690 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|Počet prevodov : 8|8 tony|15 tony|15 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|0.6 metre|2.5 metre|4.3 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12337 |
| Ref. webu: | 11285681 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 150E23 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.03 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.690 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Doplňujúce informácie Iveco 150E23 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 580 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 10024 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Informácie o kabíne Eurotech |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 0.6 metre |
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 4.3 metre |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
22
Nové
Kamión odťahovanie Renault Midliner 150
TRUCKS ITALIANA srl
Karoséria : Odťahovanie|Značka : Renault|Rad : Midliner|Model : 150|4.5 tony|150 hp|307049 km|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5488 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|2.7 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Mechanické|80 %|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|2.6 metre|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.16 metre|5.2 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|110 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 1|Počet prevodov : 5|3.0 tony|7.5 tony|7.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|80 %|Rozmer zadných pneumatík|11.23 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 76151 |
| Ref. webu: | 11300652 |
| Karoséria | Odťahovanie |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 150 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.30 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Výkon motora | 110 kW |
| Zdvihový objem valcov | 5488 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | RENAULT |
| Rad motora | MIDS |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 2.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metre |
| Šírka | 2.16 metre |
| Dĺžka | 5.2 metre |
| Plocha | 11.23 m² |
Doplňujúce informácie Renault 150 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometráž | 307 049 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 7.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 5 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
| Rozmer predných pneumatík | 205/75 R 17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 205/75 R 17.5 |
Informácie o kabíne Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Možnosť karosérie odťahovanie |
|---|
|
9
Kamión podvozok Mercedes SK 1922
Valdimarquez SL
Karoséria : Podvozok|Značka : Mercedes|Rad : Sk|Model : 1922|220 hp|323234 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Motorová brzda|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|19 tony|Hydraulický retardér|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11333969 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.06 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne SK |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Možnosť karosérie podvozok |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes SK |
|
|---|---|
| Kilometráž | 323 234 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Doplňujúce informácie Mercedes 1922 |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
4
Kamión vysokozdvižná plošina Iveco Eurocargo
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|74458 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 1|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10993007 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.08.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 74 458 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.08.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Strana 2 z 11