Kamión Euro 4 FRANCÚZSKO ojazdené
Inzeráty (324 ) na kamión Euro 4 FRANCÚZSKO ojazdené
3
Kamión s prívesom kamión na prepravu vozidiel Renault Premium
Karoséria : Kamión na prepravu vozidiel|Značka : Renault|Rad : Premium|6 tony|450 hp|1015582 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|1000 L|1000 L|0.10 g/km|Ležadlo : 1 ležadlo|13000 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum prvej evidencie vozidla|5.500 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.55 metre|10.55 metre|Normes euro : 4|Sériové číslo|13 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|19 tony|40 tony|Odpružené sedadlo|26.90 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Svetlosivá
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10089631 |
| Karoséria | Kamión na prepravu vozidiel |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Emisie CO2 | 0.10 g/km |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.08.22 |
| Farba | Svetlosivá |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.500 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion remorque Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 015 582 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.25 |
| Objem nádrže na AdBlue | 1000 L |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže | 1000 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.55 metre |
| Plocha | 26.90 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
6
Kamión podvozok Renault Kerax 370 DXI
Nord Camions
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|Rad : Kerax|370 hp|283000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|50 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 4|32 tony|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 10782532 |
| Ref. webu: | 11179037 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 13R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22.5 |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 283 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.19 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
16
Kamión s prívesom kamión na prepravu vozidiel Volvo FM 300
GARAGE TONON
Predajca už niekoľko rokov: 15
Karoséria : Kamión na prepravu vozidiel|Značka : Volvo|Rad : Fm|300 hp|368000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|Palubný počítač|19 tony|44 tony|Prídavná nádrž|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Webasto
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1676906 |
| Ref. webu: | 10748106 |
| Karoséria | Kamión na prepravu vozidiel |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion remorque Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 368 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
11
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGS 26.400
AG Véhicules
Predajca už niekoľko rokov: 5
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tgs|Klimatizácia|543000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 4|26 tony|40 tony|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1627133 |
| Ref. webu: | 10349804 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 543 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.12 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
1
Kamión chladiarenské vozidlo viaceré teploty Volvo FE 280
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Viaceré teploty|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Fe|Model : 280|280 hp|240000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|50 L|160 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|Position du réservoir adblue : Vpravo|19 tony|Hydraulický retardér|Riadenie : Volant na ľavej strane|Trieda chladenia : Trieda a|Priečka|chladiaci agregát|Plošina|Bočné dvere|Vývodový hriadeľ|Riadená náprava|Typ chladiaceho agregátu : Diese
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11545673 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Viaceré teploty |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Volvo 280 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Trieda chladenia | Trieda A |
| Typ chladiaceho agregátu | Diesel |
| |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Sekundárna charakteristika |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 rapport |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Charakteristické znaky Volvo FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 240 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže na AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 4 |
| Objem nádrže | 160 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
6
Nové
Len pre profíkov
Kamión kamión na prepravu vozidiel DAF LF 55.220
AC Starter SAS
Karoséria : Kamión na prepravu vozidiel|Značka : Daf|Marque carrosserie : Rolfo|Rad : Lf|Model : 55.220|6.8100000000000005 tony|229740 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Predaj určený výhradne profesionálom|Normes euro : 4|8.190 tony|15 tony|18.5 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.5 metre|10.38 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BF665 |
| Ref. webu: | 11579224 |
| Karoséria | Kamión na prepravu vozidiel |
| Značka (karoséria) | Rolfo |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF |
| Model | 55.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky DAF LF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 229 740 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.81 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18.5 tony |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 10.38 metre |
12
Kamión korba Renault Kerax 410 DXI
BADA VI
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 410 dxi|410 hp|809000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 4|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BY664LK |
| Ref. webu: | 11458069 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 809 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Doplňujúce informácie Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.02.11 |
16
Nové
Kamión vysokozdvižná plošina kĺbová teleskopická Renault Midlum 240 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Podtyp karosérie : Kĺbová teleskopická|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 240 dxi|2.0999999999999996 tony|240 hp|225000 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Mechanické|0 %|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|11.900 tony|14 tony|17.500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|0 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|18 metre|Farba : Biela|265 kg|12 metre|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EK752 |
| Ref. webu: | 11579176 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Podtyp karosérie | Kĺbová teleskopická |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 240 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie vysokozdvižná plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 225 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Pracovná výška | 18 metre |
| Maximálny dosah | 12 metre |
| Crit'Air | 4 |
Doplňujúce informácie Renault 240 DXI |
|
|---|---|
| Nosnosť | 265 kg |
| Farba | Biela |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 365/85R20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 365/85R20 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
17
Kamión valník MAN TGS 28.400
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgs|Model : 28.400 |12.63 tony|400 hp|450000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|5.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|3.5 metre|Výška kabíny : Vysoká|2.55 metre|10.06 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|13.370 tony|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|25.65 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 70408 |
| Ref. webu: | 10582020 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 28.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.5 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.06 metre |
| Plocha | 25.65 m² |
Doplňujúce informácie MAN 28.400 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.63 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.37 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13r22.5 |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
9
Kamión náves na prepravu strojov MAN TGA 26.360
VVO MAN - Truck Services
Karoséria : Náves na prepravu strojov|Značka : Man|Rad : Tga|Model : 26.360|360 hp|560245 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 4|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11434738 |
| Karoséria | Náves na prepravu strojov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 560 245 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
7
Kamión valník MAN TGM 18.330
VVO MAN - Truck Services
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgm|Model : 18.330|330 hp|405000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|18 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10847023 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 405 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
14
Kamión plachtový náves DAF LF 55.250
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Daf|Rad : Lf|Model : 55.250|9.76 tony|759896 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|150 L|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Pneumatika|30 %|3.8 metre|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|10.58 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 4|Počet prevodov : 8|Palubný počítač|8.240 tony|18 tony|21.490 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|30 %|Regulátor rýchlosti|Obmedzovač rýchlosti|27 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Tmavomodrá|2.54 metre|2.55 metre|7.55 metre|Plošina|Rideau coulissant rapide|50 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11563772 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF |
| Model | 55.250 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion DAF |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Doplňujúce informácie DAF 55.250 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.10.13 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.10.12 |
| Farba | Tmavomodrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 2.54 metre |
| Šírka skrine | 2.55 metre |
| Dĺžka skrine | 7.55 metre |
Charakteristické znaky DAF LF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 759 896 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Objem nádrže | 150 L |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.76 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.24 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 21.49 tony |
Informácie o kabíne LF |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.58 metre |
| Plocha | 27 m² |
| Objem | 50 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
3
Nové
Kamión dodávka sťahovacie vozidlo Iveco Eurocargo ML 75 E 16
Karoséria : Dodávka|Podtyp karosérie : Sťahovacie vozidlo|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : Ml 75 e 16|2.6399999999999997 tony|160 hp|215000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|20 L|120 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|Energia : Nafta|2.20 metre|2.45 metre|14.29 metre|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|4.860 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|Prix du leasing|Prix du leasing|7.5 tony|11 tony|35 m²|Typ kabíny : Pevné|Riadenie : Volant na ľavej strane|Plošina|Bočné dvere|Vyvýšený|35 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11578755 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Sťahovacie vozidlo |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 16 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Iveco ML 75 E 16 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.64 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.86 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Pevné |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 215 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže na AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 4 |
| Objem nádrže | 120 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 hp |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.20 metre |
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 14.29 metre |
| Plocha | 35 m² |
| Objem | 35 m³ |
11
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Scania P 340
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Scania|Rad : P|Model : 340|12.81 tony|340 hp|390838 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11705 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|7.95 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 4|13.190 tony|26.000 tony|40.000 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|20.27 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriň
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 35/26 |
| Ref. webu: | 11490028 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.81 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 390 838 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Doplňujúce informácie Scania 340 |
|
|---|---|
| |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.10.22 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11705 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.95 metre |
| Plocha | 20.27 m² |
15
Nové
Kamión valník štandardné Mercedes ATEGO 12.18
LE BRIS SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Mercedes|6 tony|180 hp|370361 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|20 %|Normes euro : 4|5.99 tony|11.99 tony|15.49 tony|30 %|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Sklápacia strech
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EV-743 |
| Ref. webu: | 11511712 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.04.03 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.04.03 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.99 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.49 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimension pneumatique 265/70R19.5 Usure AV 20% Usure AR 30% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes ATEGO 12.18 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 370 361 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.17 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
1
Kamión vysokozdvižná plošina Volvo FM 450
ST PREMIUM
Predajca už rok
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Multitel|Rad : Fm|Model : 450|450 hp|389000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Z prvej ruky|Normes euro : 4|Riadenie : Volant na ľavej strane|Rok
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11274780 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka (karoséria) | Multitel |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 450 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2006 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 389 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Rok | 2006 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
12
Kamión valník na prepravu plynu Volvo FM 300
AVIE SARL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Na prepravu plynu|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 300|300 hp|477777 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Z prvej ruky|Normes euro : 4|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AQ 055 ND |
| Ref. webu: | 6987973 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Na prepravu plynu |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 477 777 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
10
Kamión dvojstranne sklápateľná korba MAN TGS 33.360 BB+BIBENNE+BAE
BRAEM FRANCE SA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Rad : Tgs|360 hp|Klimatizácia|636048 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|0.905 metre|2.31 metre|5.21 metre|Normes euro : 4|26 tony|Odkaz na video|10.8917655 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E66116 |
| Ref. webu: | 11499734 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 13R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 13R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 13R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 636 048 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.22 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | nombre de rapports: 16 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.905 metre |
| Šírka | 2.31 metre |
| Dĺžka | 5.21 metre |
| Objem | 10.8917655 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
10
Nové
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Scania P 380 ( + TAIS HS )
BRAEM FRANCE SA
Karoséria : Betonárske zariadenie|Podtyp karosérie : Domiešavač|Značka : Scania|Rad : P|380 hp|Klimatizácia|264681 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 4|16.13 tony|32 tony|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E53814 |
| Ref. webu: | 11513483 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22.5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 264 681 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 16.13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
8
Kamión dodávka Mercedes Atego 818
Garage Mécamobile
Karoséria : Dodávka|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 818|180 hp|135269 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 4|8 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11563844 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 818 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 135 269 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.03 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
6
Kamión dodávka Scania R 230
Karoséria : Dodávka|Značka : Scania|Rad : R|Model : 230|230 hp|96104 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|300 L|9 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Výška kabíny : Vysoká|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Hlboká|Značka motora|Počet valcov|Normes euro : 4|Sériové číslo|Počet prevodov : 8|Palubný počítač|Upresnenie motorovej brzdy|Upresnenie hydraulického retardéra|19 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.20 metre|2.50 metre|6.20 metre|Plošina|Typ zadných dverí : Dvojkrídlové dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AE-367-VN |
| Ref. webu: | 11364679 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 230 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Scania |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | bv/ GR875 R boite Manuelle |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Informácie o kabíne R |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 2.20 metre |
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 6.20 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania R |
|
|---|---|
| Kilometráž | 96 104 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/70/22.5 |
Doplňujúce informácie Scania 230 |
|
|---|---|
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | retarder+ Echappement |
| Upresnenie hydraulického retardéra | Retarder |
| Farba | Biela |
| Typ zadných dverí | Dvojkrídlové dvere |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Strana 1 z 16