Kamión FRANCÚZSKO ojazdené - Strana 120
Inzeráty (3 045 ) na kamión FRANCÚZSKO ojazdené
6
Kamión vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov Mercedes Arocs 1832
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoséria : Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Palfinger|Rad : Arocs|Model : 1832|8.78 tony|320 hp|290596 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|10.22 tony|19 tony|32 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DT752KL |
| Ref. webu: | 11524588 |
| Karoséria | Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Palfinger |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1832 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.07.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Kilometráž | 290 596 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.07.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.78 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
5
Len pre profíkov
Kamión valník s bočnicami a plachtou Mercedes Axor 1829
BVI - IVECO
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Mercedes|Rad : Axor|Model : 1829|402000 km|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Predaj určený výhradne profesionálom|75 %|Normes euro : 5|Sériové číslo|75 %|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11502665 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Informácie o kabíne Axor |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 75 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 75 % |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 402 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Mercedes 1829 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2005.12.29 |
| Typ technickej kontroly | G1829NL60C |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
9
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Atego 1324
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Rad : Atego|Model : 1324|5.91 tony|240 hp|193100 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|7.59 tony|13.5 tony|24 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DP199QG |
| Ref. webu: | 11524391 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Forez-bennes |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1324 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.03.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.91 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.59 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 24 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 193 100 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.03.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F50 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
8
Kamión vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov Renault D-Series 16.280
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoséria : Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : D-series|Model : 16.280|7.280000000000001 tony|280 hp|228296 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|9.02 tony|16.3 tony|19.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DZ281CS |
| Ref. webu: | 11524368 |
| Karoséria | Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 16.280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.01.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 296 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.01.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.28 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.02 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
17
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN TGA 33.390
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Tga|Model : 33.390|10.76 tony|390 hp|508000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|15.24 tony|26 tony|60 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8041844 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 33.390 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.76 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.24 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 508 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 390 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
11
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 460 DXI
LM
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Hyva|Rad : Kerax|Model : 460 dxi|18.6 tony|460 hp|258000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Z prvej ruky|Normes euro : 5|13.4 tony|32 tony|60 tony|Hydraulický retardér|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9477798 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hyva |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 258 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 18.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 460 DXI |
|
|---|---|
|
17
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Iveco Trakker 410
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Trakker|Model : 410|410 hp|205000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 4|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9488459 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 205 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
4
Kamión vysokozdvižná plošina Renault Midlum 180
FRADET
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Značka : Renault|Rad : Midlum|259000 km|Rok
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 18ACFB3A |
| Ref. webu: | 11522871 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2005 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 259 000 km |
| Rok | 2005 |
10
Kamión valník Scania P 310
ATA EXPORT
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : P|Model : 310|14.61 tony|310 hp|715682 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|2.50 metre|11.05 metre|Normes euro : 3|11.390 tony|26 tony|29.500 tony|27.63 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10698931 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 11.05 metre |
| Plocha | 27.63 m² |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 715 682 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.12 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.61 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.39 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
14
Kamión valník s bočnicami a plachtou Renault Premium 370 DXI
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Renault|Rad : Premium|370 hp|985000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 4|26 tony|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EA993CN |
| Ref. webu: | 7425432 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 985 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.19 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
13
Kamión plachtový náves Mercedes Antos 2545
GPVI 17
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Mercedes|Rad : Antos|Model : 2545|13.82 tony|449 hp|Klimatizácia|736150 km|ABS|ADR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|600 L|Kufor|Hák|12809 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|6.250 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|10 %|Rozmer predných pneumatík|3.65 metre|Výška kabíny : Stredná|2.55 metre|10.32 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|Normes euro : 6|Palubný počítač|12.180 tony|26 tony|40 tony|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|26.32 m²|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.30 metre|2.48 metre|8.04 metre|Plošina|48 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2505 |
| Ref. webu: | 10399500 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2545 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.82 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.250 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.65 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.32 metre |
| Plocha | 26.32 m² |
| Objem | 48 m³ |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.30 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.48 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 8.04 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Antos |
|
|---|---|
| Kilometráž | 736 150 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 600 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 449 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12809 cm3 |
| Značka motora | Mercedes |
Doplňujúce informácie Mercedes 2545 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.07.09 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.07.12 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.07.04 |
| |
| Farba | Biela |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Informácie o kabíne Antos |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
5
Kamión vysokozdvižná plošina Palfinger P260B (26m) on Nissan 3.5 ton
EQUIPPO FRANCE
Predajca už niekoľko rokov: 9
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Značka : Palfinger|52089 km|Dátum prvej evidencie vozidla|3.4 tony|3.4 tony|Rok
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 40604 |
| Ref. webu: | 11231219 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka | Palfinger |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2012 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.4 tony |
Charakteristické znaky Palfinger P260B (26m) on Niss... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 52 089 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.01 |
| Hmotnosť | 3.4 tony |
| Rok | 2012 |
9
Zdravotnícke Iveco Daily 70C18
SAS Les Cargos Routiers
Karoséria : Zdravotnícke|Značka : Iveco|Rad : Daily|Model : 70c18|2 tony|176 hp|Klimatizácia|3050 km|ABS|Airbag|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|120 L|2998 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|EBS|4.7 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|GPS|3.51 metre|Z prvej ruky|2.35 metre|7.77 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|132 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|Počet prevodov : -|Palubný počítač|5.2 tony|7.2 tony|10.5 tony|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|18.26 m²|Vzduchové odpruženie|Názov prevodovky : -|Typ kabíny : Pevné|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10918165 |
| Karoséria | Zdravotnícke |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 70C18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.06.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 176 hp |
| Výkon motora | 132 kW |
| Zdvihový objem valcov | 2998 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
| Značka motora | FPT |
Informácie o kabíne Daily |
|
|---|---|
| |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Pevné |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 225/75R16 |
| Rozmer zadných pneumatík | 225/75R16 |
Doplňujúce informácie Iveco 70C18 |
|
|---|---|
| Typ technickej kontroly | 70C18HA8P |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Daily |
|
|---|---|
| Kilometráž | 3 050 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.06.23 |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Objem nádrže | 120 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 10.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Hi-MATIC |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.51 metre |
| Šírka | 2.35 metre |
| Dĺžka | 7.77 metre |
| Plocha | 18.26 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
6
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault PREMIUM 380DXI
SODINEG
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|591233 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|11.051 tony|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3203423 |
| Ref. webu: | 11480225 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 380DXI |
|
|---|---|
| Kilometráž | 591 233 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 11.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
25
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 370 DXI
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 370 dxi|9.940 tony|370 hp|343343 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11000 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|4.50 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.55 metre|9.75 metre|Počet valcov|Normes euro : 5|Sériové číslo|Počet prevodov : 16|16.060 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|26.000 tony|29.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|20 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|24.86 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|1080 tony|Farba : Biela|2.45 metre|6.20 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DH 889 HL |
| Ref. webu: | 11522778 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.03.23 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.03.23 |
| |
| Typ technickej kontroly | 24CPD4DC245 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1080 tony |
| Model žeriava | 320 - 6 |
| Rok | 2007 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | AV 30 % - AR moteur 20% - Suiveur relevable neuf |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385/65/22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80/22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.50 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.75 metre |
| Plocha | 24.86 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 343 343 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 16 S |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 6.20 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
12
Kamión dvojstranne sklápateľná korba DAF CF85 480 6X4
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Daf|Rad : Cf85|Cúvací senzor|12.685 tony|480 hp|Klimatizácia|114540 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Zariadenie proti krádeži|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Kufor|10837 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|DFR|Posilňovač riadenia|EBS|3.4 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|60 %|Signalizačné svetlo|2.5 metre|7.92 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|13.315 tony|26 tony|44 tony|38 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|19.8 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Oceľová skriňa|0 metre|5 metre|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Hydraulické dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2828N |
| Ref. webu: | 11521930 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.04.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Hydraulické dvere |
| |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.01.05 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.01.05 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.92 metre |
| Plocha | 19.8 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 5 metre |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 114 540 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.04.27 |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.69 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13R22.5 essieu 1 : 60% usure essieu 2 : 20% usure essieu 3 : 60% usure |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 38 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.4 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne CF85 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
7
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín Mercedes SK 1922
CLOMAT SARL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Mercedes|Rad : Sk|Model : 1922|220 hp|325000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8386081 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1986.06.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Charakteristické znaky Mercedes SK |
|
|---|---|
| Kilometráž | 325 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1986.06.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
4
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Iveco Stralis X-Way 480
MARTENAT BRETAGNE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Stralis x-way|Model : 480|380 hp|255000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|34 tony|Hydraulický retardér|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11521282 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis X-Way |
| Model | 480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.02.14 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Iveco 480 |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Stralis X-Way |
|
|---|---|
| Kilometráž | 255 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.02.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 34 tony |
12
Kamión podvozok Renault
G2L
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|380 hp|17058 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Po nehode|Normes euro : 6|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | d26-1050 |
| Ref. webu: | 11511580 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.01.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
Charakteristické znaky Renault |
|
|---|---|
| Kilometráž | 17 058 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.01.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Stav stroja |
|
|---|---|
|
12
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 380 DXI
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 380 dxi|9.213000000000001 tony|380 hp|260965 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|16.787 tony|26 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DE450YT |
| Ref. webu: | 11519124 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.04.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.21 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.79 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 260 965 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.04.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XS211 HIDUO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
3
Kamión žeriav štandardné Volvo nové FMX 500
SARL M.B.A.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Volvo|Rad : Fmx|Model : 500|10.5 tony|500 hp|100 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|0 %|22 tony|32 tony|44 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|0 %|Riadenie : Volant na ľavej strane|1940 tony|18400 kg|25 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|20.5 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11519081 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 500 |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 500 |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 100 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1940 tony |
| Nosnosť | 18400 kg |
| Výška zdvihu | 25 metre |
| Pracovný rádius | 20.5 metre |
| Model žeriava | PK63002 EH |
| Rok | 2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Strana 120 z 145