Kamión krátka kabína ojazdené - Strana 102
Inzeráty (2 134 ) na kamión krátka kabína ojazdené
5
Kamión korba Iveco Zeta 65-12 H
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoséria : Korba|Značka : Iveco|Rad : Zeta|Model : 65-12 h|120 hp|78000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 0|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10108608 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Zeta |
| Model | 65-12 H |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1992.12.25 |
| Krajina | TALIANSKO |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Zeta |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Zeta |
|
|---|---|
| Kilometráž | 78 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1992.12.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
1
Kamión vysávač Mercedes SK 1414
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoséria : Vysávač|Značka : Mercedes|Rad : Sk|Model : 1414|140 hp|80000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|14 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10108672 |
| Karoséria | Vysávač |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1414 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.25 |
| Krajina | TALIANSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
Charakteristické znaky Mercedes SK |
|
|---|---|
| Kilometráž | 80 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne SK |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
17
Kamión vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov MAN TGS 18.440
Elias Nutzfahrzeughandel
Karoséria : Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Palfinger|Rad : Tgs|Model : 18.440|7.4 tony|440 hp|Klimatizácia|374900 km|ABS|Zariadenie proti krádeži|ASR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|400 L|Kufor|Hák|12419 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|EBS|3.65 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|90 %|Rozmer predných pneumatík|GPS|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|324 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|Palubný počítač|10.6 tony|18 tony|44 tony|50 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Farba : Strieborná|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2032 |
| Ref. webu: | 9723438 |
| Karoséria | Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Palfinger |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.440 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.09.17 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF Schaltgetriebe |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.65 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 374 900 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.09.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Výkon motora | 324 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | MAN |
| |
Doplňujúce informácie MAN 18.440 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.02.28 |
| |
| Farba | Strieborná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80/22.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión stavebná korba Renault nové D WIDE-series 380.19 DTI 11
AF Trucks
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : D wide-series|Model : 380.19 dti 11|Cúvací senzor|3.17 tony|380 hp|Klimatizácia|10 km|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Hák|11000 cm3|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|4.75 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|24 mesiac|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|8.4 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Palubný počítač|15.83 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|19 tony|44 tony|Hydraulický retardér|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|21.42 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|0.6 metre|2.420 metre|4.6 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 10035234 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D WIDE-series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Nové |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.17 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.83 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Optidriver |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/65 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.4 metre |
| Plocha | 21.42 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault D WIDE-series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 10 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Doplňujúce informácie Renault 380.19 DTI 11 |
|
|---|---|
| |
| Upresnenie hydraulického retardéra | Voith |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.75 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne D WIDE-series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 0.6 metre |
| Šírka skrine | 2.420 metre |
| Dĺžka skrine | 4.6 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamión hákový nosič kontajnerov Isuzu nové F-SERIES F14
AF Trucks
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Isuzu|Marque carrosserie : Marrel|Rad : F-series|Model : F14|Cúvací senzor|8.74 tony|240 hp|Klimatizácia|10 km|Airbag|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5200 cm3|Posilňovač riadenia|3.79 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Záruka na stroj|24 mesiac|Výška kabíny : Nízka|2.25 metre|6.19 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Palubný počítač|5.26 tony|14 tony|17.5 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|13.92 m²|Mechanické odpruženie|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 9968304 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Isuzu |
| Rad (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Model | F14 |
| Stav | Nové |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.74 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 rapports AV et 1 AR |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Isuzu F14 |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.25 metre |
| Dĺžka | 6.19 metre |
| Plocha | 13.92 m² |
Príslušenstvo Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Isuzu F-SERIES |
|
|---|---|
| Kilometráž | 10 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5200 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.79 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
6
Kamión korba Iveco 260.25
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoséria : Korba|Značka : Iveco|Rad : 260.25|14.090 tony|328308 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Krátke|11.910 tony|26 tony|38 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Pevné|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9891032 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | 260.25 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1984.04.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13 R 22.5 60 % d'usure |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco 260.25 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 328 308 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1984.04.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.09 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.91 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 38 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne 260.25 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Pevné |
4
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium 370 DCI
S.O.V.I EURL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Premium|Model : 370 dci|370 hp|271000 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|26 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 489 |
| Ref. webu: | 9692969 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 16 VITESSES |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 271 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 r 22.5 Usure moyenne sur les 3 essieux 60 % |
Doplňujúce informácie Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.05.12 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamión dodávka dvojitá podlaha Renault Midlum 180
Karoséria : Dodávka|Podtyp karosérie : Dvojitá podlaha|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 180|180 hp|413000 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|4.45 metre|Nápravy : 4 x 2|2.3 metre|2.32 metre|6.7 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|5.35 tony|10 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 1311238 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Dvojitá podlaha |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.04.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 225/75R17.5 Usure AV 50% AR 40% |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.3 metre |
| Šírka | 2.32 metre |
| Dĺžka | 6.7 metre |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 413 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.04.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BOITE 6 VITESSES |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.45 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 5.35 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
11
Kamión trojstranne sklápateľná korba Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Unimog|Rad : U300|3.539999999999999 tony|92200 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Motorová brzda|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Nenávratná DPH|Normes euro : 3|5.660 tony|9.20 tony|12.700 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8509810 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Unimog |
|---|
|
Charakteristické znaky Unimog U300 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 92 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.54 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.66 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12.7 tony |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2022.05.28 |
| |
Informácie o kabíne U300 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
11
Kamión dvojstranne sklápateľná korba DAF CF 410
C Ph CONSEIL SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Cf|Model : 410|10.42 tony|410 hp|315000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Výška kabíny : Nízka|2.50 metre|8.40 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|15.58 tony|26 tony|40 tony|21 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 6031270 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.07.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.42 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne CF |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 315 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.07.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 8.40 metre |
| Plocha | 21 m² |
7
Kamión žeriav bočnice Fuso Canter 7C18
SELECTRUCKS PAUL KROELY VI
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Fuso|Rad : Canter|Model : 7c18|180 hp|418 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|3000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Motorová brzda|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Počet prevodov : 6|7.49 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.10 metre|4.50 metre|445 kg|10.65 metre|Model žeriava|Žeriav|10.43 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11419401 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Rad (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 7C18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Zdvihový objem valcov | 3000 cm3 |
Doplňujúce informácie Fuso 7C18 |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
Príslušenstvo Camion Fuso |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Fuso Canter - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 418 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 445 kg |
| Výška zdvihu | 10.65 metre |
| Pracovný rádius | 10.43 metre |
| Model žeriava | F65B.0.24 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Duonic 6 vitesses |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Informácie o kabíne Canter |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.10 metre |
| Dĺžka skrine | 4.50 metre |
5
Kamión valník bočnice Fuso Canter 7C18
SELECTRUCKS PAUL KROELY VI
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Fuso|Rad : Canter|Model : 7c18|180 hp|363 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|3000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Motorová brzda|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Počet prevodov : 6|7.49 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.03 metre|5.50 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11419078 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Rad (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 7C18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Duonic 6 vitesses |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Informácie o kabíne Canter |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.03 metre |
| Dĺžka skrine | 5.50 metre |
Charakteristické znaky Fuso Canter |
|
|---|---|
| Kilometráž | 363 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Zdvihový objem valcov | 3000 cm3 |
Doplňujúce informácie Fuso 7C18 |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
13
Kamión dodávka dvojitá podlaha Mercedes Atego 1221 NL
SELECTRUCKS PAUL KROELY VI
Karoséria : Dodávka|Podtyp karosérie : Dvojitá podlaha|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1221 nl|153639 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11084971 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Dvojitá podlaha |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1221 NL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.10.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 153 639 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.10.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Strana 102 z 102