Kamión Nafta 4 x 2 žeriav ojazdené - Strana 5
Inzeráty (463 ) na kamión Nafta 4 x 2 žeriav ojazdené
10
Kamión korba Renault PREMIUM 320+HIAB 112+2EXT
BRAEM FRANCE SA
Karoséria : Korba|Značka : Renault|320 hp|438076 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0.7 metre|2.41 metre|5.47 metre|Normes euro : 3|10.56 tony|19 tony|Odkaz na video|Žeriav|9.22789 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64874 |
| Ref. webu: | 11101923 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.31 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | nombre de rapports: 8 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.7 metre |
| Šírka | 2.41 metre |
| Dĺžka | 5.47 metre |
| Objem | 9.22789 m³ |
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 320+HIAB 112... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 438 076 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.31 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 10.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
16
Kamión žeriav bočnice Volvo FE 280-18
TOB Trading, Lda.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fe|Model : 280-18|280 hp|Klimatizácia|450360 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|80 %|Výška kabíny : Nízka|Normes euro : 5|Palubný počítač|18 tony|18 tony|50 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.50 metre|7.30 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9733556 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.15 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 280-18 |
|---|
|
Informácie o kabíne FE |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 7.30 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 360 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
7
Kamión korba Renault C-Series 380.19 DTI 11
AutoManaiaCar S.A.
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 380.19 dti 11|380 hp|359000 km|ABS|ASR|Prevodovka : Automatická prevodovka|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Názov prevodovky : Optidriver|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C380 BASC+GRUA |
| Ref. webu: | 11567926 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.12.02 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grua |
|
|---|---|
| Kilometráž | 359 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.12.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Názov prevodovky | Optidriver |
Príslušenstvo Camião Renault |
|
|---|---|
|
2
Kamión stavebná korba Mercedes nové Atego 1524 K
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Rad : Atego|Model : 1524 k|5.9 tony|238 hp|Klimatizácia|200 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|25 L|120 L|Hák|7700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.260 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|2.82 metre|2.55 metre|6.44 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|175 kW|Normes euro : 6|9.1 tony|15 tony|15 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Odpružené sedadlo|16.42 m²|Názov prevodovky : Powershift|Typ kabíny : Pevné|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Žeriav|4 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11230663 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Cif |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1524 K |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Názov prevodovky | PowerShift |
Doplňujúce informácie Mercedes 1524 K |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Pevné |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Objem nádrže na AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 120 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 12 501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 hp |
| Výkon motora | 175 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7700 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.260 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.82 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 6.44 metre |
| Plocha | 16.42 m² |
| Objem | 4 m³ |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
14
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN TGM 18.330
OCCAMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Rad : Tgm|Model : 18.330|330 hp|350000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Z prvej ruky|Normes euro : 3|18.6 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|2 tony|12 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11507657 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18.6 tony |
Charakteristické znaky MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 2 tony |
| Výška zdvihu | 12 metre |
| Model žeriava | 120.2 |
| Rok | 2006 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
16
Kamión hákový nosič kontajnerov Iveco Stralis 310
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Palfinger|Rad : Stralis|Model : 310|7.497999999999999 tony|310 hp|143000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|10 %|Centrálne mazanie|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 12|11.502 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|19 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|30 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11210377 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Palfinger |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Doplňujúce informácie Iveco 310 |
|---|
|
Informácie o kabíne Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 143 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | E140L79V |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
| Počet hodín motora | 5900 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
34
Kamión žeriav MAN TGL 12,280 + HMF 1120 K-4 + REMOTE + EURO 6 + 40897 KM + SMART TACHO
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgl|3.89 tony|179 hp|40897 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.05 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.55 metre|6.13 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|132 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|8.11 tony|12 tony|249 metre|312 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR2000 |
| Ref. webu: | 11496781 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.10 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.89 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 6.13 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 249 metre |
| Dĺžka skrine | 312 metre |
Charakteristické znaky MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 40 897 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.10 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 hp |
| Výkon motora | 132 kW |
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.05 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne TGL |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
8
Kamión žeriav MAN M 90 TG-M 18.290 4x2 BL Pritsche Heckkran 3xhydr.Auschub
Auto Henze
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : M 90|7.895 tony|290 hp|Klimatizácia|324956 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|1 metre|2.48 metre|5.2 metre|Normes euro : 6|18 tony|Regulátor rýchlosti|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29843 |
| Ref. webu: | 11540678 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 1 metre |
| Šírka | 2.48 metre |
| Dĺžka | 5.2 metre |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN M 90 - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 324 956 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.05.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
9
Kamión žeriav MAN M 90 TG-M 18.290 4x2 BL Pritsche Heckkran 3xhydr.Ausschub
Auto Henze
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : M 90|7.895 tony|290 hp|Klimatizácia|281782 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|1 metre|2.48 metre|5.2 metre|Normes euro : 6|18 tony|Regulátor rýchlosti|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29842 |
| Ref. webu: | 11540677 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 1 metre |
| Šírka | 2.48 metre |
| Dĺžka | 5.2 metre |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN M 90 - Crane |
|
|---|---|
| Kilometráž | 281 782 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.05.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
46
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Stralis 190 S 31
Procida Macchine srl
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Stralis|Model : 190 s 31|310 hp|310400 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7790 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|3.800 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|18 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PM1921 |
| Ref. webu: | 10782033 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 190 S 31 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.28 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7790 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.800 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 310 400 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | P15000 S3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
50
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Eurocargo 190 EL 28
Procida Macchine srl
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 190 el 28|280 hp|Klimatizácia|368000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5880 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.690 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|18 tony|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CP1504 |
| Ref. webu: | 10861107 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 EL 28 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.10.09 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.690 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 368 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.10.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 911 S3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
50
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Eurocargo 120 E 19
Procida Macchine srl
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 120 e 19|245000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.330 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|12 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav|Na prepravnej palete
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PM1955 |
| Ref. webu: | 11504225 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 19 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.08.28 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.330 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 245 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.08.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | DN9.7 S4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
29
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 320 DCI
BAB BV
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 320 dci|7.52 tony|320 hp|224857 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|4.20 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 3|Počet prevodov : 9|11.48 tony|19 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|1.490 tony|Farba : Biela|0.60 metre|2.33 metre|4.30 metre|10000 kg|10 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|Typ dverí : Univerzálne dvere|7.10 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P241 |
| Ref. webu: | 11541946 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.07.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.490 tony |
| Nosnosť | 10000 kg |
| Výška zdvihu | 10 metre |
| Pracovný rádius | 7.10 metre |
| Model žeriava | ATLAS 105.2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.52 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.48 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 9 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.60 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.33 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.30 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 224 857 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.07.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.20 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
2
PRENÁJOM
Kamión žeriav bočnice MAN LC 18.285
ORITRUCKS SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Lc|Model : 18.285|280 hp|139900 km|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Obdobie : Za mesiac|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|8.15 metre|Značka motora|Počet valcov|Normes euro : 3|Cena za prenájom|Cena za prenájom|18 tony|20.78 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10974397 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LC |
| Model | 18.285 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.12.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | MAN |
Informácie o kabíne LC |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Charakteristické znaky MAN LC - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 139 900 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.12.17 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK15500C |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.15 metre |
| Plocha | 20.78 m² |
Doplňujúce informácie MAN 18.285 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
25
Kamión korba Renault G270
LE BRIS SA
Karoséria : Korba|Značka : Renault|9.04 tony|270 hp|637223 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0 %|Normes euro : 1|9.96 tony|19 tony|22.5 tony|30 %|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 454-ERS |
| Ref. webu: | 11308863 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.10.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.03.13 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.03.13 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.04 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.96 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimension pneumatique 315/80R22.5 Usure AV 0% Usure AR 20% |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault G270 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 637 223 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.10.28 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
10
Kamión trojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 430 DXI
Turbopesados, lda
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 430 dxi|430 hp|Klimatizácia|293230 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Listové|Normes euro : 5|19 tony|19 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11474369 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.04.20 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | RETARDER |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 293 230 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.04.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Renault 430 DXI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav bočnice DAF CF85 410
Garage CIRON DAF
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Cf85|Model : 410|525000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 5|19 tony|44 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BF-759-TN |
| Ref. webu: | 11194388 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie DAF 410 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Informácie o kabíne CF85 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Charakteristické znaky DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 525 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.05 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
17
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault C-Series 280
HENAUX BAL PARIS SAS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jocquin|Rad : C-series|Model : 280|Cúvací senzor|7.5 tony|280 hp|Klimatizácia|39800 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Signalizačné svetlo|Normes euro : 6|Palubný počítač|11.5 tony|19 tony|42 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.320 tony|2.32 metre|4.20 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|7.1 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11354117 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Jocquin |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.02.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 39 800 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.02.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.320 tony |
| Pracovný rádius | 7.1 metre |
| Model žeriava | 96.3E- A2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 42 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka interiéru karosérie | 2.32 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.20 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamión stavebná korba MAN LE 15.220
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Rad : Le|Model : 15.220|7 tony|250 hp|228000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|20 %|0.19 metre|Z prvej ruky|2.340 metre|6.430 metre|Normes euro : 3|7.980 tony|15 tony|15 tony|20 %|41.34 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.1 tony|Model žeriava|Žeriav|8 m³|7.6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11489885 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Gruau |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.1 tony |
| Pracovný rádius | 7.6 metre |
| Model žeriava | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metre |
| Šírka | 2.340 metre |
| Dĺžka | 6.430 metre |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Charakteristické znaky MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.98 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
11
Kamión žeriav štandardné Renault Premium 270 DCI
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Predajca už niekoľko rokov: 8
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Renault|Rad : Premium|270 hp|202991 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1796204 |
| Ref. webu: | 11573890 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.19 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F 130 |
| Rok | 2006 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 202 991 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.19 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
6
Kamión stavebná korba Renault Midlum 280 DXI
GAILLARD
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 280 dxi|7.439 tony|280 hp|Klimatizácia|342481 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Zvislý výfuk|3.80 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Mechanické|0 %|Signalizačné svetlo|2.45 metre|6.10 metre|Normes euro : 4|Palubný počítač|8.560 tony|16 tony|19.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|14.95 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11174356 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 342 481 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.80 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 6.10 metre |
| Plocha | 14.95 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Strana 5 z 23