Kamión Nafta Euro 3 6 × 2 ŠPANIELSKO ojazdené
Inzeráty (19 ) na kamión Nafta Euro 3 6 × 2 ŠPANIELSKO ojazdené
48
Nové
Kamión žeriav bočnice Volvo FM 290
Gruas y Excavaciones Olivas SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 290|11 tony|290 hp|Klimatizácia|380000 km|ABS|Typ klimatizácie : Automatická klimatizácia|Airbag|Zariadenie proti krádeži|ASR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dvojkabína|Bluetooth|50 L|400 L|Úložný priestor na palety|Hák|9500 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|3D deflektor|Dodacia lehota (v dňoch) : 4|DFR|Posilňovač riadenia|EBS|3.9 metre|Energia : Nafta|Počet hodín motora|ESP|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Chladnička|Typ predného zavesenia : Pneumatika|20 %|Rozmer predných pneumatík|GPS|Signalizačné svetlo|3.5 metre|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|10 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Počet ventilov|Normes euro : 3|Počet prevodov : 16|Palubný počítač|15 tony|26 tony|26 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|80 %|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|20 m²|Telefón|Názov prevodovky : Optidriver|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.5 tony|Farba : Žltá|2.5 metre|5.5 metre|10000 kg|23 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Na prepravnej palete|Závesný vysokozdvižný vozík|Vývodový hriadeľ|So zníženým podvozkom|Vyvýšený|20 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8 |
| Ref. webu: | 11507173 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Volvo 290 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 4 |
| Farba | Žltá |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.5 tony |
| Nosnosť | 10000 kg |
| Výška zdvihu | 23 metre |
| Pracovný rádius | 20 metre |
| Model žeriava | 35000F |
| Rok | 2000 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9500 cm3 |
| Počet hodín motora | 25000 |
| Počet valcov | 4 |
| Počet ventilov | 16 |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
| Rozmer predných pneumatík | 20 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 5.5 metre |
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 380 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Objem nádrže na AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 5 |
| Objem nádrže | 400 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
| Názov prevodovky | Optidriver |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10 metre |
| Plocha | 20 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
12
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium
Veinluc SA
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|-9374 tony|320 hp|Klimatizácia|1576000 km|ADR|Prevodovka : Manuálna prevodovka|285 L|11000 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|3.815 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 3|Sériové číslo|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71050 |
| Ref. webu: | 11090196 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.20 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2027.12.15 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.12.15 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22,5 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 576 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.20 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 285 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | -9374 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.815 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
1
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania G 114G340
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Rad : G|Model : 114g340|17.3 tony|340 hp|Klimatizácia|1070000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.185 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 3|8.7 tony|26 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Hákový nosič kontajnerov
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10759242 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 17.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Scania 114G340 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Hlavná charakteristika |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania G |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 070 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.185 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Informácie o kabíne G |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
12
Kamión na prepravu kontajnerov MAN TGA 26.350
URIBE TRUCKS SL
Karoséria : Na prepravu kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tga|15.2 tony|350 hp|32000 km|Stav a rozmery pneumatík|Airbag|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|EBS|2.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|48 %|Normes euro : 3|Palubný počítač|10.8 tony|26 tony|26 tony|25 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1763220 |
| Ref. webu: | 11384231 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R 22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 48 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 25 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 2.2 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 32 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.15 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 16 v. |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
17
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault C 370 DCI
TRANSPORTES RAMASSOT SL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Fassi|13.44 tony|370 hp|Klimatizácia|360000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Signalizačné svetlo|Normes euro : 3|12.56 tony|26 tony|40 tony|Mechanické odpruženie|Sklápacia strech
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO26-2062 |
| Ref. webu: | 11066255 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Fassi |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.01.23 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C 370 DCI |
|
|---|---|
| Kilometráž | 360 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.01.23 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
13
Kamión korba Renault Premium
Veinluc SA
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Premium|13 tony|320 hp|Klimatizácia|688000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|11000 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|4.09 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 3|Sériové číslo|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 72081 |
| Ref. webu: | 11208373 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.06.29 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.09 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 688 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.06.29 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 300 L |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.01.10 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.01.10 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamión valník s bočnicami a plachtou Volvo FM12 380
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Volvo|Rad : Fm12|Model : 380|380 hp|Klimatizácia|900000 km|ABS|Typ klimatizácie : Automatická klimatizácia|Prevodovka : Manuálna prevodovka|400 L|Ležadlo : 2 ležadlá|12100 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|10 %|Normes euro : 3|26 tony|0 %|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11535605 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Volvo 380 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.05.01 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.11.01 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Informácie o kabíne FM12 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Charakteristické znaky Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 900 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
1
Kamión na prepravu kontajnerov MAN TGA
RAMBOTRUCKS SL
Karoséria : Na prepravu kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tga|732000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|20 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1311849 |
| Ref. webu: | 7597047 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.11.27 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 20 tony |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 732 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.11.27 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
49
Kamión cisterna uhľovodíky Mercedes Atego 2528
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Mercedes|Rad : Atego|16.775 tony|680000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|40 %|3.3 metre|2.5 metre|8.92 metre|Normes euro : 3|9.225 tony|26 tony|60 %|22.3 m²|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1051 |
| Ref. webu: | 10557721 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.05.14 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.78 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.23 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 12 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 680 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.05.14 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 40% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.92 metre |
| Plocha | 22.3 m² |
24
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium 320.26 S
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|320 hp|580000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-3972 |
| Ref. webu: | 10046775 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 580 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.18 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
49
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín Mercedes Atego 2528 L
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Mercedes|Rad : Atego|15.755 tony|280 hp|Klimatizácia|890000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|20 %|Normes euro : 3|10.245 tony|26 tony|30 %|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8836 |
| Ref. webu: | 10047040 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.11.19 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 890 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.11.19 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.76 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.25 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE: 315/80 R22.5 DESGASTE: 30% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
24
Kamión cisterna uhľovodíky Renault 32026S 320 26S
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|16.09 tony|320 hp|900000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|30 %|Normes euro : 3|9.91 tony|26 tony|70 %
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8993 |
| Ref. webu: | 10046987 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.19 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault 32026S 320 26S |
|
|---|---|
| Kilometráž | 900 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.19 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.09 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.91 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 30% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
12
Ďalšie kamióny DAF CF75 310
URIBE TRUCKS SL
Karoséria : Ďalšie kamióny|Značka : Daf|Rad : Cf75|11.305 tony|310 hp|620996 km|ABS|Airbag|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|400 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|Palubný počítač|14.695 tony|25.998 tony|25.996 tony|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1790831 |
| Ref. webu: | 11530750 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.04.04 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.31 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 9 v. |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion DAF |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF75 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 620 996 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.04.04 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
13
Kamión drapák na kovošrot Renault Premium 320.26
Veinluc sa - LUCENA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Drapák na kovošrot|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 320.26|13 tony|320 hp|688000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|300 L|Dátum prvej evidencie vozidla|4.090 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Normes euro : 3|13 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2182 |
| Ref. webu: | 11205830 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Drapák na kovošrot |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.06.29 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | J114 0ZT93R |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R22.5 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 688 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.06.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Renault 320.26 |
|---|
|
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Značka motora | RENAULT |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.090 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamión hákový nosič kontajnerov DAF CF75 FAS 75.360
Veinluc sa - LUCENA
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Daf|Marque carrosserie : Jimeca|Rad : Cf75|Model : Fas 75.360|16 tony|1145000 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|400 L|9200 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|4.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|266 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 3|10 tony|26 tony|26 tony|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5387 |
| Ref. webu: | 10795599 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Jimeca |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Model | FAS 75.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.22 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 9200 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | DAF |
| Rad motora | PE 265 C |
| Výkon motora | 266 kW |
Informácie o kabíne CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky DAF CF75 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 145 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 9 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
47
Kamión podvozok MAN TG 410A
Transler SL
Karoséria : Podvozok|Značka : Man|Rad : Tg|25.999 tony|790000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|380 L|Ležadlo : 2 ležadlá|11967 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|5 %|3.8 metre|2.5 metre|9.075 metre|Normes euro : 3|26 tony|5 %|22.688 m²|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2522 |
| Ref. webu: | 10172060 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TG |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.30 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGARTE 5% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 5 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 5 % |
Informácie o kabíne TG |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TG |
|
|---|---|
| Kilometráž | 790 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.30 |
| Objem nádrže | 380 L |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 11967 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.075 metre |
| Plocha | 22.688 m² |
11
Kamión valník DAF CF85 22.30
Hellin Trucks S.L.
Karoséria : Valník|Značka : Daf|Rad : Cf85|360 hp|527000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YM52094 |
| Ref. webu: | 11520108 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.12.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 527 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.12.01 |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
19
Kamión žeriav štandardné Renault PREMIUM 370.26
CIAL CAMION SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Renault|12.99 tony|362 hp|Klimatizácia|1071576 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|6.125 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|10 %|Počet valcov|Normes euro : 3|Palubný počítač|13.01 tony|26 tony|26 tony|20 %|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|2 metre|6 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1327 |
| Ref. webu: | 11488710 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.31 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.99 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.01 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R 22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.125 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2 metre |
| Dĺžka skrine | 6 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 370.26 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 071 576 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.31 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 362 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 12 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
17
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|360 hp|783427 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|20 %|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|20 %|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANYGRUA-B-049 |
| Ref. webu: | 11443871 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.01.05 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky MAN - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 783 427 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.01.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Môžu vás zaujímať aj tieto inzeráty:
5
nc IN FERRO PER CONTAINER
Cena na vyžiadanie
2023
Taliansko -
San pietro in gù
19
Renault Midlum 180 DXI
33 900 €
2012
209000 km
Francúzsko -
Aigues vives (30)
33
Iveco Daily LAMAR
21 400 €
2019
480950 km
Poľsko -
Sierakowice
6
Mercedes Atego 1524 AK
124 500 €
2025
200 km
Francúzsko -
Le lamentin (MQ)
8
Scania P 380
Cena na vyžiadanie
2009
443378 km
Francúzsko -
Fontaine notre dame (59)
8
Iveco EUROCARGO 180E28
Cena na vyžiadanie
2014
568000 km
španielsko -
Abarán
24
Renault Midlum 270.12 DXI
12 700 €
2011
719000 km
Francúzsko -
St maur (36)
5
MAN TGS
Cena na vyžiadanie
2015
477000 km
Francúzsko -
Epernay (51)
7
Mercedes Arocs 3240
Cena na vyžiadanie
2016
290000 km
Francúzsko -
Somain (59)
10
Volvo FH
109 500 €
2015
550000 km
Francúzsko -
Is-sur-tille (21)