Kamión Nafta Euro 2 ojazdené - Strana 20
Inzeráty (488 ) na kamión Nafta Euro 2 ojazdené
18
Kamión korba MAN nové TGS 33.400 BB CH Tipper Truck (9 units)
VAN VLIET AUTOMOTIVE TRADING BV
Karoséria : Korba|Značka : Man|Rad : Tgs|19 tony|399 hp|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|400 L|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|294 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|14 tony|33 tony|Mechanické odpruženie|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VMA1532 |
| Ref. webu: | 11467117 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.02.01 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 19 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 33 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.02.01 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
8
Kamión s prívesom cisterna vozidlo na prepravu potravín DAF CF85 330 ATI
Camiones Seseña SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Daf|Rad : Cf85|674211 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 2|0.001 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1629983 |
| Ref. webu: | 10386249 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 674 211 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.01 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 0 tony |
5
Kamión cisterna uhľovodíky Volvo FL6 15
ALEMAN TRUCK di Manesso Alessandro
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Volvo|Rad : Fl6|Model : 15|8 tony|230 hp|488000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5480 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|169 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|7 tony|15 tony|15 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane|9200 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11471552 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL6 |
| Model | 15 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 488 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 9200 litre |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
| Výkon motora | 169 kW |
| Zdvihový objem valcov | 5480 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
8
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín Mercedes 1824 (Nr. 6217)
Gebr. Langensiepen GmbH
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Mercedes|Rad : 1824|245 hp|1347994 km|Upresnenie prevodovky|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro :
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6217 |
| Ref. webu: | 11264894 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
Charakteristické znaky Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 347 994 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
25
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania P114 G 380 6X2 EURO 2 + 20 TON HOOKLIFT
RH TRUCKS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Rad : P114|15.22 tony|379 hp|Klimatizácia|535143 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|5.42 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|70 %|2.5 metre|8.32 metre|279 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|11.38 tony|26.5 tony|80 %|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20887 |
| Ref. webu: | 11459900 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P114 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.24 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.22 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.38 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 70 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.11.13 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.11.13 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.42 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P114 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 535 143 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.24 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 hp |
| Výkon motora | 279 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne P114 |
|
|---|---|
| |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.32 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
27
Kamión požiarne vozidlo DAF 65 ATI 65210 CREWCAB KRONENBURG FIRE TRUCK (ONLY 26.750 KM!!! / EURO 2 / FULL STEEL SUSPENSION / MANUAL GEARBOX / ETC.)
ENGEL TRUCKS
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Daf|Rad : 65 ati|8.14 tony|220 hp|26783 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|150 L|6242 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.3 metre|2.5 metre|7.5 metre|162 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|10.86 tony|19 tony|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 60460546 |
| Ref. webu: | 11445853 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | 65 ATI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.04.18 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.14 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.86 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.8 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion DAF |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF 65 ATI |
|
|---|---|
| Kilometráž | 26 783 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.04.18 |
| Objem nádrže | 150 L |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Možnosť karosérie požiarne vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Výkon motora | 162 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6242 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 4 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.5 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
6
Kamión korba Renault Premium 300
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 300|10 tony|300 hp|164000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|80 %|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|9 tony|19 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|50 %|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriň
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P300 19t benne |
| Ref. webu: | 11434660 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.07.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 164 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.07.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Doplňujúce informácie Renault 300 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
38
Kamión príves na prepravu hovädzieho dobytku Mercedes 1831 SK SK
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoséria : Príves na prepravu zvierat|Podtyp karosérie : Príves na prepravu hovädzieho dobytku|Značka : Mercedes|Rad : 1831|12.3 tony|309 hp|Klimatizácia|690955 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|3.8 metre|2.55 metre|7 metre|228 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|13.7 tony|26 tony|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019f37ac-20a0-7003-8e36-76f19f66c2b7 |
| Ref. webu: | 11430122 |
| Karoséria | Príves na prepravu zvierat |
| Podtyp karosérie | Príves na prepravu hovädzieho dobytku |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 1831 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.12.18 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 295/80/22.5; Front axle: Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%; Rear axle 1: Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Rear axle 2: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30% |
Informácie o kabíne 1831 |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes 1831 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 690 955 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.12.18 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosť karosérie príves na prepravu zvierat |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 hp |
| Výkon motora | 228 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Semi-automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
14
Kamión korba MAN LE 35 .403DF 8x4 MEILR KIPPER (EURO2 / ZF16 MANUAL GEARBOX / FULL STEEL SUSPENSION / 13.000 KG. REDUCTION AXS / ETC.)
ENGEL TRUCKS
Karoséria : Korba|Značka : Man|Rad : Le|21.16 tony|399 hp|795000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|11967 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.1 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|294 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|13.84 tony|35 tony|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Mechanické odpruženie|230 metre|545 metre|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 60428120 |
| Ref. webu: | 11418000 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LE |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.02 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 21.16 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.84 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 35 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.1 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN LE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 795 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.02 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11967 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 230 metre |
| Dĺžka skrine | 545 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
20
Kamión korba Renault Premium 385 .26G 6x2 PALFINGER / KIPPER (MECHANICAL PUMP / EURO 2 / 10 TIRES / ZF16 MANUAL GEARBOX / P.T.O. / ETC.)
ENGEL TRUCKS
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Premium|13.24 tony|380 hp|795000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|5.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|280 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|12.76 tony|26 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|250 metre|701 metre|9000 kg|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SN 60080918 |
| Ref. webu: | 11417985 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.07.18 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Výkon motora | 280 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 250 metre |
| Dĺžka skrine | 701 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 795 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.07.18 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 9000 kg |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.24 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.76 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.6 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
26
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN F2000 26.403
Elias Nutzfahrzeughandel
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : F2000|Model : 26.403|14.88 tony|400 hp|862000 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|400 L|Kufor|Hák|11967 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|4.2 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|294 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|11.120 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Farba : Tmavomodrá|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2117 |
| Ref. webu: | 10752768 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 26.403 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.09 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.88 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF Schaltgetriebe |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie MAN 26.403 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Tmavomodrá |
Informácie o kabíne F2000 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN F2000 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 862 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Objem nádrže | 400 L |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11967 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80/22.5 |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
7
Kamión chladiarenské vozidlo Iveco Eurocargo 100 E 15
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Eurocargo|Model : 100 e 15|150 hp|676000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5861 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|10. tony|10 tony|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10400251 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 15 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.01 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 10 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 676 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5861 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
9
Kamión valník štandardné MAN 26.314
LM
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Man|Rad : 26.314|310 hp|350000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 2|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11190513 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.314 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky MAN 26.314 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
35
Kamión žeriav Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
RH TRUCKS
Karoséria : Valník|Značka : Ginaf|15.72 tony|339 hp|Klimatizácia|287770 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|6.55 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne mazanie|2.52 metre|250 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|15.78 tony|31.5 tony|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GI010013-K |
| Ref. webu: | 11334332 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.12 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 hp |
| Výkon motora | 250 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.52 metre |
Príslušenstvo Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 +... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 287 770 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.12 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.72 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.78 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 31.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.55 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 6 × 2 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
35
Kamión hákový nosič kontajnerov Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
RH TRUCKS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Ginaf|15.72 tony|339 hp|Klimatizácia|287770 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|6.55 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne mazanie|2.52 metre|250 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|15.78 tony|31.5 tony|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GI010013 |
| Ref. webu: | 11334331 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.12 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 hp |
| Výkon motora | 250 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.52 metre |
Príslušenstvo Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 +... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 287 770 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.12 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.72 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.78 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 31.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.55 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 6 × 2 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
20
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium 340.26
LOUEURS BRETONS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Premium|Model : 340.26|15.44 tony|340 hp|530455 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.85 metre|Energia : Nafta|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|10.56 tony|26 tony|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ|Hákový nosič kontajnerov
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10912481 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Gomme disponible AV 12.5/11mm Milieu 15/11.5 mm AR 11/11.5 mm Freinage usure E1 50% E2 50% E3 30% |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R 22.5 |
Doplňujúce informácie Renault 340.26 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.06.30 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 530 455 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.85 metre |
Hlavná charakteristika |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
10
Kamión požiarne vozidlo Thomas
EUROPE MILITARY
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Thomas|51800 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 2|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11283002 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Thomas |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Thomas |
|
|---|---|
| Kilometráž | 51 800 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Thomas Euro 2 |
11
Kamión požiarne vozidlo Thomas
EUROPE MILITARY
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Thomas|58261 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 2|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11279912 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Thomas |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Thomas |
|
|---|---|
| Kilometráž | 58 261 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Thomas Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
8
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Scania P 94P230
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Scania|Marque carrosserie : Thermoking|Rad : P|Model : 94p230|230 hp|Klimatizácia|357023 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Automatická prevodovka|8970 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|169 kW|Normes euro : 2|Palubný počítač|7500 tony|19000 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Fna|Farba : Biela|2.44 metre|2.46 metre|7.06 metre|Trieda chladenia : Trieda a|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10808882 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Thermoking |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 94P230 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.11.30 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie Scania 94P230 |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda A |
| Farba | Biela |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
| Výkon motora | 169 kW |
| Zdvihový objem valcov | 8970 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 7500 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19000 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 357 023 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.11.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FNA |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.44 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.46 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 7.06 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
8
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Scania P 94
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Rad : P|Model : 94|260 hp|565975 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|8970 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|0 tony|19000 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Fna|2.32 metre|2.47 metre|7.20 metre|Trieda chladenia : Trieda a|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10095924 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 94 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.03 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie Scania 94 |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda A |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 hp |
| Zdvihový objem valcov | 8970 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 565 975 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FNA |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19000 tony |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.32 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.47 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 7.20 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
7
Kamión vozidlo na hasenie lesných požiarov Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Karoséria : Požiarne vozidlo|Podtyp karosérie : Vozidlo na hasenie lesných požiarov|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 210|210 hp|33349 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8834293 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na hasenie lesných požiarov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.11.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 33 349 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.11.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 hp |
Strana 20 z 24