Kamión Nafta Euro 5 FRANCÚZSKO žeriav ojazdené - Strana 2
Inzeráty (57 ) na kamión Nafta Euro 5 FRANCÚZSKO žeriav ojazdené
8
Kamión trojstranne sklápateľná korba Renault Lander 370 DXI
SOMOSER
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Lander|6.944 tony|370 hp|Klimatizácia|229914 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|40 L|300 L|Kufor|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|1.85 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|10 %|Centrálne mazanie|Signalizačné svetlo|2.8 metre|2.53 metre|7.08 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|12.056 tony|19 tony|40 tony|Hydraulický retardér|9 %|Elektrické spätné zrkadlá|17.9124 m²|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Oceľová skriňa|2 metre|3 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 141 |
| Ref. webu: | 11334124 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Lander |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.03.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
| |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.01.08 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.01.08 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 12002-eha |
| Rok | 2010 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13.22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 9 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 1.85 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Lander |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 229 914 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.03.08 |
| Objem nádrže na AdBlue | 40 L |
| Crit'Air | 3 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | zf 16 |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.8 metre |
| Šírka | 2.53 metre |
| Dĺžka | 7.08 metre |
| Plocha | 17.9124 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2 metre |
| Dĺžka skrine | 3 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
19
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 370 DXI
Trux4me sàrl
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Kerax|11.218 tony|370 hp|Klimatizácia|631771 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|6.1 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|50 %|4.1 metre|2.5 metre|9.59 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|Sériové číslo|14.782 tony|26 tony|44 tony|5 %|23.975 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|1670 kg|7.5 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1681490 |
| Ref. webu: | 10787356 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.02.07 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.02.07 |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 1670 kg |
| Výška zdvihu | 7.5 metre |
| Model žeriava | J1320Z79A |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4.1 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.59 metre |
| Plocha | 23.975 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 631 771 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.20 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.22 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.78 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315X80R22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 5 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.1 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
23
Kamión žeriav štandardné Renault PREMIUM 430
LE BRIS SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Renault|15 tony|430 hp|587125 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|5.1 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Motorová brzda|90 %|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|17 tony|32 tony|35.5 tony|80 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CM-102 |
| Ref. webu: | 11256069 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.11.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.12.29 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.29 |
| |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 35.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimensions pneumatique = 13R22.5 Usure AV 90% Usure AR 80% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.1 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 430 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 587 125 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.11.15 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
8
Kamión žeriav bočnice Renault Midlum 220.10
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 220.10|4.654 tony|220 hp|346990 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|4000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Záruka na stroj|3 mesiac|Výška kabíny : Nízka|2.32 metre|6.01 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 5|Palubný počítač|6 tony|10 tony|13.500 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|12 m²|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1680 tony|Farba : Biela|2.20 metre|3.35 metre|2450 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 10239296 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.10 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.04 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4000 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.32 metre |
| Dĺžka | 6.01 metre |
| Plocha | 12 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.20 metre |
| Dĺžka skrine | 3.35 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 346 990 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1680 tony |
| Nosnosť | 2450 kg |
| Model žeriava | 57.3 |
| Rok | 2012 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.65 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 220.10 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
13
Kamión trojstranne sklápateľná korba Mercedes Axor 1829
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Axor|Model : 1829|6965 tony|290 hp|181490 km|ABS|Airbag|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|50 %|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|3 mesiac|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|2.5 metre|8 metre|Značka motora|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 5|Počet prevodov : 8|Palubný počítač|12035 tony|19 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|10 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|16 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1750 tony|3300 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|8.1 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11089131 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.10.01 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | DAIMLER |
| Rad motora | OM906 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
| Rozmer predných pneumatík | 22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 22,5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8 metre |
| Plocha | 16 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 181 490 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.10.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1750 tony |
| Nosnosť | 3300 kg |
| Pracovný rádius | 8.1 metre |
| Model žeriava | 144 Hiduo |
| Rok | 2009 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6965 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12035 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Doplňujúce informácie Mercedes 1829 |
|---|
|
Informácie o kabíne Axor |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
8
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 370 DXI
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Rad : Kerax|Model : 370 dxi|7218 tony|370 hp|Klimatizácia|187990 km|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 14|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|20 %|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|3 mesiac|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Vysoká|Z prvej ruky|2.55 metre|7.96 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|Počet prevodov : 8|Palubný počítač|12 tony|Upresnenie motorovej brzdy|19 tony|22500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|14 m²|Telma|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|5600 kg|12.2 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11235644 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.15 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 14 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Line tarder |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 5600 kg |
| Výška zdvihu | 12.2 metre |
| Model žeriava | 135.2 |
| Rok | 2010 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7218 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22500 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 4 + 4 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
| Rozmer predných pneumatík | 22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 22,5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.96 metre |
| Plocha | 14 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 187 990 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
21
Kamión žeriav štandardné Renault Premium 430
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Renault|Rad : Premium|430 hp|772210 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 5|26 tony|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1793769 |
| Ref. webu: | 11549774 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 144 B-3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 772 210 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.22 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
25
Kamión korba Renault Kerax 520.26
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 520.26|9.497 tony|520 hp|Klimatizácia|494777 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|3.9 metre|Výška kabíny : Vysoká|2.5 metre|8.8 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|16.503 tony|26 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické spätné zrkadlá|22 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.8 metre|2.39 metre|5.2 metre|Žeriav|85.8 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 59843 |
| Ref. webu: | 11438674 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 520.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13r22.5 |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 0.8 metre |
| Šírka skrine | 2.39 metre |
| Dĺžka skrine | 5.2 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 494 777 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.9 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.8 metre |
| Plocha | 22 m² |
| Objem | 85.8 m³ |
Doplňujúce informácie Renault 520.26 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
19
Kamión žeriav štandardné DAF CF85
LE BRIS SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Daf|Rad : Cf85|11.01 tony|360 hp|Klimatizácia|363879 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|DFR|Posilňovač riadenia|4.25 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|10 %|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|14.99 tony|26 tony|40 tony|60 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strecha|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AJ-283 |
| Ref. webu: | 11386826 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.06.27 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.06.27 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.01 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.99 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | >>> Dimensions pneumatique = 385/65R22.5 - 315/80R22.5 Usure AV : 10% Usure AR : 60% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.25 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 363 879 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.08 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
9
Kamión žeriav Mercedes
Truck Agence
Karoséria : Valník|Značka : Mercedes|8.87 tony|230000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 5|Sériové číslo|10.13 tony|19 tony|22.5 tony|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie|VIN|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NC |
| Ref. webu: | 11533843 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.87 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R22.5 |
Charakteristické znaky Mercedes - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 230 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.27 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
3
Kamión korba Renault Midlum
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|412123 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|16 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|7 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11531837 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.12.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 412 123 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.12.07 |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 7 metre |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
17
Kamión žeriav bočnice MAN TGS 35.480
MERCEDES Groupe CLIM
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|Model : 35.480|13660 tony|480 hp|276647 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|40 %|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.55 metre|10.88 metre|Dĺžka kabíny : Hlboká|Počet valcov|Normes euro : 5|18340 tony|32 tony|32 tony|40 %|27.73 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.680 tony|Farba : Biela|15 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6100012 |
| Ref. webu: | 10255380 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Počet valcov | 6 |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Doplňujúce informácie MAN 35.480 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 276 647 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.680 tony |
| Výška zdvihu | 15 metre |
| Model žeriava | FASSI F450 |
| Rok | 2011 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13660 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 18340 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Manuelle |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.88 metre |
| Plocha | 27.73 m² |
8
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 380
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 380|10.15 tony|380 hp|177000 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Úložný priestor na palety|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|4.30 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|15.850 tony|26 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.500 tony|Farba : Biela|2.30 metre|5.00 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Univerzálne dvere|10 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CH206 |
| Ref. webu: | 11265593 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.30 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315 80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 80 R22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka interiéru karosérie | 2.30 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.00 metre |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 177 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.500 tony |
| Pracovný rádius | 10 metre |
| Model žeriava | PK18002-EH |
| Rok | 2012 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.15 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.85 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 380 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGS 35.480
MARTENAT SUD AUVERGNE
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Hiab|Rad : Tgs|Model : 35.480|480 hp|Klimatizácia|115000 km|ABS|Typ klimatizácie : Automatická klimatizácia|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|32 tony|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|20 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11544260 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.06.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 115 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.06.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Pracovný rádius | 20 metre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
7
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo FM 420
DL TRUCKS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Fm|Model : 420|13 tony|420 hp|Klimatizácia|471000 km|ABS|Typ klimatizácie : Automatická klimatizácia|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 2|Centrálne zamykanie|Signalizačné svetlo|Z prvej ruky|Normes euro : 5|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|19 tony|32 tony|32 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.5 tony|6000 kg|12.80 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|10.5 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11265763 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
| |
Doplňujúce informácie Volvo 420 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.04.01 |
| |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 471 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.5 tony |
| Nosnosť | 6000 kg |
| Výška zdvihu | 12.80 metre |
| Pracovný rádius | 10.5 metre |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
15
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tony|180 hp|305000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|7.8 tony|14 tony|17.5 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.3 tony|Farba : Biela|14.1 metre|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538059 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 305 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.3 tony |
| Výška zdvihu | 14.1 metre |
| Model žeriava | Fassi F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
10
Kamión dvojstranne sklápateľná korba MAN TGS 35.360 BB+ BIBENNE+HMF 18T/m+2EXT
BRAEM FRANCE SA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Rad : Tgs|360 hp|Klimatizácia|441125 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Chladnička|0.9 metre|2.3 metre|5.2 metre|Normes euro : 5|16.58 tony|32 tony|Odkaz na video|Žeriav|10.764 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E66096 |
| Ref. webu: | 11562141 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.08.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.9 metre |
| Šírka | 2.3 metre |
| Dĺžka | 5.2 metre |
| Objem | 10.764 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 441 125 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.08.21 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 13r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 0%-25% Dimension: 13r22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 13r22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 0%-25% Dimension: 13r22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 16.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
18
Kamión žeriav bočnice Volvo FM 410 GRUE PALFINGER PK 22002 EH-D FMX
Garage POULALION
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fm 410|14.366 tony|410 hp|Klimatizácia|337060 km|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|10837 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Signalizačné svetlo|11.01 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|17.634 tony|32 tony|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Odkaz na 360-stupňové video|2 metre|7 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 927 |
| Ref. webu: | 6604463 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.08.06 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.08.06 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.37 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17.63 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 11.01 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2 metre |
| Dĺžka skrine | 7 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM 410 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 337 060 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.05 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne FM 410 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
17
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania P 400
DPL 21
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Rad : P|Cúvací senzor|13.947 tony|400 hp|Klimatizácia|552112 km|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|12740 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|EBS|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Počet valcov|Normes euro : 5|Palubný počítač|12.053 tony|26 tony|44.15 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV SCANIA P400 |
| Ref. webu: | 11544659 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.05.28 |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | HIDUO B-2 |
| Rok | 2011 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.95 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44.15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | +RETARDER |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 552 112 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.02 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12740 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
19
Kamión korba Iveco Eurocargo 140 E 24
AVIE SARL
Karoséria : Korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 24|6.08 tony|240 hp|289592 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Z prvej ruky|2.48 metre|7.22 metre|Normes euro : 5|7.920 tony|14 tony|17.5 tony|17.91 m²|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CX 544 ER |
| Ref. webu: | 7943466 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 24 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.08 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.92 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 289 592 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.08.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 24 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.10.27 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.48 metre |
| Dĺžka | 7.22 metre |
| Plocha | 17.91 m² |
20
Kamión korba Renault Midlum 300 DXI
Segasel
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 300 dxi|300 hp|Klimatizácia|488900 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Motorová brzda|Normes euro : 5|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11513423 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 300 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.10.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Doplňujúce informácie Renault 300 DXI |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 488 900 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.10.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Strana 2 z 3