Kamión Nafta Euro 5 FRANCÚZSKO plošina ojazdené - Strana 2
Inzeráty (71 ) na kamión Nafta Euro 5 FRANCÚZSKO plošina ojazdené
15
Nové
Kamión plachtový náves Iveco Eurocargo 190 EL 28
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 190 el 28|833188 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11511630 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 EL 28 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 833 188 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
12
Kamión dodávka Mercedes Axor 1829
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Dodávka|Značka : Mercedes|Rad : Axor|290 hp|803271 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|19 tony|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1772050 |
| Ref. webu: | 11447806 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.04.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 803 271 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.04.09 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
18
Kamión dodávka dvojitá podlaha Mercedes Atego 1218 NL 54 C
BAB BV
Karoséria : Dodávka|Podtyp karosérie : Dvojitá podlaha|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1218 nl 54 c|4.695 tony|180 hp|Klimatizácia|475672 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4249 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|5.40 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 5|Počet prevodov : 6|7.295 tony|11.990 tony|15.490 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.30 metre|2.43 metre|8 metre|Plošina|Turbodúchadlo|44.7 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P22 |
| Ref. webu: | 11541951 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Dvojitá podlaha |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1218 NL 54 C |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.31 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.49 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.40 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 265/70 R 19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 265/70 R 19.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 44.7 m³ |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 475 672 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.31 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4249 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
| |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Mercedes 1218 NL 54 C |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.30 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.43 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 8 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
7
Nové
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota MAN TGS 18.400
L.DISTRI
Predajca už niekoľko rokov: 2
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Man|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Tgs|Model : 18.400|7.82 tony|400 hp|Klimatizácia|466592 km|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Záruka na stroj|6 mesiac|Normes euro : 5|Palubný počítač|11.18 tony|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.46 metre|2.46 metre|6.70 metre|Plošina|41 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. zákazníka: | MLD120 |
| Ref. webu: | 11229512 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.12 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 6 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.82 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.46 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.46 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 6.70 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 466 592 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 41 m³ |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
17
Kamión valník s bočnicami a plachtou Iveco Eurocargo 180E28
LE BRIS SA
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|8.38 tony|280 hp|897461 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|70 %|2.55 metre|10.67 metre|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 5|Palubný počítač|9.62 tony|18 tony|20 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|27.2085 m²|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BN-925 |
| Ref. webu: | 9832194 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.38 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.62 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimension 295 / 80 R 22.5 Usure AV 70% Usure AR 20% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 70 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 897 461 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.09 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie valník s bočnicami a plachtou |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesses mécanique 8 rapports + R |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.07.10 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.07.10 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.67 metre |
| Plocha | 27.2085 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
32
Kamión plachtový náves Mercedes Axor 1829 NL
BAB BV
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Mercedes|Rad : Axor|Model : 1829 nl|9 tony|290 hp|Klimatizácia|885880 km|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Vysoká|Dĺžka kabíny : Hlboká|Počet valcov|Normes euro : 5|Počet prevodov : 9|10 tony|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Farba : Biela|2.60 metre|2.49 metre|8 metre|Plošina|Turbodúchadlo|52 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P265 |
| Ref. webu: | 11560291 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 NL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.07.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 9 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R 22.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 52 m³ |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 885 880 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.07.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Informácie o kabíne Axor |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| |
Doplňujúce informácie Mercedes 1829 NL |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.60 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.49 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 8 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
28
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota MAN TGL 12.250
BAB BV
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Man|Rad : Tgl|Model : 12.250|3.929 tony|420740 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|3.60 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|8.060 tony|11.990 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.39 metre|2.45 metre|5.10 metre|Trieda chladenia : Trieda a|chladiaci agregát|Plošina|Rail d'arrimage|Háky na prepravu mäsa|30 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P225 |
| Ref. webu: | 11560533 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.250 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.93 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.60 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne TGL |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 30 m³ |
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 420 740 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie MAN 12.250 |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda A |
| Farba | Biela |
| |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 265/70 R 17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 265/70 R 17.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.39 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.45 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.10 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
12
Nové
Kamión dodávka Iveco Stralis 420
ABLIS POIDS LOURDS
Karoséria : Dodávka|Značka : Iveco|Rad : Stralis|420 hp|512789 km|10300 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|19 tony|44 tony|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26-0166 |
| Ref. webu: | 11509926 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.12.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.12.01 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.01 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Kilometráž | 512 789 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.12.12 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10300 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
8
Kamión chladiarenské vozidlo Scania P 400
MYTRUCK FRANCE
Predajca už niekoľko rokov: 5
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Rad : P|Model : 400|400 hp|Klimatizácia|451000 km|Typ klimatizácie : Automatická klimatizácia|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 5|26 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|8.9 metre|Priečka|chladiaci agregát|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11573048 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.03.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 8.9 metre |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 451 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.03.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Scania 400 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
44
Kamión chladiarenské vozidlo viaceré teploty Iveco Eurocargo 120 E 28 tector
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Viaceré teploty|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Eurocargo|Model : 120 e 28 tector|4.64 tony|16 hp|Klimatizácia|221000 km|Stav a rozmery pneumatík|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|20 L|80 L|5880 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|4.185 metre|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Hmlové svetlá|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|3.55 metre|Výška kabíny : Nízka|2.60 metre|8.10 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka náprav|Značka motora|205 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 5|Sériové číslo|Počet prevodov : 6|Palubný počítač|7.700 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|Upresnenie motorovej brzdy|12.340 tony|15.840 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|21.06 m²|Telma|Názov prevodovky : As-tronic|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|Koniec platnosti ATP|Farba : Biela|2.30 metre|2.45 metre|5.80 metre|Trieda chladenia : Trieda c|Priečka|chladiaci agregát|Plošina|Rail d'arrimage|Bočné dvere|Turbodúchadlo|Typ chladiaceho agregátu : Diesel|32 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5189 |
| Ref. webu: | 11572939 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Viaceré teploty |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 28 tector |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.05.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie Iveco 120 E 28 tector |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda C |
| Farba | Biela |
| Typ chladiaceho agregátu | Diesel |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2027.01.08 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.10.30 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.10.29 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | ECHAPPEMENT |
| Typ technickej kontroly | ML120E28EEV |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 16 hp |
| Výkon motora | 205 kW |
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
| Počet hodín motora | 7208 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | IVECO |
| Rad motora | TECTOR 6 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse robotisée ASTRONIC 6AS 1000TO |
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
| Názov prevodovky | AS-Tronic |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.55 metre |
| Šírka | 2.60 metre |
| Dĺžka | 8.10 metre |
| Plocha | 21.06 m² |
| Objem | 32 m³ |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.30 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.45 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.80 metre |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 221 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.05.30 |
| Objem nádrže na AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže | 80 L |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
| Koniec platnosti ATP | 2023.04.30 |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.64 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12.34 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.84 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 245/70R19.5 avant neufs / arrière 14mm / RS 12mm |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.185 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
| Značka náprav | IVECO |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
29
Kamión chladiarenské vozidlo viaceré teploty Renault Midlum 220.16 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Viaceré teploty|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Rad : Midlum|Model : 220.16 dxi|7.075 tony|215 hp|Klimatizácia|644000 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|20 L|200 L|Kufor|4764 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|5.00 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|3.50 metre|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.60 metre|8.95 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubný počítač|8.925 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|Upresnenie motorovej brzdy|16 tony|0 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|6.76 m²|Vzduchové odpruženie|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|Koniec platnosti ATP|2.24 metre|2.50 metre|6.77 metre|Trieda chladenia : Trieda c|Priečka|Plošina|Typ chladiaceho agregátu : Diesel|37 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4929 |
| Ref. webu: | 10059191 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Thermoking |
| Podtyp karosérie | Viaceré teploty |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Doplňujúce informácie Renault 220.16 DXI |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda C |
| Typ chladiaceho agregátu | Diesel |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.09.09 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.07.31 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.07.30 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | ECHAPPEMENT |
| Typ technickej kontroly | 44AGL |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 215 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4764 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse robotisée ZF OPTITRONIC 6AS |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.50 metre |
| Šírka | 2.60 metre |
| Dĺžka | 8.95 metre |
| Plocha | 6.76 m² |
| Objem | 37 m³ |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.24 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.50 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 6.77 metre |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 644 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.30 |
| Objem nádrže na AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže | 200 L |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
| Koniec platnosti ATP | 2024.08.31 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.08 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.93 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 285/70R19.5 avant 5mm / arrière rechapés 12mm / RS retaillée |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.00 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión dodávka Renault Midlum
Karoséria : Dodávka|Značka : Renault|Rad : Midlum|5.670 tony|409500 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|20 %|Rozmer predných pneumatík|3.2 metre|Normes euro : 5|6.320 tony|11.99 tony|40 %|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.18 metre|2.45 metre|7 metre|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10701207 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.67 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
| Rozmer predných pneumatík | 245 70 R 17.5 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 409 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.09 |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 2.18 metre |
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 7 metre |
6
Kamión plachtový náves Renault Premium 380 DXI
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 380 dxi|15.5 tony|380 hp|Klimatizácia|784460 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum poslednej kontroly tachografu|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|70 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Vysoká|Normes euro : 5|10.5 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|26 tony|26 tony|70 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Farba : Biela|2.5 metre|2.45 metre|8.2 metre|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10701334 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.09.02 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.09.11 |
| |
| Farba | Biela |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 2.5 metre |
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 8.2 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 784 460 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.24 |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 70 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385 65 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 70 R22.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
6
Kamión dodávka Iveco Stralis 190 S 31
Karoséria : Dodávka|Značka : Iveco|Rad : Stralis|Model : 190 s 31|474274 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Listové|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 5|19 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11525418 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 190 S 31 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.07.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Charakteristické znaky Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Kilometráž | 474 274 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.07.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
24
Kamión podvozok Renault Premium 310.19 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 310.19 dxi|Cúvací senzor|10.394 tony|306 hp|Klimatizácia|729000 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|70 L|830 L|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|7146 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|EBS|6.095 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|3.35 metre|Výška kabíny : Vysoká|Z prvej ruky|2.50 metre|10.35 metre|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubný počítač|8.606 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|Upresnenie hydraulického retardéra|19 tony|0 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|25.88 m²|Vzduchové odpruženie|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1831 |
| Ref. webu: | 9905195 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.19 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 306 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7146 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse manuelle ZF 9S 1110TO |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 310.19 DXI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2025.03.27 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.03.30 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.03.29 |
| Upresnenie hydraulického retardéra | INTARDER ZF |
| Typ technickej kontroly | 29AHA |
| |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.35 metre |
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 10.35 metre |
| Plocha | 25.88 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 729 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.25 |
| Objem nádrže na AdBlue | 70 L |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže | 830 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.39 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.61 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 315/80R22.5 avant 8mm / arrière rechapés 14mm / RS 10mm |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.095 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Možnosť karosérie podvozok |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamión dodávka dvojitá podlaha Renault Midlum 270 DXI
Karoséria : Dodávka|Podtyp karosérie : Dvojitá podlaha|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 270 dxi|523000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11325382 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Dvojitá podlaha |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 523 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
15
Kamión chladiarenské vozidlo Iveco Eurocargo 140 E 22
Ripamat SAS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Thermoking|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 22|6 tony|220 hp|489729 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|8 tony|14 tony|17 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11518008 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Thermoking |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 22 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.08.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 22 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 489 729 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.08.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
5
Len pre profíkov
Kamión dodávka dvojitá podlaha Iveco Eurocargo 100 E 18 P
BVI - IVECO
Karoséria : Dodávka|Podtyp karosérie : Dvojitá podlaha|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 100 e 18 p|6700 tony|352500 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Predaj určený výhradne profesionálom|Typ predného zavesenia : Pneumatika|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|5205 tony|12 tony|17500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.200 metre|2.500 metre|6.500 metre|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11073132 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Dvojitá podlaha |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.18 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6700 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5205 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17500 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 352 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | AV 75% usure AR 75% Usure |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.200 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.500 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 6.500 metre |
11
Kamión plachtový náves MAN TGX 18.360
VVO MAN - Truck Services
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Man|Rad : Tgx|Model : 18.360|360 hp|599300 km|ABS|ASR|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|Palubný počítač|19 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11434715 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Model | 18.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGX |
|
|---|---|
| Kilometráž | 599 300 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
23
Kamión podvozok Renault Premium 310.19 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 310.19 dxi|Cúvací senzor|10.464 tony|306 hp|Klimatizácia|709000 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|70 L|830 L|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|7146 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|EBS|6.095 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|3.35 metre|Výška kabíny : Vysoká|Z prvej ruky|2.50 metre|10.35 metre|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubný počítač|8.626 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|Upresnenie hydraulického retardéra|19.090 tony|0 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|25.88 m²|Vzduchové odpruženie|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1830 |
| Ref. webu: | 9905188 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.19 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 306 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7146 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse manuelle ZF 9S 1110TO |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 310.19 DXI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.12.29 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2022.12.29 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.12.28 |
| Upresnenie hydraulického retardéra | INTARDER ZF |
| Typ technickej kontroly | 29AHA |
| |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.35 metre |
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 10.35 metre |
| Plocha | 25.88 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 709 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.25 |
| Objem nádrže na AdBlue | 70 L |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže | 830 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.46 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.63 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19.09 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 315/80R22.5 avant 10mm / arrière usés / RS neuve |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.095 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Možnosť karosérie podvozok |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Renault Premium 310 DXI
MECALOUR CASTRES
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Premium|Model : 310 dxi|7.039999999999999 tony|Klimatizácia|426215 km|ABS|Airbag|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|Ležadlo : 1 ležadlo|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.3 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 5|Počet prevodov : 9|9.46 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|16.5 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|2.18 metre|2.32 metre|5.3 metre|Plošina|Háky na prepravu mäsa|26.81 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 628974 |
| Ref. webu: | 11475101 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.04.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.04 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.46 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16.5 tony |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.3 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 26.81 m³ |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 426 215 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.04.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 9 |
Doplňujúce informácie Renault 310 DXI |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.06.30 |
| Upresnenie hydraulického retardéra | RALENTISSEUR INTARDER |
| |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.18 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.32 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.3 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Strana 2 z 4