Kamión Nafta Euro 6 žeriav ojazdené - Strana 47
Inzeráty (986 ) na kamión Nafta Euro 6 žeriav ojazdené
34
Kamión žeriav MAN 26.360 TGS Laadkraan Copma 210 + JIB
CEVOMAN
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : 26.360|12 tony|360 hp|530230 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|265 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|13.8 tony|26 tony|248 metre|685 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019e4a80-580d-7b2e-bcfb-392237d3eeeb |
| Ref. webu: | 11325367 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.05.04 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 248 metre |
| Dĺžka skrine | 685 metre |
Charakteristické znaky MAN 26.360 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 530 230 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.05.04 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 265 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
5
Kamión hákový nosič kontajnerov Iveco Stralis 260 S 45
GERVASI ECOLOGICA S.R.L.
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Hiab|Rad : Stralis|Model : 260 s 45|450 hp|400000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 8 × 2|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|32 tony|32 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10726524 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 45 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.07.23 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Charakteristické znaky Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.07.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | GMC GL140 |
| Rok | 2014 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Stralis |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
20
Kamión žeriav štandardné Scania R 580
Truckadvisor
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Scania|Rad : R|Model : 580|580 hp|Klimatizácia|200000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|15600 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 2|Normes euro : 6|Palubný počítač|32 tony|Hydraulický retardér|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R580GRUEPM |
| Ref. webu: | 10017024 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 580 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.04.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 580 hp |
| Zdvihový objem valcov | 15600 cm3 |
Informácie o kabíne R |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.04.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Scania 580 |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
14
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania P 370
Truckadvisor
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Rad : P|Model : 370|370 hp|522000 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P370 |
| Ref. webu: | 10227165 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 370 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.12.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 522 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.12.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie Scania 370 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
20
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania R 410
Truckadvisor
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Marque carrosserie : Hiab|Rad : R|Model : 410|410 hp|Klimatizácia|900000 km|ABS|Airbag|ASR|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 2 ležadlá|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 6|Palubný počítač|Upresnenie hydraulického retardéra|26 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R410AMPGRUE |
| Ref. webu: | 10474698 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.06.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 900 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.06.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2017 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Informácie o kabíne R |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| |
Doplňujúce informácie Scania 410 |
|
|---|---|
| Upresnenie hydraulického retardéra | Retarder |
| |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
20
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania P 410
Truckadvisor
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Marque carrosserie : Hiab|Rad : P|Model : 410|410 hp|670000 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 6|32 tony|Hydraulický retardér|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P410 COPMA |
| Ref. webu: | 11055111 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Scania 410 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 670 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | RETARDER |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
14
Kamión žeriav bočnice Volvo FMX 500
GERMAIN POIDS LOURDS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fmx|Model : 500|Cúvací senzor|9.184999999999999 tony|500 hp|Klimatizácia|87800 km|ABS|ASR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|Hák|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|4.9 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Pneumatika|30 %|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|3 mesiac|GPS|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|10.54 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|16.815 tony|26 tony|60 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|0 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|26.88 m²|Telefón|Sklápacia strecha|Názov prevodovky : I-shift|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.310 tony|2.48 metre|6.8 metre|27000 kg|18.5 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Klanice|14.55 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11153248 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.04.08 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne FMX |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 6.8 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 87 800 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.04.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.310 tony |
| Nosnosť | 27000 kg |
| Výška zdvihu | 18.5 metre |
| Pracovný rádius | 14.55 metre |
| Model žeriava | 275 |
| Rok | 2019 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.19 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.82 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 12 |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
| Názov prevodovky | I-Shift |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385/65R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.54 metre |
| Plocha | 26.88 m² |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
10
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Arocs 3240
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|Model : 3240|Cúvací senzor|14 tony|Klimatizácia|99651 km|ABS|Airbag|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|4.60 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|50 %|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|8.90 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubný počítač|18 tony|32 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Model žeriava|Žeriav|Typ dverí : Hydraulické dvere|10 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 20 T Bi Benne G |
| Ref. webu: | 11114706 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3240 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.08.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | Q170 |
| Pracovný rádius | 10 metre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 8.90 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 99 651 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.08.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Doplňujúce informácie Mercedes 3240 |
|
|---|---|
| |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.11.10 |
| Typ dverí | Hydraulické dvere |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.60 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Informácie o kabíne Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
6
Kamión žeriav bočnice Mercedes nové Arocs
Techstar Mercedes - Villeparisis
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|Klimatizácia|Cúvacia kamera|Kufor|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|GPS|Signalizačné svetlo|Normes euro : 6|Palubný počítač|32 tony|Regulátor rýchlosti|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10470372 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
20
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 3651
Truckadvisor
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 3651|510 hp|Klimatizácia|717000 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Chladnička|Normes euro : 6|Palubný počítač|Upresnenie hydraulického retardéra|32 tony|Hydraulický retardér|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strecha|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ACTROS3651 |
| Ref. webu: | 9688138 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3651 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Mercedes 3651 |
|
|---|---|
| Upresnenie hydraulického retardéra | Retarder |
| |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 717 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.05.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Mercedes Arocs
ALM SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|202000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|Počet prevodov : -|Názov prevodovky : -|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10992954 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 202 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
4
Kamión žeriav štandardné Scania R 500
ALM SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Scania|Rad : R|Model : 500|500 hp|670000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 2|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 7298129 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.01.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 670 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.01.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
26
Kamión žeriav MAN TGM 18.250 Open box + HIAB 166-3
CEVOMAN
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgm|8 tony|250 hp|517279 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|5.77 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|184 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|10 tony|18 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|248 metre|730 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01996130-ee9b-7a09-a771-4ea7ffa57066 |
| Ref. webu: | 10825780 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.06.20 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 55%; Rear axle: Tyre profile left inner: 85%; Tyre profile left outer: 85%; Tyre profile right outer: 85%; Tyre profile right outer: 85% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.77 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Charakteristické znaky MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 517 279 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.06.20 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Výkon motora | 184 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 248 metre |
| Dĺžka skrine | 730 metre |
24
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN M 90 TGM 18.290 4x2 Euro 6 + Crane Palfinger PK15500
CEVOMAN
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : M 90|8.35 tony|289 hp|439700 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|5.77 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|213 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|9.65 tony|18 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0197f465-fda1-7727-9c5e-ed16460e4dd7 |
| Ref. webu: | 10702242 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.10.29 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.35 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.65 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.77 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Charakteristické znaky MAN M 90 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 439 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.10.29 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 289 hp |
| Výkon motora | 213 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
28
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGL 12.250 City-Abroller Container + Palfinger PK5001 Remote
CEVOMAN
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tgl|4.5 tony|250 hp|439860 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|184 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|7.5 tony|11.99 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01966c9a-0280-70e4-b021-8b5043b165ef |
| Ref. webu: | 10518224 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.06.02 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%; Rear axle: Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 45% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Charakteristické znaky MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 439 860 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.06.02 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Výkon motora | 184 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
12
Ďalšie kamióny Volvo F7 FH 750 Log lift, 6x4, Dynamic steering, Special painting
TRUCKCENTER APELDOORN BV
Karoséria : Ďalšie kamióny|Značka : Volvo|Rad : F7|750 hp|847500 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Hmlové svetlá|552 kW|Normes euro : 6|29 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC11072 |
| Ref. webu: | 10246985 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | F7 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.12.21 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie ďalšie kamióny |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo F7 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 847 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.12.21 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 750 hp |
| Výkon motora | 552 kW |
Informácie o kabíne F7 |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 29 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
25
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGL 12.250 Containersysteem Jimeca met kraan Palfinger PK4501
CEVOMAN
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tgl|4 tony|250 hp|387050 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|184 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|8 tony|11.99 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1f0033fb-39ea-6ce0-ae33-89b3cac11282 |
| Ref. webu: | 10457236 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.13 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Rear axle: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Charakteristické znaky MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 387 050 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.13 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Výkon motora | 184 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
8
Kamión stavebná korba Renault nové D-Series
AF Trucks
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Rad : D-series|6.199999999999999 tony|280 hp|Klimatizácia|10 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|Hák|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|3.25 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|0 %|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|24 mesiac|Výška kabíny : Nízka|2.47 metre|6.18 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|9.8 tony|16 tony|19.5 tony|0 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|15.27 m²|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|0.4 metre|2 metre|3 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 10127718 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Forez-bennes |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Nové |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 285/70 R 19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 285/70 R 19.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.47 metre |
| Dĺžka | 6.18 metre |
| Plocha | 15.27 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault D-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 10 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.25 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 0.4 metre |
| Šírka skrine | 2 metre |
| Dĺžka skrine | 3 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
26
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGL 12.250 Containersysteem met kraan Palfinger PK9001 + Remote
CEVOMAN
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tgl|250 hp|519385 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|184 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|11.99 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eef3f9c-f0d4-62f8-9cb5-77f457e5ad32 |
| Ref. webu: | 9885795 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.10.27 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Výkon motora | 184 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Charakteristické znaky MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 519 385 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.10.27 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
7
Kamión žeriav bočnice Fuso Canter 7C18
SELECTRUCKS PAUL KROELY VI
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Fuso|Rad : Canter|Model : 7c18|180 hp|418 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|3000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Motorová brzda|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Počet prevodov : 6|7.49 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.10 metre|4.50 metre|445 kg|10.65 metre|Model žeriava|Žeriav|10.43 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11419401 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Rad (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 7C18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Zdvihový objem valcov | 3000 cm3 |
Doplňujúce informácie Fuso 7C18 |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
Príslušenstvo Camion Fuso |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Fuso Canter - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 418 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 445 kg |
| Výška zdvihu | 10.65 metre |
| Pracovný rádius | 10.43 metre |
| Model žeriava | F65B.0.24 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Duonic 6 vitesses |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Informácie o kabíne Canter |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.10 metre |
| Dĺžka skrine | 4.50 metre |
Strana 47 z 47