Kamión stavebná korba prenájom ojazdené - Strana 3
Inzeráty (111 ) na kamión stavebná korba prenájom ojazdené
15
Kamión stavebná korba Renault Midlum 180 DCI
GARAGE CAMILLE TERRIEN & FILS SA
Predajca už niekoľko rokov: 14
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 180 dci|5 tony|180 hp|398000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|5.05 tony|10 tony|13.500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24481 |
| Ref. webu: | 11519844 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 398 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
10
Kamión stavebná korba Scania R 500
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Meiller|Rad : R|Model : 500|14 tony|500 hp|474000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.70 metre|Energia : Nafta|Typ predného zavesenia : Listové|Normes euro : 4|12 tony|26 tony|26 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane|14 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11496757 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.02.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.70 metre |
| Typ predného zavesenia | Listové |
| Typ zadného zavesenia | Listové |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 14 m³ |
Charakteristické znaky Scania R |
|
|---|---|
| Kilometráž | 474 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.02.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Scania 500 |
|---|
|
14
Kamión stavebná korba Scania G 420
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Meiller|Rad : G|Model : 420|420 hp|324000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12400 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|3.60 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Listové|Normes euro : 4|26 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane|11.5 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11496736 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.04 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Scania 420 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12400 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.60 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 11.5 m³ |
Charakteristické znaky Scania G |
|
|---|---|
| Kilometráž | 324 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
3
Kamión stavebná korba Renault D-Series
SL Négoce
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : D-series|9.00 tony|250 hp|96000 km|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0 %|0.47 metre|2.50 metre|6.00 metre|Značka náprav|Nenávratná DPH|Normes euro : 6|7.300 tony|16 tony|19.800 tony|20 %|12 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|7 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10745358 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.08.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
| Značka náprav | 2 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.47 metre |
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 6.00 metre |
| Plocha | 12 m² |
| Objem | 7 m³ |
Charakteristické znaky Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 96 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.08.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19.8 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
4
Len pre profíkov
Kamión stavebná korba Mercedes Arocs 3251
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Rad : Arocs|Model : 3251|21000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Predaj určený výhradne profesionálom|Z prvej ruky|Normes euro : 6|Position du réservoir adblue : Vľavo|32 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11568089 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Forez-bennes |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3251 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2024.11.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
| |
Charakteristické znaky Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Kilometráž | 21 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2024.11.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vľavo |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
22
Kamión stavebná korba Volvo FM9
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm9|678628 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 3|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11151402 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 678 628 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
10
Kamión stavebná korba Iveco Trakker
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Trakker|350000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11363496 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.02.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.02.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
32
Kamión stavebná korba Iveco Eurotrakker MP 260 E 34 H
Desguaces Javier Esteban SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurotrakker|Model : Mp 260 e 34 h|340 hp|18000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|9500 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Rozmer predných pneumatík|3.8 metre|2.5 metre|8.05 metre|Značka motora|254 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 1|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|16 m²|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|710 tony|Farba : Ružová|11900 kg|22.7 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|10 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007241 |
| Ref. webu: | 11277911 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | MP 260 E 34 H |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.27 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 710 tony |
| Nosnosť | 11900 kg |
| Výška zdvihu | 22.7 metre |
| Model žeriava | 280-5 |
| Rok | 1997 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.05 metre |
| Plocha | 16 m² |
| Objem | 10 m³ |
Charakteristické znaky Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 18 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.12.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 1 |
Doplňujúce informácie Iveco MP 260 E 34 H |
|
|---|---|
| |
| Farba | Ružová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Výkon motora | 254 kW |
| Zdvihový objem valcov | 9500 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Iveco |
| Rad motora | D-8460-41 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
14
Kamión stavebná korba MAN FE 360 A
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Fe|360 hp|511237 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1789982 |
| Ref. webu: | 11535547 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | FE |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.08.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 511 237 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.08.03 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
24
Kamión stavebná korba Mercedes Axor 1824 Manual Full steel HMF 12 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Axor|237 hp|318304 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.6 metre|2.5 metre|8.1 metre|175 kW|Normes euro : 4|10.42 tony|8.58 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|245 metre|509 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46359 |
| Ref. webu: | 11468736 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.05 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 315/80 22.5; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 10.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.58 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 318 304 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.05 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 237 hp |
| Výkon motora | 175 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.1 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 245 metre |
| Dĺžka skrine | 509 metre |
43
Kamión stavebná korba Mercedes Antos 2546
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Antos|Model : 2546|11.2 tony|460 hp|386000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum prvej evidencie vozidla|4.3 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Listové|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 6|14.8 tony|26 tony|26 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.680 tony|Farba : Tmavomodrá|0.80 metre|2.46 metre|5.48 metre|5500 kg|19 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|17 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2939 |
| Ref. webu: | 11321976 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2546 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.02.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.3 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Doplňujúce informácie Mercedes 2546 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Tmavomodrá |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Antos - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 386 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.02.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.680 tony |
| Nosnosť | 5500 kg |
| Výška zdvihu | 19 metre |
| Pracovný rádius | 17 metre |
| Model žeriava | PK 27002 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/55r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/70r22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.80 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.46 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.48 metre |
19
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 150 E 28
Ripamat SAS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 150 e 28|280 hp|45543 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Nápravy : 4 x 2|Z prvej ruky|Normes euro : 4|15 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriň
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11429479 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 28 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Iveco 150 E 28 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 45 543 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Stav stroja |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
6
Kamión stavebná korba MAN TGM 18.280
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Tgm|Model : 18.280|10.2 tony|28 hp|233000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|3.90 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|7.8 tony|18 tony|33 tony|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0953 |
| Ref. webu: | 2575824 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.90 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 233 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 33 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
5
Kamión stavebná korba Renault Midlum
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|565000 km|150 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 0|12 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Vývodový hriadeľ|10 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10309691 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.09.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 565 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.09.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
| Objem nádrže | 150 L |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
6
Kamión stavebná korba Renault nové C-Series 430
Stoll Trucks Sàrl
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Euromix|Rad : C-series|Model : 430|Cúvací senzor|430 hp|Klimatizácia|250 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|GPS|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|32 tony|36 tony|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|20 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9953067 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Euromix |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Nové |
| Krajina | LUXEMBURSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 250 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | LUXEMBURSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 36 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
31
Kamión stavebná korba DAF FA75 FAN CF 250 Hiab 14 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Daf|Rad : Fa75|13.045 tony|255 hp|Klimatizácia|296110 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|9186 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|3.6 metre|2.55 metre|7.9 metre|188 kW|Počet valcov|Normes euro : 5|14.955 tony|28 tony|Regulátor rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Odkaz na 360-stupňové video|230 metre|460 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46388 |
| Ref. webu: | 11371998 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | FA75 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.06.07 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 255 hp |
| Výkon motora | 188 kW |
| Zdvihový objem valcov | 9186 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.9 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF FA75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 296 110 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.06.07 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.05 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.96 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 1: Tyre size: 295/80 22.5; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Rear axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.6 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 230 metre |
| Dĺžka skrine | 460 metre |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
19
Kamión stavebná korba Mercedes Axor 1833 KN
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Axor|Model : 1833 kn|9.8 tony|330 hp|145000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|9 tony|19 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538129 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 KN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Mercedes 1833 KN |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 145 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Kamión stavebná korba Renault Kerax 370.32
GODAR DISTRIBUTION
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Kerax|Model : 370.32|17 tony|519000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Z prvej ruky|Normes euro : 4|15.4 tony|32 tony|370 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11563744 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.32 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 519 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 17 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 370 tony |
17
Kamión stavebná korba MAN TGL 12.220
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Tgl|Model : 12.220|220 hp|Klimatizácia|256000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|11.99 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538111 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 256 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tony|180 hp|305000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|7.8 tony|14 tony|17.5 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.3 tony|Farba : Biela|14.1 metre|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538059 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 305 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.3 tony |
| Výška zdvihu | 14.1 metre |
| Model žeriava | Fassi F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
36
Kamión stavebná korba Renault Kerax 370.19 DXI
BADA VI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370.19 dxi|370 hp|153420 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Z prvej ruky|Normes euro : 4|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BE105CAMARA |
| Ref. webu: | 11196077 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 153 420 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Strana 3 z 6