Kamión valník Nafta prenájom žeriav ojazdené - Strana 40
Inzeráty (981 ) na kamión valník Nafta prenájom žeriav ojazdené
15
Kamión žeriav Scania G G 410 6x2 Pritsche Heckkran Palfinger PK 27002
Auto Henze
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : G|8.1 tony|411 hp|Klimatizácia|387522 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|GPS|2.6 metre|2.48 metre|6.6 metre|Normes euro : 6|26 tony|Regulátor rýchlosti|Webasto|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29596 |
| Ref. webu: | 11061401 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.09.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metre |
| Šírka | 2.48 metre |
| Dĺžka | 6.6 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 387 522 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.09.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 411 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión žeriav bočnice Iveco ML 120E22 Pritsche Palfinger Kran 11 m Funck
KOWALIK GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|218 hp|110157 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5880 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|11.99 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 442509639 |
| Ref. webu: | 10982156 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 218 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
Charakteristické znaky Iveco ML 120E22 Pritsche Palf... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 110 157 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.01 |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
49
Kamión žeriav Volvo FM 400 + HIAB 800 HIPRO E-7 + 8X2 + EURO 5
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Valník|Značka : Volvo|Rad : Fm|10.91 tony|399 hp|923287 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|12780 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|6.97 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 2|2.55 metre|10.48 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|294 kW|Počet valcov|Normes euro : 5|26.264 tony|37 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1856 |
| Ref. webu: | 11375675 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.25 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.91 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 26.26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 37 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.48 metre |
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 923 287 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.25 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12780 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.97 metre |
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
25
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 370 DXI
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 370 dxi|9.940 tony|370 hp|343343 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11000 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|4.50 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.55 metre|9.75 metre|Počet valcov|Normes euro : 5|Sériové číslo|Počet prevodov : 16|16.060 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|26.000 tony|29.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|20 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|24.86 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|1080 tony|Farba : Biela|2.45 metre|6.20 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DH 889 HL |
| Ref. webu: | 11522778 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.03.23 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.03.23 |
| |
| Typ technickej kontroly | 24CPD4DC245 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1080 tony |
| Model žeriava | 320 - 6 |
| Rok | 2007 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | AV 30 % - AR moteur 20% - Suiveur relevable neuf |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385/65/22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80/22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.50 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.75 metre |
| Plocha | 24.86 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 343 343 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 16 S |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 6.20 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
15
Kamión žeriav Mercedes Antos Antos 3245 8x2 4 Pritsche Heckkran 42m to, Jib, Funk
Auto Henze
Karoséria : Valník|Značka : Mercedes|Rad : Antos|11.7 tony|449 hp|Klimatizácia|190158 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|2.7 metre|2.5 metre|6.7 metre|Normes euro : 6|32 tony|Regulátor rýchlosti|Webasto|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29708 |
| Ref. webu: | 11308877 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Antos |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.12.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Antos - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 190 158 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.12.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 449 hp |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 6.7 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
3
Kamión žeriav štandardné Volvo nové FMX 500
SARL M.B.A.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Volvo|Rad : Fmx|Model : 500|10.5 tony|500 hp|100 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|0 %|22 tony|32 tony|44 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|0 %|Riadenie : Volant na ľavej strane|1940 tony|18400 kg|25 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|20.5 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11519081 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 500 |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 500 |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 100 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1940 tony |
| Nosnosť | 18400 kg |
| Výška zdvihu | 25 metre |
| Pracovný rádius | 20.5 metre |
| Model žeriava | PK63002 EH |
| Rok | 2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
26
Kamión žeriav Renault Premium Lander 320 DXI
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 320 dxi|320 hp|392000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-A-019 |
| Ref. webu: | 11497759 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 392 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
24
Kamión žeriav MAN TGM 15.290
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgm|Model : 15.290|290 hp|252000 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-A-017 |
| Ref. webu: | 11497756 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 15.290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 252 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne TGM |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
47
Kamión žeriav Volvo FMX 500 + 4x4 + HMF 4020 5x + JIB 4x 30 METER + REMOTE
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Valník|Značka : Volvo|Rad : Fmx|500 hp|577391 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 4|Dĺžka kabíny : Krátke|368 kW|Normes euro : 6|16.6 tony|Hydraulický retardér|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1003 |
| Ref. webu: | 11150271 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FMX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.04.12 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne FMX |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 577 391 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.04.12 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
| Výkon motora | 368 kW |
| Počet hodín motora | 4937 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 16.6 tony |
46
Kamión žeriav bočnice Renault nové Kerax 520 DXI
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 520 dxi|520 hp|24 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|32 tony|Hydraulický retardér|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10540463 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 520 DXI |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.05.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Neuf |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 24 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.05.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | Pk 78002 SH |
| Rok | 2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 520 DXI |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
7
Kamión žeriav Scania H 92H
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : H|Model : 92h|754666 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|9000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|26 tony|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8463 |
| Ref. webu: | 3174258 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | H |
| Model | 92H |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.10.09 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Charakteristické znaky Scania H - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 754 666 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.10.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 9000 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
31
Kamión žeriav MAN TGX 26.400 PALFINGER 34TM!! TOP! GERMAN CAR!
DEKO BV
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgx|9.28 tony|941186 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|50 %|Normes euro : 5|16.72 tony|26 tony|51 %|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DK1231 |
| Ref. webu: | 11354477 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.12.12 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front tyre profile: 50%; Rear axle 1: Tyre profile: 50%; Rear axle 2: Tyre profile: 49% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 51 % |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 941 186 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.12.12 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.28 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.72 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
22
Kamión žeriav Volvo FL4 FM 460 PALFINGER 48TM!!FLY JIB!! EURO6!!TOP!!ROOF/DACH/ASSEMBLY CRANE!!GRUE!! SPECIAL!!
DEKO BV
Karoséria : Valník|Značka : Volvo|Rad : Fl4|Klimatizácia|376279 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 6|20.75 tony|Regulátor rýchlosti|Obmedzovač rýchlosti|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DK1123 |
| Ref. webu: | 11078426 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL4 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.04.30 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FL4 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 376 279 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.04.30 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Front axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50% |
Motor |
|
|---|---|
| Počet hodín motora | 1671 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 20.75 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
25
Kamión žeriav Terberg FM2850-T 10x4/6 Globetrotter Euro4 - Penz 16200HL + Grab - Controllable from the crane - Road plates - NL truck
GEMA TRADING
Karoséria : Valník|Značka : Terberg|29.669 tony|440 hp|Klimatizácia|694902 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|7 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : Viac než 8|Centrálne zamykanie|40 %|2.55 metre|10.4 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|324 kW|Počet valcov|Normes euro : 4|Palubný počítač|20.431 tony|50 tony|40 %|Regulátor rýchlosti|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|254 metre|664 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4848 |
| Ref. webu: | 11195222 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Terberg |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.24 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Výkon motora | 324 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.4 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 254 metre |
| Dĺžka skrine | 664 metre |
Príslušenstvo Camion Terberg |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Terberg FM2850-T 10x4/6 Globe... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 694 902 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.24 |
| Normy Euro | Terberg Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 29.67 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 20.43 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 50 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 7 metre |
| Nápravy | Viac než 8 |
| Nápravy (Značka) | Terberg Viac než 8 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
5
Kamión žeriav Renault C-Series
KERTRUCKS SAS
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : C-series|15.68 tony|380 hp|Klimatizácia|148256 km|Uzáver diferenciálu|415 L|11000 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum prvej evidencie vozidla|5.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Sériové číslo|32 tony|40 tony|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 73160 |
| Ref. webu: | 11439105 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.68 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2001.11.30 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22,5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 148 256 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.01.17 |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Objem nádrže | 415 L |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.6 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamión žeriav štandardné DAF CF85 380
LM
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Daf|Rad : Cf85|Model : 380|380 hp|449000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12900 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|14 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10154185 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12900 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie DAF 380 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 449 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 14 metre |
| Model žeriava | 140 |
| Rok | 2007 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
16
Kamión žeriav Renault Kerax 370 Dxi 6x4, EURO 4, Fassi
JB TRADING
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Kerax|12.055 tony|369 hp|Klimatizácia|414000 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|272 kW|Normes euro : 4|13.945 tony|26 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|254 metre|680 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007424 |
| Ref. webu: | 10906190 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.10 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 369 hp |
| Výkon motora | 272 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 254 metre |
| Dĺžka skrine | 680 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 414 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.10 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.06 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.95 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
17
Kamión žeriav MAN 26.360 TGS 6x4, EURO 4, Palfinger, Manual, Steel suspension
JB TRADING
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : 26.360|10.289 tony|360 hp|Klimatizácia|441500 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|2.5 metre|10.3 metre|265 kW|Normes euro : 4|15.711 tony|26 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|249 metre|703 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 521404 |
| Ref. webu: | 11192282 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.10 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 265 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne 26.360 |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 26.360 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 441 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.10 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.29 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.71 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 10.3 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 249 metre |
| Dĺžka skrine | 703 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
28
Kamión žeriav Scania L R490 PAFINGER 92TM!! 2017!!ONY 66TKM!!!NEW!!
DEKO BV
Karoséria : Valník|Značka : Scania|Rad : L|11.27 tony|489 hp|65839 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 2|360 kW|Normes euro : 6|27.73 tony|39 tony|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DK1139 |
| Ref. webu: | 11078442 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.06.12 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 489 hp |
| Výkon motora | 360 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 65 839 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.06.12 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.27 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 27.73 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 39 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Front axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
16
Kamión žeriav štandardné Scania G 450
SARL M.B.A.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Scania|Rad : G|Model : 450|9 tony|450 hp|342000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 8 × 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Z prvej ruky|9.2 metre|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 6|23.2 tony|32 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Riadenie : Volant na ľavej strane|35 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|30 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11507942 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 450 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.09.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 23.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 9.2 metre |
Charakteristické znaky Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 342 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.09.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 35 metre |
| Pracovný rádius | 30 metre |
| Model žeriava | F820RA2.28 |
| Rok | 2017 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
10
Kamión žeriav štandardné Volvo FM 500
SARL M.B.A.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 500|8 tony|500 hp|130000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 8 × 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Z prvej ruky|10.28 metre|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 6|24.07 tony|32 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Riadenie : Volant na ľavej strane|560 tony|22000 kg|34 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|32 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11507914 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.07.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 24.07 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 10.28 metre |
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 130 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.07.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 560 tony |
| Nosnosť | 22000 kg |
| Výška zdvihu | 34 metre |
| Pracovný rádius | 32 metre |
| Model žeriava | X-HIPRO 638 E-7 |
| Rok | 2018 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Strana 40 z 47