Kamión chladiarenské vozidlo Nafta Euro 3 ojazdené - Strana 2
Inzeráty (33 ) na kamión chladiarenské vozidlo Nafta Euro 3 ojazdené
15
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Renault Premium 440 DXI
Veinluc sa - LUCENA
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Premium|Model : 440 dxi|14 tony|440 hp|Klimatizácia|1198000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|5.25 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Pneumatika|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Hlboká|440 kW|Počet valcov|Počet ventilov|Normes euro : 3|Počet prevodov : 16|12 tony|26 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|8.2 metre|Plošina|53 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4616 |
| Ref. webu: | 11144475 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 440 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.08.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Výkon motora | 440 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 24 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka interiéru karosérie | 8.2 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 198 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.08.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 16 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.25 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 53 m³ |
47
Kamión chladiarenské vozidlo Renault 65.150 Flughafen wagen
LEKO GmbH
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Renault|204 hp|178981 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|2998 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|3.65 metre|2.3 metre|6.5 metre|Normes euro : 3|6.5 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 455302438 |
| Ref. webu: | 11407029 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 6.5 tony |
Charakteristické znaky Renault 65.150 Flughafen wagen |
|
|---|---|
| Kilometráž | 178 981 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 204 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2998 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.65 metre |
| Šírka | 2.3 metre |
| Dĺžka | 6.5 metre |
Príslušenstvo Renault truck |
|
|---|---|
|
5
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Mercedes Atego 1223
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Atego|Model : 1223|4.44 tony|230 hp|496616 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej kontroly tachografu|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|3.60 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|2.60 metre|7.40 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|7.560 tony|12.250 tony|15.750 tony|19.24 m²|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Fra|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 66/17 |
| Ref. webu: | 2178168 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1223 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.05.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.60 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.60 metre |
| Dĺžka | 7.40 metre |
| Plocha | 19.24 m² |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 496 616 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.05.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRA |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12.25 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.75 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 265/70R19.5 E1 50 % USURE E2 30 % USURE |
Doplňujúce informácie Mercedes 1223 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.05.27 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.05.26 |
| Typ technickej kontroly | B1223EL36C |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
20
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota DAF LF45 45180
ZUNDERT TRUCKS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Daf|Rad : Lf45|184 hp|Klimatizácia|963918 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Hmlové svetlá|136 kW|Normes euro : 3|Obmedzovač rýchlosti|Mechanické odpruženie|Bočné dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V511 |
| Ref. webu: | 11555097 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF45 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 184 hp |
| Výkon motora | 136 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky DAF LF45 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 963 918 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Príslušenstvo Camion DAF |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 235/75/17.5 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
30
Kamión chladiarenské vozidlo Scania P 280
AB MAT
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Rad : P|6.83 tony|280 hp|Klimatizácia|813899 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Chladnička|30 %|2.6 metre|9.66 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|Palubný počítač|12.32 tony|19.15 tony|22.65 tony|30 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|25.116 m²|Plošina|Typ chladiaceho agregátu : Diese
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V7619 |
| Ref. webu: | 11525237 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ chladiaceho agregátu | Diesel |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.06.19 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.06.19 |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.6 metre |
| Dĺžka | 9.66 metre |
| Plocha | 25.116 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 813 899 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.07.19 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.83 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19.15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.65 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
6
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Mercedes Atego 1828
FARES TRUCKS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Atego|Model : 1828|280 hp|471000 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|Počet prevodov : 16|19 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Trieda chladenia : Trieda c|Plošina|Typ chladiaceho agregátu : Diese
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11041908 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.07.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 471 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.07.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda C |
| Typ chladiaceho agregátu | Diesel |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Manuelle |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
11
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Volvo FM9 300
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Thermoking|Rad : Fm9|Model : 300|300 hp|787580 km|ABS|Uzáver diferenciálu|9000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|Palubný počítač|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Sklápacia strecha|Názov prevodovky : I-shift|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11353016 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Thermoking |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM9 |
| Model | 300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.07.28 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne FM9 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Názov prevodovky | I-Shift |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 787 580 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.07.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R.22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R.22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
31
Kamión chladiarenské vozidlo Scania P 380
BORRAS TRUCKS SARL
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Rad : P|Model : 380|8.2 tony|380 hp|670000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|10640 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|4.300 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|50 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|2.6 metre|8.5 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|Počet prevodov : 8|10.80 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|19 tony|22.650 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|40 %|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|22.1 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|Koniec platnosti ATP|Farba : Biela|2.24 metre|2.46 metre|6.46 metre|Trieda chladenia : Trieda c|Priečka|Plošina|Typ chladiaceho agregátu : Diese
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | p380 |
| Ref. webu: | 11473749 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie Scania 380 |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda C |
| Farba | Biela |
| Typ chladiaceho agregátu | Diesel |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.01.01 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.01.01 |
| Upresnenie hydraulického retardéra | 150 |
| |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10640 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.300 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.24 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.46 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 6.46 metre |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 670 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
| Koniec platnosti ATP | 2018.08.01 |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.65 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BOITE SCANIA 8 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80/22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80/22.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.6 metre |
| Dĺžka | 8.5 metre |
| Plocha | 22.1 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
7
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Volvo FL 220-18
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Fl|Model : 220-18|220 hp|1 km|ABS|Airbag|5480 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|6.4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Listové|Centrálne mazanie|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|162 kW|Normes euro : 3|Palubný počítač|18000 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Elektrické spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11340356 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL |
| Model | 220-18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.11.15 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Výkon motora | 162 kW |
| Zdvihový objem valcov | 5480 cm3 |
Informácie o kabíne FL |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.11.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18000 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
32
Len pre profíkov
Kamión chladiarenské vozidlo Renault Midlum 180 DCI
BORRAS TRUCKS SARL
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Midlum|Model : 180 dci|5.14 tony|180 hp|457000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Predaj určený výhradne profesionálom|Typ predného zavesenia : Mechanické|50 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.4 metre|7.99 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|Počet prevodov : 6|7.860 tony|13 tony|16.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|19.18 m²|Telma|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.17 metre|2.20 metre|5.9 metre|Priečka|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM180FRIGO |
| Ref. webu: | 11325236 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
| |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 180 DCI |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 457 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.14 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.86 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 16.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BOITE 6 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
| Rozmer predných pneumatík | 265/70R19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 265/70R19.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.4 metre |
| Dĺžka | 7.99 metre |
| Plocha | 19.18 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.17 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.20 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.9 metre |
6
Kamión chladiarenské vozidlo Renault Midlum 150
GARAGE PRIOUR
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 150|3.46 tony|150 hp|200000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Rozmer predných pneumatík|Nenávratná DPH|Normes euro : 3|5.040 tony|8.5 tony|8.5 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10906072 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 150 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.46 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.04 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 8.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 225x75x17.5 |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.17 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
10
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Volvo F6 FM 260
HOUFFALIZE TRADING
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Volvo|Rad : F6|1430000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 3|Bočné dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 399942 |
| Ref. webu: | 10575857 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | F6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.01 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Volvo F6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 430 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Strana 2 z 2