Kamión cisterna 6 × 2 ŠPANIELSKO ojazdené
Inzeráty (25 ) na kamión cisterna 6 × 2 ŠPANIELSKO ojazdené
12
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium
Veinluc SA
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|-9374 tony|320 hp|Klimatizácia|1576000 km|ADR|Prevodovka : Manuálna prevodovka|285 L|11000 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|3.815 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 3|Sériové číslo|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71050 |
| Ref. webu: | 11090196 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.20 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2027.12.15 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.12.15 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22,5 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 576 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.09.20 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 285 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | -9374 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.815 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
8
Nové
Kamión cisterna na prepravu práškov Volvo FM12 340
Atr Trucks Vic SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Na prepravu práškov|Značka : Volvo|Rad : Fm12|Model : 340|15 tony|340 hp|Klimatizácia|1180000 km|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Prevodovka : Manuálna prevodovka|500 L|12100 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.3 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|20 %|Rozmer predných pneumatík|11.43 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11428187 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Na prepravu práškov |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.12.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Volvo 340 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.43 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Charakteristické znaky Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 180 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.12.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Objem nádrže | 500 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.3 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
16
Kamión cisterna plynový Scania P 94300
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Plynový|Značka : Scania|Rad : P|300 hp|516000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|9000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9497 |
| Ref. webu: | 10046904 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Plynový |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.11.02 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 516 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.11.02 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
49
Kamión cisterna uhľovodíky Mercedes Atego 2528
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Mercedes|Rad : Atego|16.775 tony|680000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|40 %|3.3 metre|2.5 metre|8.92 metre|Normes euro : 3|9.225 tony|26 tony|60 %|22.3 m²|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1051 |
| Ref. webu: | 10557721 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.05.14 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.78 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.23 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 12 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 680 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.05.14 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 40% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.92 metre |
| Plocha | 22.3 m² |
24
Kamión cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Plynový|Značka : Scania|Rad : P|12 tony|310 hp|900000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|8970 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|60 %|Normes euro : 2|14.2 tony|26 tony|60 %|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2710 |
| Ref. webu: | 10046768 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Plynový |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.08 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
| Zdvihový objem valcov | 8970 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 900 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.08 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
49
Kamión cisterna na vodu Iveco Eurotech MP 240 E 34/TN
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Na vodu|Značka : Iveco|Rad : Eurotech|10.5 tony|2 hp|155 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|350 L|9500 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|30 %|3.54 metre|2.5 metre|9.315 metre|Normes euro : 2|15.5 tony|26 tony|30 %|23.287 m²|Mechanické odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4345 |
| Ref. webu: | 9938641 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.11.20 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 2 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9500 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 MARCHAS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.54 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.315 metre |
| Plocha | 23.287 m² |
Charakteristické znaky Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Kilometráž | 155 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.11.20 |
| Objem nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS: 315/80R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium 320.26 S
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|320 hp|580000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-3972 |
| Ref. webu: | 10046775 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 580 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.18 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
16
Kamión cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Plynový|Značka : Scania|Rad : P|310 hp|500000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 2|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4130 |
| Ref. webu: | 10046877 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Plynový |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.12.07 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 500 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.12.07 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
49
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín Mercedes Atego 2528 L
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Mercedes|Rad : Atego|15.755 tony|280 hp|Klimatizácia|890000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|20 %|Normes euro : 3|10.245 tony|26 tony|30 %|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8836 |
| Ref. webu: | 10047040 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.11.19 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 890 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.11.19 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.76 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.25 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE: 315/80 R22.5 DESGASTE: 30% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
49
Kamión cisterna na vodu Iveco Magirus AD260SY/PS
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Na vodu|Značka : Iveco|Rad : Magirus|14.982 tony|270000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|300 L|7790 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|50 %|3.23 metre|2.55 metre|9.7 metre|Normes euro : 5|11.018 tony|26 tony|50 %|24.735 m²|Vzduchové odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2531 |
| Ref. webu: | 10072187 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Magirus |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.05.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 60% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 7790 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.23 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.7 metre |
| Plocha | 24.735 m² |
Charakteristické znaky Iveco Magirus |
|
|---|---|
| Kilometráž | 270 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.05.12 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.98 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.02 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ABS |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.8 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamión cisterna uhľovodíky Renault 32026S 320 26S
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|16.09 tony|320 hp|900000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|30 %|Normes euro : 3|9.91 tony|26 tony|70 %
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8993 |
| Ref. webu: | 10046987 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.19 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault 32026S 320 26S |
|
|---|---|
| Kilometráž | 900 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.19 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.09 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.91 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 30% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
13
Kamión cisterna uhľovodíky MAN 18.284
CIAL CAMION SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Man|Rad : 18.284|17.08 tony|280 hp|695802 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6871 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|20 %|3.43 metre|2.5 metre|8.635 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|8.92 tony|26 tony|26 tony|10 %|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo|21.588 m²|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1052 |
| Ref. webu: | 10027372 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.28 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8v |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Informácie o kabíne 18.284 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 18.284 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 695 802 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.28 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 17.08 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.92 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.01.05 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.01.05 |
| |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.43 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.635 metre |
| Plocha | 21.588 m² |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
24
Kamión cisterna uhľovodíky Volvo FM9 290 FM7
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Volvo|Rad : Fm9|16.726 tony|290 hp|1000000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|40 %|Normes euro : 2|9.274 tony|26 tony|20 %
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6367 |
| Ref. webu: | 10046983 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7000 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 000 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.10 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.73 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.27 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 40% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
4
Kamión cisterna Volvo
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Cisterna|Značka : Volvo|400 hp|534000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|20 %|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 4|20 %|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-088 |
| Ref. webu: | 11309300 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
Charakteristické znaky Volvo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 534 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
26
Kamión cisterna Scania G 400
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Cisterna|Značka : Scania|Rad : G|Model : 400|400 hp|394000 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|12700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|19 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-086 |
| Ref. webu: | 11444077 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
Informácie o kabíne G |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania G |
|
|---|---|
| Kilometráž | 394 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12700 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión cisterna MAN
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Cisterna|Značka : Man|400 hp|443000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|20 %|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 4|20 %|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-089 |
| Ref. webu: | 11444081 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
Charakteristické znaky MAN |
|
|---|---|
| Kilometráž | 443 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
26
Kamión cisterna Scania G 400
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Cisterna|Značka : Scania|Rad : G|Model : 400|400 hp|394000 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|12700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|19 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-086 |
| Ref. webu: | 11309278 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
Informácie o kabíne G |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania G |
|
|---|---|
| Kilometráž | 394 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12700 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
24
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium 320.26 S
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|320 hp|500000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Benzín|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0524/GC-8188 |
| Ref. webu: | 10046826 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.05 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Benzín |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 500 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.05 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
19
Kamión cisterna Volvo FH 440
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Cisterna|Značka : Volvo|Rad : Fh|Model : 440|440 hp|616000 km|ABS|Airbag|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|ESP|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 5|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-090 |
| Ref. webu: | 11444085 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Model | 440 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FH |
|
|---|---|
| Kilometráž | 616 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Informácie o kabíne FH |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
8
Kamión cisterna MAN
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Cisterna|Značka : Man|400 hp|443000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|20 %|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 4|20 %|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-089 |
| Ref. webu: | 11309308 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
Charakteristické znaky MAN |
|
|---|---|
| Kilometráž | 443 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
6
Kamión cisterna Renault D-Series
Talauto VI , SA
Karoséria : Cisterna|Značka : Renault|Rad : D-series|320 hp|Klimatizácia|1 km|ABS|Airbag|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10335397 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.01.19 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.01.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Informácie o kabíne D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Strana 1 z 2