Kamión cisterna Euro 3 ojazdené - Strana 3
Inzeráty (123 ) na kamión cisterna Euro 3 ojazdené
15
Kamión cisterna uhľovodíky Renault 420.18
CIAL CAMION SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : 420.18|9.72 tony|412 hp|Klimatizácia|1023043 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.09 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|18 %|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 3|8.28 tony|18 tony|17.999 tony|29 %|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1306 |
| Ref. webu: | 11360962 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | 420.18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.10.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.72 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.28 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R 22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 18 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 29 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.09 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault 420.18 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 023 043 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.10.15 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 412 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 VELOCIDADES |
Informácie o kabíne 420.18 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
32
Kamión cisterna Mercedes Unimog U 5000 4x4 - (type 437.4) 4000 ltr -Winch, Winch -Feuerwehr Doppelkabine,Uberrollkafig
Karoséria : Cisterna|Značka : Mercedes|Rad : Unimog|4.58 tony|217 hp|58819 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.85 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|3.3 metre|2.45 metre|6.8 metre|160 kW|Normes euro : 3|7.42 tony|12 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|235 metre|240 metre|4000 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4951 |
| Ref. webu: | 11416773 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Unimog |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.07.01 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.58 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.85 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 235 metre |
| Dĺžka skrine | 240 metre |
Charakteristické znaky Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Kilometráž | 58 819 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.07.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 4000 litre |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 217 hp |
| Výkon motora | 160 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Semi-automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 6.8 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
12
Kamión cisterna uhľovodíky Renault MAGYAR 10500L 3 CPTS 44ACA633CC
Garage POULALION
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|9.2 tony|400213 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.43 metre|6.31 metre|Normes euro : 3|6.8 tony|16 tony|15.333 m²|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1617 |
| Ref. webu: | 9973825 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.02.19 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.02.19 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Charakteristické znaky Renault MAGYAR 10500L 3 CPTS ... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 213 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.26 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.43 metre |
| Dĺžka | 6.31 metre |
| Plocha | 15.333 m² |
9
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium 320.19 DCI
TIL IMPORT EXPORT
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 320.19 dci|320 hp|680000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|19 tony|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ|12000 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10170021 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 12000 litre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 680 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
15
Kamión cisterna MAN TG TG-A 18.350 FL Tankwagen Esterer Tank Bj. 2006
Auto Henze
Karoséria : Cisterna|Značka : Man|Rad : Tg|9.59 tony|349 hp|Klimatizácia|475827 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|18 tony|Regulátor rýchlosti
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29721 |
| Ref. webu: | 11358047 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TG |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.08.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 349 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TG |
|
|---|---|
| Kilometráž | 475 827 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.08.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.59 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
13
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium 270 DCI
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 270 dci|11.54 tony|270 hp|434760 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|280 L|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|50 %|Rozmer predných pneumatík|Z prvej ruky|2.5 metre|7.21 metre|Normes euro : 3|Počet prevodov : 8|7460 tony|19 tony|19 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|20 %|Rozmer zadných pneumatík|18.03 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|13500 litre|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11501322 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.54 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7460 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | BON ETAT |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/70R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/70R22.5 |
Doplňujúce informácie Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.12.24 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.12.30 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.29 |
| Farba | Biela |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.21 metre |
| Plocha | 18.03 m² |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 434 760 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.21 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 280 L |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 13500 litre |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BOITE ETAGEE A 8 RAPPORTS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
25
Kamión cisterna Renault Midlum 220 DCI
BELGIUM TRUCKS & TRAILERS
Karoséria : Cisterna|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 220 dci|220 hp|240000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 3|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Riadenie : Volant na ľavej strane|11500 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11569019 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.06.21 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Doplňujúce informácie Renault 220 DCI |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 240 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.06.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 11500 litre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Typ predného zavesenia | Mechanické |
| Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
21
Kamión cisterna uhľovodíky MAN 18.285 LC
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Man|Rad : 18.285|11.09 tony|550 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|250 L|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.15 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|30 %|3.3 metre|2.45 metre|7.47 metre|Normes euro : 3|6.91 tony|18 tony|30 %|18.302 m²|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5999 |
| Ref. webu: | 10944403 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18.285 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.09 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.91 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.15 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 18.285 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 550 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.18 |
| Objem nádrže | 250 L |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 295/80R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 7.47 metre |
| Plocha | 18.302 m² |
45
Kamión cisterna uhľovodíky Volvo FL6 618 FL
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Volvo|Rad : Fl6|10.935 tony|680000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|350 L|6000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|60 %|3.213 metre|2.52 metre|7.115 metre|Normes euro : 3|7.065 tony|18 tony|50 %|17.93 m²|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC -9506 |
| Ref. webu: | 10089484 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.01.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 315/70R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 6000 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.213 metre |
| Šírka | 2.52 metre |
| Dĺžka | 7.115 metre |
| Plocha | 17.93 m² |
Charakteristické znaky Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 680 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.01.03 |
| Objem nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.07 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 16 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.8 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
49
Kamión cisterna uhľovodíky Mercedes Atego 1523
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Mercedes|Rad : Atego|230 hp|565000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|15 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6064 |
| Ref. webu: | 10046820 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.08.04 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 565 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.08.04 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
18
Kamión cisterna Volvo FM 400 6x2 - STOKOTA 19.000Ltr Fuel / Diesel / Petrol
NEBIM USED TRUCKS
Karoséria : Cisterna|Značka : Volvo|Rad : Fm|17.18 tony|399 hp|Klimatizácia|529557 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Hmlové svetlá|Dĺžka kabíny : Krátke|294 kW|Počet valcov|Normes euro : 3|10.82 tony|28 tony|Regulátor rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 114029 |
| Ref. webu: | 11244017 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.31 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 17.18 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.82 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 529 557 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.31 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
13
Kamión cisterna Volvo F6 FM 260
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoséria : Cisterna|Značka : Volvo|Rad : F6|10.42 tony|259 hp|652133 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.35 metre|2.55 metre|7.4 metre|191 kW|Počet valcov|Normes euro : 3|Palubný počítač|8.58 tony|19 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26040500 |
| Ref. webu: | 11267523 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | F6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.05.21 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 259 hp |
| Výkon motora | 191 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.35 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.4 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo F6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 652 133 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.05.21 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.42 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
33
Kamión cisterna Renault Premium 270.18 dci 4x2 gas tank 17.1 m3
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoséria : Cisterna|Značka : Renault|Rad : Premium|7.62 tony|270 hp|Klimatizácia|400500 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|250 L|Dátum prvej evidencie vozidla|3.85 metre|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|3.5 metre|2.55 metre|7.6 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|199 kW|Normes euro : 3|Sériové číslo|10.38 tony|18 tony|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R110268 |
| Ref. webu: | 11169004 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.10.08 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
| Výkon motora | 199 kW |
| Počet hodín motora | 12956 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.6 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.10.08 |
| Crit'Air | 5 |
| Objem nádrže | 250 L |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.62 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.38 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 65%; Rear axle: Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.85 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
14
Kamión cisterna uhľovodíky MAN 12.414
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Man|220 hp|411885 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|11.995 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1795262 |
| Ref. webu: | 11567937 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | MAN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
Charakteristické znaky MAN 12.414 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 411 885 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.09 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
11
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín Renault Premium Lander 370 DCI
B.N.V.I
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 370 dci|14.600 tony|662100 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|30 %|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|26.500 tony|26.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|20 %|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11517271 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.10.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Doplňujúce informácie Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.16 |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 662 100 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.10.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 26.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | manuelle 16 Rapports |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
49
Kamión cisterna uhľovodíky Iveco 40C15
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Iveco|300 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|100 L|2800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|40 %|Normes euro : 3|7.2 tony|40 %|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2425/ GC-0073 |
| Ref. webu: | 10193824 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco 40C15 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 300 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.17 |
| Objem nádrže | 100 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS TRACTORA195/75 R 16C DESGASTE NEUMATICOS 40% MEDIDA NEUMATICOS CISTERNA 245/70R 17 DESGASTE 30% Y 50% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 2800 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.2 tony |
16
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Midlum 270.18
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Midlum|270 hp|685000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 3|18 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9634 |
| Ref. webu: | 10046868 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.03.28 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 685 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.03.28 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
11
Kamión cisterna MAN TGM 19.280
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoséria : Cisterna|Značka : Man|Rad : Tgm|10.24 tony|280 hp|Klimatizácia|275770 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Hmlové svetlá|3.3 metre|2.55 metre|6.9 metre|206 kW|Počet valcov|Normes euro : 3|Palubný počítač|8.76 tony|19 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25121680 |
| Ref. webu: | 11264748 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.26 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Výkon motora | 206 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 6.9 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 275 770 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.26 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.24 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.76 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
13
Kamión cisterna Volvo FM9 FM19.380
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Karoséria : Cisterna|Značka : Volvo|Rad : Fm9|9.94 tony|379 hp|Klimatizácia|430080 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ADR|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.35 metre|2.55 metre|7.2 metre|279 kW|Počet valcov|Normes euro : 3|Palubný počítač|9.06 tony|19 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25121682 |
| Ref. webu: | 11184147 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.16 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 hp |
| Výkon motora | 279 kW |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.35 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.2 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 430 080 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.16 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
21
Kamión cisterna uhľovodíky Renault 4x2 MAGYAR 12500 L 5 cpts 210.19
Garage POULALION
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|10.26 tony|404500 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.5 metre|7.38 metre|Normes euro : 3|8.74 tony|19 tony|40 tony|18.45 m²|Vzduchové odpruženie|Typ technickej kontroly
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1743 |
| Ref. webu: | 10448221 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.03.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.07.19 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.07.19 |
| Typ technickej kontroly | 22ACA1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.26 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.74 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Charakteristické znaky Renault 4x2 MAGYAR 12500 L 5 ... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 404 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.03.02 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.38 metre |
| Plocha | 18.45 m² |
15
Kamión cisterna uhľovodíky MAN 18 280 TGM
CIAL CAMION SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Man|Rad : 18 280|10.248 tony|239 hp|Klimatizácia|1031228 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|EBS|2.87 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|50 %|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 3|7.752 tony|18 tony|18 tony|25 %|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1271 |
| Ref. webu: | 11357525 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.24 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.25 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.75 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 295/80 R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 25 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 2.87 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 18 280 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 031 228 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.24 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 239 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 8 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 VELOCIDADES |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne 18 280 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Strana 3 z 6