Kamión hákový nosič kontajnerov Nafta Euro 4 ojazdené
Inzeráty (126 ) na kamión hákový nosič kontajnerov Nafta Euro 4 ojazdené
15
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo FM13 400
LE BRIS SA
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Fm13|14.34 tony|578817 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|4.45 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|90 %|Normes euro : 4|11.66 tony|26 tony|40 tony|90 %|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BQ-776 |
| Ref. webu: | 10365624 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM13 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimensions pneumatiques 315/80r22.5 Usure AV 90% Usure AR 90% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 90 % |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.08.17 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.08.17 |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM13 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 578 817 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.19 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.34 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.66 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique i-sHIFT |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.45 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
11
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGA 26.400
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tga|Model : 26.400|17.15 tony|400 hp|700000 km|Stav a rozmery pneumatík|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Výška kabíny : Stredná|2.5 metre|9.5 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|324 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 4|8.85 tony|26 tony|26 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Na prepravnej palete
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M523559 |
| Ref. webu: | 11360551 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.03 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 17.15 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.85 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 385/65 R22.5 (158G) 385/55 R22.5 (158G) 315/80 R22.5 (156/150G) 315/70 R22.5 (154/150G) 355/50 R22.5 (154G) 315/60 R22.5 (152/148G) CONDIZIONI OTTIME |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.5 metre |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 700 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.03 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Výkon motora | 324 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | 2066LF25 |
| Rad motora | MAND |
Informácie o kabíne TGA |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
26
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGA 28.350 6x4 Hiab 12 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tga|13.2 tony|349 hp|Klimatizácia|996689 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|4.4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|3.7 metre|2.55 metre|8.3 metre|257 kW|Počet valcov|Normes euro : 4|14.8 tony|28 tony|Regulátor rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46328 |
| Ref. webu: | 11315052 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 349 hp |
| Výkon motora | 257 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.7 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.3 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 996 689 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Rear axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.4 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Midlum 220.14 DXI
MARTIN SEB CASSE PL SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Hiab|Rad : Midlum|Model : 220.14 dxi|220 hp|265000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Po nehode|Normes euro : 4|14 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2983 |
| Ref. webu: | 11248766 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.14 DXI |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 265 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
16
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGA
URIBE TRUCKS SL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tga|14.62 tony|430 hp|40000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Airbag|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|50 %|Normes euro : 4|Palubný počítač|11.38 tony|26 tony|26 tony|50 %|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1718352 |
| Ref. webu: | 11078522 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.19 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.62 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.38 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 r 22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 40 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.19 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 16 v |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Midlum
Auto Serv 12 SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Midlum|160 hp|267552 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Z prvej ruky|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|10 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11277798 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.8 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 267 552 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium 410 DXI
Auto Serv 12 SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Rad : Premium|Model : 410 dxi|29 hp|Klimatizácia|228000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|4.7 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Vpravo|40 tony|Hydraulický retardér|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strecha|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ|Hákový nosič kontajnerov
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10880902 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 29 hp |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Hlavná charakteristika |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.7 metre |
| |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 410 DXI |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGX 25.440 LL - HIAB 122 PRO
BRAEM SA Belgique
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tgx|440 hp|Klimatizácia|862473 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Chladnička|Normes euro : 4|14.01 tony|26 tony|Hydraulický retardér|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E59363 |
| Ref. webu: | 9913216 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.30 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | modèle: ZF 12AS 2131 DD nombre de rapports: 12 |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 14.01 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 862 473 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.30 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 385/65R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
10
Kamión hákový nosič kontajnerov DAF CF85 85410-8X4+MARREL 22T
BRAEM FRANCE SA
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Daf|Rad : Cf85|410 hp|Klimatizácia|714907 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 4|14 tony|32 tony|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E65579 |
| Ref. webu: | 11482172 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 26%-50% Dimension: 13R22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 714 907 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.25 |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
3
Kamión hákový nosič kontajnerov Iveco Trakker 360
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Guima|Rad : Trakker|Model : 360|286000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Normes euro : 4|26 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11508695 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Iveco 360 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.02.19 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 286 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.03 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | boite refaite a 270000 avec embrayage |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
1
Nové
Kamión hákový nosič kontajnerov Mercedes Atego 1018
LEGRAND TRUCKS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Jimeca|Rad : Atego|Model : 1018|5.8 tony|180 hp|Klimatizácia|113000 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.26 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|0 %|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|Palubný počítač|4.7 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|10.5 tony|14 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|50 %|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01.26 |
| Ref. webu: | 11356913 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Jimeca |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1018 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 14 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 113 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.26 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
16
Kamión hákový nosič kontajnerov Iveco Stralis 310
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Palfinger|Rad : Stralis|Model : 310|7.497999999999999 tony|310 hp|143000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|10 %|Centrálne mazanie|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 12|11.502 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|19 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|30 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11210377 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Palfinger |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Doplňujúce informácie Iveco 310 |
|---|
|
Informácie o kabíne Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 143 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | E140L79V |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
| Počet hodín motora | 5900 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
40
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN 26.320 TGS + 6x4 FRONT TRACTION + STEERING/LIFT AXLE + PALFINGER 16502 3x + HOOK HYVA
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : 26.320|13.43 tony|319 hp|579122 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|6.15 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|2.45 metre|8.88 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|235 kW|Počet valcov|Normes euro : 4|14.37 tony|27.6 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1809-A |
| Ref. webu: | 11333169 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.320 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.25 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.43 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.37 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 27.6 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 8.88 metre |
Charakteristické znaky MAN 26.320 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 579 122 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.25 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 hp |
| Výkon motora | 235 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.15 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne 26.320 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
39
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania L P380 P 6X2 Palfinger PK15500 Kran Crane 20tons containersystem ift+steering axle Euro 4
BAS WORLD
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Rad : L|14.31 tony|379 hp|Klimatizácia|416646 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|450 L|Dátum prvej evidencie vozidla|4.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|2.55 metre|8.8 metre|279 kW|Normes euro : 4|13.19 tony|27.5 tony|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|575 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70326801 |
| Ref. webu: | 11410649 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.26 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 379 hp |
| Výkon motora | 279 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Semi-automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.8 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 575 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 416 646 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.11.26 |
| Objem nádrže | 450 L |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.31 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 27.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
19
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo FL 240 Hooklift 14 T.
THEMAR TRUCKS nv
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Volvo|Rad : Fl|Klimatizácia|419000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|18 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24 |
| Ref. webu: | 11444055 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.28 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Informácie o kabíne FL |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Charakteristické znaky Volvo FL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 419 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.28 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
5
Nové
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium Lander 410 DXI
TRANS EURO LOCATION
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jimeca|Rad : Premium lander|Model : 410 dxi|15.8 tony|410 hp|Klimatizácia|383000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Hák|10837 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|3.500 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|40 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|2.500 metre|7.300 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Sériové číslo|Palubný počítač|10.200 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|26.000 tony|44.000 tony|Hydraulický retardér|40 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|18.25 m²|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V 3121 |
| Ref. webu: | 9564301 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Jimeca |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.04.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80R22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Doplňujúce informácie Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2023.09.12 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.09.12 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.09.12 |
| Typ technickej kontroly | 24CPD16 |
| |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 383 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.04.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF I6 S |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.500 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.500 metre |
| Dĺžka | 7.300 metre |
| Plocha | 18.25 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
25
Nové
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGA 28.400
NEGOCE DIFFUSION 27
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Tga|Model : 28.400|Cúvací senzor|15.42 tony|400 hp|676200 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|400 L|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Mechanické|10 %|Rozmer predných pneumatík|3.2 metre|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|2.5 metre|9.1 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|294 kW|Počet valcov|Normes euro : 4|Sériové číslo|10.58 tony|26 tony|42 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|5 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|22.75 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Hákový nosič kontajnerov|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11439666 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 28.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 28.400 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2027.05.26 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.05.26 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.05.25 |
| Typ technickej kontroly | NSPH89M1CR |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Značka motora | M.A.N |
| Počet valcov | 6 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.1 metre |
| Plocha | 22.75 m² |
Hlavná charakteristika |
|---|
|
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 676 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.42 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 42 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tous les pneus sont de meme usure avec moins de 10 % usure et de mem marque |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 5 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315 80 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 80 R 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne TGA |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
26
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 370.26 DXI
BAB BV
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Hiab|Rad : Kerax|Model : 370.26 dxi|13.788 tony|370 hp|Klimatizácia|488673 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|10387 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|3.90 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Hlboká|Počet valcov|Normes euro : 4|Počet prevodov : 16|12.320 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|26.108 tony|40.108 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P207 |
| Ref. webu: | 11541950 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.79 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40.11 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 488 673 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10387 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.90 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Doplňujúce informácie Renault 370.26 DXI |
|
|---|---|
| Upresnenie hydraulického retardéra | INTARDER |
| |
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamión hákový nosič kontajnerov DAF CF 410
GAILLARD
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Daf|Marque carrosserie : Guima|Rad : Cf|Model : 410|14.3 tony|410 hp|326925 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|3.90 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|50 %|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|8.14 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Palubný počítač|11.7 tony|26 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|20.76 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11573933 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie DAF 410 |
|---|
|
Informácie o kabíne CF |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion DAF |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 326 925 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.90 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.14 metre |
| Plocha | 20.76 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
16
Nové
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 370 DXI
NEGOCE DIFFUSION 27
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370 dxi|14.1 tony|370 hp|Klimatizácia|518500 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|200 L|10837 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|20 %|Rozmer predných pneumatík|3.2 metre|Výška kabíny : Stredná|2.5 metre|8.4 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|272 kW|Počet valcov|Počet ventilov|Normes euro : 4|Sériové číslo|Počet prevodov : 16|11.9 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|20 %|Rozmer zadných pneumatík|21 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11573860 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.09.21 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.08.21 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.08.20 |
| Typ technickej kontroly | 34DPA1CC242E7 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Výkon motora | 272 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 24 |
| Značka motora | VOLVO |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.4 metre |
| Plocha | 21 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 518 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Objem nádrže | 200 L |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
21
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 410 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Rad : Kerax|Model : 410 dxi|14.2 tony|410 hp|Klimatizácia|389000 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|3.90 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Hmlové svetlá|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|11.800 tony|26 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CR079 |
| Ref. webu: | 11540522 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 389 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.90 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Strana 1 z 6