Kamión korba Nafta Euro 5 4 x 2 ojazdené - Strana 5
Inzeráty (104 ) na kamión korba Nafta Euro 5 4 x 2 ojazdené
Kamión stavebná korba Renault Midlum 280
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11070461 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.08 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.80 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 650 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 100 |
| Rok | 2015 |
| Pracovný rádius | 8.5 metre |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 16 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 velocidades |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamión korba MAN TGM TGM 18.340 3-Seiten-Kipper
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AV50536 |
| Ref. webu: | 11266257 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.323 m³ |
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 440 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.6 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Eurocargo 75 E 18
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10580220 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.04 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.105 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 290 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 7.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.25 metre |
| Dĺžka skrine | 4.1 metre |
Kamión korba DAF LF HLK 106-HP
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RB52424 |
| Ref. webu: | 11547370 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.544 m³ |
Charakteristické znaky DAF LF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 185 673 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 248 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Kamión trojstranne sklápateľná korba Scania P 280
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9294 |
| Ref. webu: | 9805303 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.10.21 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 425 316 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.10.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie Scania 280 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión korba Iveco 35c17 daily
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4707 |
| Ref. webu: | 11295054 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠVAJČIARSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
| Výkon motora | 125 kW |
| Zdvihový objem valcov | 2997 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.2 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
Charakteristické znaky Iveco 35c17 daily |
|
|---|---|
| Kilometráž | 248 400 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Achse 1: 50 % | Achse 2: 50 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.4 metre |
| Šírka | 2.2 metre |
| Dĺžka | 5.8 metre |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Midlum 300.16
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CQ718ZC |
| Ref. webu: | 11542958 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 300.16 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.91 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.09 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 36 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 9 |
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 224 502 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 11TM |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Axor 1833
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CL677ZT |
| Ref. webu: | 11542890 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 139 480 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.98 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.02 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Kamión korba MAN TGS TGS 18.440
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YJ51536 |
| Ref. webu: | 11434769 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 260 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.695 m³ |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Kamión korba Renault Midlum 220 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11518736 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.10.10 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.50 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 70 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.10.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Renault 220 DXI |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.50 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.35 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.37 metre |
Kamión korba Renault Maxity
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2659259 |
| Ref. webu: | 6123818 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Maxity |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Renault Maxity |
|
|---|---|
| Kilometráž | 253 916 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.11 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 0 tony |
Kamión korba MAN TGS 18.440 L BL Meiller *Retarder/Klima/AHK/Temp
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TS043 , M578357 |
| Ref. webu: | 11506995 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 6.95 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 619 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Kamión korba Mercedes Atego 1222
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DG52221 |
| Ref. webu: | 11525557 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.065 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 213 365 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 218 hp |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Kamión trojstranne sklápateľná korba Renault Midlum 270 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11464297 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.20 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Manual 4+4 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 643 690 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Renault 270 DXI |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Premium Lander 380 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11517519 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Forez-bennes |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 325 688 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| Typ dverí | Hydraulické dvere |
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Eurocargo 120 E 18
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 6501001 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.08.02 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 290 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.08.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.4 metre |
| Dĺžka skrine | 4.2 metre |
Kamión korba Mercedes 816 816D Doppelkabine MEILLER 3Skipper
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB-0237 |
| Ref. webu: | 10804241 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 816 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.231 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes 816 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 184 483 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 156 hp |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Kamión korba Mercedes Axor PK 10500
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB-0191 |
| Ref. webu: | 10804258 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 7.201 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 257 976 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 326 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Kamión stavebná korba DAF CF 410
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10693867 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.03 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 385 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie DAF 410 |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne CF |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 90 E 18
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 10135021 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 90 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.16 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 105 765 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Iveco 90 E 18 |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|