Kamión korba Nafta Euro 2 ojazdené - Strana 3
Inzeráty (114 ) na kamión korba Nafta Euro 2 ojazdené
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN LE 35.464 (8X6 / LAMES / GRAND PONT / BIG AX / 6 CYLINDER / MANUAL GEARBOX)
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25539 |
| Ref. webu: | 11549547 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LE |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.31 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 459 hp |
| Výkon motora | 338 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.7 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN LE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 474 630 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.31 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre profile: 50% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 6 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Informácie o kabíne LE |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión korba MAN nové TGS 41.400
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019c5b67-65d5-72bb-9c97-b7b6345ec16a |
| Ref. webu: | 11164572 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión stavebná korba Mercedes SK 1922
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1922/34 |
| Ref. webu: | 11433515 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.07 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Informácie o kabíne SK |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes SK |
|
|---|---|
| Kilometráž | 254 667 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión korba Iveco Eurotech 190E24
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69/11 |
| Ref. webu: | 11215452 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E24 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.11.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.55 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.45 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13 R 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Kilometráž | 378 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.11.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Doplňujúce informácie Iveco 190E24 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 bitesses + 1 courte |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 9 |
Informácie o kabíne Eurotech |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión korba Howo ZZ3257
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BB50452 |
| Ref. webu: | 11420401 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Howo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.01.01 |
| Krajina | ČÍNA |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Howo ZZ3257 |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.01.01 |
| Normy Euro | Howo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 371 hp |
| Počet valcov | 6 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.193 m³ |
Kamión korba Howo ZZ3257N447A1
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | XZ50733 |
| Ref. webu: | 11420399 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Howo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2024.01.01 |
| Krajina | ČÍNA |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
Charakteristické znaky Howo ZZ3257N447A1 |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2024.01.01 |
| Normy Euro | Howo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 371 hp |
| Počet valcov | 6 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.016 m³ |
Kamión korba Unimog U300
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11508805 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
Charakteristické znaky Unimog U300 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 125 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Unimog Euro 2 |
| Objem nádrže | 170 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3240 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6240 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | boîte hydrostatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Kamión korba Iveco Eurotrakker 190E34
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1719772 |
| Ref. webu: | 11082824 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Cif |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
| |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | boite zf |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Eurotrakker |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 281 742 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.02 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11.4 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión dvojstranne sklápateľná korba MAN TGA 26.390 6X4 10m3 2-way tipper Steelsuspension Big-Axle Manual Euro 2
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70328340 |
| Ref. webu: | 11460252 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.04.01 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.69 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.31 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.6 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 231 metre |
| Dĺžka skrine | 525 metre |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 103 064 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.04.01 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 390 hp |
| Výkon motora | 287 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.15 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Kamión korba Mercedes Atego 1823/ 4X4/ Kipper/ Krane/ 3X Sper
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 415315 |
| Ref. webu: | 11225393 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.29 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 231 hp |
| Výkon motora | 170 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6370 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 104 540 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.29 |
| Objem nádrže | 250 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 4050 kg |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.62 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.38 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 237 metre |
| Dĺžka skrine | 413 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión korba Mercedes Unimog
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V025009 |
| Ref. webu: | 10918525 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Unimog |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Kilometráž | 33 164 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Atego 1828
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P245 |
| Ref. webu: | 11544432 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.04.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.110 tony |
| Nosnosť | 9.5 kg |
| Výška zdvihu | 10.5 metre |
| Pracovný rádius | 7.9 metre |
| Model žeriava | PK 9501 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.74 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 37.99 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.60 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.31 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.10 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 301 904 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.04.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Doplňujúce informácie Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Červená |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Kamión korba Iveco Eurocargo 150 E 18
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11210435 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Doplňujúce informácie Iveco 150 E 18 |
|
|---|---|
| |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 151 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK10000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamión korba MAN nové 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper - 16 |
| Ref. webu: | 11164532 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión trojstranne sklápateľná korba Mercedes 814 SK (MANUAL PUMP / POMPE MANUELLE / LAMES / STEEL SUSP. / 3 WAY TIPPER / AUXILAIRY)
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL24722 |
| Ref. webu: | 11531736 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 814 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1989.07.10 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre profile: 50% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Informácie o kabíne 814 |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Mercedes 814 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 478 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1989.07.10 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 hp |
| Výkon motora | 103 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metre |
| Šírka | 2.35 metre |
| Dĺžka | 6 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Kamión korba Mercedes Atego 917
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 917KN |
| Ref. webu: | 11445723 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 917 |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.35 metre |
| Dĺžka | 5.76 metre |
| Plocha | 13.54 m² |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 218 115 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Doplňujúce informácie Mercedes 917 |
|
|---|---|
| |
| Typ technickej kontroly | 917KN |
| Farba | Biela |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión korba Renault Midlum 150 DCI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 146 |
| Ref. webu: | 11505465 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Plátované dvere |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 620 kg |
| Výška zdvihu | 11 metre |
| Model žeriava | 031 |
| Rok | 1990 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.92 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 205/75/17-5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.85 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 485 791 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.06 |
| Objem nádrže | 80 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 5 VITESSES |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3 metre |
| Šírka | 2.12 metre |
| Dĺžka | 6.4 metre |
| Plocha | 13.568 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 20 metre |
| Dĺžka skrine | 3 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión korba Volvo FL 320
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | LEGAT2605012 |
| Ref. webu: | 11563715 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL |
| Model | 320 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.02.13 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Charakteristické znaky Volvo FL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 622 151 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.02.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vľavo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Značka motora | VOLVO |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Kamión stavebná korba Mercedes 812
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11565227 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 812 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.09.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Mercedes 812 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 381 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.09.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Volvo FM7 290
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11563708 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 4 m³ |
Charakteristické znaky Volvo FM7 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 471 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.2 tony |
| Nosnosť | 3800 kg |
| Výška zdvihu | 11 metre |
| Pracovný rádius | 11 metre |
| Model žeriava | PK11000 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Kamión korba Volvo FH16 520
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11469442 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH16 |
| Model | 520 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.20 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 hp |
| Zdvihový objem valcov | 16000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Charakteristické znaky Volvo FH16 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 841 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Doplňujúce informácie Volvo 520 |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 3+3 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |