Kamión stavebná korba Nafta ojazdené - Strana 3
Inzeráty (91 ) na kamión stavebná korba Nafta ojazdené
14
Kamión stavebná korba Mercedes SK 1922
Valdimarquez SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Sk|Model : 1922|220 hp|254667 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|Ležadlo : 2 ležadlá|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 2|19 tony|Odpružené sedadlo|Telma|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1922/34 |
| Ref. webu: | 11433515 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.07 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Informácie o kabíne SK |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes SK |
|
|---|---|
| Kilometráž | 254 667 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
6
Kamión stavebná korba MAN TGM 18.280
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Tgm|Model : 18.280|10.2 tony|28 hp|233000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|3.90 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|7.8 tony|18 tony|33 tony|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0953 |
| Ref. webu: | 2575824 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.90 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 233 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 33 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
5
Kamión stavebná korba Renault Midlum
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|565000 km|150 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 0|12 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Vývodový hriadeľ|10 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10309691 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.09.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 565 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.09.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
| Objem nádrže | 150 L |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
6
Kamión stavebná korba Renault nové C-Series 430
Stoll Trucks Sàrl
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Euromix|Rad : C-series|Model : 430|Cúvací senzor|430 hp|Klimatizácia|250 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|GPS|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|32 tony|36 tony|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|20 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9953067 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Euromix |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Nové |
| Krajina | LUXEMBURSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 250 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | LUXEMBURSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 36 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
31
Kamión stavebná korba DAF FA75 FAN CF 250 Hiab 14 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Daf|Rad : Fa75|13.045 tony|255 hp|Klimatizácia|296110 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|9186 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|3.6 metre|2.55 metre|7.9 metre|188 kW|Počet valcov|Normes euro : 5|14.955 tony|28 tony|Regulátor rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Odkaz na 360-stupňové video|230 metre|460 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46388 |
| Ref. webu: | 11371998 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | FA75 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.06.07 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 255 hp |
| Výkon motora | 188 kW |
| Zdvihový objem valcov | 9186 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.9 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF FA75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 296 110 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.06.07 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.05 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.96 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle 1: Tyre size: 295/80 22.5; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Rear axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.6 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 230 metre |
| Dĺžka skrine | 460 metre |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
19
Kamión stavebná korba Mercedes Axor 1833 KN
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Axor|Model : 1833 kn|9.8 tony|330 hp|145000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|9 tony|19 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538129 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 KN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Mercedes 1833 KN |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 145 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
17
Kamión stavebná korba MAN TGL 12.220
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Tgl|Model : 12.220|220 hp|Klimatizácia|256000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|11.99 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538111 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 256 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tony|180 hp|305000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|7.8 tony|14 tony|17.5 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.3 tony|Farba : Biela|14.1 metre|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538059 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 305 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.3 tony |
| Výška zdvihu | 14.1 metre |
| Model žeriava | Fassi F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
36
Kamión stavebná korba Renault Kerax 370.19 DXI
BADA VI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370.19 dxi|370 hp|153420 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Z prvej ruky|Normes euro : 4|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BE105CAMARA |
| Ref. webu: | 11196077 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 153 420 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
6
Kamión stavebná korba Mercedes 812
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : 812|7.5 tony|381000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 2|3.5 tony|11 tony|11 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11565227 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 812 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.09.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Mercedes 812 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 381 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.09.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
29
Kamión stavebná korba Renault 460 Gamme K
TRANSPORTES RAMASSOT SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|15.577 tony|460 hp|Klimatizácia|292278 km|ABS|Airbag|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|10837 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Normes euro : 6|Palubný počítač|16.423 tony|32 tony|44 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Oceľová skriň
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO26-2082 |
| Ref. webu: | 11130880 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.07.05 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.58 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault 460 Gamme K |
|
|---|---|
| Kilometráž | 292 278 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.07.05 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
13
Kamión stavebná korba Volvo FMX 370
NEGOMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Rad : Fmx|Model : 370|10.77 tony|Klimatizácia|302810 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|4.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 6|15.23 tony|26 tony|44 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.2 tony|6.5 metre|12.3 metre|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11530366 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Cif |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 370 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.04.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.77 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.23 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Doplňujúce informácie Volvo 370 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.04.29 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 6.5 metre |
Charakteristické znaky Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 302 810 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.04.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.2 tony |
| Výška zdvihu | 12.3 metre |
| Model žeriava | HIAB 188 BS-3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
24
Kamión stavebná korba Renault nové D-Series 320
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : D-series|Model : 320|600 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 6|18 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11483000 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 320 |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.08.09 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Charakteristické znaky Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 600 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2026.08.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
24
Kamión stavebná korba Renault Kerax 370.26
Desguaces Javier Esteban SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370.26|9.7 tony|370 hp|316000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Značka motora|266 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 3|16.3 tony|26 tony|26 tony|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|4.8 tony|Farba : Svetlozelená|2.5 metre|6.2 metre|11500 kg|28 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007406 |
| Ref. webu: | 11483980 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.08.02 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 370.26 |
|
|---|---|
| Farba | Svetlozelená |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 316 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.08.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 4.8 tony |
| Nosnosť | 11500 kg |
| Výška zdvihu | 28 metre |
| Model žeriava | 245E-4 |
| Rok | 2004 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Výkon motora | 266 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Renault |
| Rad motora | D/DCI 11E J01 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 6.2 metre |
14
Kamión stavebná korba MAN 18 280 TGM TIPPER ATM
THEMAR TRUCKS nv
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : 18 280|10.54 tony|280 hp|Klimatizácia|176000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6871 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.42 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|206 kW|Normes euro : 4|8.06 tony|18.6 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 19 |
| Ref. webu: | 11354507 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.02 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Výkon motora | 206 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.42 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Charakteristické znaky MAN 18 280 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 176 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.02 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.54 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18.6 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
42
Kamión stavebná korba Volvo FM 460
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 460|11.6 tony|460 hp|472000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|4.90 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Pneumatika|Rozmer predných pneumatík|460 kW|Normes euro : 6|14.4 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.86 tony|Farba : Biela|0.80 metre|2.47 metre|5.76 metre|4200 kg|19.30 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|16.5 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2987 |
| Ref. webu: | 11346189 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 460 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.02.24 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Výkon motora | 460 kW |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/55r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/70r22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.80 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.47 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.76 metre |
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 472 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.02.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.86 tony |
| Nosnosť | 4200 kg |
| Výška zdvihu | 19.30 metre |
| Pracovný rádius | 16.5 metre |
| Model žeriava | 211 E-6 HIDUO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.90 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Doplňujúce informácie Volvo 460 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
23
Kamión stavebná korba Scania L 8046-BEK VABIS kipper
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Scania|Rad : L|9.6 tony|163 hp|629432 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.6 metre|2.4 metre|7.2 metre|120 kW|6.4 tony|16 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|223 metre|421 metre|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 45606 |
| Ref. webu: | 11286414 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1968.04.16 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 20 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 223 metre |
| Dĺžka skrine | 421 metre |
Charakteristické znaky Scania L |
|
|---|---|
| Kilometráž | 629 432 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1968.04.16 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 163 hp |
| Výkon motora | 120 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7800 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metre |
| Šírka | 2.4 metre |
| Dĺžka | 7.2 metre |
23
Kamión stavebná korba Volvo FL7
Valdimarquez SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Fl7|Cúvací senzor|Klimatizácia|448456 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 2|20000 tony|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 027fl7grua |
| Ref. webu: | 11334755 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL7 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.07.08 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | Pk12000 |
| Rok | 1998 |
Informácie o kabíne FL7 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FL7 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 448 456 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.07.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 20000 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
7
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 100 E 15
NLTP
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 100 e 15|4.9 tony|150 hp|426000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Typ predného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer predných pneumatík|2.36 metre|5.93 metre|Normes euro : 0|5.100 tony|10 tony|12 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer zadných pneumatík|13.99 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11532805 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 15 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Typ predného zavesenia | Mechanické |
| Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.36 metre |
| Dĺžka | 5.93 metre |
| Plocha | 13.99 m² |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 426 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
| Rozmer predných pneumatík | 9.5R17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 9.5R17.5 |
21
Kamión stavebná korba Volvo FM 420
Bolquets Fluvia SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 420|Cúvací senzor|420 hp|Klimatizácia|78200 km|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Zariadenie proti krádeži|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|65 L|350 L|12882 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|DFR|Posilňovač riadenia|EBS|3.750 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|50 %|Rozmer predných pneumatík|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|315 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 6|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|1365 tony|31000 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|16.55 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11414146 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.03.16 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Volvo 420 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2025.08.13 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.11.13 |
| |
| Typ technickej kontroly | VIGENTE |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1365 tony |
| Nosnosť | 31000 kg |
| Pracovný rádius | 16.55 metre |
| Model žeriava | FASSI F310 AXP26 |
| Rok | 2008 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80r 22.5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 78 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.03.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Objem nádrže na AdBlue | 65 L |
| Crit'Air | 2 |
| Objem nádrže | 350 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
| Výkon motora | 315 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12882 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | VOLVO |
| Rad motora | 420 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.750 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
19
Kamión stavebná korba Mercedes Atego 2633
AVIE SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 2633|12.47 tony|330 hp|392778 km|ABS|Airbag|Zariadenie proti krádeži|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Hák|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 4|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|Palubný počítač|13.530 tony|26 tony|40 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Žeriav|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 909 AAR 69 |
| Ref. webu: | 8902247 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 2633 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 392 778 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.24 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Doplňujúce informácie Mercedes 2633 |
|
|---|---|
| |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.08.22 |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.47 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.53 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Strana 3 z 5