Kamión stavebná korba ojazdené
Inzeráty (103 ) na kamión stavebná korba ojazdené
7
Kamión stavebná korba MAN TGS 41.460
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Tgs|Model : 41.460|241500 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11402839 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.460 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 241 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
25
Kamión stavebná korba MAN TGX 26.470
SMUSZKIEWICZ S.C.
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Tgx|Model : 26.470|313000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11292506 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Model | 26.470 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.03.13 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky MAN TGX |
|
|---|---|
| Kilometráž | 313 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.03.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
8
Nové
Kamión stavebná korba MAN LE 15.220
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Rad : Le|Model : 15.220|7 tony|250 hp|228000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|20 %|0.19 metre|Z prvej ruky|2.340 metre|6.430 metre|Normes euro : 3|7.980 tony|15 tony|15 tony|20 %|41.34 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.1 tony|Model žeriava|Žeriav|8 m³|7.6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11489885 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Gruau |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.1 tony |
| Pracovný rádius | 7.6 metre |
| Model žeriava | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metre |
| Šírka | 2.340 metre |
| Dĺžka | 6.430 metre |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Charakteristické znaky MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.98 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
5
Kamión stavebná korba Iveco X-WAY 480
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Meiller|Rad : X-way|Model : 480|Cúvací senzor|480 hp|Klimatizácia|50000 km|ABS|Typ klimatizácie : Automatická klimatizácia|ASR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|300 L|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Signalizačné svetlo|Z prvej ruky|Normes euro : 6|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|32.250 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|Typ dverí : Hydraulické dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11333137 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | X-WAY |
| Model | 480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2024.04.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Listové |
Informácie o kabíne X-WAY |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Charakteristické znaky Iveco X-WAY |
|
|---|---|
| Kilometráž | 50 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2024.04.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32.25 tony |
Doplňujúce informácie Iveco 480 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Hydraulické dvere |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
7
Kamión stavebná korba MAN nové TGS 41.440
HANSA IBERICA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Tgs|Model : 41.440|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 6|32 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|19 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11065911 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.440 |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.07.28 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.07.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 19 m³ |
4
PRENÁJOM
Kamión stavebná korba MAN nové TGS 41.480
HANSA IBERICA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Tgs|Model : 41.480|10 tony|480 hp|500 km|ABS|ADR|ASR|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|300 L|13 cm3|Dodacia lehota (v dňoch) : 14|4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 8|Obdobie : par an|Typ predného zavesenia : Listové|Z prvej ruky|Maximálny počet kilometrov|Značka motora|480 kW|Nenávratná DPH|16 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|Cena za prenájom|Cena za prenájom|32 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|19 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11332789 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.480 |
| Stav | Nové |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie MAN 41.480 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 14 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 19 m³ |
Doplnkové služby |
|
|---|---|
| Maximálny počet kilometrov | 45 000 km |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 500 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže | 300 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Výkon motora | 480 kW |
| Zdvihový objem valcov | 13 cm3 |
| Značka motora | Man |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4 metre |
| Nápravy | 8 × 8 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 8 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Príslušenstvo Camión MAN |
|
|---|---|
|
30
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 130 E 24 K tector
GUADATRUCKS S.L.U
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 130 e 24 k tector|5 tony|755000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|8 tony|13.5 tony|13 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11091487 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 130 E 24 K tector |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 755 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 8500 |
| Rok | 2004 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
50
Kamión stavebná korba Renault Kerax 460 DXI
GUADATRUCKS S.L.U
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 460 dxi|460 hp|447000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Listové|Normes euro : 5|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11144592 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.09.04 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 447 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.09.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
6
Kamión stavebná korba Renault nové C-Series 430
Stoll Trucks Sàrl
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Euromix|Rad : C-series|Model : 430|Cúvací senzor|430 hp|Klimatizácia|250 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|GPS|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|32 tony|36 tony|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Telefón|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|20 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9953067 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Euromix |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Nové |
| Krajina | LUXEMBURSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 250 km |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | LUXEMBURSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 36 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tony|180 hp|305000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|7.8 tony|14 tony|17.5 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11482821 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 305 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
16
Kamión stavebná korba Renault Premium Lander 320 DXI
AVIE SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 320 dxi|Klimatizácia|223223 km|ABS|Airbag|Zariadenie proti krádeži|ASR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Palubný počítač|19 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriň
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DB 364 KQ |
| Ref. webu: | 10844954 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 223 223 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Doplňujúce informácie Renault 320 DXI |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
12
Nové
Kamión stavebná korba MAN FE 360
NEGOMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Fe|Model : 360|9.56 tony|360 hp|143590 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.80 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 3|9.44 tony|19 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11464075 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | FE |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.80 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 143 590 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.56 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.44 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
13
Kamión stavebná korba Renault Midliner 170
NEGOMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Midliner|Model : 170|7.7 tony|125148 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nenávratná DPH|6.8 tony|14.50 tony|18 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11403295 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 170 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.12.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometráž | 125 148 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.12.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
9
Kamión stavebná korba Mercedes Actros 3236
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Actros|608000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 4|31.998 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AS195WC |
| Ref. webu: | 11294237 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 608 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
20
Kamión stavebná korba Renault G-series 340 Maxter
Valdimarquez SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Meiller|Rad : G-series|Model : 340 maxter|340 hp|173457 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11478590 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | G-series |
| Model | 340 Maxter |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.08 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
Charakteristické znaky Renault G-series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 173 457 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
29
Kamión stavebná korba Renault 460 Gamme K
TRANSPORTES RAMASSOT SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|15.577 tony|460 hp|Klimatizácia|292278 km|ABS|Airbag|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|10837 cm3|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Normes euro : 6|Palubný počítač|16.423 tony|32 tony|44 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Oceľová skriň
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO26-2082 |
| Ref. webu: | 11130880 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.58 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault 460 Gamme K |
|
|---|---|
| Kilometráž | 292 278 km |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamión stavebná korba Renault Kerax 480 DXI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Rad : Kerax|Model : 480 dxi|Cúvací senzor|480 hp|Klimatizácia|405000 km|ABS|Airbag|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|20 %|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|38 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Telma|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|Oceľová skriňa|Vývodový hriadeľ|17 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11484183 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Forez-bennes |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 480 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.03.08 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 13R |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 17 m³ |
Príslušenstvo Camión Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 405 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.03.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Renault 480 DXI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 38 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
14
Kamión stavebná korba Volvo FM 420
MUSCINESI NEGOCE
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Forez-bennes|Rad : Fm|Model : 420|32.250 tony|420 hp|399800 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Automatická prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|16.650 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|32 tony|40.250 tony|Hydraulický retardér|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Hydraulické dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11226391 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Forez-bennes |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.03.31 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 399 800 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.03.31 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Doplňujúce informácie Volvo 420 |
|
|---|---|
| |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.10.30 |
| Upresnenie hydraulického retardéra | intarder |
| Typ technickej kontroly | FM8442TR |
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Hydraulické dvere |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 32.25 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.65 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40.25 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | ENTRE 30 ET 60 % D'USURE |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
9
Kamión stavebná korba Iveco nové X-WAY 480
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Meiller|Rad : X-way|Model : 480|Cúvací senzor|480 hp|Klimatizácia|930 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|300 L|Dátum poslednej kontroly tachografu|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Listové|Signalizačné svetlo|Z prvej ruky|Normes euro : 6|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|32.250 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Listové|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Hydraulické dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11298270 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | X-WAY |
| Model | 480 |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
Doplňujúce informácie Iveco 480 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2025.12.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.22 |
| |
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Hydraulické dvere |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32.25 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco X-WAY |
|
|---|---|
| Kilometráž | 930 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Informácie o kabíne X-WAY |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
19
Kamión stavebná korba Mercedes Arocs 3240
TruckStar
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|Model : 3240|Cúvací senzor|400 hp|Klimatizácia|222578 km|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|260 L|10677 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.25 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 6|Počet prevodov : 12|Palubný počítač|32 tony|32 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Názov prevodovky : Powershift|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Farba : Biela|0.9 metre|2.4 metre|5.73 metre|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|12 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7623 |
| Ref. webu: | 11154339 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3240 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.11.17 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
| Názov prevodovky | PowerShift |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 12 m³ |
Príslušenstvo Camião Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Kilometráž | 222 578 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.11.17 |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 260 L |
Doplňujúce informácie Mercedes 3240 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10677 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Mercedes-Benz |
| Rad motora | OM470 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.25 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.9 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.4 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.73 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
3
Kamión stavebná korba Renault D-Series
SL Négoce
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : D-series|9.00 tony|250 hp|96000 km|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0 %|0.47 metre|2.50 metre|6.00 metre|Značka náprav|Nenávratná DPH|Normes euro : 6|7.300 tony|16 tony|19.800 tony|20 %|12 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|7 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10745358 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.08.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
| Značka náprav | 2 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.47 metre |
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 6.00 metre |
| Plocha | 12 m² |
| Objem | 7 m³ |
Charakteristické znaky Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 96 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.08.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19.8 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Strana 1 z 5