Kamión valník ojazdené - Strana 50
Inzeráty (1 903 ) na kamión valník ojazdené
15
PRENÁJOM
Kamión valník bočnice Iveco 120-250 E6 Pritsche-Plane LDW LBW AHK
YOURTRUCKS GmbH
Predajca už niekoľko rokov: 16
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|5.25 tony|Klimatizácia|212170 km|ABS|Ťažné zariadenie|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|ESP|Normes euro : 6|11.99 tony|Regulátor rýchlosti
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-111N |
| Ref. webu: | 11286698 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco 120-250 E6 Pritsche-P... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 212 170 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.25 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Príslušenstvo Iveco truck |
|
|---|---|
|
15
Kamión valník bočnice Scania L P280 E6 Schiebeplane Edscha LBW 2t. Navi
YOURTRUCKS GmbH
Predajca už niekoľko rokov: 16
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : L|8.71 tony|Klimatizácia|717358 km|ABS|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|ESP|GPS|Normes euro : 6|19 tony|Regulátor rýchlosti
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-137N |
| Ref. webu: | 11461089 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania L |
|
|---|---|
| Kilometráž | 717 358 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.71 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Scania truck |
|
|---|---|
|
15
Kamión valník bočnice MAN TGS TGS 18.440 Plane Zug Schlafplatz AHK Retarder
YOURTRUCKS GmbH
Predajca už niekoľko rokov: 16
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|7.68 tony|Klimatizácia|290954 km|ABS|Ťažné zariadenie|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|ESP|Normes euro : 6|19 tony|Regulátor rýchlosti
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-1009Zug |
| Ref. webu: | 11288447 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 290 954 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.68 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
15
PRENÁJOM
Kamión valník bočnice Iveco 75-190 E6 Pritsche-Plane LDW LBW Klima
YOURTRUCKS GmbH
Predajca už niekoľko rokov: 16
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|2.45 tony|Klimatizácia|170943 km|ABS|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|ESP|Normes euro : 6|7.49 tony|Regulátor rýchlosti
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-110 |
| Ref. webu: | 7621477 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco 75-190 E6 Pritsche-Pl... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 170 943 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.45 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
Príslušenstvo Iveco truck |
|
|---|---|
|
15
Kamión valník bočnice MAN TGL TGL 12.220 Plane AHK 6,1 m Luft Klima LBW
YOURTRUCKS GmbH
Predajca už niekoľko rokov: 16
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgl|6 tony|Klimatizácia|292678 km|ABS|Ťažné zariadenie|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|GPS|Normes euro : 6|11.99 tony|Regulátor rýchlosti
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-234N |
| Ref. webu: | 11528341 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 292 678 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Príslušenstvo MAN truck |
|
|---|---|
|
26
Kamión valník bočnice Mercedes Atego 1530 4x2 BB Pritsche EU5
VTS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Atego|286 hp|221612 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6374 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.8 metre|2.55 metre|8.85 metre|Normes euro : 5|16 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12021 |
| Ref. webu: | 11484704 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 221 612 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 286 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.02.01 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.85 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
24
Kamión žeriav bočnice MAN TGA 35.430 8x4 BL Baustoff PALFINGER 72002 LK
VTS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tga|430 hp|131963 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10518 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 8 × 4|3.8 metre|2.55 metre|Normes euro : 3|35 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12149 |
| Ref. webu: | 11463039 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.04.01 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 131 963 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 35 tony |
31
Kamión žeriav bočnice Scania L R450 6x2 & Fliegl/ FASSI 155A K Glastr.
VTS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : L|451 hp|552881 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12742 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 2|3.85 metre|2.55 metre|10.25 metre|Normes euro : 6|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12371 |
| Ref. webu: | 11480812 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.08.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 451 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12742 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.08.01 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.25 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 552 881 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.08.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
11
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 430
Rabert Trucks Internacional SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 430|11 tony|430 hp|407566 km|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|15.59 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.49 metre|6.99 metre|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT C430 |
| Ref. webu: | 11301537 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.59 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22,5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.49 metre |
| Dĺžka skrine | 6.99 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 407 566 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XDUO 188 ES4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
16
Kamión žeriav bočnice Renault nové Kerax 440
Rabert Trucks Internacional SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 440|440 hp|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Posilňovač riadenia|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Vysoká|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.48 metre|6.2 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAUL K440 |
| Ref. webu: | 11540645 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 440 |
| Stav | Nové |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | IX405 |
| Rok | 2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 6.2 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav bočnice Mercedes Arocs 2535 L
AUTOMOCIÓ ANDREU, S.L.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|Model : 2535 l|10 tony|350 hp|112700 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 6|16 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Pevné|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.45 metre|6.5 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11269261 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 2535 L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.09.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Arocs |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Pevné |
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 112 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.09.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F295 |
| Rok | 2018 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.45 metre |
| Dĺžka skrine | 6.5 metre |
17
Kamión valník Iveco Eurocargo
Bridge Export Srl
Karoséria : Valník|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|300000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BR871 |
| Ref. webu: | 11470847 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.01.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 300 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
12
Kamión valník Iveco Eurocargo 100 E 19
Bridge Export Srl
Karoséria : Valník|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 100 e 19|300000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 6|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BR872 |
| Ref. webu: | 11471227 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 19 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.01.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 300 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
16
Kamión žeriav Iveco Stralis 360
JAC - J.A.CUNHA - Equipamentos e Logistica, Lda
Karoséria : Valník|Značka : Iveco|Rad : Stralis|Model : 360|360 hp|368696 km|7790 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Rozmer predných pneumatík|265 kW|Normes euro : 5|26000 tony|Rozmer zadných pneumatík|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10943406 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.05.05 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 265 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7790 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26000 tony |
Charakteristické znaky Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 368 696 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.05.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Doplňujúce informácie Iveco 360 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
17
Kamión žeriav bočnice Volvo FM 480
TRANSHUM LDA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 480|480 hp|321600 km|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|13000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Hlboká|Značka motora|480 kW|Počet valcov|Normes euro : 4|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Vyhrievané sedadlo|Telefón|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|850 tony|21600 kg|32 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|32 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11129952 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.13 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 321 600 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 850 tony |
| Nosnosť | 21600 kg |
| Výška zdvihu | 32 metre |
| Pracovný rádius | 32 metre |
| Model žeriava | 800XP |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Výkon motora | 480 kW |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Volvo |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
Doplňujúce informácie Volvo 480 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión valník Renault C-Series
DIESEL VI SAS
Predajca už niekoľko rokov: 16
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : C-series|460 hp|Klimatizácia|312033 km|Uzáver diferenciálu|415 L|11000 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum prvej evidencie vozidla|4.3 metre|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tony|40 tony|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71954 |
| Ref. webu: | 11359287 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.07.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.3 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 312 033 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.07.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Objem nádrže | 415 L |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2001.11.30 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamión žeriav štandardné Renault C-Series 280.19 DTI 8
LABESQUE VI SAS
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 280.19 dti 8|8.44 tony|280 hp|Klimatizácia|183000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|50 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|10.56 tony|19 tony|22.5 tony|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.5 metre|6 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Klanice
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10816399 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 280.19 DTI 8 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.06.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Doplňujúce informácie Renault 280.19 DTI 8 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.01 |
| |
| Farba | Biela |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 6 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 183 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.06.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 14002 EH |
| Rok | 2017 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
12
Kamión žeriav štandardné Renault C-Series 380.19 DTI 11
LABESQUE VI SAS
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Renault|Rad : C-series|Model : 380.19 dti 11|5.789999999999999 tony|380 hp|Klimatizácia|156200 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|11000 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|4.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|30 %|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|12.5 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|19 tony|44 tony|Hydraulický retardér|10 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.4 tony|Farba : Biela|6 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Klanice|10.5 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10463185 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.11.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Doplňujúce informácie Renault 380.19 DTI 11 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.10.30 |
| Upresnenie hydraulického retardéra | VOITH |
| |
| Farba | Biela |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385/65R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 6 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 156 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.11.21 |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.4 tony |
| Pracovný rádius | 10.5 metre |
| Model žeriava | PK17001 SLD 3 |
| Rok | 2019 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.79 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
7
Kamión valník na prepravu plynu Renault Midlum 270 DXI
LABESQUE VI SAS
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Na prepravu plynu|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 270 dxi|11.45 tony|270 hp|Klimatizácia|364000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|6.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Pneumatika|50 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|2.51 metre|10.43 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|7.55 tony|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|26.18 m²|Telma|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|8.5 metre|So zníženým podvozko
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11169975 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Na prepravu plynu |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.03.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.45 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.55 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 265/70R19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 265/70R19.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.51 metre |
| Dĺžka | 10.43 metre |
| Plocha | 26.18 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 8.5 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 364 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.03.26 |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.2 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 270 DXI |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
40
Kamión valník Renault Midlum *Grue Effer 62-3S*257000 km*
TRUCKS MPH
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Midlum|1.945 tony|214 hp|257836 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4764 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|158 kW|Počet valcov|Normes euro : 4|5.47 tony|7.49 tony|223 metre|386 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YipFVJ_nKjJRIrnroGYNz |
| Ref. webu: | 11469798 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.10 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 214 hp |
| Výkon motora | 158 kW |
| Zdvihový objem valcov | 4764 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 257 836 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.10 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 1.95 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.47 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 223 metre |
| Dĺžka skrine | 386 metre |
6
Kamión valník štandardné MAN TGX 19.480
DPL 21
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Man|Rad : Tgx|480 hp|870000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|19 tony|Hydraulický retardér|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 33 |
| Ref. webu: | 7642687 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TGX |
|
|---|---|
| Kilometráž | 870 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.07 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Strana 50 z 91