Kamión valník bočnice krátka kabína žeriav ojazdené
Inzeráty (39 ) na kamión valník bočnice krátka kabína žeriav ojazdené
Kamión žeriav bočnice DAF LF45 180 Palfinger PK 3400 - 3 EURO V
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT11159 |
| Ref. webu: | 11458049 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF45 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.68 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne LF45 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Charakteristické znaky DAF LF45 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 224 679 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 hp |
| Výkon motora | 132 kW |
| Zdvihový objem valcov | 4462 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.02.06 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.02.06 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.65 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 250 metre |
| Dĺžka skrine | 700 metre |
Kamión žeriav bočnice Volvo FE 280
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2027 |
| Ref. webu: | 11253913 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.28 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Značka motora | Volvo |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 245 216 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 077 XS |
| Rok | 2014 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne FE |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 380
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FB907 |
| Ref. webu: | 11509146 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.10.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.20 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315 80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65R22.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 139 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.10.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.140 tony |
| Nosnosť | 5850 kg |
| Pracovný rádius | 14 metre |
| Model žeriava | PK18002-EH |
| Rok | 2018 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.48 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.52 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Doplňujúce informácie Renault 380 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Mercedes Arocs 1830
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11577605 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1830 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.11.27 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Mercedes 1830 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XHIDUO 228/E4 |
| Rok | 2018 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.89 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.11.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 290 L |
| Crit'Air | 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7698 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | MERCEDES BENZ |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.1 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 5.3 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 73480 |
| Ref. webu: | 11491646 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.06.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 77 589 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2020.06.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Objem nádrže | 315 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.71 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2001.11.30 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385/65 + 13 R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65 + 13 R22,5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault Premium Lander 410 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8 |
| Ref. webu: | 11348275 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 200 |
| Rok | 2009 |
| Pracovný rádius | 20 metre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 530 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Kamión žeriav bočnice Scania 113 380
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3991 LG |
| Ref. webu: | 11540144 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | 113 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1992.10.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.54 metre |
| Dĺžka | 8.5 metre |
| Plocha | 21.59 m² |
Charakteristické znaky Scania 113 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 452 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1992.10.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 0 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 245 E |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.85 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne 113 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Kamión žeriav bočnice MAN TGS 35.360
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11573270 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.11 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie MAN 35.360 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 323 040 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XS 144E3 HIDUO |
| Rok | 2011 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 264 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10516 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | BELGICKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Volvo FM 290
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8 |
| Ref. webu: | 11507173 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Volvo 290 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 4 |
| Farba | Žltá |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.5 tony |
| Nosnosť | 10000 kg |
| Výška zdvihu | 23 metre |
| Pracovný rádius | 20 metre |
| Model žeriava | 35000F |
| Rok | 2000 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9500 cm3 |
| Počet hodín motora | 25000 |
| Počet valcov | 4 |
| Počet ventilov | 16 |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
| Rozmer predných pneumatík | 20 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 5.5 metre |
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 380 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Objem nádrže na AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 5 |
| Objem nádrže | 400 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
| Názov prevodovky | Optidriver |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10 metre |
| Plocha | 20 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Kamión žeriav bočnice Renault D-Series 430.26 DTI 11
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11515267 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 430.26 DTI 11 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.03.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
| Rad motora | 11l |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315 80 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 80 22.5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault D-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 108 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.03.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Objem nádrže na AdBlue | 100 L |
| Crit'Air | 2 |
| Objem nádrže | 500 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 48000 kg |
| Výška zdvihu | 16 metre |
| Pracovný rádius | 12.50 metre |
| Model žeriava | 18002 |
| Rok | 2020 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
| Názov prevodovky | Optidriver |
Doplňujúce informácie Renault 430.26 DTI 11 |
|---|
|
Informácie o kabíne D-Series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión žeriav bočnice Mercedes nové Actros 2542
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB 25.42L Actro |
| Ref. webu: | 11538423 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2542 |
| Stav | Nové |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/65R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | EX302 HIPRO E-5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 421 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 5.8 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault Kerax 270 DCI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GAB |
| Ref. webu: | 10737091 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.06.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 hp |
| Výkon motora | 195 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet hodín motora | 10368 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | RENAULT |
| Rad motora | DCI 11 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse manuelle ZF 9S |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.00 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
| Značka náprav | RENAULT |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 289 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.06.02 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 260 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1490 tony |
| Nosnosť | 13000 kg |
| Pracovný rádius | 8.00 metre |
| Model žeriava | F130A22 |
| Rok | 2004 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.86 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 13R22.5 avant 4mm / arrière rechapés 14mm / rs 7mm |
Doplňujúce informácie Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2025.08.28 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.02.02 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.02.01 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | ECHAPPEMENT |
| Typ technickej kontroly | 33AVB |
| Farba | Biela |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.40 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.35 metre |
| Plocha | 23.84 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 6.24 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault Midliner 180
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0525 |
| Ref. webu: | 10901719 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.06.05 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Výkon motora | 129 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6174 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 6 |
| Značka motora | renault |
| Rad motora | midr |
| |
Doplňujúce informácie Renault 180 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.06.22 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.04.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.04.22 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | frenomotore |
| Typ technickej kontroly | mctc |
Informácie o kabíne Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 5.10 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 324 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.06.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 3.9 tony |
| Nosnosť | 750 kg |
| Výška zdvihu | 9.20 metre |
| Model žeriava | PK 8000B |
| Rok | 1993 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 6 marce |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
| Rozmer predných pneumatík | 285/70R19,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 285/70R19.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 7.60 metre |
| Plocha | 14 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Kamión žeriav bočnice Iveco nové X-WAY 350S48
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 9862033 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | X-WAY |
| Model | 350S48 |
| Stav | Nové |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Doplňujúce informácie Iveco 350S48 |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco X-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Názov záruky | CONSTRUCTEUR IVECO |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.22 tony |
| Výška zdvihu | 12.6 metre |
| Pracovný rádius | 12.6 metre |
| Model žeriava | PK 19001 SLD 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Výkon motora | 338 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11120 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | IVECO FPT |
| Rad motora | CURSOR 11 |
| |
Informácie o kabíne X-WAY |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión žeriav bočnice Renault Midlum 220.10
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 10239296 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.10 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.04 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4000 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.32 metre |
| Dĺžka | 6.01 metre |
| Plocha | 12 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.20 metre |
| Dĺžka skrine | 3.35 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 346 990 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1680 tony |
| Nosnosť | 2450 kg |
| Model žeriava | 57.3 |
| Rok | 2012 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.65 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 220.10 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Kamión žeriav bočnice Volvo FE 280-18
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2738 |
| Ref. webu: | 11002162 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.03.20 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7698 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.50 metre |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80r22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 6.37 metre |
Charakteristické znaky Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 404 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.03.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 280-18 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne FE |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Iveco Eurocargo 120 E 24 DK tector
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10941820 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 24 DK tector |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.11.28 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF DE 12 VELOCIDADES |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.18 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.18 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.98 metre |
| Plocha | 20.35 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 351 816 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.11.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK10501 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
| Výkon motora | 176 kW |
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 24 |
| Značka motora | IVECO |
| Rad motora | TECTOR |
| |
Doplňujúce informácie Iveco 120 E 24 DK tector |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.12.09 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | VALVULA ESCAPE |
| Farba | Biela |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
| Rozmer predných pneumatík | 10R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 10R22.5 |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 260
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11447293 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.3 metre |
| Plocha | 23.72 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 550 187 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Objem nádrže | 350 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.85 tony |
| Nosnosť | 850 kg |
| Výška zdvihu | 16.7 metre |
| Pracovný rádius | 16.7 metre |
| Model žeriava | PK23002E |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 hp |
| Zdvihový objem valcov | 1575 cm3 |
| Počet hodín motora | 50 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 24 |
| Značka motora | Renault |
Doplňujúce informácie Renault 260 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.01.22 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.01.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.01.22 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Echappement |
| Farba | Tmavomodrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
| Rozmer zadných pneumatík | 22.5 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault K-Series 520
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11535136 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 520 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.07.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 20.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Doplňujúce informácie Renault 520 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.08.20 |
| Farba | Tmavomodrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 25 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 25 % |
Motor |
|
|---|---|
| Značka motora | VOLVO |
Charakteristické znaky Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 27 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2021.07.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 42002 SH |
| Rok | 2020 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne K-Series |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice MAN 19.372
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11153318 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 19.372 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.11.05 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R22.5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 19.372 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 66 250 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.11.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12967 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.8 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne 19.372 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Volvo FM 410 GRUE PALFINGER PK 22002 EH-D FMX
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 927 |
| Ref. webu: | 6604463 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.08.06 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.08.06 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.37 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17.63 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 11.01 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2 metre |
| Dĺžka skrine | 7 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM 410 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 337 060 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.05 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne FM 410 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|