Kamión valník Euro 2 FRANCÚZSKO ojazdené
Inzeráty (15 ) na kamión valník Euro 2 FRANCÚZSKO ojazdené
16
Kamión valník štandardné Iveco Eurotrakker 330E34
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Iveco|Rad : Eurotrakker|340 hp|338247 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|19 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AV221BS |
| Ref. webu: | 5514063 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.11.14 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 338 247 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.11.14 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
26
Kamión žeriav štandardné Mercedes Atego 1823
C.E.A.P.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1823|9.78 tony|916928 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|9.78 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|Počet prevodov : -|9.22 tony|19 tony|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|24.94 m²|Mechanické odpruženie|Názov prevodovky : -|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3537 LG |
| Ref. webu: | 10219105 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.78 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Doplňujúce informácie Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.07.09 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.07.09 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315 /80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 /80 R22.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.78 metre |
| Plocha | 24.94 m² |
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 916 928 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav štandardné Scania G 144G530
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Scania|Rad : G|Model : 144g530|530 hp|Klimatizácia|595137 km|Typ klimatizácie : Automatická klimatizácia|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dvojkabína|300 L|Ležadlo : 2 ležadlá|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 14|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Listové|Signalizačné svetlo|4 metre|Výška kabíny : Stredná|2.50 metre|10 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|Počet valcov|Normes euro : 2|32 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Listové|Regulátor rýchlosti|25 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Webasto|11025350 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Klanice|13 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11429938 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 144G530 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.12.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Scania 144G530 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 14 |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 11025350 kg |
| Pracovný rádius | 13 metre |
| Model žeriava | FASSI 1100AXP24 |
| Rok | 2007 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Charakteristické znaky Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 595 137 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.12.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
| Objem nádrže | 300 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 hp |
| Značka motora | SCANIA |
| Počet valcov | 8 |
Informácie o kabíne G |
|
|---|---|
| |
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4 metre |
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 10 metre |
| Plocha | 25 m² |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
5
Kamión valník bočnice Renault S-Series 180
BUSSANG POIDS LOURDS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : S-series|Model : 180|572000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|Mechanické odpruženie|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10928462 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | S-Series |
| Model | 180 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.04.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault S-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 572 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.04.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
10
Kamión valník Volvo
Truck Agence
Karoséria : Valník|Značka : Volvo|8.22 tony|389000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|15 kW|Normes euro : 2|Sériové číslo|6.78 tony|15 tony|26 tony|Mechanické odpruženie|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NC |
| Ref. webu: | 11536281 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.02.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
Charakteristické znaky Volvo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 389 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.02.23 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.22 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.78 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.09.24 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.24 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon motora | 15 kW |
10
Kamión žeriav Iveco Cursor
AVIE SARL
Karoséria : Valník|Značka : Iveco|Rad : Cursor|623766 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 2|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CB 239 MB |
| Ref. webu: | 2571115 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Cursor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco Cursor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 623 766 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
3
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 260
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 260|5.800000000000001 tony|260 hp|550187 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|350 L|Kufor|1575 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|80 %|3.8 metre|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|9.3 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Počet valcov|Počet ventilov|Normes euro : 2|Počet prevodov : 8|13.2 tony|Upresnenie motorovej brzdy|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|70 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|23.72 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.85 tony|Farba : Tmavomodrá|850 kg|16.7 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Klanice|16.7 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11447293 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.3 metre |
| Plocha | 23.72 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 550 187 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Objem nádrže | 350 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.85 tony |
| Nosnosť | 850 kg |
| Výška zdvihu | 16.7 metre |
| Pracovný rádius | 16.7 metre |
| Model žeriava | PK23002E |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 hp |
| Zdvihový objem valcov | 1575 cm3 |
| Počet hodín motora | 50 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 24 |
| Značka motora | Renault |
Doplňujúce informácie Renault 260 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.01.22 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.01.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.01.22 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Echappement |
| Farba | Tmavomodrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
| Rozmer zadných pneumatík | 22.5 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
9
Kamión valník štandardné Mercedes Atego 815
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Mercedes|Rad : Atego|4.2 tony|449000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|7.45 metre|Normes euro : 2|4.4 tony|8.6 tony|12.1 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EQ206BB |
| Ref. webu: | 2918991 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.03.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 7.45 metre |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 449 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.03.03 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12.1 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
4
Kamión žeriav Renault
RFCN
Karoséria : Valník|Značka : Renault|11.090000000000003 tony|420 hp|917000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 8 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 2|21.36 tony|32.45 tony|63 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.54 metre|10.31 metre|13110 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|18 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11334756 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 13110 kg |
| Pracovný rádius | 18 metre |
| Model žeriava | PK 66 000 F |
| Rok | 1996 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 917 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.09 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 21.36 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32.45 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 63 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.54 metre |
| Dĺžka skrine | 10.31 metre |
9
Kamión valník štandardné MAN 26.314
LM
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Man|Rad : 26.314|310 hp|350000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 2|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11190513 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.314 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky MAN 26.314 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
6
Kamión valník Renault Midliner 180
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Midliner|Model : 180|8 tony|421365 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Listové|Normes euro : 2|5 tony|13 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M 180 plateau |
| Ref. webu: | 11235758 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.06.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Charakteristické znaky Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometráž | 421 365 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.06.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
5
Kamión valník bočnice Scania G 114G340
TANCARVILLE SARL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : G|Model : 114g340|340 hp|820000 km|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 2|32 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SCANIA 114G 8X4 |
| Ref. webu: | 10578030 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.02.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Charakteristické znaky Scania G |
|
|---|---|
| Kilometráž | 820 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.02.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
2
Kamión valník Renault S-Series 150
TANCARVILLE SARL
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : S-series|Model : 150|150 hp|335000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 2731980 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | S-Series |
| Model | 150 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Charakteristické znaky Renault S-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 335 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
3
Kamión žeriav Renault Premium 340
TANCARVILLE SARL
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 340|340 hp|360000 km|9800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|19 tony|44 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 3406316 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 360 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9800 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
12
Kamión valník bočnice MAN 33.414
BL NEGOCE SERVICES
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : 33.414|196326 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 2|26 tony|44 tony|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1 |
| Ref. webu: | 7386106 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 33.414 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Charakteristické znaky MAN 33.414 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 196 326 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Môžu vás zaujímať aj tieto inzeráty:
14
Renault Premium 370 DXI
Cena na vyžiadanie
2007
985000 km
Francúzsko -
Limay (78)
18
Renault D210
Cena na vyžiadanie
2016
220181 km
Francúzsko -
Servon sur vilaine (35)
22
Scania L R580 8X4 COMBI...
36 950 €
2016
662836 km
Holandsko -
Vuren
12
Volvo FL4 FL 240
7 850 €
2007
473294 km
Belgicko -
Wingene
18
Volvo FMX 380
Cena na vyžiadanie
2012
353179 km
Portugalsko -
Anadia
7
Scania M 82M
Cena na vyžiadanie
1987
501308 km
Portugalsko -
Fátima
25
MAN 8.150 Feuerwehr Schaum...
24 890 €
2005
10616 km
Nemecko -
Burghaun-gruben
16
Volvo FH 500 CLEAN CONDITION
29 950 €
2019
1234909 km
Holandsko -
Vuren
6
Iveco 260.25
Cena na vyžiadanie
1984
328308 km
Francúzsko -
Pierrelaye (95)
49
Volvo FH 500 Complete with...
Cena na vyžiadanie
2013
760000 km
Holandsko -
Vriezenveen.