Kamión valník Euro 5 ojazdené - Strana 4
Inzeráty (421 ) na kamión valník Euro 5 ojazdené
Kamión žeriav bočnice DAF CF75 FA 75.310
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11240314 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Model | FA 75.310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 9200 cm3 |
Charakteristické znaky DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 477 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Kamión valník bočnice Scania R R480 8X2
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4889 |
| Ref. webu: | 11022099 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Scania R |
|
|---|---|
| Kilometráž | 541 215 km |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
Kamión valník bočnice Mitsubishi Canter
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007682 |
| Ref. webu: | 11469609 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mitsubishi |
| Rad (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.11.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Charakteristické znaky Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Kilometráž | 603 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.11.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2998 cm3 |
| Značka motora | Iveco |
| Rad motora | 4P10-8AT4 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 205/75 R17,5 C 123/121M |
| Rozmer zadných pneumatík | 205/75 R17,5 C 123/121M |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.25 metre |
| Dĺžka skrine | 5.4 metre |
Kamión žeriav Volvo FH 480 + EFFER 850 6x HYDROLIC + 8X2 steering + REMOTE
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1747 |
| Ref. webu: | 11241750 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.96 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 24.04 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne FH |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Charakteristické znaky Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 682 096 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 hp |
| Výkon motora | 353 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Kamión valník bočnice Unimog U4000 U4000 437/25 DoKa EURO-5
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22363_468 |
| Ref. webu: | 10144880 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U4000 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Charakteristické znaky Unimog U4000 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 322 901 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.01 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Unimog Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault Lander 430 6x2/Hiab 144 B-3 Mit Funk/Eu5/Komplet
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 434606345 |
| Ref. webu: | 10775909 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Lander |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.10.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Charakteristické znaky Renault Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 883 277 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.10.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Kamión valník štandardné MAN TGX 19.480
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 33 |
| Ref. webu: | 7642687 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TGX |
|
|---|---|
| Kilometráž | 870 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.07 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Kamión s prívesom valník vozidlo na prepravu slamy Renault Premium Lander
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2540 |
| Ref. webu: | 10493914 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu slamy |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.26 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Červená |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 027 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Kamión žeriav Volvo FH 500 8x2 Hiab 855E-8 + JIB 145X5
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M144-7866 |
| Ref. webu: | 11333974 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.04.01 |
| Krajina | ESTÓNSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.6 metre |
| Dĺžka | 10.96 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 385 464 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.04.01 |
| Objem nádrže | 380 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 2900 kg |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
| Výkon motora | 368 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.6 metre |
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 2 |
| Krajina (rad) | ESTÓNSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 251 metre |
| Dĺžka skrine | 667 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav štandardné MAN TGS 32.400 BL - HIAB 288 EP- 5 HIPRO
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64169 |
| Ref. webu: | 11005023 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.11 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | modèle: ZF 12AS 2130 DD nombre de rapports: 12 |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 6.2 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 505 964 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.07.11 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 26%-50% Dimension: 385/65R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 385/65R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 17.85 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Kamión žeriav štandardné Mercedes Actros 2636 K-MP3 + EFFER 305/8S
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E66009 |
| Ref. webu: | 11375257 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.16 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11946 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.4 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 6.53 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 452 917 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.12.16 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Kamión žeriav štandardné MAN TGS 35.360 BL-8x2-HIAB 085
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E52692 |
| Ref. webu: | 9913221 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.05.13 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | modèle: ZF 12AS 2130 DD nombre de rapports: 12 |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metre |
| Šírka | 2.4 metre |
| Dĺžka | 8.15 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 587 748 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.05.13 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 12.53 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Kamión žeriav štandardné MAN TGS 33.400 BB - HIAB 377 E-5 HIPRO
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63781 |
| Ref. webu: | 10648961 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.14 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10516 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | nombre de rapports: 16 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.5 metre |
| Šírka | 2.523 metre |
| Dĺžka | 4.171 metre |
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 486 558 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.14 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 385/65/r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80/r22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80/r22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 18.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Kamión žeriav štandardné Mercedes Axor 2529 L - EFFER 250/4S+JIB
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63408 |
| Ref. webu: | 10672737 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.15 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | nombre de rapports: 8 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metre |
| Šírka | 2.47 metre |
| Dĺžka | 6.2 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 243 678 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.15 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/70R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/70R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/70R22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 15.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Kamión žeriav štandardné MAN TGS 41.400 BB + EFFER 525/6x+JIB 6x
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E62896 |
| Ref. webu: | 10247096 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.29 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | nombre de rapports: 16 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 1 metre |
| Šírka | 2.37 metre |
| Dĺžka | 6.16 metre |
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 319 821 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.29 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 22.04 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Kamión žeriav štandardné MAN 35.460 TGS BL - KENNIS 16R/3
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63128 |
| Ref. webu: | 10306936 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 35.460 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.04.17 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | modèle: 12TX-2620 DD nombre de rapports: 12 |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.62 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 35.460 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 199 460 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.04.17 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 385/65R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 385/65R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 385/65R22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 13.29 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Kamión žeriav štandardné Scania P 420
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1597348 |
| Ref. webu: | 10137248 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.09.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 680 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.09.26 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.12 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 20.88 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión žeriav štandardné Renault KERAX 380DXI-8x4+PK18TM/3EXT
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E60849 |
| Ref. webu: | 9913002 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.04.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.2 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault KERAX 380DXI-8x4+PK1... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 383 156 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.04.13 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 15.14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Kamión žeriav bočnice Volvo FE 280-18
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9733556 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.15 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 280-18 |
|---|
|
Informácie o kabíne FE |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 7.30 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 360 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión valník bočnice Mercedes Axor
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10603954 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 734 627 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
| Výkon motora | 240 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7201 cm3 |
| Značka motora | MERCEDES BENZ |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.11.21 |
| Farba | Tmavomodrá |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Kamión valník bočnice Unimog U400 U400 405/12 AHK KLIMA ZAPFWELLE vorn SFZ KOMMUN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22882_020 |
| Ref. webu: | 10144876 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 hp |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4 metre |
| Šírka | 2 metre |
| Dĺžka | 2.65 metre |
Príslušenstvo Unimog LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Unimog U400 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 227 566 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Unimog Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12.5 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|