Kamión valník Nafta Euro 5 POĽSKO ojazdené
Inzeráty (13 ) na kamión valník Nafta Euro 5 POĽSKO ojazdené
Kamión valník Mercedes Axor F135
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GU49521 |
| Ref. webu: | 11114995 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 266 310 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Kamión valník MAN TGL TGL 12.250
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AZ29018 |
| Ref. webu: | 7769545 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 276 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión valník Renault Premium 270 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +48 600 119 222 |
| Ref. webu: | 11541098 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 487 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Kamión valník Scania H HIAB 211 E-6 HIDUO
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BE46626 |
| Ref. webu: | 10741310 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | H |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
Charakteristické znaky Scania H |
|
|---|---|
| Kilometráž | 464 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Kamión valník MAN 26.360 TGS
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +48 600 119 222 |
| Ref. webu: | 10443202 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 26.360 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 239 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión valník MAN TGL MAN TGL 12.180 // klima // skrzynia aluminiowa // laweta // E5 /
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | + 48 600 119 222 |
| Ref. webu: | 10443203 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.09.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 610 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.09.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión valník MAN 26.360 PK 26 002- EH
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MD52378 |
| Ref. webu: | 11530012 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 26.360 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 472 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión valník MAN TGX 422 E-6 HIDUO
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FW51998 |
| Ref. webu: | 11496886 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGX |
|
|---|---|
| Kilometráž | 553 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav Scania P 400
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11560102 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.20 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.43 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.57 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 30 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 10.58 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 438 323 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.42 tony |
| Nosnosť | 10000 kg |
| Výška zdvihu | 20 metre |
| Pracovný rádius | 17 metre |
| Model žeriava | PK 34002SH |
| Rok | 2010 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12740 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.7 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO | Počet zdvíhateľných náprav | 1 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 6.5 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav Renault
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11103645 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.02.11 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13596 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.8 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Oranžová |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 433 484 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.02.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.21 tony |
| Nosnosť | 6000 kg |
| Pracovný rádius | 10.05 metre |
| Model žeriava | FASSI F150A.23 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
| Výkon motora | 323 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.42 metre |
| Dĺžka skrine | 5.99 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav Volvo FM 500
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11548409 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.08.07 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
| Výkon motora | 368 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12770 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 500 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 348 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.08.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 420 tony |
| Nosnosť | 13500 kg |
| Výška zdvihu | 33 metre |
| Pracovný rádius | 29 metre |
| Model žeriava | F455 AXP 27 + JIB L153 |
| Rok | 2011 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | pierwsza oś: 385/65R22.5, stan opon 60 %, hamulce - disc druga oś: 295/80R22.5, stan opon 70 %, hamulce - disc trzecia oś: 295/80R22.5, stan opon 70 %, hamulce - disc czwarta oś: 385/65R22.5, stan opon 60 %, hamulce - disc |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 7.1 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Kamión s prívesom valník Scania T T18/20
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | WY39596 |
| Ref. webu: | 11415931 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | T |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 38565225 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.7 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania T |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 456 075 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 620 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion remorque Scania |
|---|
|
Kamión žeriav Iveco Daily
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11483735 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.19 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3050 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3950 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 7000 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | rozstaw osi: 4 750 mm koła bliźniacze pierwsza oś: 225/75R16, stan opon 100 %, hamulce - disc druga oś: 225/75R16, stan opon 70 %, hamulce - disc |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.25 metre |
| Dĺžka skrine | 5.2 metre |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Daily - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 214 800 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.12.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 410 tony |
| Výška zdvihu | 9.5 metre |
| Pracovný rádius | 7.5 metre |
| Model žeriava | 044 D-3 |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
| Výkon motora | 125 kW |
| Zdvihový objem valcov | 2998 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metre |
| Šírka | 2.35 metre |
| Dĺžka | 8 metre |
| Plocha | 16 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|