Kamión Euro 3 6 × 4 FRANCÚZSKO ojazdené - Strana 2
Inzeráty (45 ) na kamión Euro 3 6 × 4 FRANCÚZSKO ojazdené
4
Kamión cisterna uhľovodíky Iveco nové Trakker AD 260 T 33
CODER FRANCE
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Iveco|Rad : Trakker|Model : Ad 260 t 33|ADR|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ|22000 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11282048 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 260 T 33 |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 22000 litre |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
4
Kamión cisterna uhľovodíky Renault nové K-Series 440
CODER FRANCE
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : K-series|Model : 440|Cúvací senzor|Klimatizácia|ABS|ADR|Uzáver diferenciálu|Cúvacia kamera|Nápravy : 6 × 4|Signalizačné svetlo|Normes euro : 3|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ|25000 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11282561 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault K-Series |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 25000 litre |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
12
Kamión valník štandardné Volvo FM9 .300
LE BRIS SA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Volvo|Rad : Fm9|Cúvací senzor|14.89 tony|300 hp|Klimatizácia|501048 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|50 %|Normes euro : 3|11.11 tony|26 tony|40 %|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strech
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CQ-514 |
| Ref. webu: | 11146871 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2022.12.21 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.12.21 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.89 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimension pneumatqiue = 315/80R22.5 Usure AV 50% Usure AR 40% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 501 048 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.05 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
13
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 370
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|370 hp|453000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|26 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DN102XW |
| Ref. webu: | 6047558 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 453 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.09 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
8
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Volvo FM 400
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm|15.583 tony|400 hp|466000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|10.417 tony|26 tony|60 tony|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AV673PG |
| Ref. webu: | 11486677 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.58 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 466 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.30 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12800 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
29
Kamión cisterna na vodu Mercedes Atego 2628
Garage POULALION
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Na vodu|Značka : Mercedes|Rad : Atego|14.56 tony|64262 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 14|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|2.52 metre|Normes euro : 3|11.44 tony|26 tony|29.5 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1958 |
| Ref. webu: | 10997776 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Na vodu |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.11.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 14 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.56 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.44 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29.5 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 64 262 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.11.29 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.52 metre |
15
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 420.26
Garage POULALION
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Kerax|11.93 tony|420 hp|293764 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|14.2 tony|26.13 tony|40.13 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Odkaz na 360-stupňové video|Oceľová skriňa|Žeriav|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 933 |
| Ref. webu: | 6640130 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
| |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2022.08.10 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.08.10 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 293 764 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.93 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40.13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
20
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 370 DCI
GLOBAL GCTF
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370 dci|489757 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11410260 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.10.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 489 757 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.10.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
7
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Volvo FM 400
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 400|400 hp|412663 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.888 metre|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Normes euro : 3|10.417 tony|Upresnenie motorovej brzdy|42 tony|60 tony|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 7962100 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 400 |
|
|---|---|
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Volvo Engine Brake |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 412 663 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12800 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.888 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 10.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
7
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN
Truck Agence
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|15.94 tony|360 hp|570000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 3|Sériové číslo|10.06 tony|26 tony|44 tony|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NC |
| Ref. webu: | 11455152 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.02.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.04.27 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.04.27 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R22.5 |
Charakteristické znaky MAN |
|
|---|---|
| Kilometráž | 570 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.02.13 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
10
Kamión cisterna uhľovodíky Mercedes nové Arocs
CODER FRANCE
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Mercedes|Rad : Arocs|ABS|ADR|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|Riadenie : Volant na ľavej strane|22000 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11282435 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 22000 litre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
9
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Actros 3332
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 3332|10.5 tony|320 hp|470772 km|Upresnenie prevodovky|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|15.500 tony|26 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1160 |
| Ref. webu: | 5621747 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3332 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 470 772 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | boite eps |
16
Kamión vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov Renault Kerax 370.26
BAB BV
Karoséria : Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Kerax|Model : 370.26|14.58 tony|370 hp|186956 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|3.50 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 3|Počet prevodov : 16|11.420 tony|26 tony|44 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P145 |
| Ref. webu: | 11485360 |
| Karoséria | Vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.58 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Doplňujúce informácie Renault 370.26 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 186 956 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie vozidlo s hákovým nosičom kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.50 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
17
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN TGA 33.390
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Tga|Model : 33.390|10.76 tony|390 hp|508000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|15.24 tony|26 tony|60 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8041844 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 33.390 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.76 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.24 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 508 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 390 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
14
Kamión valník štandardné MAN TGA
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Man|Rad : Tga|468000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|26 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DH809FA |
| Ref. webu: | 7425795 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 468 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.03 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
16
Kamión žeriav štandardné DAF CF85 380
LM
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Daf|Rad : Cf85|Model : 380|380 hp|449000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12900 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|26 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|14 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10154185 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12900 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie DAF 380 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 449 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Výška zdvihu | 14 metre |
| Model žeriava | 140 |
| Rok | 2007 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
14
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Iveco Trakker 380
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Trakker|Model : 380|380 hp|180000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11012794 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 180 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
11
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 420
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 420|370 hp|370000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Z prvej ruky|Normes euro : 3|19 tony|44 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11154196 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.02.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 370 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.02.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
24
Kamión žeriav Renault Kerax 370 DCI
DBA EXPORT
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370 dci|412 hp|230000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|14360 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11450570 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.06.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 412 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 230 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.06.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 14360 tony |
7
Kamión podvozok Renault Kerax 370.26 DXI
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370.26 dxi|Cúvací senzor|23825 km|ABS|Airbag|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|80 %|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 3|Palubný počítač|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|80 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | K 370 DXI |
| Ref. webu: | 11368690 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 23 825 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Renault 370.26 DXI |
|---|
|
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Možnosť karosérie podvozok |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 370.26
GODAR DISTRIBUTION
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Rad : Kerax|Model : 370.26|15 tony|370 hp|287000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|11340 tony|26 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11337228 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11340 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 287 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Strana 2 z 3