Kamión 8 × 4 TALIANSKO ojazdené - Strana 2
Inzeráty (39 ) na kamión 8 × 4 TALIANSKO ojazdené
Kamión korba Renault Kerax 500
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | JD49940 |
| Ref. webu: | 11177119 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 430 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
Kamión trojstranne sklápateľná korba Mercedes Actros 4148
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11521967 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 4148 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 5 710 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Zdvihový objem valcov | 15928 cm3 |
| Počet valcov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Kamión trojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 500 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11540587 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 500 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.22 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 412 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.11.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Mercedes Actros 4141
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11543030 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Cifa |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 4141 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.11.22 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 363 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.11.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión korba MAN TGS 41.440
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11540553 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.440 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.10.11 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 580 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.10.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión podvozok Iveco nové T-WAY 410T54
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11480280 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | T-WAY |
| Model | 410T54 |
| Stav | Nové |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 24 |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco T-WAY |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
| Názov prevodovky | Hi-Tronix |
Informácie o kabíne T-WAY |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie Iveco 410T54 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 540 hp |
| Výkon motora | 397 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12882 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.250 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Možnosť karosérie podvozok |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamión korba Renault nové K-Series 520
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11471153 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 520 |
| Stav | Nové |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Renault K-Series |
|
|---|---|
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Kamión betonárske zariadenie domiešavač + čerpadlo Iveco Trakker 410 T 50
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11531752 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Cifa |
| Podtyp karosérie | Domiešavač + čerpadlo |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 T 50 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.12 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 270 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.09.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Kamión korba Iveco Trakker 500
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11524954 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.22 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Trakker |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 500 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Kamión betonárske zariadenie domiešavač + čerpadlo Astra HD8
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11511651 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Cifa |
| Podtyp karosérie | Domiešavač + čerpadlo |
| Značka | Astra |
| Rad (značka : Astra) | HD8 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.04.30 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Astra HD8 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 298 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.04.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Astra Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Astra 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Kamión podvozok DAF CF85
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11511405 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.10.30 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 245 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.10.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Renault Kerax 450
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11442873 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Cifa |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.30 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 310 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 12 m³ |
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Iveco Trakker 410 T 45
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11442853 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Cifa |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 T 45 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.07.30 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 210 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.07.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosť karosérie betonárske zariadenie |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 12 m³ |
Kamión korba Astra HD8
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11437252 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Astra |
| Rad (značka : Astra) | HD8 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.23 |
| Krajina | TALIANSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Astra 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Astra HD8 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 495 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Astra Euro 4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Kamión korba Renault Kerax Drago
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KW50983 |
| Ref. webu: | 11336015 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | TALIANSKO |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 124 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Mercedes Arocs
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10980289 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Cifa |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.07.20 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 12 m³ |
Charakteristické znaky Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Kilometráž | 97 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.07.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Scania R 450
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10980283 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Cifa |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 450 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.09.30 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 12 m³ |
Charakteristické znaky Scania R |
|
|---|---|
| Kilometráž | 95 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.09.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Kamión žeriav bočnice Scania P 380
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10094742 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.25 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|---|
|
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.12.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10640 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO |
Doplňujúce informácie Scania 380 |
|
|---|---|
| Farba | Svetlozelená |