Kamión Euro 2 krátka kabína ojazdené
Inzeráty (69 ) na kamión Euro 2 krátka kabína ojazdené
8
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN 26.314
TRANSHUM LDA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Rad : 26.314|310 hp|680000 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|26 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Farba : Svetlozelená
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10337209 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.314 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.14 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky MAN 26.314 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 680 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| |
| Farba | Svetlozelená |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne 26.314 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
12
Kamión dodávka Mercedes 1831 ACTROS L Steel/Air - NL Truck - Manual - Top Condition
EUROPE TRUCKS BV
Karoséria : Dodávka|Značka : Mercedes|Rad : 1831|6.28 tony|311 hp|705121 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|5.7 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.55 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|229 kW|Počet valcov|Normes euro : 2|12.42 tony|18.6 tony|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | T07564 |
| Ref. webu: | 11246336 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 1831 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.10.29 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 311 hp |
| Výkon motora | 229 kW |
| Počet valcov | 6 |
Informácie o kabíne 1831 |
|
|---|---|
| |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
Charakteristické znaky Mercedes 1831 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 705 121 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.10.29 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.28 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18.6 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
19
Kamión odťahovanie Renault Midliner 180
Karoséria : Odťahovanie|Značka : Renault|Rad : Midliner|Model : 180|13.000 tony|180 hp|253297 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|180 L|Kufor|6174 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 4 x 2|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Stredná|2.40 metre|8.73 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|132 kW|Rad motora|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet prevodov : 6|7.560 tony|13 tony|16.500 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|21.115 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11501097 |
| Karoséria | Odťahovanie |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 180 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.08.26 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.08.25 |
| Typ technickej kontroly | 40ACJ3MOD |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 16.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Informácie o kabíne Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Možnosť karosérie odťahovanie |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometráž | 253 297 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Objem nádrže | 180 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Výkon motora | 132 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6174 cm3 |
| Značka motora | Renault |
| Rad motora | MIDR 060226 U |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.40 metre |
| Dĺžka | 8.73 metre |
| Plocha | 21.115 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamión žeriav vozidlo na prepravu železných nosníkov Renault Premium 320.26
PESCE EDOARDO V.I. S.r.l
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu železných nosníkov|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 320.26|320 hp|1 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11479286 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu železných nosníkov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.24 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | P15000L/351 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
26
Kamión žeriav štandardné Mercedes Atego 1823
C.E.A.P.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Štandardné|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1823|9.78 tony|916928 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|9.78 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|Počet prevodov : -|9.22 tony|19 tony|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|24.94 m²|Mechanické odpruženie|Názov prevodovky : -|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3537 LG |
| Ref. webu: | 10219105 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.78 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Doplňujúce informácie Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.07.09 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.07.09 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315 /80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 /80 R22.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.78 metre |
| Plocha | 24.94 m² |
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 916 928 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
35
Kamión podvozok MAN nové TGS 33.360 6x4 chassis Euro 2 new/unused
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoséria : Podvozok|Značka : Man|Rad : Tgs|19.5 tony|360 hp|Klimatizácia|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|400 L|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|3.5 metre|2.5 metre|11.1 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|265 kW|Normes euro : 2|10 tony|29.5 tony|Mechanické odpruženie|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eM276902 |
| Ref. webu: | 11416756 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Nové |
| Krajina | HOLANDSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 19.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 29.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 24 |
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 11.1 metre |
Možnosť karosérie podvozok |
|---|
|
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 265 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
5
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Midlum 210
GAILLARD
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 210|9.6 tony|210 hp|375207 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.95 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|75 %|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|2.44 metre|7.44 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|5.4 tony|15 tony|25 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|18.15 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11468406 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 25 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 75 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.44 metre |
| Dĺžka | 7.44 metre |
| Plocha | 18.15 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 375 207 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.95 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
6
Kamión valník s bočnicami a plachtou MAN F 9.153
URIBE TRUCKS SL
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Man|Rad : F|3.48 tony|155 hp|810000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|40 %|2.15 metre|2.3 metre|6.1 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|6.12 tony|9.6 tony|9.6 tony|40 %|14.03 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1703549 |
| Ref. webu: | 10986882 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | F |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.48 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 9.6 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 5 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Informácie o kabíne F |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky MAN F |
|
|---|---|
| Kilometráž | 810 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.12 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 155 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.15 metre |
| Šírka | 2.3 metre |
| Dĺžka | 6.1 metre |
| Plocha | 14.03 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 6 metre |
16
Kamión plachtový náves Mercedes Atego 815
BAB BV
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 815|3.449 tony|150 hp|342883 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4249 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.60 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|Počet prevodov : 6|5.150 tony|8.600 tony|12.100 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Červená|1.92 metre|2.42 metre|5.35 metre|Plošina|Turbodúchadlo|24.85 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P98 |
| Ref. webu: | 11560474 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.45 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12.1 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Doplňujúce informácie Mercedes 815 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Červená |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 24.85 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 342 883 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4249 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.60 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 235/70 R 17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 235/70 R 17.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 1.92 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.42 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.35 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
34
Len pre profíkov
Kamión chladiarenské vozidlo Iveco Eurocargo 80 E 18
B.A.S
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Eurocargo|Model : 80 e 18|3.1 tony|180 hp|182000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|200 L|Dátum prvej evidencie vozidla|3.1 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Predaj určený výhradne profesionálom|Typ predného zavesenia : Mechanické|2.21 metre|6.34 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet prevodov : 6|4.9 tony|8 tony|11.5 tony|14.01 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|Farba : Biela|1.85 metre|2.03 metre|4.30 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD9494 |
| Ref. webu: | 11428138 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.10.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | FIAT 2855/6 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.21 metre |
| Dĺžka | 6.34 metre |
| Plocha | 14.01 m² |
Doplňujúce informácie Iveco 80 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 182 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.10.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Objem nádrže | 200 L |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.1 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 1.85 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.03 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.30 metre |
10
Kamión korba na prepravu kameniva Volvo FM12 340
Screp SA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Korba na prepravu kameniva|Značka : Volvo|Rad : Fm12|Model : 340|340 hp|580000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|12100 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Listové|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka náprav|Normes euro : 2|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Rozmer zadných pneumatík|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Vývodový hriadeľ|20 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71/2026 |
| Ref. webu: | 11320454 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Korba na prepravu kameniva |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.11 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 580 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Objem nádrže | 300 L |
Doplňujúce informácie Volvo 340 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
| Značka náprav | volvo |
Informácie o kabíne FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium 400
TIL IMPORT EXPORT
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Rad : Premium|Model : 400|400 hp|Klimatizácia|927000 km|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 2|26 tony|44 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11526982 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 400 |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 927 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
12
Kamión valník Mercedes E Actros 2540 Steel/Air - EPS 3 Ped - Airco - 6x2
EUROPE TRUCKS BV
Karoséria : Valník|Značka : Mercedes|Rad : E actros|399 hp|968885 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Dĺžka kabíny : Krátke|294 kW|Normes euro : 2|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | T07953 |
| Ref. webu: | 11540195 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.02.03 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Semi-automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Charakteristické znaky Mercedes E Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 968 885 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.02.03 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
Informácie o kabíne E Actros |
|
|---|---|
| |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
21
Kamión valník bočnice Mercedes Atego 817
TRUCKS ITALIANA srl
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 817|2.89 tony|170 hp|Klimatizácia|815859 km|ABS|ASR|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4249 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|4.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|30 %|Rozmer predných pneumatík|2.9 metre|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|8.8 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|125 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 2|Počet prevodov : 6|4.51 tony|7.5 tony|7.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|80 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|22.44 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.47 metre|6.95 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 76006 |
| Ref. webu: | 11151099 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 817 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.05.02 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
| Výkon motora | 125 kW |
| Zdvihový objem valcov | 4249 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
| Značka motora | OM904LA II/4 |
| Rad motora | MERCEDES |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Mercedes 817 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.9 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.8 metre |
| Plocha | 22.44 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 815 859 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.05.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.89 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.51 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 7.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.8 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | TALIANSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
| Rozmer predných pneumatík | 215/75 R 17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 215/75 R 17.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.47 metre |
| Dĺžka skrine | 6.95 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Iveco Eurocargo 190 E 24
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 190 e 24|19 tony|240 hp|461615 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|Počet prevodov : 8|7.580 tony|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11269435 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 E 24 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.08.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 461 615 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.08.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 19 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
8
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín Renault Premium 260
B.N.V.I
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 260|260 hp|612332 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|19.450 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Telma|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11521934 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.03.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 612 332 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.03.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19.45 tony |
11
Kamión dodávka Iveco Eurocargo 120 E 18
Diego Castejón e Hijos
Karoséria : Dodávka|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 120 e 18|180 hp|666000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Normes euro : 2|12 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C3778 |
| Ref. webu: | 11297450 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.11.26 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Iveco 120 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 666 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.11.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Značka motora | IVECO |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
27
Kamión náves na prepravu strojov Volvo FM12 380
Trucks Eucarmo sl
Karoséria : Náves na prepravu strojov|Značka : Volvo|Rad : Fm12|Model : 380|380 hp|Klimatizácia|416000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12100 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|26 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-077 |
| Ref. webu: | 11537064 |
| Karoséria | Náves na prepravu strojov |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.22 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 416 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
30
Kamión hákový nosič kontajnerov Mercedes ATEGO 1823 + HIAB-102-S 2 + Euro 2 + HOOK SYSTEM
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Mercedes|229 hp|681412 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : -|Nápravy : 4 x 2|Dĺžka kabíny : Krátke|169 kW|Normes euro : 2|18 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1754-A |
| Ref. webu: | 11252566 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.24 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Charakteristické znaky Mercedes ATEGO 1823 + HIAB-10... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 681 412 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.24 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 229 hp |
| Výkon motora | 169 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
28
Kamión vysokozdvižná plošina MAN 14.224 + EURO 2 + platform 11.5 meters + EFFER 95 / 2S + 3 MANUAL EXT
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Značka : Man|Rad : 14.224|3.16 tony|224 hp|Klimatizácia|453323 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Dĺžka kabíny : Krátke|165 kW|Normes euro : 2|10.84 tony|14 tony|Obmedzovač rýchlosti|Mechanické odpruženie|135 metre|10.84 tony|Rok|3160 kg|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1384 |
| Ref. webu: | 11158307 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 14.224 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2002 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.29 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie vysokozdvižná plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 224 hp |
| Výkon motora | 165 kW |
Informácie o kabíne 14.224 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 14.224 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 453 323 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.29 |
| Pracovná výška | 135 metre |
| Hmotnosť | 10.84 tony |
| Rok | 2002 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Nosnosť | 3160 kg |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.16 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.84 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
27
Kamión žeriav MAN 14.224 + EURO 2 + platform 11.5 meters + EFFER 95 / 2S + 3 MANUAL EXT
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : 14.224|3.16 tony|224 hp|Klimatizácia|453323 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Dĺžka kabíny : Krátke|165 kW|Normes euro : 2|10.84 tony|14 tony|Obmedzovač rýchlosti|Mechanické odpruženie|1150 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1384-A |
| Ref. webu: | 11220483 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 14.224 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.29 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 224 hp |
| Výkon motora | 165 kW |
Informácie o kabíne 14.224 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN 14.224 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 453 323 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.29 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.16 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.84 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 1150 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Strana 1 z 4