Kamión Euro 2 ojazdené - Strana 4
Inzeráty (595 ) na kamión Euro 2 ojazdené
2
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN FE 360
BCA
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Hákový nosič kontajnerov|Rad : Fe|Model : 360|360 hp|600000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11491873 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Ampliroll |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | FE |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.02.14 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Charakteristické znaky MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 600 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.02.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
4
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo FM12
BCA
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Volvo|Rad : Fm12|800000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11468129 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.07.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 800 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.07.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
5
Kamión korba MAN
BCA
Karoséria : Korba|Značka : Man|350000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11165303 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
8
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Midlum
PYRENEES DIESEL
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Midlum|135 hp|340500 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|130 L|0 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum prvej evidencie vozidla|3.85 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|Sériové číslo|7.5 tony|11 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71686 |
| Ref. webu: | 11132437 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.85 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 340 500 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Objem nádrže | 130 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 135 hp |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2001.11.30 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
13
Nové
Kamión sklad Iveco Eurocargo 65 E 14
TRUCK & CAR CASSETTA
Karoséria : Sklad|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 65 e 14|136 hp|469377 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|3908 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.100 metre|Energia : Nafta|Rozmer predných pneumatík|100 kW|Normes euro : 2|6.5 tony|Rozmer zadných pneumatík|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 404 |
| Ref. webu: | 11573655 |
| Karoséria | Sklad |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 65 E 14 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.06.05 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 225/75 R 16 C |
| Rozmer predných pneumatík | 225/75 R 16 C |
| Rozmer zadných pneumatík | 225/75 R 16 C |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.100 metre |
Doplňujúce informácie Iveco 65 E 14 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 469 377 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.06.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 136 hp |
| Výkon motora | 100 kW |
| Zdvihový objem valcov | 3908 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 6.5 tony |
28
Nové
Kamión dodávka MAN ME 14.220
BELGIUM TRUCKS & TRAILERS
Karoséria : Dodávka|Značka : Man|Rad : Me|Model : 14.220|220 hp|447000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Normes euro : 2|14 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.36 metre|2.45 metre|7 metre|Plošina|Bočné dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11573313 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | ME |
| Model | 14.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.21 |
| Krajina | BELGICKO |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Informácie o kabíne ME |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| |
Doplňujúce informácie MAN 14.220 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.36 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.45 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 7 metre |
Charakteristické znaky MAN ME |
|
|---|---|
| Kilometráž | 447 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
6
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Eurotech 190E24
GAILLARD
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurotech|Model : 190e24|7.9 tony|240 hp|189920 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4.80 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|20 %|Signalizačné svetlo|2.50 metre|8.60 metre|Normes euro : 2|Palubný počítač|11.10 tony|19 tony|22.5 tony|20 %|21.5 m²|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10851961 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E24 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.80 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 8.60 metre |
| Plocha | 21.5 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Kilometráž | 189 920 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
5
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Midlum 210
GAILLARD
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 210|9.6 tony|210 hp|375207 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.95 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|75 %|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|2.44 metre|7.44 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|5.4 tony|15 tony|25 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|18.15 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11468406 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.6 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 25 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 75 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.44 metre |
| Dĺžka | 7.44 metre |
| Plocha | 18.15 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 375 207 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.30 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.95 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
8
Kamión odťahovanie Scania G 114G340
GAILLARD
Karoséria : Odťahovanie|Značka : Scania|Rad : G|Model : 114g340|4.949 tony|764877 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|5.55 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|90 %|2.5 metre|10.30 metre|Normes euro : 2|Počet prevodov : 14|14.05 tony|19 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|90 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|25.75 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|2250 tony|Model žeriava|Rok|Žeriav|6.2 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11535143 |
| Karoséria | Odťahovanie |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.95 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.55 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 90 % |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 764 877 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 2250 tony |
| Pracovný rádius | 6.2 metre |
| Model žeriava | 145407 |
| Rok | 1999 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | GRS900 : 14 rapports, boîte Range + Split, avec 12 rapports normaux + 2 extra-lents |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 14 |
Doplňujúce informácie Scania 114G340 |
|---|
|
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 10.30 metre |
| Plocha | 25.75 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
6
Kamión valník s bočnicami a plachtou MAN F 9.153
URIBE TRUCKS SL
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Man|Rad : F|3.48 tony|155 hp|810000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|40 %|2.15 metre|2.3 metre|6.1 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|6.12 tony|9.6 tony|9.6 tony|40 %|14.03 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1703549 |
| Ref. webu: | 10986882 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | F |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.48 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 9.6 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 5 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Informácie o kabíne F |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky MAN F |
|
|---|---|
| Kilometráž | 810 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.12 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 155 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.15 metre |
| Šírka | 2.3 metre |
| Dĺžka | 6.1 metre |
| Plocha | 14.03 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 6 metre |
16
Kamión plachtový náves Mercedes Atego 815
BAB BV
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 815|3.449 tony|150 hp|342883 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4249 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.60 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|Počet prevodov : 6|5.150 tony|8.600 tony|12.100 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Červená|1.92 metre|2.42 metre|5.35 metre|Plošina|Turbodúchadlo|24.85 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P98 |
| Ref. webu: | 11560474 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.45 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12.1 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Doplňujúce informácie Mercedes 815 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Červená |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 24.85 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 342 883 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.08.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4249 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.60 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 235/70 R 17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 235/70 R 17.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 1.92 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.42 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.35 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
34
Len pre profíkov
Kamión chladiarenské vozidlo Iveco Eurocargo 80 E 18
B.A.S
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Eurocargo|Model : 80 e 18|3.1 tony|180 hp|182000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|200 L|Dátum prvej evidencie vozidla|3.1 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Predaj určený výhradne profesionálom|Typ predného zavesenia : Mechanické|2.21 metre|6.34 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|Sériové číslo|Počet prevodov : 6|4.9 tony|8 tony|11.5 tony|14.01 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|Farba : Biela|1.85 metre|2.03 metre|4.30 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD9494 |
| Ref. webu: | 11428138 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.10.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | FIAT 2855/6 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.21 metre |
| Dĺžka | 6.34 metre |
| Plocha | 14.01 m² |
Doplňujúce informácie Iveco 80 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 182 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.10.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Objem nádrže | 200 L |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.1 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 1.85 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.03 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.30 metre |
10
Kamión korba na prepravu kameniva Volvo FM12 340
Screp SA
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Korba na prepravu kameniva|Značka : Volvo|Rad : Fm12|Model : 340|340 hp|580000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|12100 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Listové|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka náprav|Normes euro : 2|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Rozmer zadných pneumatík|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Vývodový hriadeľ|20 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71/2026 |
| Ref. webu: | 11320454 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Korba na prepravu kameniva |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.11 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22.5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 580 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Objem nádrže | 300 L |
Doplňujúce informácie Volvo 340 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
| Značka náprav | volvo |
Informácie o kabíne FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium 400
TIL IMPORT EXPORT
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Rad : Premium|Model : 400|400 hp|Klimatizácia|927000 km|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 2|26 tony|44 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11526982 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 400 |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 927 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
7
Kamión dodávka MAN 11.224
Turbopesados, lda
Karoséria : Dodávka|Značka : Man|Rad : 11.224|902660 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Listové|Normes euro : 2|11 tony|11 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11540642 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 11.224 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.10.20 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
Charakteristické znaky MAN 11.224 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 902 660 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.10.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
19
Kamión korba Mercedes Actros 4140 AK Allrad, alter Tacho, 4x am Lager
Alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen GmbH & Co. KA
Predajca už niekoľko rokov: 7
Karoséria : Korba|Značka : Mercedes|Rad : Actros|394 hp|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Nápravy : 8 × 8|Normes euro :
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SI85869 |
| Ref. webu: | 10993967 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 394 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 8 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 8 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
30
Kamión korba MAN nové 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 Euro 2 EuromixMTP 20m³ Mulden Kipper
Euromix MTP GmbH
Karoséria : Korba|Značka : Man|Rad : 40.400|Klimatizácia|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Energia : -|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Počet valcov|Normes euro : 2|Palubný počítač|41 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019e5eb7-a3ee-7858-84d0-aeaf1c48bde5 |
| Ref. webu: | 11479701 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nové |
| Krajina | NEMECKO |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Charakteristické znaky MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Motor |
|
|---|---|
| Počet valcov | 6 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
32
Kamión požiarne vozidlo Mercedes Atego 1225 Rescue, Fire - Brandweer , Crewcab, Double cabin, Rescue set, Holmatro
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Mercedes|Rad : Atego|4.87 tony|250 hp|43077 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.1 metre|2.45 metre|7.35 metre|184 kW|Normes euro : 2|7.12 tony|11.99 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4863 |
| Ref. webu: | 11051438 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.10.08 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Výkon motora | 184 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | C.V.T. |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.1 metre |
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 7.35 metre |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 43 077 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.10.08 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.87 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.6 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
31
Kamión korba MAN TGA 35.D28 8X4 15m3 tipper Steel suspension Big-Axle Manual Euro 2
BAS WORLD
Karoséria : Korba|Značka : Man|Rad : Tga|410 hp|Klimatizácia|545004 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|Dátum prvej evidencie vozidla|4.32 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|2.55 metre|8.65 metre|302 kW|Normes euro : 2|32 tony|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|223 metre|592 metre|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70320764 |
| Ref. webu: | 11302474 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.07.22 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
| Výkon motora | 302 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.65 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 223 metre |
| Dĺžka skrine | 592 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 545 004 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.07.22 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.32 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
37
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGA 18.310 4X2 14 tons hooklift steelsuspension Manual Euro 2
BAS WORLD
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Rad : Tga|309 hp|351324 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|400 L|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.55 metre|7.4 metre|228 kW|Normes euro : 2|19 tony|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Mechanické odpruženie|440 metre|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70319056 |
| Ref. webu: | 11247414 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.16 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 hp |
| Výkon motora | 228 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.4 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 440 metre |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 351 324 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.16 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
41
Kamión požiarne vozidlo Renault Midlum 150 4X2 Sides FSR 400 Feuerwehr 2 compartments Winch Euro 2
BAS WORLD
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Renault|Rad : Midlum|149 hp|118008 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|80 L|Dátum prvej evidencie vozidla|3.85 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.55 metre|7.35 metre|110 kW|Normes euro : 2|7.5 tony|Prídavná nádrž|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70325808 |
| Ref. webu: | 11402657 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.01 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 149 hp |
| Výkon motora | 110 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.35 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 118 008 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.01 |
| Objem nádrže | 80 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosť karosérie požiarne vozidlo |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 17.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.85 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Strana 4 z 29