Kamión Euro 3 FRANCÚZSKO ojazdené - Strana 5
Inzeráty (324 ) na kamión Euro 3 FRANCÚZSKO ojazdené
7
Kamión valník bočnice Iveco Tector 120E24
LABESQUE VI SAS
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Tector|Model : 120e24|5.970000000000001 tony|240 hp|469200 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|30 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Stredná|2.55 metre|10 metre|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 3|6.02 tony|11.99 tony|15.49 tony|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|25.5 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.46 metre|7.6 metre|Klanice
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11553744 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Tector |
| Model | 120E24 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Doplňujúce informácie Iveco 120E24 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.08.11 |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Tector |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.46 metre |
| Dĺžka skrine | 7.6 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Tector |
|
|---|---|
| Kilometráž | 469 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.27 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.97 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.02 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.49 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 265/70R19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 265/70R19.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10 metre |
| Plocha | 25.5 m² |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
9
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium 320.19 DCI
TIL IMPORT EXPORT
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 320.19 dci|320 hp|680000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|19 tony|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ|12000 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10170021 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 12000 litre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 680 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
12
Kamión trojstranne sklápateľná korba Iveco Eurocargo ML 75 E 14 K
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : Ml 75 e 14 k|2.120 tony|150 hp|120490 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|3.10 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0 %|Záruka na stroj|3 mesiac|Signalizačné svetlo|2.30 metre|6.70 metre|Normes euro : 3|Palubný počítač|5.380 tony|7.5 tony|11 tony|0 %|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo|12 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 5411070 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 14 K |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.08.22 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.12 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.38 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 vitesses avant. |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.30 metre |
| Dĺžka | 6.70 metre |
| Plocha | 12 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 120 490 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.08.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.10 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
12
Kamión stavebná korba MAN FE 360
NEGOMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Fe|Model : 360|9.56 tony|360 hp|143590 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.80 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 3|9.44 tony|19 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11464075 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | FE |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.80 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 143 590 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.56 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.44 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
11
Kamión dodávka Renault Midlum 180 DCI
NEGOMAT
Karoséria : Dodávka|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 180 dci|5.95 tony|180 hp|485100 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|6.05 tony|12 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Ploši
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11463921 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.02.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.95 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 485 100 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.02.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
6
DRAŽBA
Kamión podvozok Renault PREMIUM LANDER 320-19
AGORASTORE
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|30 hp|Upresnenie prevodovky|11116 cm3|Dátum začatia aukcie|Date de fin d'enchère|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 3|Sériové číslo|Odkaz na dražbu|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Dátum začatia aukcie | 2026.09.30 |
| Date de fin d'enchère | 2026.10.06 |
| Ref. zákazníka: | 435845 - 1084 |
| Ref. webu: | 11570565 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.18 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 vitesses |
Charakteristické znaky Renault PREMIUM LANDER 320-19 |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.18 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 30 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2027.06.03 |
4
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium Lander 420 DCI
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 420 dci|420 hp|390000 km|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony|44 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11278054 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 390 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
9
Kamión korba Mercedes Actros 4140
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Korba|Značka : Mercedes|Rad : Actros|628000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 3|32 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FE163HK |
| Ref. webu: | 11569381 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.06.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 628 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.06.17 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
13
Kamión cisterna uhľovodíky Renault Premium 270 DCI
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 270 dci|11.54 tony|270 hp|434760 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|280 L|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|50 %|Rozmer predných pneumatík|Z prvej ruky|2.5 metre|7.21 metre|Normes euro : 3|Počet prevodov : 8|7460 tony|19 tony|19 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|20 %|Rozmer zadných pneumatík|18.03 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|13500 litre|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11501322 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.54 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7460 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | BON ETAT |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/70R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/70R22.5 |
Doplňujúce informácie Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2024.12.24 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.12.30 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.29 |
| Farba | Biela |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.21 metre |
| Plocha | 18.03 m² |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 434 760 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.21 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Objem nádrže | 280 L |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 13500 litre |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BOITE ETAGEE A 8 RAPPORTS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamión stavebná korba Renault Midlum 180 DCI
GARAGE CAMILLE TERRIEN & FILS SA
Predajca už niekoľko rokov: 14
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 180 dci|5 tony|180 hp|398000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|5.05 tony|10 tony|13.500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24481 |
| Ref. webu: | 11519844 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 398 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
13
Kamión korba Mercedes Actros 2041
Karoséria : Korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Actros|Model : 2041|410 hp|350000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|250 L|Dátum prvej evidencie vozidla|15 %|2.50 metre|30 metre|Normes euro : 3|Počet prevodov : 8|20 tony|Hydraulický retardér|12.5 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11568967 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2041 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Mercedes 2041 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 15 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 20 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Objem nádrže | 250 L |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | semi automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 30 metre |
| Plocha | 12.5 m² |
2
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN TGA 26.350
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Tga|Model : 26.350|350 hp|364000 km|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|300 L|500 L|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Počet valcov|Normes euro : 3|26 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriň
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11568905 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.350 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 hp |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 364 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Objem nádrže na AdBlue | 300 L |
| Crit'Air | 5 |
| Objem nádrže | 500 L |
Doplňujúce informácie MAN 26.350 |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Petit problème boite coût de la réparation 600e de pièces neuve |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne TGA |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
3
Kamión dodávka Renault Midlum
Karoséria : Dodávka|Značka : Renault|Rad : Midlum|462261 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 3|13.5 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11453713 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 462 261 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.19 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13.5 tony |
24
Kamión čerpadlo na betónovú zmes Mercedes Atego
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoséria : Betonárske zariadenie|Podtyp karosérie : Čerpadlo na betónovú zmes|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Stetter|Rad : Atego|425000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 3|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11178302 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka (karoséria) | Stetter |
| Podtyp karosérie | Čerpadlo na betónovú zmes |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 425 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
22
Kamión stavebná korba Volvo FM9
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm9|678628 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 3|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11151402 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 678 628 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.12.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
14
Kamión stavebná korba MAN FE 360 A
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Fe|360 hp|511237 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1789982 |
| Ref. webu: | 11535547 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | FE |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.08.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 511 237 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.08.03 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
18
Kamión s prívesom kamión na prepravu vozidiel Renault Premium 320 DCI
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Kamión na prepravu vozidiel|Značka : Renault|Rad : Premium|320 hp|1372000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|44 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1791206 |
| Ref. webu: | 11535538 |
| Karoséria | Kamión na prepravu vozidiel |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 372 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.12.30 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 44 tony |
44
Kamión na prepravu kontajnerov BT 120
HYDROCUREUR.FR
Karoséria : Na prepravu kontajnerov|Značka : Nc|3999 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 8|3 metre|10.1 metre|Normes euro : 3|43 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1624563 |
| Ref. webu: | 10327114 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | nc |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 8 |
| Nápravy (Značka) | nc 8 × 8 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 43 tony |
Charakteristické znaky BT 120 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 3 999 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.01 |
| Normy Euro | nc Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 3 metre |
| Dĺžka | 10.1 metre |
7
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota Mercedes Axor 1823
ABLIS POIDS LOURDS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Jedna teplota|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Axor|653000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26-0228 |
| Ref. webu: | 11549692 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 653 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.21 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
9
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo FM12 380
NLTP
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Palfinger|Rad : Fm12|Model : 380|380 hp|880000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12100 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Typ predného zavesenia : Mechanické|90 %|Rozmer predných pneumatík|Z prvej ruky|Normes euro : 3|Typ zadného zavesenia : Mechanické|90 %|Rozmer zadných pneumatík|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Hákový nosič kontajnerov
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11359714 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Palfinger |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 90 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80/R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80/R22.5 |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 880 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Typ predného zavesenia | Mechanické |
| Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Doplňujúce informácie Volvo 380 |
|
|---|---|
| Typ technickej kontroly | A faire |
11
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium Lander 420 DCI
SOCIETE FINOISE
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 420 dci|14.58 tony|420 hp|685120 km|Stav a rozmery pneumatík|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.886 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Výška kabíny : Stredná|2.55 metre|9.42 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|11.550 tony|26.130 tony|40.000 tony|24.02 m²|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11006573 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.02.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.58 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.55 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.886 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.42 metre |
| Plocha | 24.02 m² |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 685 120 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.02.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Strana 5 z 16