Kamión Euro 4 krátka kabína FRANCÚZSKO ojazdené - Strana 2
Inzeráty (61 ) na kamión Euro 4 krátka kabína FRANCÚZSKO ojazdené
5
Kamión hákový nosič kontajnerov DAF CF85 460
DUCOS GARAGE/garage monpeyssen
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Daf|Marque carrosserie : Guima|Rad : Cf85|Model : 460|460 hp|Klimatizácia|553700 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|12900 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Upresnenie hydraulického retardéra|Hydraulický retardér|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8010019 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 460 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12900 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie DAF 460 |
|
|---|---|
| Upresnenie hydraulického retardéra | retarder |
| |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 553 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne CF85 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium 410 DXI
Trux4me sàrl
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Premium|14.077 tony|410 hp|Klimatizácia|762502 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|70 %|3.2 metre|2.5 metre|8.23 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Sériové číslo|12.043 tony|26.12 tony|44 tony|Hydraulický retardér|63 %|20.575 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1737509 |
| Ref. webu: | 11195106 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.14 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.07.07 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.07.07 |
| |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | PROBLEME SYNCRO 3E |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.23 metre |
| Plocha | 20.575 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 762 502 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.14 |
| Crit'Air | 4 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.08 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.04 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315X80R22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 70 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 63 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.8 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
8
Kamión trojstranne sklápateľná korba Nissan Atleon 140.80
TROYES POIDS LOURDS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Nissan|Rad : Atleon|Model : 140.80|3.415 tony|140 hp|45000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|3000 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 4|Počet prevodov : 5|4.575 tony|7.99 tony|11.490 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 242025VOR000063 |
| Ref. webu: | 11056195 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Nissan |
| Rad (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 140.80 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 hp |
| Zdvihový objem valcov | 3000 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Doplňujúce informácie Nissan 140.80 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.05.28 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.06.27 |
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Informácie o kabíne Atleon |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Kilometráž | 45 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.21 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Nissan Euro 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.42 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.99 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11.49 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Príslušenstvo Camion Nissan |
|---|
|
13
Kamión chladiarenské vozidlo viaceré teploty Mercedes Atego 1224
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Viaceré teploty|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Atego|Model : 1224|4.28 tony|240 hp|489258 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|4.20 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|2.60 metre|8.22 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|7.720 tony|12 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|21.37 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Priečk
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 02/26 |
| Ref. webu: | 11129395 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Viaceré teploty |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1224 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.28 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.72 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 265/70 R19.5 60/70 % USURE |
Doplňujúce informácie Mercedes 1224 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.04.28 |
| Typ technickej kontroly | 1224N42C |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.60 metre |
| Dĺžka | 8.22 metre |
| Plocha | 21.37 m² |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 489 258 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.20 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
8
Kamión chladiarenské vozidlo viaceré teploty Renault Midlum 220
GARAGE CAMILLE TERRIEN & FILS SA
Predajca už niekoľko rokov: 14
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Podtyp karosérie : Viaceré teploty|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Rad : Midlum|Model : 220|220 hp|450000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Stredná|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|16.000 tony|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Marquage atp : Frc|2.12 metre|2.60 metre|6.52 metre|Trieda chladenia : Tried
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9133625 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Viaceré teploty |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie Renault 220 |
|
|---|---|
| Trieda chladenia | Trieda C |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.12 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.60 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 6.52 metre |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Certifikát ATP |
|
|---|---|
| Označenie ATP | FRC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
8
Kamión trojstranne sklápateľná korba Renault Midlum 160.10
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 160.10|4 tony|160 hp|108990 km|ABS|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|2.7 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|3 mesiac|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|5.84 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|Palubný počítač|6040 tony|10 tony|13500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|830 tony|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|2.9 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11568876 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 160.10 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.09 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 hp |
| Počet valcov | 4 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 2.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 108 990 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 830 tony |
| Pracovný rádius | 2.9 metre |
| Model žeriava | 150 |
| Rok | 2007 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6040 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13500 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 17,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 17,5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 5.84 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
5
Kamión hákový nosič kontajnerov Isuzu NQR 75
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Isuzu|Marque carrosserie : Ampliner|Rad : Nqr|Model : 75|3400 tony|190 hp|85990 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|Posilňovač riadenia|3.3 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|20 %|Záruka na stroj|3 mesiac|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.1 metre|5.8 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|4020 tony|7.5 tony|11 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|60 %|Elektrické spätné zrkadlá|10 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11105873 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Ampliner |
| Značka | Isuzu |
| Rad (značka : Isuzu) | NQR |
| Model | 75 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.29 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Isuzu 75 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
| Farba | Biela |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 hp |
| Počet valcov | 4 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.3 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne NQR |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Isuzu |
|---|
|
Charakteristické znaky Isuzu NQR |
|
|---|---|
| Kilometráž | 85 990 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Isuzu Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3400 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4020 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 vitesses |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.1 metre |
| Dĺžka | 5.8 metre |
| Plocha | 10 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
14
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGL 12.220
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Tgl|Model : 12.220|6.530 tony|Klimatizácia|273340 km|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|0 %|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|3 mesiac|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Stredná|Z prvej ruky|6.7 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|Palubný počítač|5.460 tony|6.535 tony|11.490 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|0 %|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11423018 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.07 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.53 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.46 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 6.54 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11.49 tony |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 17,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 17,5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 6.7 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 273 340 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 Vitesses |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne TGL |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamión dvojstranne sklápateľná korba MAN TGM 18.280
AUTO PIECE BURGUIERE
Predajca už niekoľko rokov: 3
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Rad : Tgm|Model : 18.280|8.384000000000002 tony|28 hp|140690 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Hák|6871 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|50 %|Signalizačné svetlo|2.5 metre|7.54 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Palubný počítač|10.216 tony|18.600 tony|33 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|18.85 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|4.4 metre|Model žeriava|Žeriav|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BK595 |
| Ref. webu: | 11567158 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.38 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 33 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.54 metre |
| Plocha | 18.85 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 4.4 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 140 690 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XS 099 ES-2 HIDUO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| |
Doplňujúce informácie MAN 18.280 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.09.10 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.09.10 |
| |
| Farba | Biela |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Informácie o kabíne TGM |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
19
Kamión dodávka Renault Midlum 190 DXI
Cetif Mercedes Creil
Karoséria : Dodávka|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 190 dxi|5.79 tony|190 hp|Klimatizácia|514406 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Stredná|2.55 metre|9.45 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Palubný počítač|6.110 tony|11.900 tony|15.490 tony|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|24.1 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.35 metre|2.5 metre|7.5 metre|Plošina|Typ zadných dverí : Roletové dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CQ-182 |
| Ref. webu: | 9425021 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 190 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.79 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.49 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 245/70 R 17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 245/70 R 17.5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.45 metre |
| Plocha | 24.1 m² |
Doplňujúce informácie Renault 190 DXI |
|
|---|---|
| Typ zadných dverí | Roletové dvere |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 514 406 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.07 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.35 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.5 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 7.5 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
15
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín MAN TGS 26.360
BAB BV
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Man|Rad : Tgs|Model : 26.360|14.513 tony|Klimatizácia|569067 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|ASR|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 16|11.487 tony|26 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Počet priehradiek|Vývodový hriadeľ|15500 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P219 |
| Ref. webu: | 11544404 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.09.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 15500 litre |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | ESSIEU 1 ET 2 DIMENSION : 315/80 R 22.5 ESSIEU 3 MONTE SIMPLE DIMENSION : 385/65 R 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Doplňujúce informácie MAN 26.360 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 569 067 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.09.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.51 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.49 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| Počet priehradiek | 3 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
16
Kamión valník s bočnicami a plachtou Mercedes Atego 1318
MESNIL DEPANNAGE
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1318|7.49 tony|180 hp|541553 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|150 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Rozmer predných pneumatík|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|6.01 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|13.5 tony|17 tony|45 %|Rozmer zadných pneumatík|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10105000 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1318 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 285 70 r19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 285 70r 19.5 |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 45 % |
Doplňujúce informácie Mercedes 1318 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 541 553 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.06 |
| Objem nádrže na AdBlue | 150 L |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.49 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.01 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
22
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 410 dxi POLYBENNE GRUE
Garage POULALION
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|Rad : Kerax|16.7 tony|410 hp|540000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|15.5 tony|32.2 tony|38 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na 360-stupňové video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 562 |
| Ref. webu: | 5033953 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.04.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.07.02 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.07.02 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 540 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.04.22 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 38 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
9
Kamión hákový nosič kontajnerov DAF CF75 FA 75.310
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Daf|Marque carrosserie : Dalby|Rad : Cf75|Model : Fa 75.310|19 tony|310 hp|164000 km|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|9200 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|10 %|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|11 tony|Position du réservoir adblue : Vľavo|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|50 %|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11209764 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Dalby |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Model | FA 75.310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.14 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 19 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
Doplňujúce informácie DAF FA 75.310 |
|---|
|
Informácie o kabíne CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Charakteristické znaky DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 164 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vľavo |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9200 cm3 |
| Počet hodín motora | 6100 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
17
Kamión valník MAN TGS 28.400
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : Tgs|Model : 28.400 |12.63 tony|400 hp|450000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|5.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|3.5 metre|Výška kabíny : Vysoká|2.55 metre|10.06 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|13.370 tony|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|25.65 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 70408 |
| Ref. webu: | 10582020 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 28.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.5 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.06 metre |
| Plocha | 25.65 m² |
Doplňujúce informácie MAN 28.400 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.05.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.63 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.37 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13r22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13r22.5 |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
9
Kamión dvojstranne sklápateľná korba MAN TGA 26.360
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Forez-bennes|Rad : Tga|Model : 26.360|9 tony|360 hp|315480 km|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Počet valcov|Normes euro : 4|17 tony|26 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.3 tony|Farba : Svetlomodrá|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|Typ dverí : Univerzálne dvere|10 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538128 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Forez-bennes |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.14 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Značka motora | Man |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne TGA |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 315 480 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.3 tony |
| Model žeriava | 244 HI-PRO |
| Rok | 2008 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie MAN 26.360 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Svetlomodrá |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
10
Kamión cisterna uhľovodíky Iveco Eurocargo ML 190 EL 28
Garage POULALION
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|11.83 tony|280 hp|342111 km|ABS|ADR|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|7.2 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|7.17 tony|19 tony|22.5 tony|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 358 |
| Ref. webu: | 2951590 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.12.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.83 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 7.2 metre |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 342 111 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.12.02 |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
16
Kamión náves na prepravu strojov MAN TGA 32.360
MERCEDES Groupe CLIM
Karoséria : Náves na prepravu strojov|Značka : Man|Rad : Tga|Model : 32.360|16 tony|360 hp|400095 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|2.55 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Normes euro : 4|16 tony|32 tony|32 tony|Rozmer zadných pneumatík|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VP43066 |
| Ref. webu: | 10466023 |
| Karoséria | Náves na prepravu strojov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 32.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Manuelle |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315.80 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315.80 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 095 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | F150 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
| Značka motora | MAN |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne TGA |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
4
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Scania P 380
Travaux 101 souci
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Lohr|Rad : P|Model : 380|Cúvací senzor|13.4 tony|380 hp|Klimatizácia|380000 km|Stav a rozmery pneumatík|Airbag|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|Hák|10640 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Palubný počítač|12.60 tony|26 tony|40 tony|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10706817 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Lohr |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10640 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 380 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.16 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Doplňujúce informácie Scania 380 |
|
|---|---|
| |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.06.28 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.06.27 |
| Farba | Biela |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Bons |
| Rozmer predných pneumatík | 13 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
15
Kamión podvozok Renault Kerax 480 DXI châssis nu
Garage POULALION
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|Rad : Kerax|13.835 tony|480 hp|224435 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|13000 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|12.165 tony|26 tony|44 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1000 |
| Ref. webu: | 7153113 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Zdvihový objem valcov | 13000 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2020.06.30 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2021.06.30 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 224 435 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.03 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.84 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
27
Kamión cisterna vozidlo na prepravu potravín Renault Kerax 460 DXI
BAB BV
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Vozidlo na prepravu potravín|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 460 dxi|15.715 tony|460 hp|Klimatizácia|415009 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|29 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|5.20 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|16.395 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|32.110 tony|35.610 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Počet priehradiek
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P256 |
| Ref. webu: | 11529928 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu potravín |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 29 cm3 |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| Počet priehradiek | 7 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80 R 22.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 415 009 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.03.24 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.72 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 35.61 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.20 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Doplňujúce informácie Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| Upresnenie hydraulického retardéra | VOITH |
| |
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Strana 2 z 3