Kamión Euro 5 krátka kabína ojazdené - Strana 10
Inzeráty (475 ) na kamión Euro 5 krátka kabína ojazdené
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Scania P 360 B 6X4*4 met 10m³ 2 zijden kipper en alfinger Q150Z84TI easyfold.
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2051 |
| Ref. webu: | 11332850 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 265 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12740 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 514 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.92 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.08.17 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.08.17 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.2 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 244 metre |
| Dĺžka skrine | 480 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión na prepravu kontajnerov Ginaf X4343LS handgeschakelde 8x4 met 30t HTS kabelsysteem.
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2046 |
| Ref. webu: | 11320279 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.07 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 406 hp |
| Výkon motora | 299 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12900 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.53 metre |
| Dĺžka | 8.22 metre |
Možnosť karosérie na prepravu kontajnerov |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Ginaf X4343LS handgeschakelde... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 676 657 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.02.07 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 28.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.24 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 43 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.86 metre |
| Nápravy | 8 × 6 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 8 × 6 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Ginaf |
|---|
|
Kamión na prepravu kontajnerov Ginaf X 4243 TS 8x4 met 30t NCH 3075..3184 kabelsysteem.
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2038 |
| Ref. webu: | 11300569 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.15 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 406 hp |
| Výkon motora | 299 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12902 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.91 metre |
Možnosť karosérie na prepravu kontajnerov |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Ginaf X 4243 TS 8x4 met 30t N... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 529 017 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.15 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 28.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 43 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.15 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 8 × 4 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Príslušenstvo Camion Ginaf |
|---|
|
Kamión dodávka sťahovacie vozidlo Renault Maxity 150 3.0 DCI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11501315 |
| Karoséria | Dodávka |
| Podtyp karosérie | Sťahovacie vozidlo |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Maxity |
| Model | 150 3.0 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.12.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 150 3.0 DCI |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| Typ zadných dverí | Dvojkrídlové dvere |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.06.11 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.08.07 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.08.07 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 1440 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3060 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 4.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 4500 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite 6 plus marche arrière |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Listové |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.1 metre |
| Šírka | 5.5 metre |
| Dĺžka | 5.5 metre |
| Plocha | 11 m² |
| Objem | 25 m³ |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Maxity |
|
|---|---|
| Kilometráž | 133 211 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.12.07 |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Objem nádrže | 80 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 8 hp |
| Výkon motora | 110 kW |
| Zdvihový objem valcov | 3500 cm3 |
| Značka motora | Renault |
Informácie o kabíne Maxity |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 2.1 metre |
| Šírka skrine | 1.8 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 5.5 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión chladiarenské vozidlo Renault Midlum 270 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FRIGORI-X-032- |
| Ref. webu: | 11569084 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.06.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 460 307 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.06.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Kamión chladiarenské vozidlo Renault Midlum 220.12 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FRIGORI-X-029- |
| Ref. webu: | 11569083 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.02.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 284 828 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Kamión chladiarenské vozidlo Iveco Eurocargo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FRIGORI-X-009- |
| Ref. webu: | 11569075 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.02.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 403 402 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Kamión chladiarenské vozidlo Mercedes Actros 2532
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FRIGORI-X-001- |
| Ref. webu: | 11569073 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2532 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 501 513 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 25 tony |
Kamión chladiarenské vozidlo viaceré teploty DAF LF 220
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11569022 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Carrier |
| Podtyp karosérie | Viaceré teploty |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF |
| Model | 220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.21 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | BELGICKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky DAF LF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 268 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Príslušenstvo Camion DAF |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Informácie o kabíne LF |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie DAF 220 |
|---|
|
Kamión žeriav bočnice Renault Midlum 220.10
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 10239296 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.10 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.04 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4000 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.32 metre |
| Dĺžka | 6.01 metre |
| Plocha | 12 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.20 metre |
| Dĺžka skrine | 3.35 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 346 990 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1680 tony |
| Nosnosť | 2450 kg |
| Model žeriava | 57.3 |
| Rok | 2012 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.65 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Renault 220.10 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Kerax 370 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11235644 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.15 |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 3 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 14 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Line tarder |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 5600 kg |
| Výška zdvihu | 12.2 metre |
| Model žeriava | 135.2 |
| Rok | 2010 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7218 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22500 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 4 + 4 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
| Rozmer predných pneumatík | 22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 22,5 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.96 metre |
| Plocha | 14 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 187 990 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.01.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Kamión žeriav Scania L G 440 8x2*6 FASSI F800 + JIB / PATFORM =6571-7816 mm
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M729-7538 |
| Ref. webu: | 11549209 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.01 |
| Krajina | ESTÓNSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
| Výkon motora | 324 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.1 metre |
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 2 |
| Krajina (rad) | ESTÓNSKO |
Informácie o kabíne L |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 802 493 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.06.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.33 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 22.67 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 37 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.85 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 657 metre |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Premium 370DXI + HMF 1430 K3 + 6X4 + HOOKSYTEM + EURO 5
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1791 |
| Ref. webu: | 11312855 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.08 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.72 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16.28 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Počet valcov | 6 |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 403 497 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.08 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGS 35,400 + FASSI 195 4x + DALBY HOOK 30TON + 8X4 TRIDEM + EURO 5 + ROTATOR/GRAPPER
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR2049-A |
| Ref. webu: | 11533820 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.17 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 570 282 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.17 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Kamión žeriav MAN TGS 35,400 + FASSI 195 4x + DALBY HOOK 30TON + 8X4 TRIDEM + EURO 5 + ROTATOR/GRAPPER
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR2049 |
| Ref. webu: | 11533819 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.17 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 570 282 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.10.17 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Kamión žeriav Mercedes
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-C-002 |
| Ref. webu: | 11533977 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.02.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
Charakteristické znaky Mercedes - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 260 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Kamión žeriav Volvo FH
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-A-011 |
| Ref. webu: | 11534050 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 498 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne FH |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANCHOS-C-024 |
| Ref. webu: | 11533926 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Volvo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.04.27 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
Charakteristické znaky Volvo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 586 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.04.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Kamión žeriav Renault Premium Lander 320 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-A-019 |
| Ref. webu: | 11534046 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 392 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav MAN TGM 18.290
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-C-004 |
| Ref. webu: | 11533980 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.04 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 331 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 296 972 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne TGM |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Kamión náves na prepravu strojov MAN TGS 35.440
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-045 |
| Ref. webu: | 11534016 |
| Karoséria | Náves na prepravu strojov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.440 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.05.04 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 259 253 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.05.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |