Kamión Nafta 4 x 4 krátka kabína FRANCÚZSKO ojazdené
Inzeráty (15 ) na kamión Nafta 4 x 4 krátka kabína FRANCÚZSKO ojazdené
6
Kamión trojstranne sklápateľná korba Mercedes nové Atego 1524 AK
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Rad : Atego|Model : 1524 ak|7.9 tony|238 hp|Klimatizácia|200 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|25 L|120 L|7700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.6 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Z prvej ruky|6.24 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|175 kW|Normes euro : 6|8.1 tony|16 tony|16 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Odpružené sedadlo|Názov prevodovky : Powershift|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|4 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11230633 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Cif |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1524 AK |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 hp |
| Výkon motora | 175 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7700 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.6 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Dĺžka | 6.24 metre |
| Objem | 4 m³ |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Objem nádrže na AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 120 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 16 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Názov prevodovky | PowerShift |
Doplňujúce informácie Mercedes 1524 AK |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
42
Kamión trojstranne sklápateľná korba Mercedes Unimog
B.A.S
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Unimog|3.44 tony|145000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|2.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Stredná|2 metre|4.5 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|Sériové číslo|5.06 tony|8.5 tony|19 tony|Rozmer zadných pneumatík|9 m²|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|9 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD66429 |
| Ref. webu: | 11437260 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Unimog |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.11.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 14.5R20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 14.5R20 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2 metre |
| Dĺžka | 4.5 metre |
| Plocha | 9 m² |
| Objem | 9 m³ |
Charakteristické znaky Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Kilometráž | 145 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.11.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 2.8 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Unimog |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Typ technickej kontroly | 12710 |
| Farba | Biela |
7
Kamión vojenské vozidlo Mercedes 1017
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoséria : Vojenské vozidlo|Značka : Mercedes|Rad : 1017|5 tony|45000 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 0|14 tony|19 tony|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10316563 |
| Karoséria | Vojenské vozidlo |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 1017 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 1000R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes 1017 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 45 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 0 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne 1017 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
11
Kamión korba Renault 380 Gamme K
RBVI
Karoséria : Korba|Značka : Renault|7.05 tony|380 hp|Klimatizácia|219615 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|20 %|2.55 metre|7.26 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|11.95 tony|19 tony|44 tony|20 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|18.513 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1741410 |
| Ref. webu: | 11220423 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.03.17 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 099E - 2 HIDUO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.05 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.95 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | AVANT 385 / 65 R 22.5 ARRIERE 315 / 80 R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 4 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault 380 Gamme K - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 219 615 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.03.17 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.26 metre |
| Plocha | 18.513 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
12
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania 113 H320 P
Trux4me sàrl
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Rad : 113|9.78 tony|24497 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Motorová brzda|5 %|3.4 metre|2.5 metre|8.2 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 1|9.22 tony|19 tony|22.5 tony|5 %|20.5 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1754767 |
| Ref. webu: | 11326634 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | 113 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.02.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.03.11 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.03.11 |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.78 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.22 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.2 metre |
| Plocha | 20.5 m² |
Charakteristické znaky Scania 113 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 24 497 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1993.02.23 |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13R22,5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 5 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 5 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne 113 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
5
Kamión vojenské vozidlo Renault TRM 4000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoséria : Vojenské vozidlo|Značka : Renault|Rad : Trm|Model : 4000|5 tony|25000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|5 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|7 tony|12 tony|20 tony|5 %|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10966583 |
| Karoséria | Vojenské vozidlo |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | TRM |
| Model | 4000 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1980.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 5 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 5 % |
| Rozmer predných pneumatík | 1200x20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 1200x20 |
Charakteristické znaky Renault TRM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 25 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1980.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 20 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne TRM |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
30
Kamión podvozok Mercedes nové Atego 1327 AK
MERCEDES-BENZ GROUPE CHOPARD ETOILE 21 VI
Karoséria : Podvozok|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1327 ak|Cúvací senzor|270 hp|Klimatizácia|0 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|ASR|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|25 L|120 L|7700 cm3|DFR|EBS|3.56 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|0 %|Rozmer predných pneumatík|Záruka na stroj|36 mesiac|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|200 kW|Počet valcov|Normes euro : 6|Počet prevodov : 8|Palubný počítač|13 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|0 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Názov prevodovky : Powershift|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Názov záruky|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
|
Záruka na stroj
|
|
| Ref. webu: | 11325155 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1327 AK |
| Stav | Nové |
| Záruka na stroj | Áno |
| Dĺžka trvania záruky | Počet mesiacov: 36 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | NEUF |
| Rozmer predných pneumatík | 11 R 22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 11 R 22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.56 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Názov záruky | CONSTRUCTEUR MBP |
| Objem nádrže na AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 120 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
| Výkon motora | 200 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7700 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | OM936 |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BOITE DE TRANSFERT 4X4 VG1000 |
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
| Názov prevodovky | PowerShift |
Doplňujúce informácie Mercedes 1327 AK |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Kamión vojenské vozidlo Renault TRM 2000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoséria : Vojenské vozidlo|Značka : Renault|Rad : Trm|Model : 2000|2.5 tony|130 hp|55000 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|30 %|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 0|4.1 tony|7.2 tony|20 %|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Tmavozelená
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10126331 |
| Karoséria | Vojenské vozidlo |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1991.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne TRM |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault TRM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 55 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1991.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.2 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 5 vitesses + transfert 4x4 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
| Rozmer predných pneumatík | 335-80r20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 335-80r20 |
Doplňujúce informácie Renault 2000 |
|
|---|---|
| Farba | Tmavozelená |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
5
Kamión korba Iveco nové T-WAY
Atlantiz connect
Karoséria : Korba|Značka : Iveco|Rad : T-way|Cúvací senzor|3284 tony|Klimatizácia|150 km|ABS|ASR|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Cúvacia kamera|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|EBS|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 4|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|5 %|GPS|Centrálne mazanie|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 6|Palubný počítač|15716 tony|18 tony|44 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Telma|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|700 tony|2.4 metre|4 metre|6200 kg|24 metre|Rok|Žeriav|20 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BENNE GRUE |
| Ref. webu: | 11543717 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | T-WAY |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.09.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3284 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15716 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Motor |
|
|---|---|
| Počet hodín motora | 100 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Informácie o kabíne T-WAY |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco T-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 150 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.09.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 700 tony |
| Nosnosť | 6200 kg |
| Výška zdvihu | 24 metre |
| Pracovný rádius | 20 metre |
| Rok | 2023 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 5 % |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka interiéru karosérie | 2.4 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4 metre |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
Kamión vysokozdvižná plošina teleskopický Iveco Eurocargo 140 E 24
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Podtyp karosérie : Teleskopický|Značka : Iveco|Marque carrosserie : France elevateur|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 24|3.0600000000000005 tony|240 hp|155079 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|10 %|Signalizačné svetlo|2.5 metre|7.45 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 3|Počet prevodov : 6|11.290 tony|Upresnenie hydraulického retardéra|14.350 tony|28.350 tony|Hydraulický retardér|Typ zadného zavesenia : Listové|10 %|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|18.63 m²|Telma|Sklápacia strecha|Riadenie : Volant na ľavej strane|26521 hod.|11.290 tony|Rok|3100 kg|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11529225 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka (karoséria) | France elevateur |
| Podtyp karosérie | Teleskopický |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 24 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2005 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.07.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie vysokozdvižná plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
| Počet hodín motora | 26521 |
| Počet valcov | 6 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Listové |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.45 metre |
| Plocha | 18.63 m² |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 155 079 km |
| Počet hodín | 26521 hod. |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.07.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Hmotnosť | 11.290 tony |
| Rok | 2005 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 24 |
|
|---|---|
| Nosnosť | 3100 kg |
| Upresnenie hydraulického retardéra | telma |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.06 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.29 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14.35 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 28.35 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
16
Kamión vysokozdvižná plošina kĺbová teleskopická Renault Midlum 240 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Predajca už niekoľko rokov: 18
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Podtyp karosérie : Kĺbová teleskopická|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 240 dxi|2.0999999999999996 tony|240 hp|225000 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Palubný počítač|11.900 tony|14 tony|17.500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|12 metre|11.900 tony|Rok|Farba : Biela|265 kg|18 metre|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EK752 |
| Ref. webu: | 11518718 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Podtyp karosérie | Kĺbová teleskopická |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 240 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2008 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie vysokozdvižná plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 225 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Pracovná výška | 12 metre |
| Hmotnosť | 11.900 tony |
| Maximálny dosah | 18 metre |
| Rok | 2008 |
| Crit'Air | 4 |
Doplňujúce informácie Renault 240 DXI |
|
|---|---|
| Nosnosť | 265 kg |
| |
| Farba | Biela |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 365/85R20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 365/85R20 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
10
Kamión korba Unimog U1300
CASSANI DUBOIS
Karoséria : Korba|Značka : Unimog|Rad : U1300|130 hp|36355 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Nenávratná DPH|Počet prevodov : 8|8 tony|11500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11419037 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U1300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1987.06.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Informácie o kabíne U1300 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Unimog U1300 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 36 355 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1987.06.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11500 tony |
26
Kamión žeriav bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : G|Model : 400|400 hp|Klimatizácia|369000 km|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|12700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Centrálne zamykanie|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|Palubný počítač|19 tony|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. webu: | 9986917 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12700 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 369 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne G |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
18
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania P 340
Truckadvisor
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Rad : P|Model : 340|340 hp|380000 km|ABS|Airbag|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Žltá
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P340AMP4x4 |
| Ref. webu: | 10116181 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Doplňujúce informácie Scania 340 |
|
|---|---|
| Farba | Žltá |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 380 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.05.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
11
Kamión trojstranne sklápateľná korba Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Unimog|Rad : U300|3.539999999999999 tony|92200 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Motorová brzda|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Nenávratná DPH|Normes euro : 3|5.660 tony|9.20 tony|12.700 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8509810 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Unimog |
|---|
|
Charakteristické znaky Unimog U300 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 92 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.54 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.66 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12.7 tony |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2022.05.28 |
| |
Informácie o kabíne U300 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Môžu vás zaujímať aj tieto inzeráty:
43
Mercedes Antos 2546
152 500 €
2017
386000 km
španielsko -
Lorca
3
DAF CF 380
32 500 €
2002
530000 km
Francúzsko -
Tancarville (76)
4
DAF LF 250
Cena na vyžiadanie
2010
650000 km
Francúzsko -
Fontaine notre dame (59)
1
nc Container *5m3/Stahl
3 990 €
2026
100 km
Nemecko -
Mühlheim am main
10
Renault D19 WIDE 320 DXI
12 750 €
2015
552816 km
Francúzsko -
Steenvoorde (59)
16
Renault Maxity 3.0 dCi...
14 700 €
2013
67597 km
Nemecko -
Lahr
30
MAN TGS 33.500 6X4 M...
56 900 €
2017
174930 km
Holandsko -
Veghel
46
Mercedes E Actros 2545 6X2...
28 400 €
2015
497780 km
Rakúsko -
Gemeinde bruck an der leitha
6
Renault Premium 340.19 DXI
Cena na vyžiadanie
2011
498000 km
Francúzsko -
Limay (78)
16
Mercedes Antos Antos 2546...
39 400 €
2018
284164 km
Nemecko -
Bakum