Kamión Nafta Euro 4 FRANCÚZSKO ojazdené
Inzeráty (279 ) na kamión Nafta Euro 4 FRANCÚZSKO ojazdené
Kamión hákový nosič kontajnerov Mercedes Atego 815
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11.25 |
| Ref. webu: | 11086756 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Jimeca |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.02 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 133 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.03.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión hákový nosič kontajnerov Mercedes Atego 1018
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01.26 |
| Ref. webu: | 11356913 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Jimeca |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1018 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 14 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 113 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.10.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.26 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Kamión hákový nosič kontajnerov Iveco Trakker 360
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11508695 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Iveco 360 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.02.19 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 286 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.09.03 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | boite refaite a 270000 avec embrayage |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Scania P 420
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10706900 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte manuelle 6 avec demi vitesse |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne P |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 375 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.08 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Doplňujúce informácie Scania 420 |
|
|---|---|
| |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.07.04 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.07.03 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 17580 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14420 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Très bons |
| Rozmer predných pneumatík | 13 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión valník vozidlo na prepravu železných nosníkov Renault KERAX 370
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AQ-726 |
| Ref. webu: | 11453364 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu železných nosníkov |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.04.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.12.18 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.12.18 |
| |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault KERAX 370 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 177 296 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.04.16 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.86 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 19.14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimension pneumatique 395/85R20 Usure AV 40% Usure 2ème essieu 30% Usure AR 100% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 6 × 6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 6 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo FM13 400
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BQ-776 |
| Ref. webu: | 10365624 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM13 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimensions pneumatiques 315/80r22.5 Usure AV 90% Usure AR 90% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 90 % |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.08.17 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.08.17 |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM13 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 578 817 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.19 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 14.34 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.66 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique i-sHIFT |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.45 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Ďalšie kamióny MAN TGM 18.330
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN 4X4 JAUNE |
| Ref. webu: | 8238818 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | BLOQUAGE PONT AVANT BLOQUAGE PONT ARRIERE BLOQUAGE INTER PONT |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie MAN 18.330 |
|---|
|
Informácie o kabíne TGM |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 170 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Objem nádrže | 700 L |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.46 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.54 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 20.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | TRES BON ETAT PNEUS EN PLUS |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
| Rozmer predných pneumatík | 395/85R20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 395/85R20 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.95 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.68 metre |
| Plocha | 22.13 m² |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Kamión valník MAN TGA 18.310
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FC2902 |
| Ref. webu: | 10453670 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 493 427 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.06 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.94 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Kamión valník Renault Premium
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M0000190-41 |
| Ref. webu: | 11499088 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 556 310 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.01.11 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13847 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12153 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 29500 tony |
Kamión vysokozdvižná plošina Volvo FM 450
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11274780 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka (karoséria) | Multitel |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 450 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2006 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 389 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.12.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Rok | 2006 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Kamión príves na prepravu zvierat MAN TGA
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10803470 |
| Karoséria | Príves na prepravu zvierat |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.03.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Scania
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NC |
| Ref. webu: | 11455093 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Scania |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.16 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
Charakteristické znaky Scania |
|
|---|---|
| Kilometráž | 385 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.16 |
| Crit'Air | 4 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.94 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.06 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R22.5 |
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault Midlum 220.14 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2983 |
| Ref. webu: | 11248766 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.14 DXI |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 265 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.02.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
Kamión vysokozdvižná plošina Iveco Eurocargo 100E19
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24-0040 |
| Ref. webu: | 11253733 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2009 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.19 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 163 980 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.19 |
| Pracovná výška | 14 metre |
| Rok | 2009 |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Kamión korba MAN TGL
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1725421 |
| Ref. webu: | 11128147 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.10.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | Pk4500 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
Charakteristické znaky MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 239 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.10.25 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Kamión dodávka Scania P 230
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11511805 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 230 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 622 759 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Kamión odťahovanie MAN TGL 12.240
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1772046 |
| Ref. webu: | 11447681 |
| Karoséria | Odťahovanie |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.12.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.99 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 354 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.12.26 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne TGL |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Scania P 380 ( + TAIS HS )
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E53814 |
| Ref. webu: | 11513483 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 13R22.5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 264 681 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 16.13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Kamión dodávka Mercedes Axor 1833
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11513170 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 620 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.09 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Kamión stavebná korba MAN TGA 35.400
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CA988VK |
| Ref. webu: | 6938010 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32.1 tony |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 493 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.24 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Axor 3240
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CB551PR |
| Ref. webu: | 8046652 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.02 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 462 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.10.02 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |