Kamión valník ŠPANIELSKO prenájom ojazdené
Inzeráty (286 ) na kamión valník ŠPANIELSKO prenájom ojazdené
Kamión valník bočnice Mercedes Actros 2544
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 023actro2544 |
| Ref. webu: | 11433510 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2544 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.10.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometráž | 423 135 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.10.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Informácie o kabíne Actros |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 25 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice Volvo FM 290
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8 |
| Ref. webu: | 11507173 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.18 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Volvo 290 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 4 |
| Farba | Žltá |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.5 tony |
| Nosnosť | 10000 kg |
| Výška zdvihu | 23 metre |
| Pracovný rádius | 20 metre |
| Model žeriava | 35000F |
| Rok | 2000 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9500 cm3 |
| Počet hodín motora | 25000 |
| Počet valcov | 4 |
| Počet ventilov | 16 |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
| Rozmer predných pneumatík | 20 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 5.5 metre |
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 380 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.04.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Objem nádrže na AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 5 |
| Objem nádrže | 400 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 16 |
| Názov prevodovky | Optidriver |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10 metre |
| Plocha | 20 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Kamión žeriav bočnice Renault C-Series 430
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT C430 |
| Ref. webu: | 11301537 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.59 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22,5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.49 metre |
| Dĺžka skrine | 6.99 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 407 566 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2017.07.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XDUO 188 ES4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Kamión valník vozidlo na prepravu slamy Scania R 500
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11497333 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu slamy |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.03.14 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 13410 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania R |
|
|---|---|
| Kilometráž | 922 580 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.03.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Informácie o kabíne R |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Scania 500 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión valník štandardné Renault Kerax 430 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11117384 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.09.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 6 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 49 133 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.09.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamión žeriav bočnice DAF CF75 FA 75.310
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11240314 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Model | FA 75.310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 9200 cm3 |
Charakteristické znaky DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 477 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Kamión valník bočnice Mitsubishi Canter
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007682 |
| Ref. webu: | 11469609 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mitsubishi |
| Rad (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.11.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Charakteristické znaky Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Kilometráž | 603 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.11.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2998 cm3 |
| Značka motora | Iveco |
| Rad motora | 4P10-8AT4 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 205/75 R17,5 C 123/121M |
| Rozmer zadných pneumatík | 205/75 R17,5 C 123/121M |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.25 metre |
| Dĺžka skrine | 5.4 metre |
Kamión valník bočnice MAN TGS TGS 18.440 E6 LX Retarder Plane-Zug mit Tandem
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-1006Zug |
| Ref. webu: | 11327467 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometráž | 375 522 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.23 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Kamión valník bočnice Scania L P280 E6 Schiebeplane Edscha LBW 2t. Navi
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-137N |
| Ref. webu: | 11461159 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania L |
|
|---|---|
| Kilometráž | 717 358 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.71 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
Kamión valník bočnice Iveco 75-190 E6 Pritsche-Plane LDW LBW Klima
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 5-110 |
| Ref. webu: | 11341152 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco 75-190 E6 Pritsche-Pl... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 170 943 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.45 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamión valník bočnice Iveco Daily E6 Plane LBW Klima Schlafplatz 88 TKm
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 502 |
| Ref. webu: | 11143884 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Daily |
|
|---|---|
| Kilometráž | 82 838 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.97 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.2 tony |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamión s prívesom valník vozidlo na prepravu slamy Renault Premium Lander
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2540 |
| Ref. webu: | 10493914 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Vozidlo na prepravu slamy |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.26 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Červená |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 027 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.11.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Kamión žeriav bočnice Mercedes Arocs 1830
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11577605 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1830 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.11.27 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Mercedes 1830 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Farba | Biela |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XHIDUO 228/E4 |
| Rok | 2018 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.89 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Informácie o kabíne Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.11.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 290 L |
| Crit'Air | 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7698 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | MERCEDES BENZ |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.1 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 5.3 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Kamión valník bočnice Mercedes Axor
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10603954 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 734 627 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
| Výkon motora | 240 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7201 cm3 |
| Značka motora | MERCEDES BENZ |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.11.21 |
| Farba | Tmavomodrá |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Kamión žeriav bočnice Renault
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11504206 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.02.25 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK13500B |
| Rok | 1990 |
Charakteristické znaky Renault - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 080 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.02.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Kamión žeriav Renault Kerax 380
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT K380 |
| Ref. webu: | 11508794 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.05.27 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 205 391 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2019.05.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK23001-EH D |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R22,5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R22,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 15.16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Kamión valník štandardné MAN TGL 8.180
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3bdb5946-a09b-5672-9d58-f4520b84262d |
| Ref. webu: | 11497647 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Štandardné |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.12.09 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Manual |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 39 773 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.12.09 |
| Crit'Air | 4 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 385/55R22,5 / 315/70R22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 245/70 R17.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 245/70 R17.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
Kamión žeriav Volvo FMX 420
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11300630 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.08.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne FMX |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 62 430 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2023.08.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 420 |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 15410 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 44 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Kamión žeriav Mercedes Arocs 2532 6X2 FASSI F235A.2.26 E-DYNAMIC Crane Kran Lift+steering axle Euro 6
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70329627 |
| Ref. webu: | 11511782 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.08.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 hp |
| Výkon motora | 235 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10.4 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 253 metre |
| Dĺžka skrine | 669 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 257 878 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.08.03 |
| Objem nádrže | 290 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.42 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión žeriav bočnice MAN LC 18.285
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10974397 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LC |
| Model | 18.285 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.12.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | MAN |
Informácie o kabíne LC |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Charakteristické znaky MAN LC - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 139 900 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.12.17 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK15500C |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 8.15 metre |
| Plocha | 20.78 m² |
Doplňujúce informácie MAN 18.285 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Kamión žeriav bočnice Renault Premium Lander 410 DXI
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8 |
| Ref. webu: | 11348275 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 200 |
| Rok | 2009 |
| Pracovný rádius | 20 metre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 530 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |