Kamión Nafta Euro 3 prenájom ojazdené
Inzeráty (1 052 ) na kamión Nafta Euro 3 prenájom ojazdené
28
Nové
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Atego 1828
Auto-Mark Export-Import Zbyszek Markiewicz
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Rad : Atego|Model : 1828|280 hp|460000 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 2 ležadlá|Hák|6871 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|50 %|Rozmer predných pneumatík|Centrálne mazanie|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|220 kW|Počet valcov|Normes euro : 3|18 tony|18 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Rok|Žeriav|8 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MERC 4x4 KIPPER |
| Ref. webu: | 3656740 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.30 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2004 |
| Pracovný rádius | 8 metre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 460 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.11.30 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Doplňujúce informácie Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2022.08.17 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Výkon motora | 220 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 22,5 |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
15
Kamión Volvo FH13 400 Pritsche 6,55m *HIAB XS 200 C-5 + FUNK
LSI
Značka : Volvo|Rad : Fh13|400 hp|800000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12780 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 448795101 |
| Ref. webu: | 11143747 |
| Karoséria | -- |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH13 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FH13 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 800 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12780 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Volvo LKW |
|
|---|---|
|
11
Kamión plachtový náves DAF FA45
FHU KINEK Krzysztof Lach
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Daf|Rad : Fa45|6.87 tony|220 hp|223058 km|ABS|Ťažné zariadenie|Hák|5883 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Výška kabíny : Nízka|Normes euro : 3|5.12 tony|12 tony|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9899122 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | FA45 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.01.07 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 5883 cm3 |
Príslušenstvo Camion DAF |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF FA45 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 223 058 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.01.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.87 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 12 tony |
Informácie o kabíne FA45 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
16
Kamión valník MAN 26.410 TGA
Karoséria : Valník|Značka : Man|Rad : 26.410|411 hp|999000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | QK39561 |
| Ref. webu: | 11447117 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN 26.410 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 999 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 411 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
16
Kamión na prepravu kontajnerov Iveco Stralis
FHU KINEK Krzysztof Lach
Karoséria : Na prepravu kontajnerov|Značka : Iveco|Rad : Stralis|9.8 tony|400 hp|Klimatizácia|345413 km|ABS|Airbag|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dvojkabína|Ležadlo : 1 ležadlo|10308 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Chladnička|Výška kabíny : Vysoká|294 kW|Normes euro : 3|16 tony|25 tony|26 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|6700 kg|18 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10701313 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.27 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 25 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 345 413 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 6700 kg |
| Výška zdvihu | 18 metre |
| Model žeriava | PK32080D |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10308 cm3 |
Informácie o kabíne Stralis |
|
|---|---|
| |
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Vysoká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
19
Kamión dodávka Mercedes 4x4 VARIO Schörling RAIL ROAD Two Way Schienen
STAR SAN DUO DOMINIK PATER, PAWEŁ PATER SPÓŁKA KOMANDYTOWA
Karoséria : Dodávka|Značka : Mercedes|150 hp|11000 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Normes euro : 3
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A9424672 |
| Ref. webu: | 10717963 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes 4x4 VARIO Schörling ... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 11 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
14
Kamión Volvo FH 460 * HIAB 377 E - 7 HIPRO + FUNK * 6x4
LSI
Značka : Volvo|Rad : Fh|460 hp|358000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 438421911 |
| Ref. webu: | 10860618 |
| Karoséria | -- |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.04.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FH |
|
|---|---|
| Kilometráž | 358 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.04.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Volvo LKW |
|
|---|---|
|
14
Kamión Volvo FH42 420 Pritsche 6,60m * PK 18001 L* TOPZUSTAND
LSI
Značka : Volvo|Rad : Fh42|421 hp|568000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 363860568 |
| Ref. webu: | 8854423 |
| Karoséria | -- |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH42 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.06.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FH42 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 568 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.06.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 421 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Volvo LKW |
|
|---|---|
|
15
Kamión Volvo FH 500 * PRITSCHE 6,05 m* PK 42502 + FUNK *TOP
LSI
Značka : Volvo|Rad : Fh|501 hp|760000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12777 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 3|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 436032929 |
| Ref. webu: | 10811102 |
| Karoséria | -- |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.02.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FH |
|
|---|---|
| Kilometráž | 760 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.02.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 501 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12777 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Volvo LKW |
|
|---|---|
|
9
Kamión korba Renault Kerax
FHU KINEK Krzysztof Lach
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|8 tony|370 hp|Klimatizácia|325146 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 6|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|266 kW|Normes euro : 3|17 tony|26 tony|26 tony|Hydraulický retardér|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|0.88 tony|5000 kg|15 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|12.23 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10557128 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.01.16 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.88 tony |
| Nosnosť | 5000 kg |
| Výška zdvihu | 15 metre |
| Pracovný rádius | 12.23 metre |
| Model žeriava | V815 4S |
| Rok | 2002 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
| Výkon motora | 266 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 6 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 325 146 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.01.16 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamión súprava na odvoz dreva Scania L LOGO 21
Firma Transportowo-Handlowa Andrzej Nachman
Karoséria : Súprava na odvoz dreva|Značka : Scania|Rad : L|500 hp|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Centrálne mazanie|Normes euro : 3|Hydraulický retardér|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | LL34442 |
| Ref. webu: | 9716630 |
| Karoséria | Súprava na odvoz dreva |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania L |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Camion Scania |
|
|---|---|
|
10
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGA 18.310
LABESQUE VI SAS
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Guima|Rad : Tga|Model : 18.310|10.14 tony|358200 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|8.86 tony|19 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Obmedzovač rýchlosti|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11492979 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Guima |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.10.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.14 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.86 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Doplňujúce informácie MAN 18.310 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.01.19 |
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne TGA |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 358 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.10.20 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
23
Kamión plachtový náves Renault Premium 270 DXI Renault 270 DXI – 4x2 – Curtain – Manual – Timing Belt
MOSTERT TRADING IMPORT-EXPORT BV
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Renault|Rad : Premium|10.4 tony|270 hp|504000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7146 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|10 %|3.5 metre|2.55 metre|9.03 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|199 kW|Počet valcov|Normes euro : 3|8.6 tony|19 tony|10 %|Elektrické spätné zrkadlá|Obmedzovač rýchlosti|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Plošina|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PM2414 |
| Ref. webu: | 11084516 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.03.08 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.6 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 504 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.03.08 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
| Výkon motora | 199 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7146 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.03 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
10
Kamión valník bočnice Iveco Eurocargo 75 E 17
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 75 e 17|2.5 tony|170 hp|Klimatizácia|177026 km|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|120 L|Kufor|3920 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|20 %|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|2.5 metre|8 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|170 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 3|Počet prevodov : 6|Palubný počítač|5 tony|Position du réservoir adblue : Vľavo|Upresnenie motorovej brzdy|7.5 tony|11 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|10 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|20 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.5 metre|6 metre|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11506619 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 17 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.03.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
| Výkon motora | 170 kW |
| Zdvihový objem valcov | 3920 cm3 |
| Počet hodín motora | 4122 |
| Počet valcov | 4 |
| Značka motora | IVECO/FIAT |
| Rad motora | TECTOR |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8 metre |
| Plocha | 20 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 177 026 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.03.10 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vľavo |
| Objem nádrže | 120 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Doplňujúce informácie Iveco 75 E 17 |
|
|---|---|
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | échappement |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 6 metre |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
28
Kamión požiarne vozidlo Mercedes Atego 1325 1.600 ltr -Brandweer, Feuerwehr, Fire truck - Crewcab, Doppelcabine
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Mercedes|Rad : Atego|4.19 tony|250 hp|40762 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.6 metre|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|3 metre|2.45 metre|7.27 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|184 kW|Normes euro : 3|Sériové číslo|9.31 tony|13.5 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|VIN|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4682 |
| Ref. webu: | 11051476 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.11.27 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.19 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.31 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.6 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Stredná |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 40 762 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.11.27 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Možnosť karosérie požiarne vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Výkon motora | 184 kW |
| Počet hodín motora | 3002 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | C.V.T. |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3 metre |
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 7.27 metre |
30
Nové
Kamión žeriav Renault Midlum 220 DCI Hiab 9TM Kraan, Crane, Kran -Dubbele cabine, Crewcab -Kipper, Tipper
Karoséria : Valník|Značka : Renault|Rad : Midlum|6.105 tony|220 hp|314236 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|5.1 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.2 metre|2.5 metre|8.6 metre|162 kW|Normes euro : 3|8.895 tony|15 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|249 metre|454 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4962 |
| Ref. webu: | 11445370 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Výkon motora | 162 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.6 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 314 236 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 19.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.1 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 249 metre |
| Dĺžka skrine | 454 metre |
29
Nové
Kamión požiarne vozidlo Mercedes Atego 1528 F 1600 L - Ziegler Pump - - Lier - Fire Department, Fire Department, Fire truck - Crewcab - Foam - Genrator
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Mercedes|Rad : Atego|5.76 tony|280 hp|53948 km|Stav a rozmery pneumatík|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|3.3 metre|2.45 metre|8.7 metre|206 kW|Normes euro : 3|10.24 tony|16 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4979 |
| Ref. webu: | 11530618 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.08.09 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.76 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.24 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 53 948 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.08.09 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie požiarne vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Výkon motora | 206 kW |
| Počet hodín motora | 4868 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Automaat |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 8.7 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
25
Kamión požiarne vozidlo Iveco Eurocargo 140 E24 4x4 -6,000 ltr -Fire brigade, Feuerwehr, Brandweer - Expedition, Camper -Camiva pump
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|8.92 tony|240 hp|11869 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|3.2 metre|2.55 metre|6.91 metre|177 kW|Normes euro : 3|10.08 tony|18 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4450 |
| Ref. webu: | 11460913 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.04.25 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.92 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.08 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 4 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 11 869 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.04.25 |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosť karosérie požiarne vozidlo |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 hp |
| Výkon motora | 177 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 6.91 metre |
30
Kamión vysokozdvižná plošina Scania P 420 6x2 - Vema 38 m Fire Department aerial platform -Brandweer hoogwerker 1,000 liter tank - Spray monitor - Schlingenmann pump superstructure - Articula
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Značka : Scania|Rad : P|2.675 tony|61814 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|3.6 metre|2.55 metre|9.61 metre|Normes euro : 3|25.325 tony|28 tony|Regulátor rýchlosti|Vyhrievané sedadlo|Vzduchové odpruženie|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|25.33 tony|Rok|2675 kg|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4968 |
| Ref. webu: | 11458385 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2005 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.30 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie vysokozdvižná plošina |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 61 814 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.30 |
| Hmotnosť | 25.33 tony |
| Rok | 2005 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Nosnosť | 2675 kg |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.68 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 25.33 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 28 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | C.V.T. |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.61 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
23
Kamión korba Iveco Eurotech 180E27
Valdimarquez SL
Karoséria : Korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Eurotech|Model : 180e27|Cúvací senzor|270 hp|Klimatizácia|421345 km|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 3|18 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 180e270 hiab070 |
| Ref. webu: | 10312536 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 180E27 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | HIAB 070 |
| Rok | 2004 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 421 345 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Iveco 180E27 |
|---|
|
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Informácie o kabíne Eurotech |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
5
Nové
Kamión náves na prepravu strojov Renault Premium 320 DCI
TRUCKS SOLUTIONS OCCASION
Predajca už niekoľko rokov: 13
Karoséria : Náves na prepravu strojov|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 320 dci|7 tony|320 hp|Klimatizácia|830000 km|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 3|12.02 tony|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Rozmer zadných pneumatík|Riadenie : Volant na ľavej strane|7.50 metre|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11511240 |
| Karoséria | Náves na prepravu strojov |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Typ predného zavesenia | Mechanické |
| Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka interiéru karosérie | 7.50 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 830 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.02 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite refaite, Synchro OK |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer zadných pneumatík | 315.70 |
Možnosť karosérie náves na prepravu strojov |
|---|
|
Strana 1 z 51