Kamión Nafta Euro 4 prenájom ojazdené
Inzeráty (955 ) na kamión Nafta Euro 4 prenájom ojazdené
11
Kamión vysokozdvižná plošina teleskopický MAN TGL 8.150
FHU KINEK Krzysztof Lach
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Podtyp karosérie : Teleskopický|Značka : Man|Rad : Tgl|Model : 8.150|1.3200000000000003 tony|150 hp|Klimatizácia|23096 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 6|6.68 tony|8 tony|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|23 metre|Rok|18 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11453370 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Podtyp karosérie | Teleskopický |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Model | 8.150 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2008 |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.14 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne TGL |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 23 096 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.08.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Pracovná výška | 23 metre |
| Maximálny dosah | 18 metre |
| Rok | 2008 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 1.32 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.68 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Doplňujúce informácie MAN 8.150 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
48
Kamión valník Renault F 175
IMPERIUM TRUCK MATYSEK Sp. zo.o.
Karoséria : Valník|Značka : Renault|370 hp|438000 km|ABS|Airbag|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Centrálne zamykanie|Normes euro : 4|Palubný počítač|Mechanické odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AT52513 |
| Ref. webu: | 11563521 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault F 175 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 438 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
17
Kamión odťahovanie Volvo FM 410 * PK 26002 - EH D / FUNK* TOPZUSTAND
LSI
Karoséria : Odťahovanie|Značka : Volvo|Rad : Fm 410|558 hp|810000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|10837 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 4|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 444003214 |
| Ref. webu: | 11045780 |
| Karoséria | Odťahovanie |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 558 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Volvo LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM 410 - Kran |
|
|---|---|
| Kilometráž | 810 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
13
Kamión podvozok MAN TGX 26.510 * FAHRGESTEL * TOPZUSTAND
LSI
Karoséria : Podvozok|Značka : Man|Rad : Tgx|510 hp|509000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|12419 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 4|26 tony|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 448363640 |
| Ref. webu: | 11128445 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo MAN LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGX - Kran |
|
|---|---|
| Kilometráž | 509 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2022.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
24
Kamión vysávač MAN TGA 35.440
Ciezarowki.pl
Predajca už niekoľko rokov: 10
Karoséria : Vysávač|Značka : Man|Rad : Tga|Model : 35.440|440 hp|114000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Z prvej ruky|Normes euro : 4|35 tony|35 tony|Sklápacia strecha|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 250408 |
| Ref. webu: | 11205092 |
| Karoséria | Vysávač |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.440 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 35 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 35 tony |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 114 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.06.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
12
Kamión Scania L P250* FAHRGESTE 4,30* HMF 635 K2/FUNK* TOP
LSI
Značka : Scania|Rad : L|251 hp|436000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|9291 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|19 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 409371188 |
| Ref. webu: | 10232302 |
| Karoséria | -- |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | L |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.10.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Charakteristické znaky Scania L |
|
|---|---|
| Kilometráž | 436 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.10.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 251 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9291 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Scania LKW |
|
|---|---|
|
17
Kamión Volvo FM 410 * PK 26002 - EH D / FUNK* TOPZUSTAND
LSI
Značka : Volvo|Rad : Fm 410|558 hp|810000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|10837 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 4|26 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 444003250 |
| Ref. webu: | 11045781 |
| Karoséria | -- |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Charakteristické znaky Volvo FM 410 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 810 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 558 hp |
| Zdvihový objem valcov | 10837 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Volvo LKW |
|
|---|---|
|
17
Kamión Scania P 250* Kipper 4,75m * HMF 635 K2 + FUNK * TO
LSI
Značka : Scania|Rad : P|251 hp|448000 km|ABS|Prevodovka : Automatická prevodovka|9291 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|19 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 450731997 |
| Ref. webu: | 11184990 |
| Karoséria | -- |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 448 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2014.10.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 251 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9291 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Scania LKW |
|
|---|---|
|
41
Kamión korba Scania E Atlas 165.2 E
CS TRUCK | Ciężarówki Starachowice
Karoséria : Korba|Značka : Scania|Rad : E|270 hp|520000 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Normes euro : 4|Palubný počítač|Hydraulický retardér|Elektrické spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odkaz na video|0.091 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +48 600 119 222 |
| Ref. webu: | 10537438 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | E |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
Charakteristické znaky Scania E |
|
|---|---|
| Kilometráž | 520 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 0.091 m³ |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
15
Kamión podvozok Scania P P R270
CS TRUCK | Ciężarówki Starachowice
Karoséria : Podvozok|Značka : Scania|Rad : P|270 hp|682000 km|ABS|Upresnenie prevodovky|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 4|Palubný počítač|Hydraulický retardér|Elektrické spätné zrkadlá
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NR29763 |
| Ref. webu: | 7866377 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 682 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.10.01 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Príslušenstvo Camion Scania |
|---|
|
26
Kamión korba Scania P 340
AUTO-SEBA
Karoséria : Korba|Značka : Scania|Rad : P|Model : 340|340 hp|Klimatizácia|626283 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 4|15420 tony|Odkaz na video|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11514933 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.02 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 15420 tony |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 626 283 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.09.02 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6 × 4 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
16
Kamión plachtový náves Volvo FL 280
STP Transport Sp. z o.o.
Karoséria : Plachtový náves|Značka : Volvo|Rad : Fl|Model : 280|10.7 tony|280 hp|296000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7146 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|8 tony|18 tony|18 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Červená|2.7 metre|2.5 metre|2.5 metre|7.5 metre|7.5 metre|Plošina|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11406816 |
| Karoséria | Plachtový náves |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL |
| Model | 280 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.04.02 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 280 |
|
|---|---|
| Farba | Červená |
Charakteristické znaky Volvo FL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 296 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.04.02 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie plachtový náves |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7146 cm3 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška karosérie | 2.7 metre |
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 7.5 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 7.5 metre |
10
Kamión podvozok MAN TGA TGA 18.310 4x2 rama podwozie do zabudowy
Komunal Full
Karoséria : Podvozok|Značka : Man|Rad : Tga|310 hp|492770 km|Upresnenie prevodovky|Dátum prvej evidencie vozidla|5.45 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 4|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EX18555 |
| Ref. webu: | 7858597 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.01.01 |
| Krajina | POĽSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte automatique |
Charakteristické znaky MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometráž | 492 770 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.45 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | POĽSKO |
33
Kamión cisterna DAF LF 55.250
C.E.A.P.L
Karoséria : Cisterna|Značka : Daf|Rad : Lf|Model : 55.250|Cúvací senzor|8.129999999999999 tony|250 hp|650000 km|ABS|ADR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|EBS|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|2.39 metre|6.4 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Normes euro : 4|6.87 tony|15 tony|18.5 tony|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|15.31 m²|Mechanické odpruženie|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ|10350 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3718 |
| Ref. webu: | 10859472 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF |
| Model | 55.250 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 10350 litre |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Značka motora | GR |
Informácie o kabíne LF |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 285 /70 R19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 285 /70 R 19.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF LF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 650 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosť karosérie cisterna |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.13 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.87 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.39 metre |
| Dĺžka | 6.4 metre |
| Plocha | 15.31 m² |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
29
Kamión chladiarenské vozidlo MAN TGM 18.330
C.E.A.P.L
Karoséria : Chladiarenské vozidlo|Značka : Man|Marque carrosserie : Thermoking|Rad : Tgm|Model : 18.330|330 hp|573345 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Rozmer predných pneumatík|4.05 metre|Výška kabíny : Stredná|2.55 metre|11.50 metre|Dĺžka kabíny : Hlboká|Normes euro : 4|19 tony|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|29.33 m²|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.5 metre|8.9 metre|Priečka|Plošina|118.77 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3789 LG |
| Ref. webu: | 10916599 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Značka (karoséria) | Thermoking |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie chladiarenské vozidlo |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4.05 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 11.50 metre |
| Plocha | 29.33 m² |
| Objem | 118.77 m³ |
Doplňujúce informácie MAN 18.330 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 573 345 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Informácie o kabíne TGM |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Hlboká |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 315 /80 R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 /80 R22.5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 8.9 metre |
30
Kamión podvozok Renault Premium Lander 410 DXI
C.E.A.P.L
Karoséria : Podvozok|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 410 dxi|Cúvací senzor|12.47 tony|410 hp|Klimatizácia|450000 km|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Stredná|2.55 metre|7.85 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 4|Počet prevodov : 8|13.65 tony|26.12 tony|40.12 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|20 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Červená
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3882 LG |
| Ref. webu: | 11346075 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Doplňujúce informácie Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Farba | Červená |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.47 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.65 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.12 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40.12 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.85 metre |
| Plocha | 20 m² |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
29
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN TGS 26.400
C.E.A.P.L
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Dalby|Rad : Tgs|Model : 26.400|13.63 tony|400 hp|Klimatizácia|360000 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|400 L|Hák|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Deflektor|Posilňovač riadenia|EBS|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 6|Chladnička|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|2.5 metre|8.26 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 4|12.37 tony|26 tony|40 tony|Rozmer zadných pneumatík|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|20.64 m²|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.630 tony|Farba : Tmavomodrá|15000 kg|12.3 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|10.3 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV MAN 6X6 |
| Ref. webu: | 10836329 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Dalby |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.02.18 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie hákový nosič kontajnerov |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Značka motora | D 2066 LF37 |
| Rad motora | M.A.N. |
| Počet valcov | 6 |
| |
Doplňujúce informácie MAN 26.400 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.09.26 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.26 |
| Farba | Tmavomodrá |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 6 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.26 metre |
| Plocha | 20.64 m² |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 360 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.02.18 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Objem nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.630 tony |
| Nosnosť | 15000 kg |
| Výška zdvihu | 12.3 metre |
| Pracovný rádius | 10.3 metre |
| Model žeriava | 190.2 E-A3 |
| Rok | 2008 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.63 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.37 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 16 S 222 OD |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| |
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 385 /65 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315 /80 R22.5 |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
7
Kamión hákový nosič kontajnerov Scania R 480
CLOMAT SARL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Scania|Rad : R|Model : 480|12585 tony|480 hp|343331 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 4|19.415 tony|Position du réservoir adblue : Vľavo|40 tony|Hydraulický retardér|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9781500 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Model | 480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12700 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Scania R |
|
|---|---|
| Kilometráž | 343 331 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vľavo |
| Crit'Air | 4 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12585 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 19.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Scania 480 |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav Iveco Stralis 360
CLOMAT SARL
Karoséria : Valník|Značka : Iveco|Rad : Stralis|Model : 360|134000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 4|32 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11366497 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 134 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.07.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
36
Kamión stavebná korba Renault Kerax 370.19 DXI
BADA VI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 370.19 dxi|370 hp|153420 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Z prvej ruky|Normes euro : 4|19 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BE105CAMARA |
| Ref. webu: | 11196077 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 153 420 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.07.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
11
Kamión korba Renault Kerax
VALOFY SAS
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Cúvací senzor|365000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Signalizačné svetlo|Normes euro : 4|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11012753 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 365 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.01.27 |
| Crit'Air | 4 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Strana 1 z 46