Kamión korba Euro 3 FRANCÚZSKO žeriav ojazdené
Inzeráty (25 ) na kamión korba Euro 3 FRANCÚZSKO žeriav ojazdené
8
Kamión korba Scania P 420
La Dunoise BTP
Karoséria : Korba|Značka : Scania|Rad : P|Model : 420|420 hp|409300 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony|44 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|1735 tony|Rok|Žeriav|8.4 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11317630 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 420 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1735 tony |
| Pracovný rádius | 8.4 metre |
| Rok | 2006 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 409 300 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.07.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
3
Kamión trojstranne sklápateľná korba Mercedes Atego 1828
MTI manutention
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1828|280 hp|202000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|18 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Hliníková skriňa|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9998812 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 202 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Mercedes 1828 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
10
Kamión korba Renault PREMIUM 320+HIAB 112+2EXT
BRAEM FRANCE SA
Karoséria : Korba|Značka : Renault|320 hp|438076 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0.7 metre|2.41 metre|5.47 metre|Normes euro : 3|10.56 tony|19 tony|Odkaz na video|Žeriav|9.22789 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64874 |
| Ref. webu: | 11101923 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.31 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | nombre de rapports: 8 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.7 metre |
| Šírka | 2.41 metre |
| Dĺžka | 5.47 metre |
| Objem | 9.22789 m³ |
Charakteristické znaky Renault PREMIUM 320+HIAB 112... |
|
|---|---|
| Kilometráž | 438 076 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.31 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 10.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
14
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN TGM 18.330
OCCAMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Rad : Tgm|Model : 18.330|330 hp|350000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Z prvej ruky|Normes euro : 3|18.6 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|2 tony|12 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11507657 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18.6 tony |
Charakteristické znaky MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.06.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 2 tony |
| Výška zdvihu | 12 metre |
| Model žeriava | 120.2 |
| Rok | 2006 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
29
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 320 DCI
BAB BV
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Rad : Kerax|Model : 320 dci|7.52 tony|320 hp|224857 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|11116 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|4.20 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 3|Počet prevodov : 9|11.48 tony|19 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|1.490 tony|Farba : Biela|0.60 metre|2.33 metre|4.30 metre|10000 kg|10 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|Typ dverí : Univerzálne dvere|7.10 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P241 |
| Ref. webu: | 11541946 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.07.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.490 tony |
| Nosnosť | 10000 kg |
| Výška zdvihu | 10 metre |
| Pracovný rádius | 7.10 metre |
| Model žeriava | ATLAS 105.2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.52 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 11.48 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 9 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.60 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.33 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.30 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 224 857 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.07.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11116 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.20 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
8
Kamión stavebná korba MAN LE 15.220
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Rad : Le|Model : 15.220|7 tony|250 hp|228000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|20 %|0.19 metre|Z prvej ruky|2.340 metre|6.430 metre|Normes euro : 3|7.980 tony|15 tony|15 tony|20 %|41.34 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.1 tony|Model žeriava|Žeriav|8 m³|7.6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11489885 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Gruau |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.1 tony |
| Pracovný rádius | 7.6 metre |
| Model žeriava | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metre |
| Šírka | 2.340 metre |
| Dĺžka | 6.430 metre |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Charakteristické znaky MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.98 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
15
Kamión korba Iveco Eurocargo 150 E 28
MAT TP59 SAS
Karoséria : Korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 150 e 28|4.789999999999999 tony|280 hp|189000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Uzáver diferenciálu|Dátum prvej evidencie vozidla|3.70 metre|Nápravy : 4 x 2|2.53 metre|6.94 metre|Normes euro : 3|Sériové číslo|10.210 tony|15 tony|28 tony|Odpružené sedadlo|17.56 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|3.80 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 319 LP6457 |
| Ref. webu: | 10515820 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 28 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.05.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.70 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Dĺžka skrine | 3.80 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 189 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.05.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.79 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.21 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 28 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 11R22.5 10% USURE ARRIERE JUMELES |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.53 metre |
| Dĺžka | 6.94 metre |
| Plocha | 17.56 m² |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|---|
|
13
Kamión korba Mercedes Actros 2041
Karoséria : Korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Actros|Model : 2041|410 hp|350000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Automatická prevodovka|250 L|Dátum prvej evidencie vozidla|15 %|2.50 metre|30 metre|Normes euro : 3|Počet prevodov : 8|20 tony|Hydraulický retardér|12.5 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11568967 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2041 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Mercedes 2041 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 15 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 20 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.04.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Objem nádrže | 250 L |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | semi automatique |
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 30 metre |
| Plocha | 12.5 m² |
10
Kamión dvojstranne sklápateľná korba MAN TGA 26.350
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Cif|Rad : Tga|Model : 26.350|11 tony|522732 km|Ťažné zariadenie|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Pneumatika|Výška kabíny : Nízka|Po nehode|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Normes euro : 3|14.92 tony|25.92 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Názov prevodovky : Powershift|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Svetlomodrá|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Riadená náprava|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11538526 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Cif |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.350 |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.02.23 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.92 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 25.92 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne TGA |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 522 732 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.02.23 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XS 166 E-3 HIPRO |
| Rok | 2005 |
Sekundárna charakteristika |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Názov prevodovky | PowerShift |
Doplňujúce informácie MAN 26.350 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Svetlomodrá |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Motor |
|
|---|---|
| Značka motora | Man |
8
Kamión korba Renault Midlum 150 DCI
MARTENAT NORD AUVERGNE
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 150 dci|150 hp|191654 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 3|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11565322 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 150 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.11.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 191 654 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.11.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
3
Kamión korba Volvo FM12 380
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Značka : Volvo|Rad : Fm12|Model : 380|380 hp|239000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12130 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Počet valcov|Normes euro : 3|20.4 tony|42 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|815 tony|4000 kg|26 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Turbodúchadlo|600 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 000191 |
| Ref. webu: | 5972935 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.09.29 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12130 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 239 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.09.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 815 tony |
| Nosnosť | 4000 kg |
| Výška zdvihu | 26 metre |
| Pracovný rádius | 600 metre |
| Model žeriava | F 540 A |
| Rok | 2005 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 20.4 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 42 tony |
10
Kamión dvojstranne sklápateľná korba DAF CF75 310
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Daf|Rad : Cf75|310 hp|152000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AG895BZ |
| Ref. webu: | 11274457 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK12000 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 152 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.08 |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
20
Kamión drapák na kovošrot Mercedes Atego ATEGO 1218 Camion benne grue grappin hayon
DB EQUIPMENT
Predajca už niekoľko rokov: 2
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Drapák na kovošrot|Značka : Mercedes|Rad : Atego|4.91 tony|180 hp|223000 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4917 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|40 %|Počet valcov|Nenávratná DPH|Normes euro : 3|7.08 tony|11.99 tony|15.49 tony|40 %|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|VIN|Oceľová skriňa|0.5 tony|2 metre|4 metre|995 kg|Model žeriava|Rok|Žeriav|Typ dverí : Plátované dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2113 |
| Ref. webu: | 11280233 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Drapák na kovošrot |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.03.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Plátované dvere |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.5 tony |
| Nosnosť | 995 kg |
| Model žeriava | 340 K2 |
| Rok | 2003 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4917 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 223 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.03.10 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.91 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.08 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15.49 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus : 10 R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2 metre |
| Dĺžka skrine | 4 metre |
19
Kamión stavebná korba Mercedes Atego 2633
AVIE SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 2633|12.47 tony|330 hp|392778 km|ABS|Airbag|Zariadenie proti krádeži|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Hák|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 4|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|Palubný počítač|13.530 tony|26 tony|40 tony|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Žeriav|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 909 AAR 69 |
| Ref. webu: | 8902247 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 2633 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.24 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 392 778 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.01.24 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Doplňujúce informácie Mercedes 2633 |
|
|---|---|
| |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.08.22 |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.47 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.53 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
6
Kamión korba Renault Premium 270 DCI
POIDS LOURDS 89
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 270 dci|270 hp|453000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Z prvej ruky|Normes euro : 3|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|14000 kg|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11507689 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.04.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 14000 kg |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 453 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.04.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Doplňujúce informácie Renault 270 DCI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
15
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Renault Kerax 420.26
Garage POULALION
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Kerax|11.93 tony|420 hp|293764 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|14.2 tony|26.13 tony|40.13 tony|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Odkaz na video|Odkaz na 360-stupňové video|Oceľová skriňa|Žeriav|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 933 |
| Ref. webu: | 6640130 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
| |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2022.08.10 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2023.08.10 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 293 764 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.02.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.93 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26.13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40.13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
7
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Volvo FM 400
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 400|400 hp|412663 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.888 metre|Nápravy : 6 × 4|Motorová brzda|Normes euro : 3|10.417 tony|Upresnenie motorovej brzdy|42 tony|60 tony|Odpružené sedadlo|Mechanické odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 7962100 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 400 |
|
|---|---|
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Volvo Engine Brake |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 412 663 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.04.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12800 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.888 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 10.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
5
Kamión korba MAN TGA 32.410
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Značka : Man|Rad : Tga|Model : 32.410|410 hp|350000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 3|32 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9524442 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 32.410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.04.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 350 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2003.04.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
11
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 100 E 18
GLOBAL GCTF
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 100 e 18|180 hp|474121 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|10 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10235625 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.08 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK6001 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 474 121 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.10.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
9
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Actros 3332
CLOMAT SARL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 3332|10.5 tony|320 hp|470772 km|Upresnenie prevodovky|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|15.500 tony|26 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1160 |
| Ref. webu: | 5621747 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3332 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 470 772 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.01.05 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | boite eps |
17
Kamión trojstranne sklápateľná korba MAN TGA 33.390
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Trojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Tga|Model : 33.390|10.76 tony|390 hp|508000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Normes euro : 3|15.24 tony|26 tony|60 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 8041844 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Trojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGA |
| Model | 33.390 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.76 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.24 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 60 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 508 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.11.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 390 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Strana 1 z 2