Kamión valník bočnice Euro 5 ojazdené
Inzeráty (77 ) na kamión valník bočnice Euro 5 ojazdené
4
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 4154
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 4154|8785 tony|540 hp|Klimatizácia|200000 km|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|Hák|11946 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Typ predného zavesenia : Listové|Z prvej ruky|397 kW|Normes euro : 5|23140 tony|32 tony|32000 tony|Typ zadného zavesenia : Listové|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.55 metre|6.2 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11485392 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 4154 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.10.17 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8785 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 23140 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32000 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.55 metre |
| Dĺžka skrine | 6.2 metre |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.10.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 53002 SHF |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 540 hp |
| Výkon motora | 397 kW |
| Zdvihový objem valcov | 11946 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8 × 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
8
Kamión žeriav bočnice Volvo FH16 600
SPEED AUTO SAS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fh16|Model : 600|600 hp|357000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 8 × 4|Normes euro : 5|32 tony|Vzduchové odpruženie|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10568507 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FH16 |
| Model | 600 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 600 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FH16 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 357 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.02.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 51800-E6 ASC |
| Rok | 2013 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
39
Kamión žeriav bočnice DAF LF45 180 Palfinger PK 3400 - 3 EURO V
THOMAS TRUCKS
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Lf45|3.68 tony|179 hp|224679 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|4462 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|6.7 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.6 metre|2.55 metre|9.65 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|132 kW|Počet valcov|Normes euro : 5|6.32 tony|10 tony|250 metre|700 metre|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT11159 |
| Ref. webu: | 11458049 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | LF45 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.68 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 6.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Informácie o kabíne LF45 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Charakteristické znaky DAF LF45 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 224 679 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 hp |
| Výkon motora | 132 kW |
| Zdvihový objem valcov | 4462 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.02.06 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.02.06 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.65 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 250 metre |
| Dĺžka skrine | 700 metre |
19
Kamión žeriav bočnice DAF CF75 FA 75.310
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Cf75|Model : Fa 75.310|477000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|9200 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11240314 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF75 |
| Model | FA 75.310 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 9200 cm3 |
Charakteristické znaky DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 477 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.07.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
27
Kamión valník bočnice Scania R R480 8X2
MASSUCCO T s.r.l.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Scania|Rad : R|541215 km|Normes euro : 5| tony|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4889 |
| Ref. webu: | 11022099 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | R |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | TALIANSKO |
Charakteristické znaky Scania R |
|
|---|---|
| Kilometráž | 541 215 km |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
12
Kamión valník bočnice Mitsubishi Canter
Desguaces Javier Esteban SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mitsubishi|Rad : Canter|150 hp|603000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|2998 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Rozmer predných pneumatík|Značka motora|Rad motora|Normes euro : 5|7.5 tony|Rozmer zadných pneumatík|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.25 metre|5.4 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007682 |
| Ref. webu: | 11469609 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mitsubishi |
| Rad (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.11.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Charakteristické znaky Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Kilometráž | 603 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.11.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2998 cm3 |
| Značka motora | Iveco |
| Rad motora | 4P10-8AT4 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 205/75 R17,5 C 123/121M |
| Rozmer zadných pneumatík | 205/75 R17,5 C 123/121M |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.25 metre |
| Dĺžka skrine | 5.4 metre |
16
Kamión valník bočnice Unimog U4000 U4000 437/25 DoKa EURO-5
Engel & Engel GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Unimog|Rad : U4000|2.2 tony|177 hp|322901 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Normes euro : 5|Sériové číslo|7.5 tony|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22363_468 |
| Ref. webu: | 10144880 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U4000 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Charakteristické znaky Unimog U4000 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 322 901 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.01 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Unimog Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Unimog |
|
|---|---|
|
39
Kamión žeriav bočnice Renault Lander 430 6x2/Hiab 144 B-3 Mit Funk/Eu5/Komplet
Al Shogran GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Lander|440 hp|883277 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 5|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 434606345 |
| Ref. webu: | 10775909 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Lander |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.10.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Charakteristické znaky Renault Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 883 277 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.10.01 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
16
Kamión žeriav bočnice Volvo FE 280-18
TOB Trading, Lda.
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fe|Model : 280-18|280 hp|Klimatizácia|450360 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|80 %|Výška kabíny : Nízka|Normes euro : 5|Palubný počítač|18 tony|18 tony|50 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|2.50 metre|7.30 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9733556 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280-18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.15 |
| Krajina | PORTUGALSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Volvo 280-18 |
|---|
|
Informácie o kabíne FE |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 7.30 metre |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 450 360 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.02.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | PORTUGALSKO |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
8
Kamión valník bočnice Mercedes Axor
Truck-One SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Axor|330 hp|734627 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|300 L|7201 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Značka motora|240 kW|Normes euro : 5|18.000 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Tmavomodrá
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10603954 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 734 627 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.11.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
| Výkon motora | 240 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7201 cm3 |
| Značka motora | MERCEDES BENZ |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.11.21 |
| Farba | Tmavomodrá |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
22
Kamión valník bočnice Unimog U400 U400 405/12 AHK KLIMA ZAPFWELLE vorn SFZ KOMMUN
Engel & Engel GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Unimog|Rad : U400|6.11 tony|177 hp|Klimatizácia|227566 km|Ťažné zariadenie|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|4 metre|2 metre|2.65 metre|Normes euro : 5|Sériové číslo|12.5 tony|Vyhrievané sedadlo|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22882_020 |
| Ref. webu: | 10144876 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Rad (značka : Unimog) | U400 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 hp |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4 metre |
| Šírka | 2 metre |
| Dĺžka | 2.65 metre |
Príslušenstvo Unimog LKW |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Unimog U400 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 227 566 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.05.01 |
| Crit'Air | 3 |
| Normy Euro | Unimog Euro 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 12.5 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4 x 4 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
10
Kamión valník bočnice Iveco Eurocargo 75 E 14
ALL TRUCK SRL UNIPERSONALE
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 75 e 14|140 hp|377000 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|3920 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|7.5 tony|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10473971 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Krajina | TALIANSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | PNEUMATICI 205/75 R17,5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 377 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 hp |
| Zdvihový objem valcov | 3920 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | cambio manuale a 6 marce + 1 RM |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Iveco 75 E 14 |
|
|---|---|
| Typ technickej kontroly | ATTUALMENTE AUTOCARRO MA POSSIBILITÀ DI TRASFORMAZIONE IN MACCHINA OPERATRICE SEMOVENTE PATENTE B |
36
Kamión žeriav bočnice MAN 26.480 TGS 6x6H BL Pritsche HMF 2020 K3 LK
VTS Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : 26.480|480 hp|417616 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|12419 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 6 × 6|3.7 metre|2.55 metre|7.67 metre|Normes euro : 5|26 tony|Vzduchové odpruženie|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 12395 |
| Ref. webu: | 11497300 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 26.480 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.01 |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12419 cm3 |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.02.01 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.7 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.67 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 26.480 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 417 616 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.04.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 6 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 6 |
| Krajina (rad) | NEMECKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
15
Kamión žeriav bočnice Iveco Daily 65C15 Kran Fassi F50
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Daily|2.37 tony|Klimatizácia|35700 km|ABS|Ťažné zariadenie|2998 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|6.5 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3864 |
| Ref. webu: | 11563193 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.37 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 6.5 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Daily - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 35 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 2998 cm3 |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
8
Kamión žeriav bočnice DAF CF85 410
Garage CIRON DAF
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Daf|Rad : Cf85|Model : 410|525000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 5|19 tony|44 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BF-759-TN |
| Ref. webu: | 11194388 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 410 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.05 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie DAF 410 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Informácie o kabíne CF85 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
Charakteristické znaky DAF CF85 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 525 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.05 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
11
Kamión žeriav bočnice Renault Premium Lander 410 DXI
Pérez Industriales sl
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium lander|Model : 410 dxi|Cúvací senzor|Klimatizácia|530000 km|ABS|Typ klimatizácie : Manuálna klimatizácia|Zariadenie proti krádeži|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Bluetooth|Kufor|Úložný priestor na palety|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|ESP|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Mechanické|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 5|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Prídavná nádrž|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|20 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8 |
| Ref. webu: | 11348275 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | 200 |
| Rok | 2009 |
| Pracovný rádius | 20 metre |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 530 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.03.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizácie | Manuálna klimatizácia |
15
Kamión valník bočnice Nissan NT 400 35.14
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Nissan|Rad : Nt 400 |Model : 35.14|140 hp|155000 km|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|2500 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Značka motora|Počet valcov|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Vľavo|3.5 tony|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1085 |
| Ref. webu: | 10389179 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Nissan |
| Rad (značka : Nissan) | NT 400 |
| Model | 35.14 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.08.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 VELOCIDADES |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Nissan NT 400 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 155 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2016.08.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Nissan Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vľavo |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2500 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
| Značka motora | NISSAN |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.5 tony |
26
Kamión žeriav bočnice MAN TGS 35.360
GHEYSEN TRUCKS BVBA
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|Model : 35.360|16.3 tony|360 hp|Klimatizácia|323040 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|Bluetooth|Kufor|10516 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Signalizačné svetlo|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|264 kW|Normes euro : 5|15.7 tony|32 tony|32 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Vyhrievané sedadlo|Odpružené sedadlo|Telefón|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11573270 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.11 |
| Krajina | BELGICKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.3 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 32 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 32 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Doplňujúce informácie MAN 35.360 |
|---|
|
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 323 040 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2012.01.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | XS 144E3 HIDUO |
| Rok | 2011 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
| Výkon motora | 264 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10516 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | BELGICKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Informácie o kabíne TGS |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamión žeriav bočnice MAN TGS TGS 26.400 6X2 Kipper mit Kran Hiab 166-3
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : Tgs|12.04 tony|Klimatizácia|515300 km|ABS|Ťažné zariadenie|10518 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|26 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3869 |
| Ref. webu: | 11572125 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 12.04 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGS - Gru |
|
|---|---|
| Kilometráž | 515 300 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 10518 cm3 |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamión valník bočnice Mercedes Atego 813
Duminski Trucks GmbH
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Atego|3.46 tony|192200 km|ABS|4249 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 5|7.49 tony|Regulátor rýchlosti|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3867 |
| Ref. webu: | 11572123 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Ojazdené |
| Krajina | NEMECKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 4249 cm3 |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 192 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.46 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.49 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
11
Kamión valník bočnice Volvo FM 330
AUTOMÓVILES MUÑOZ Y LANCHARRO, SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Volvo|Rad : Fm|Model : 330|464000 km|ABS|Bluetooth|Ležadlo : 1 ležadlo|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 5|Regulátor rýchlosti|Obmedzovač rýchlosti|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11228656 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Informácie o kabíne FM |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM |
|
|---|---|
| Kilometráž | 464 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.06.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Strana 1 z 4