Kamión Euro 2 ŠPANIELSKO ojazdené - Strana 2
Inzeráty (68 ) na kamión Euro 2 ŠPANIELSKO ojazdené
40
Kamión cisterna uhľovodíky Volvo FM7 250
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Volvo|Rad : Fm7|9.35 tony|250 hp|1000000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7284 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|60 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 2|8.65 tony|18 tony|40 %|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9658 |
| Ref. webu: | 10046922 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.02.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.35 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.65 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R 22.5 |
Charakteristické znaky Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 000 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.02.03 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7284 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
49
Kamión cisterna na vodu Volvo FM7 74 2250 FM
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Na vodu|Značka : Volvo|Rad : Fm7|9.35 tony|1000000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|380 L|7284 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.6 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|40 %|3.3 metre|2.5 metre|7.95 metre|Normes euro : 2|8.65 tony|18 tony|60 %|19.875 m²|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9658 |
| Ref. webu: | 10089483 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Na vodu |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.02.03 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICIOS 315/80R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 7284 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.95 metre |
| Plocha | 19.875 m² |
Charakteristické znaky Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 000 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.02.03 |
| Objem nádrže | 380 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.35 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.65 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.6 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
16
Kamión valník s bočnicami a plachtou Volvo FM12 340
Transler SL
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Volvo|Rad : Fm12|340 hp|396000 km|12100 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro :
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2034 |
| Ref. webu: | 10046842 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.08.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Charakteristické znaky Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 396 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.08.11 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
43
Kamión na prepravu kontajnerov DAF FA45 210CS
Transler SL
Karoséria : Na prepravu kontajnerov|Značka : Daf|Rad : Fa45|6.575 tony|Klimatizácia|200000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|5883 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|3.25 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|80 %|2.6 metre|2.3 metre|6.1 metre|Normes euro : 2|4.425 tony|11 tony|50 %|14.03 m²|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9391 |
| Ref. webu: | 9935122 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | FA45 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.58 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.43 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 6 MARCHAS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.25 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF FA45 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.21 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS 235/75R 17.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 5883 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metre |
| Šírka | 2.3 metre |
| Dĺžka | 6.1 metre |
| Plocha | 14.03 m² |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
16
Kamión valník s bočnicami a plachtou Mercedes 2538
Transler SL
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Mercedes|Rad : 2538|380 hp|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 2|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5680 |
| Ref. webu: | 10046915 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 2538 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes 2538 |
|
|---|---|
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.21 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
23
Kamión cisterna uhľovodíky Mercedes Sprinter
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Mercedes|Rad : Sprinter|1.729 tony|110 hp|320000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|2148 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.56 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|80 %|Normes euro : 2|2.87 tony|4.6 tony|80 %
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9320 |
| Ref. webu: | 10046946 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Sprinter |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.20 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 110 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2148 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.56 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Sprinter |
|
|---|---|
| Kilometráž | 320 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.20 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 1.73 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 2.87 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 4.6 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
16
Kamión cisterna uhľovodíky DAF FA55
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Daf|Rad : Fa55|8.425 tony|230 hp|180000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|4.3 metre|60 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 2|6.575 tony|15 tony|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6528 |
| Ref. webu: | 10046830 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | FA55 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.07.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.43 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.3 metre |
Charakteristické znaky DAF FA55 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 180 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.07.12 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 hp |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 285/70R 19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 285/70R 19.5 |
24
Kamión valník s bočnicami a plachtou Renault
Transler SL
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Renault|8660 tony|210 hp|1000000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6174 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|5.2 metre|30 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 2|6340 tony|15 tony|30 %|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5983 |
| Ref. webu: | 10046985 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.03.31 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8660 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6340 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 30 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
| Rozmer predných pneumatík | 385/70R 19.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 385/70R 19.5 |
Charakteristické znaky Renault |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 000 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.03.31 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6174 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.2 metre |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Kamión cisterna plynový Iveco 180.26
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Plynový|Značka : Iveco|Rad : 180.26|7.154 tony|270 hp|354200 km|Dátum prvej evidencie vozidla|4.2 metre|60 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 2|10.845 tony|18 tony|70 %|Rozmer zadných pneumatík|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6771 |
| Ref. webu: | 10046884 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Plynový |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | 180.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.20 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.15 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.85 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
Charakteristické znaky Iveco 180.26 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 354 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.20 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 hp |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
| Rozmer predných pneumatík | 295/80R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 295/80R 22.5 |
24
Kamión príves na prepravu hovädzieho dobytku Iveco
Transler SL
Karoséria : Príves na prepravu zvierat|Podtyp karosérie : Príves na prepravu hovädzieho dobytku|Značka : Iveco|13 tony|300 hp|300000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|50 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 2|13 tony|26 tony|50 %|Rozmer zadných pneumatík|Vzduchové odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8294 |
| Ref. webu: | 10047006 |
| Karoséria | Príves na prepravu zvierat |
| Podtyp karosérie | Príves na prepravu hovädzieho dobytku |
| Značka | Iveco |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.06.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE; 50% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R 22.5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
Charakteristické znaky Iveco |
|
|---|---|
| Kilometráž | 300 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1995.06.10 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
6
Kamión valník s bočnicami a plachtou DAF CF
NEUMATICOS Y ACCESORIOS DOMINGUEZ,S.L.
Karoséria : Valník s bočnicami a plachtou|Značka : Daf|Rad : Cf|812000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane|Závesný vysokozdvižný vozík
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11505376 |
| Karoséria | Valník s bočnicami a plachtou |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | CF |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky DAF CF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 812 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
6
Kamión betonárske zariadenie domiešavač Mercedes 2628
Karoséria : Betonárske zariadenie|Podtyp karosérie : Domiešavač|Značka : Mercedes|Rad : 2628|378000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Normes euro : 2|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11535168 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 2628 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.29 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Mercedes 2628 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 378 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
49
Kamión hákový nosič kontajnerov Renault
Transler SL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Renault|9.465 tony|245 hp|130000 km|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|9834 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.75 metre|Nápravy : 4 x 2|60 %|Rozmer predných pneumatík|Normes euro : 2|8.535 tony|18 tony|60 %|Rozmer zadných pneumatík
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0454 |
| Ref. webu: | 10046967 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.02.02 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.47 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.54 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
| Rozmer predných pneumatík | 315/80R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 315/80R 22.5 |
Charakteristické znaky Renault |
|
|---|---|
| Kilometráž | 130 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.02.02 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9834 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.75 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
9
Kamión valník bočnice Iveco Eurotech 260E31
PEMAR CAMIONES SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Iveco|Rad : Eurotech|Model : 260e31|10.5 tony|260 hp|172000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 2|5.5 tony|16 tony|16 tony|1.75 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|2.5 metre|6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1969 |
| Ref. webu: | 10127774 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 260E31 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.06 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 10.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 16 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Plocha | 1.75 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 6 metre |
Charakteristické znaky Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Kilometráž | 172 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Iveco 260E31 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
13
Kamión cisterna uhľovodíky MAN 18.284
CIAL CAMION SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Man|Rad : 18.284|17.08 tony|280 hp|695802 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6871 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|Motorová brzda|20 %|3.43 metre|2.5 metre|8.635 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|8.92 tony|26 tony|26 tony|10 %|Regulátor rýchlosti|Odpružené sedadlo|21.588 m²|Vzduchové odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1052 |
| Ref. webu: | 10027372 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.28 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6871 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8v |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Informácie o kabíne 18.284 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 18.284 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 695 802 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.28 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 17.08 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.92 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 315/80 R22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.01.05 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.01.05 |
| |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.43 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.635 metre |
| Plocha | 21.588 m² |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
42
Kamión žeriav bočnice MAN F2000 19.402
Gruas y Excavaciones Olivas SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Man|Rad : F2000|Model : 19.402|Cúvací senzor|11 tony|400 hp|Klimatizácia|460000 km|ABS|ADR|Airbag|Zariadenie proti krádeži|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|400 L|Kufor|Ležadlo : 1 ležadlo|9500 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3D deflektor|Dodacia lehota (v dňoch) : 5|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|Energia : Nafta|Počet hodín motora|ESP|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Centrálne zamykanie|Hmlové svetlá|Typ predného zavesenia : Pneumatika|80 %|Centrálne mazanie|Signalizačné svetlo|3.5 metre|Výška kabíny : Stredná|2.55 metre|10 metre|Dĺžka kabíny : Stredná|Značka motora|400 kW|Rad motora|Počet valcov|Počet zdvíhateľných náprav : 1|Normes euro : 2|Palubný počítač|15 tony|26 tony|26 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|80 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|20 m²|Sklápacia strecha|Názov prevodovky : Traxon|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.5 tony|2.5 metre|6 metre|12000 kg|23 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Na prepravnej palete|Závesný vysokozdvižný vozík|Vývodový hriadeľ|Klanice|So zníženým podvozkom|20 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3 |
| Ref. webu: | 11499683 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 19.402 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.13 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie MAN 19.402 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.5 tony |
| Nosnosť | 12000 kg |
| Výška zdvihu | 23 metre |
| Pracovný rádius | 20 metre |
| Model žeriava | 400E7 |
| Rok | 2000 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 hp |
| Výkon motora | 400 kW |
| Zdvihový objem valcov | 9500 cm3 |
| Počet hodín motora | 20000 |
| Počet valcov | 4 |
| Značka motora | MAN |
| Rad motora | ALTA |
Informácie o kabíne F2000 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.5 metre |
| Dĺžka skrine | 6 metre |
Charakteristické znaky MAN F2000 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 460 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Objem nádrže | 400 L |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Príslušenstvo Camion MAN |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Názov prevodovky | TraXon |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Pneumatika | Počet zdvíhateľných náprav | 1 | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 10 metre |
| Plocha | 20 m² |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
38
Kamión na prepravu kontajnerov Mercedes 2024 k
Transler SL
Karoséria : Na prepravu kontajnerov|Značka : Mercedes|Rad : 2024|8.04 tony|400 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|300 L|10964 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|3.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|80 %|4 metre|2.52 metre|6.65 metre|Normes euro : 2|9.96 tony|18 tony|30 %|16.758 m²|Mechanické odpruženie|Odkaz na video
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1466 |
| Ref. webu: | 11449360 |
| Karoséria | Na prepravu kontajnerov |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 2024 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.11.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.04 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.96 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 18 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | FRENO ELECTRICO 7 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.8 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Mercedes 2024 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 400 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.11.10 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION 13R 22.5 6 NEUMATICOS |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 30 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 10964 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 4 metre |
| Šírka | 2.52 metre |
| Dĺžka | 6.65 metre |
| Plocha | 16.758 m² |
24
Kamión cisterna uhľovodíky Volvo FM9 290 FM7
Transler SL
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Volvo|Rad : Fm9|16.726 tony|290 hp|1000000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 2|40 %|Normes euro : 2|9.274 tony|26 tony|20 %
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6367 |
| Ref. webu: | 10046983 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7000 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 000 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.10 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 16.73 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.27 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 40% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 40 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
14
Kamión požiarne vozidlo URO
Gopar Trucks, S.L.
Karoséria : Požiarne vozidlo|Značka : Uro|8.18 tony|56473 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|5861 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|60 %|Rozmer predných pneumatík|3.38 metre|2.36 metre|6.53 metre|Normes euro : 2|7.82 tony|16 tony|60 %|Rozmer zadných pneumatík|15.41 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GO351 |
| Ref. webu: | 7577643 |
| Karoséria | Požiarne vozidlo |
| Značka | URO |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.06.11 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.18 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.82 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.5 metre |
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | URO 4 x 4 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky URO |
|
|---|---|
| Kilometráž | 56 473 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.06.11 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | URO Euro 2 |
Možnosť karosérie požiarne vozidlo |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 13-80R20 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 60 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
| Rozmer predných pneumatík | 13-80R20 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13-80R20 |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 5861 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.38 metre |
| Šírka | 2.36 metre |
| Dĺžka | 6.53 metre |
| Plocha | 15.41 m² |
11
Kamión vysokozdvižná plošina kĺbová Iveco Eurocargo 80 E 17 D tector
Diego Castejón e Hijos
Karoséria : Vysokozdvižná plošina|Podtyp karosérie : Kĺbová|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 80 e 17 d tector|Klimatizácia|639000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Stredná|Normes euro : 2|8 tony|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Bie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7311 |
| Ref. webu: | 11503897 |
| Karoséria | Vysokozdvižná plošina |
| Podtyp karosérie | Kĺbová |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 17 D tector |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.11.19 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 8 tony |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 639 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.11.19 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Doplňujúce informácie Iveco 80 E 17 D tector |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
22
Kamión žeriav bočnice Mercedes Actros 2531
Desguaces Javier Esteban SL
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Mercedes|Rad : Actros|Model : 2531|11.59 tony|310 hp|374000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10954 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.8 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 6 × 4|Rozmer predných pneumatík|Značka motora|230 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 2|14.59 tony|26 tony|26 tony|Rozmer zadných pneumatík|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane|6.7 tony|Farba : Biela|2.55 metre|6.3 metre|6500 kg|18 metre|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 007452 |
| Ref. webu: | 11332697 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2531 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.09 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 11.59 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 14.59 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 26 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 295/80 R22,5 152/148M |
| Rozmer zadných pneumatík | 295/80 R22,5 152/148M |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.55 metre |
| Dĺžka skrine | 6.3 metre |
Charakteristické znaky Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 374 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.05.09 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 6.7 tony |
| Nosnosť | 6500 kg |
| Výška zdvihu | 18 metre |
| Model žeriava | 195-5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
| Výkon motora | 230 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10954 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Mercedes-Benz |
| Rad motora | D/OM401LAV |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.8 metre |
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie Mercedes 2531 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Strana 2 z 4