Kamión Euro 2 ŠPANIELSKO ojazdené - Strana 3
Inzeráty (68 ) na kamión Euro 2 ŠPANIELSKO ojazdené
Kamión odťahovanie Isuzu N-SERIES NPR 65
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11522238 |
| Karoséria | Odťahovanie |
| Značka | Isuzu |
| Rad (značka : Isuzu) | N-SERIES |
| Model | NPR 65 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.06.28 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Isuzu N-SERIES |
|
|---|---|
| Kilometráž | 109 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.06.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Isuzu Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Kamión cisterna uhľovodíky Renault M 180 13C
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-7525 |
| Ref. webu: | 10237159 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.10 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS 265/70R 19.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 50 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 80 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 6174 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3 metre |
| Šírka | 2.35 metre |
| Dĺžka | 6.05 metre |
| Plocha | 14.2175 m² |
Charakteristické znaky Renault M 180 13C |
|
|---|---|
| Kilometráž | 399 564 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.10 |
| Objem nádrže | 250 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.2 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamión cisterna uhľovodíky Renault M
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0080 |
| Ref. webu: | 10046781 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Renault |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
Charakteristické znaky Renault M |
|
|---|---|
| Kilometráž | 500 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.21 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15.7 tony |
Kamión betonárske zariadenie Mercedes SK 2628
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22/2628 |
| Ref. webu: | 11353017 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 2628 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.08 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6 × 4 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes SK |
|
|---|---|
| Kilometráž | 231 234 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.10.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Informácie o kabíne SK |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Rozmery |
|
|---|---|
| Plocha | 7 m² |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Kamión dodávka Iveco Eurocargo 75 E 14 K
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 52921 |
| Ref. webu: | 10647310 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 14 K |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.06 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Možnosť karosérie dodávka |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 110 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.04.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 136 hp |
Kamión podvozok Renault Kerax 300.26
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11334758 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 300.26 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Typ predného zavesenia | Listové |
| Typ zadného zavesenia | Listové |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometráž | 323 453 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 hp |
Informácie o kabíne Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión korba Volvo FL7
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11334054 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Benalu |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL7 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.08.14 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Informácie o kabíne FL7 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FL7 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 423 432 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.08.14 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Listové |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Kamión stavebná korba Volvo FL7
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 027fl7grua |
| Ref. webu: | 11334755 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Meiller |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL7 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.07.08 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | Pk12000 |
| Rok | 1998 |
Informácie o kabíne FL7 |
|
|---|---|
| Ležadlo | 1 ležadlo |
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FL7 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 448 456 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.07.08 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Doplňujúce informácie |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 20000 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Kamión vojenské vozidlo URO
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 53960 |
| Ref. webu: | 10920410 |
| Karoséria | Vojenské vozidlo |
| Značka | URO |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.11.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky URO |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 852 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.11.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | URO Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 122 hp |
Kamión dodávka Iveco Eurocargo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 55173 |
| Ref. webu: | 11178759 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.12 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 679 250 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Kamión valník Renault Premium 320.19
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9088192 |
| Karoséria | Valník |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.17 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Stredná |
| Dĺžka kabíny | Stredná |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 657 688 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.17 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosť karosérie valník |
|---|
|
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión chladiarenské vozidlo jedna teplota DAF
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0683 |
| Ref. webu: | 10046931 |
| Karoséria | Chladiarenské vozidlo |
| Podtyp karosérie | Jedna teplota |
| Značka | DAF |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.05 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 13.85 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 12.15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 385/65R 22.5 DESGASTE 50% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 90 % |
| Rozmer predných pneumatík | 295/80R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 295/80R 22.5 |
Informácie o kabíne |
|
|---|---|
| Ležadlo | 2 ležadlá |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 130 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.05 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12580 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6 × 2 |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
Kamión cisterna uhľovodíky Mercedes 1824
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5721 |
| Ref. webu: | 11099804 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.08.25 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 320 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.08.25 |
| Objem nádrže | 150 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | DIMENSION NEUMATICOS 295/80R 22.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 70 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 10964 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 7.3 metre |
| Plocha | 18.25 m² |
Kamión valník bočnice ERF EP6
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2116 |
| Ref. webu: | 10129244 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | ERF |
| Rad (značka : ERF) | EP6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.15 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky ERF EP6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 100 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.06.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | ERF Euro 2 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | ERF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.50 metre |
| Dĺžka skrine | 5.50 metre |
Kamión valník bočnice MAN L2000 8.163
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2063 |
| Ref. webu: | 10127810 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | L2000 |
| Model | 8.163 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.06.06 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 8.8 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 2.48 metre |
| Dĺžka skrine | 5.62 metre |
Charakteristické znaky MAN L2000 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 283 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.06.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.35 metre |
Kamión cisterna Scania P 94P260
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 51994 |
| Ref. webu: | 10637120 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P |
| Model | 94P260 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.03.07 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 18000 litre |
Charakteristické znaky Scania P |
|
|---|---|
| Kilometráž | 166 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.03.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9000 cm3 |
Kamión náves na prepravu strojov Volvo FM12 380
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-077 |
| Ref. webu: | 11534031 |
| Karoséria | Náves na prepravu strojov |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.22 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 12100 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 416 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.05.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Kamión podvozok Scania P114 GB 380
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6608 |
| Ref. webu: | 10046832 |
| Karoséria | Podvozok |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | P114 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.02 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Zdvihový objem valcov | 11000 cm3 |
Charakteristické znaky Scania P114 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 900 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.10.02 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Kamión cisterna uhľovodíky Iveco Eurocargo ML 150 E 24 P
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2043 |
| Ref. webu: | 10289447 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.13 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | MEDIDA NEUMATICOS: 305/70R 19.5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 5880 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.14 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 5.835 metre |
| Plocha | 14.588 m² |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.13 |
| Objem nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.26 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.25 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 8 MARCHAS ABS |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.105 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamión cisterna uhľovodíky Mitsubishi Canter
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5378 |
| Ref. webu: | 10046932 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mitsubishi |
| Rad (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.09.21 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 125 hp |
| Zdvihový objem valcov | 2977 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 2.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
Príslušenstvo Camion Mitsubishi |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Kilometráž | 220 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.09.21 |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 0.82 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 2.68 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
Kamión korba Volvo FL6
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6012203 |
| Ref. webu: | 6123799 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 hp |
Informácie o kabíne FL6 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
Charakteristické znaky Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 1 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.01 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |