Kamión Euro 2 FRANCÚZSKO ojazdené - Strana 4
Inzeráty (172 ) na kamión Euro 2 FRANCÚZSKO ojazdené
3
Kamión žeriav bočnice Renault Premium 260
Karoséria : Valník|Podtyp karosérie : Bočnice|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 260|5.800000000000001 tony|260 hp|550187 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|350 L|Kufor|1575 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Počet hodín motora|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Listové|80 %|3.8 metre|Výška kabíny : Nízka|2.55 metre|9.3 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|Počet valcov|Počet ventilov|Normes euro : 2|Počet prevodov : 8|13.2 tony|Upresnenie motorovej brzdy|19 tony|22.5 tony|Typ zadného zavesenia : Pneumatika|70 %|Rozmer zadných pneumatík|Odpružené sedadlo|Obmedzovač rýchlosti|23.72 m²|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.85 tony|Farba : Tmavomodrá|850 kg|16.7 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Klanice|16.7 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11447293 |
| Karoséria | Valník |
| Podtyp karosérie | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 13.2 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 22.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 8 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Listové | Typ zadného zavesenia | Pneumatika |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 9.3 metre |
| Plocha | 23.72 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 550 187 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.04.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Objem nádrže | 350 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.85 tony |
| Nosnosť | 850 kg |
| Výška zdvihu | 16.7 metre |
| Pracovný rádius | 16.7 metre |
| Model žeriava | PK23002E |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 hp |
| Zdvihový objem valcov | 1575 cm3 |
| Počet hodín motora | 50 |
| Počet valcov | 6 |
| Počet ventilov | 24 |
| Značka motora | Renault |
Doplňujúce informácie Renault 260 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2026.01.22 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.01.22 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.01.22 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | Echappement |
| Farba | Tmavomodrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 80 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 70 % |
| Rozmer zadných pneumatík | 22.5 |
Informácie o kabíne Premium |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
9
Kamión korba Mercedes Unimog
Corse euro occasion
Karoséria : Korba|Značka : Mercedes|Rad : Unimog|150 hp|33164 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|0 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 4|Z prvej ruky|Normes euro : 2|Position du réservoir adblue : Vpravo|9 tony|Mechanické odpruženie|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V025009 |
| Ref. webu: | 10918525 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Unimog |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.28 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9 tony |
Charakteristické znaky Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Kilometráž | 33 164 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.12.28 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
16
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Mercedes Atego 1828
BAB BV
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 1828|8.74 tony|280 hp|301904 km|ABS|ASR|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|DFR|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|3.9 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|Rozmer predných pneumatík|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Počet valcov|Normes euro : 2|Počet prevodov : 12|10.260 tony|19 tony|37.990 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Rozmer zadných pneumatík|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|1.110 tony|Farba : Červená|0.60 metre|2.31 metre|4.10 metre|9.5 kg|10.5 metre|Model žeriava|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Turbodúchadlo|Typ dverí : Univerzálne dvere|7.9 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P245 |
| Ref. webu: | 11544432 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.04.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.110 tony |
| Nosnosť | 9.5 kg |
| Výška zdvihu | 10.5 metre |
| Pracovný rádius | 7.9 metre |
| Model žeriava | PK 9501 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.74 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 37.99 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozmer predných pneumatík | 13 R 22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13 R 22.5 |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Výška interiéru karosérie | 0.60 metre |
| Šírka interiéru karosérie | 2.31 metre |
| Dĺžka interiéru karosérie | 4.10 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 301 904 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.04.03 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Doplňujúce informácie Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Farba | Červená |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.9 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
14
Kamión korba Iveco Eurocargo 150 E 18
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoséria : Korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 150 e 18|6.699999999999999 tony|180 hp|151700 km|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|Zvislý výfuk|3.7 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|10 %|Výška kabíny : Nízka|Z prvej ruky|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|Počet prevodov : 6|8.3 tony|15 tony|18.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|40 %|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11210435 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 18.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
| Počet prevodov | 6 |
Doplňujúce informácie Iveco 150 E 18 |
|
|---|---|
| |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Informácie o kabíne Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 151 700 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.05.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK10000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 40 % |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
6
Kamión cisterna uhľovodíky MAN 18.224
Euromed Equipment
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Man|Rad : 18.224|171501 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro :
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1793146 |
| Ref. webu: | 11543440 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18.224 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.01 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN 18.224 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 171 501 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.01.01 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
31
Kamión korba MAN nové 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Karoséria : Korba|Značka : Man|Rad : 40.400|399 hp|Klimatizácia|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|Centrálne zamykanie|294 kW|Normes euro : 2|Palubný počítač|41 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper - 16 |
| Ref. webu: | 11164532 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
4
Kamión korba Mercedes Atego 917
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoséria : Korba|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 917 |4 tony|170 hp|218115 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Po nehode|2.35 metre|5.76 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|5.5 tony|9.5 tony|13.00 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|13.54 m²|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|Riadenie : Volant na ľavej strane|Oceľová skriňa|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 917KN |
| Ref. webu: | 11445723 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 917 |
| Stav | Ojazdené - Po nehode |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.35 metre |
| Dĺžka | 5.76 metre |
| Plocha | 13.54 m² |
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 218 115 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.03.13 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Doplňujúce informácie Mercedes 917 |
|
|---|---|
| |
| Typ technickej kontroly | 917KN |
| Farba | Biela |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
12
Kamión korba Renault Midlum 150 DCI
SOMOSER
Karoséria : Korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|2.92 tony|150 hp|485791 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|80 L|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Posilňovač riadenia|3.85 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|10 %|3 metre|2.12 metre|6.4 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 2|4.58 tony|7.498 tony|10 %|Elektrické spätné zrkadlá|Odpružené sedadlo|13.568 m²|Mechanické odpruženie|Typ kabíny : Sklápateľná|Oceľová skriňa|20 metre|3 metre|620 kg|11 metre|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Plátované dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 146 |
| Ref. webu: | 11505465 |
| Karoséria | Korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Typ dverí | Plátované dvere |
| |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Nosnosť | 620 kg |
| Výška zdvihu | 11 metre |
| Model žeriava | 031 |
| Rok | 1990 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 2.92 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 4.58 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 7.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | 205/75/17-5 |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.85 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Príslušenstvo Camion Renault |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 485 791 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.03.06 |
| Objem nádrže | 80 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | ZF 5 VITESSES |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3 metre |
| Šírka | 2.12 metre |
| Dĺžka | 6.4 metre |
| Plocha | 13.568 m² |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 20 metre |
| Dĺžka skrine | 3 metre |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
8
Kamión cisterna uhľovodíky Mercedes 709D
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Predajca už niekoľko rokov: 19
Karoséria : Cisterna|Podtyp karosérie : Uhľovodíky|Značka : Mercedes|Rad : 709d|228000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|6.6 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BA489VM |
| Ref. webu: | 11566105 |
| Karoséria | Cisterna |
| Podtyp karosérie | Uhľovodíky |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 709D |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.09.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Mercedes 709D |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1996.09.25 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 6.6 tony |
1
Kamión hákový nosič kontajnerov Iveco Eurotrakker 190 E 360
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Hákový nosič kontajnerov|Rad : Eurotrakker|Model : 190 e 360|310 hp|135000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|19 tony|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11497331 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Ampliroll |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 190 E 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.12.15 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie Iveco 190 E 360 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.12 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Kilometráž | 135 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.12.15 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
6
Kamión stavebná korba Mercedes 812
LM
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : 812|7.5 tony|381000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Normes euro : 2|3.5 tony|11 tony|11 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11565227 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | 812 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.09.10 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Mercedes 812 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 381 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.09.10 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 11 tony |
7
Ďalšie kamióny Volvo FL6 19
Mauffrey
Predajca už rok
Karoséria : Ďalšie kamióny|Značka : Volvo|Rad : Fl6|8.56 tony|116000 km|5500 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|10.44 tony|19 tony|VIN
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4380 SW 62 |
| Ref. webu: | 11565304 |
| Karoséria | Ďalšie kamióny |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.13 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2024.11.09 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2025.11.09 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.56 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.44 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 116 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.01.13 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 5500 cm3 |
13
Len pre profíkov
Kamión hákový nosič kontajnerov Volvo FL12 380
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Hiab|Rad : Fl12|Model : 380|15.040 tony|380 hp|585000 km|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|600 L|12000 cm3|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.10 metre|Energia : Nafta|Zdvíhacia náprava|Nápravy : 6 × 2|Predaj určený výhradne profesionálom|Typ predného zavesenia : Mechanické|90 %|Centrálne mazanie|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|380 kW|Rad motora|Počet valcov|Nenávratná DPH|Normes euro : 2|10.960 tony|26 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Turbodúchadlo
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11505657 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka (karoséria) | Hiab |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL12 |
| Model | 380 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.03.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 hp |
| Výkon motora | 380 kW |
| Zdvihový objem valcov | 12000 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
| Značka motora | Volvo |
| Rad motora | Volvo d12 |
| |
Doplňujúce informácie Volvo 380 |
|
|---|---|
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.09.20 |
| Farba | Biela |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 90 % |
Príslušenstvo Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Volvo FL12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 585 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1998.03.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
| Objem nádrže | 600 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 15.04 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.96 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | 3 rapports+ 1 extra lente+ 1 marche arriere+ doubleur Soit 12+2lentes+4ar |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.10 metre |
| |
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Informácie o kabíne FL12 |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
7
Kamión dvojstranne sklápateľná korba Volvo FM7 290
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Volvo|Rad : Fm7|Model : 290|290 hp|471000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|10 %|Normes euro : 2|19 tony|10 %|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.2 tony|3800 kg|11 metre|Model žeriava|Žeriav|4 m³|11 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11563708 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 290 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 hp |
| Zdvihový objem valcov | 7000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 10 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
Rozmery |
|
|---|---|
| Objem | 4 m³ |
Charakteristické znaky Volvo FM7 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 471 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2000.07.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.2 tony |
| Nosnosť | 3800 kg |
| Výška zdvihu | 11 metre |
| Pracovný rádius | 11 metre |
| Model žeriava | PK11000 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
13
Kamión náves na prepravu strojov Iveco 65.12 EUROCARGO 65E12
LE BRIS SA
Karoséria : Náves na prepravu strojov|Značka : Iveco|Rad : 65.12|3.24 tony|120 hp|393684 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Kufor|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|3.7 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|20 %|Signalizačné svetlo|Normes euro : 2|3.46 tony|6.7 tony|10.2 tony|20 %|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 263-DDZ |
| Ref. webu: | 11180483 |
| Karoséria | Náves na prepravu strojov |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | 65.12 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.06.18 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2025.03.31 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2026.03.31 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.24 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 3.46 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 6.7 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 10.2 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Dimension pneumatique = 225/75R16C Usure AV 20% Usure AR 20% |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.7 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Iveco 65.12 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 393 684 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1997.06.18 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 hp |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Príslušenstvo Camion Iveco |
|
|---|---|
|
38
Kamión sklad Mercedes Atego 917
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoséria : Sklad|Značka : Mercedes|Rad : Atego|Model : 917 |4.39 tony|170 hp|539000 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|120 L|4249 cm3|Dátum poslednej kontroly tachografu|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|4.20 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|3.20 metre|Výška kabíny : Nízka|2.50 metre|8.25 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|Značka motora|125 kW|Rad motora|Počet valcov|Normes euro : 2|Sériové číslo|Palubný počítač|5.110 tony|Upresnenie motorovej brzdy|9.50 tony|13.50 tony|Odpružené sedadlo|20.63 m²|Mechanické odpruženie|Sklápacia strecha|Typ kabíny : Sklápateľná|Typ technickej kontroly|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Svetlomodrá|30 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4990 |
| Ref. webu: | 10249076 |
| Karoséria | Sklad |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 917 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.11.06 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 hp |
| Výkon motora | 125 kW |
| Zdvihový objem valcov | 4249 cm3 |
| Počet valcov | 4 |
| Značka motora | MERCEDES |
| Rad motora | OM904LA |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Boite de vitesse manuelle G60-6 |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.20 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometráž | 539 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.11.06 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
| Objem nádrže | 120 L |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 4.39 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.11 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 9.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Pneus 235/75R17.5 avant 8mm / arrière 10mm / RS 4mm |
Doplňujúce informácie Mercedes 917 |
|
|---|---|
| Dátum poslednej kontroly tachografu | 2003.10.08 |
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2023.01.30 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2024.01.29 |
| |
| Upresnenie motorovej brzdy | ECHAPPEMENT |
| Typ technickej kontroly | A917N |
| Farba | Svetlomodrá |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.20 metre |
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 8.25 metre |
| Plocha | 20.63 m² |
| Objem | 30 m³ |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|---|
|
15
Kamión betonárske zariadenie domiešavač MAN nové 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EuromixMTP EM 10m³ R / EURO 2
EUROMIX MTP
Karoséria : Betonárske zariadenie|Podtyp karosérie : Domiešavač|Značka : Man|Rad : 40.400|399 hp|Klimatizácia|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Energia : Nafta|Nápravy : 8 × 4|294 kW|Normes euro : 2|Palubný počítač|41 tony|Mechanické odpruženie|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN TGS 41.400 8x4 / EuromixMTP EM 10m³ R / EURO 2 - 2 |
| Ref. webu: | 11164526 |
| Karoséria | Betonárske zariadenie |
| Podtyp karosérie | Domiešavač |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 40.400 |
| Stav | Nové |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Možnosť karosérie betonárske zariadenie |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Vybavenie kabíny |
|
|---|---|
|
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 hp |
| Výkon motora | 294 kW |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8 × 4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8 × 4 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 41 tony |
4
Kamión cisterna Renault Premium 340
GLOBAL GCTF
Karoséria : Cisterna|Značka : Renault|Rad : Premium|Model : 340|340 hp|779655 km|16000 L|9800 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 6 × 2|Normes euro : 2|19 tony|44 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|16000 litre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10122241 |
| Karoséria | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.25 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Hlavná charakteristika |
|
|---|---|
| Objem nádrže | 16000 litre |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6 × 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6 × 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometráž | 779 655 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.01.25 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Objem nádrže | 16000 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 hp |
| Zdvihový objem valcov | 9800 cm3 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 44 tony |
8
Kamión dodávka MAN TG 410 A
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Dodávka|Značka : Man|Rad : Tg|737000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|19 tony|Vzduchové odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 294563 |
| Ref. webu: | 8729997 |
| Karoséria | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TG |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.12.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN TG |
|
|---|---|
| Kilometráž | 737 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.12.21 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
8
Kamión dvojstranne sklápateľná korba MAN 19.272
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Dvojstranne sklápateľná korba|Značka : Man|Rad : 19.272|764000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|19 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BQ206QX |
| Ref. webu: | 9959241 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Dvojstranne sklápateľná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 19.272 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.03.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN 19.272 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 764 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.03.30 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
11
Kamión hákový nosič kontajnerov MAN 19.364
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoséria : Hákový nosič kontajnerov|Značka : Man|Marque carrosserie : Nc|Rad : 19.364|667000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 2|19 tony|Mechanické odpruženie
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CB660TF |
| Ref. webu: | 7805796 |
| Karoséria | Hákový nosič kontajnerov |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 19.364 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN 19.364 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 667 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.07.27 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Strana 4 z 9